101
Max Verstappen kende twee uitvalbeurten tijdens de Italiaanse en Toscaanse Grands Prix. Het betekende dat de kansen om de jongste wereldkampioen ooit te worden definitief voorbij zijn voor de Nederlander, en dat zorgt voor frustraties bij de Red Bull-coureur.
Teambaas Christian Horner zegt dat die frustraties absoluut te begrijpen zijn maar wil wel dat Verstappen deze de baas blijft en verder kijkt. De Britse teambaas zei tegen ORF: "Als Max die honger naar succes niet had, zou hij niet de coureur zijn die hij is en degene die we allemaal elk weekend willen zien vechten om overwinningen."
"Hij moet die frustraties nu uit zijn systeem gooien en vooruit kijken. We zullen het met hem doornemen voorafgaand aan Sochi en bespreken wat er achter de schermen is gedaan tussen Honda en het team om te helpen, zodat het rechtgezet wordt voor de volgende race."
In hetzelfde interview gaf Verstappen toe dat zijn hoop op het kampioenschap voor 2020 voorbij is. De 22-jarige coureur had na Mugello zelfs gezegd dat hij helemaal klaar was met zijn Honda-gerelateerde technische problemen, wat speculatie opriep dat hij na 2021 zou proberen uit zijn contract te komen.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Ik dacht dat Max zijn frustraties er toch aardig uitgooide, luister naar de boordradio..
Wat ik hier tussen de regels lees is dat Max dat juist niet moet doen volgens RBR... waarschijnlijk omdat het Honda op de zenuwen werkt.
Ik snap de frustraties ook wel, en hij zal ze wel uit zijn systeem gooien voor Sochi, maar als er daar weer problemen komen, zijn die frustraties net zo snel terug - en ook dat is te begrijpen.
De F1 heeft een prima kalender samen weten te stellen, maar RB en Honda is het gewoon weer niet gelukt een topwagen neer te zetten - ondanks alle poeha voorafgaande aan het seizoen!
Ik denk dat de RB16 helemaal niet slecht is, anders staat Max niet waar hij staat. Ver voor andere Mercedes aangedreven teams. Ja, de RB16 kan stabieler en nog beter, ruimte voor verbetering zal er altijd zijn.
Probleem bij Honda zit ook niet in de ICE. De motor is qua vermogen wel waar het moet zijn. De uitdaging zit in de elektrische aandrijving. Mercedes is gewoonweg verder in die ontwikkeling, zeker met de ervaring die zij nu opdoen in de FE. En hoewel het vermogen van de elektrische aandrijving gelimiteerd is, is er nog iets als hoe lang je dat vermogen uit je accupakket weet te leveren. O.a. op F1Technical lees je hier het een en ander over. Honda zal zwaar moeten investeren in de elektrische kant van de aandrijving, terwijl Mercedes dat al volle bak doet via de FE en daarvan de vruchten kan plukken. Honda heeft al aangegeven dat de issues in Mugello van groter aard zijn, en dan verwijst Honda specifiek naar de elektrische aandrijving.
Max weet dit al lang. Hij moet met de achterstand in techniek dealen, echter daarbovenop twee maal een uitvalbeurt, waarschijnlijk (zoals het nu lijkt) met verschillende redenen, dat is frustrerend.
@Snork,
"Honda heeft al aangegeven dat de issues in Mugello van groter aard zijn, en dan verwijst Honda specifiek naar de elektrische aandrijving."
Honda heeft aangegeven dat de IMPACT groot was, nl een uitval beurt door een onbekende oorzaak. Ze wisten op dat moment nog helemaal niet wat de oorzaak was, want dat kon door een kleinigheidje veroorzaakt zijn, een kapotte sensor, losse connector, etc. Ze wisten alleen dat het in de elektrische onderdelen zat, maar wáár moesten ze nog onderzoeken.
Ik heb nergens gelezen als kop gelezen "3 x DNF in 9 races" Deze DNF hadden allemaal een technische aard.....nogmaals 3 van de 9.....hoe wil of beter gezegd kan je dan in kampioen worden?
Pietje Bell, ik vind dat Honda wat cryptisch om de hete brij heen draait. Ze weten dat ze op elektrisch vlak achterlopen. De uitval heeft mogelijk te maken met een interne wisseling van engineers die zich juist met de elektrische kant van de aandrijving bezig houden, omdat daar huiswerk te doen is. Dan lopen ze ook nog eens tegen een issue aan waardoor Max terugvalt en eruit geknalt wordt.
Het grotere issue wat ze bedoelen is naar wat ik denk de gehele elektrische zijde van de aandrijving, daar is Mercedes meerdere stappen verder.
@Snork,
"De uitval heeft mogelijk te maken met een interne wisseling van engineers die zich juist met de elektrische kant van de aandrijving bezig houden."
Je moet niet zoveel naar Helmut Marko luisteren, want dat is onzin.
De afdeling waar engineers "vervangen" zijn is op de ESS, je weet wel,
in Milton Keynes waar ze hun ES ontwikkelen. Die zijn niet echt vervangen, maar men heeft meer mensen uit de regio aangenomen, zodat de "vaste" Japanners af en toe naar hun familie konden gaan, want dat is zeer beperkt in Engeland door de corona maatregelen.
"Het grotere issue wat ze bedoelen is naar wat ik denk de gehele elektrische zijde van de aandrijving."
WOW! ".... de gehele elektrische zijde van de aandrijving." Dat zou niet goed zijn, dan kunnen ze er beter meteen mee stoppen.
Nogmaals: Er ís geen grotere issue. Dat heeft de media er uit geconcludeerd, wat jij vervolgens weer als waarheid aanneemt.
Je zult binnenkort wel vernemen hoe "groot" het issue was. Het is niet aan mij om dat hier te delen.
Mooi stukje van Snork!
Misschien moet RB ervoor zorgen dat ze geen bron van frustratie onder Verstappen z'n reet stoppen.
Wat een excuus weer voor Max. Motorsport is een mechanische sport en dit soort dingens kunenn gebeuren, Albon zijn motor is nog niet stuk gegaan dus dat zegt al wat.. Max en Albon hebben sowieso al niet de zelfde auto dus Max moet gewoon zijn frustraties beheersen en niet als een klein kind gaan doen en jullie Max pijpers moeten niet alles maar goed praten wat Max doet
Rutger is het 4e account van Reizo. Of is het al de vijfde?
Ik ben de tel kwijt geloof ik.
Negeren die gozer.
Als Rutger met z'n zuur verdiende centjes in de Mediamarkt staat om een 70 inch 8k Qled tv te kopen en voor die enen keer overstag gaat en het duurste merk en model koopt omdat deze volgens de verkoper kwalitatief de beste zou zijn, dan heeft Rutger er totaal geen probleem mee als die tv het binnen een jaar 3 keer begeeft. Totaal geen gevoel van miskoop, totaal geen gevoel dat hij voor de gek is gehouden en dus van enige vorm van frustratie zal geen sprake zijn. Hij weet namelijk dat elektronica kapot kan gaan.
Was maar iedereen zo Zen als Rutger, dan was de wereld een stuk mooier.
Voor Max straks ook geen Honda meer...
Precies natuurlijk waarom Horner dit zegt: Honda geeft het gewoon op bij zoveel kritiek, zeker als die komt van het paradepaardje.
En dan staan ze met 800 man op straat.
Eerst ligt het aan Renault nu begint hij Honda publiekelijk aantevallen. Hij had in 2014 ook gewoon bij Mercedes kunnen tekenen dan had hij nu een jaar of 4 bij Williams gereden. En nog geen Grand prix gewonnen
Jaja , hij heeft helemaal niemand aangevallen
Speciaal voor jou : iedere coureur is gefrustreerd als ze 2 maal op rij uitvallen
Zoals het bij max er uit kwam afgelopen weekend deed toch echt terug denken aan de tijd dat de Renault continu werd afgezeken
Ik heb hem niks over Honda horen zeggen , niemand niet anders zou dat wel heel breed worden uitgemeten op kanalen en kranten .
Hij was klaar met de uitvalbeurten , wat niet zo vreemd is
Inderdaad, en het leuke is dat die Renault nou weer gaat als de brandweer. Ik lach me helemaal suf als RBR verslagen gaat worden door Renault.
En inderdaad, als hij destijds gewoon bij Mercedes had getekend dan hadden we al lang kunnen genieten van de onderlinge strijd tussen lewis en Max. Maar één ding moet je team Verstappen nageven, ze grossieren in verkeerde keuzes.
@Arie54, datzelfde heb je hier een paar dagen geleden ook al gepost.
De Renault gaat als de brandweer??
Niet gehoord wat Ricciardo zei over Albon, die met een terug geschroefde motor reed afgelopen zondag?
@Arie54, wat bedoel je met: "De 'losgelaten' Honda."?
Jij zult ook wel op TV gehoord hebben dat de motor van Albon terug is geschroefd uit voorzorg, omdat men op dat moment geen flauw idee had wat bij Max de oorzaak was.
@jd2000: Max wilde en wil voor het hoogste, lees WC. Er was en is maar één team waar dat de afgelopen jaren kon en kan en dat is Mercedes. Als hij destijds die keuze had gemaakt had hij in iedere geval de kans gehad om daar te rijden. Nu rijdt hij al de jaren al achter de feiten aan. Hij wordt never nooit WC, let maar op. En dat zeg ik al vanaf het begin van zijn F1-loopbaan.
@Arie54 Als hij voor Mercedes had gekozen hadden ze hem eerst twee seizoenen in de GP2 willen laten rijden. Dus met een beetje mazzel had hij z'n debuut in de F1 gemaakt in 2017 bij een Williams of Force India. Kijk maar even hoe het talent van Mercedes het is vergaan tot op heden. Bij Red Bull kreeg hij gelijk een stoeltje aangeboden knappe jongen die daar nee tegen zegt. Maar achteraf is heel mooi wonen heb ik gehoord. Dus onzin met je verkeerde keuzes.
Ee hoor want Massa en Bottas werden 5 en 6 met beiden 100+ punten. Er was geen plaats bij Williams
En Max wil dat RB een onbetrouwbare motor uit hun systeem gooit .
Het is eens tijd dat verstappen volwassen wordt , want met sport heb je plus en min dagen zeker met motorische sporten.
Als het goed gaat staat hij daar misselijk op z'n honda logotje te wijzen en als het mis gaat is het andersom . Hoe oud is ie? 22, als zo doorgaat wordt verstappen net als Alonso of Vettel met 2 of 4 wereldtitels meer niks, ik vrees van zijn carrière!!!
2 of 4 wereld titels is toch echt niet mis en zou hij trots op mogen zijn als hij dat haalt.
Je vreest een carrière als Alonso of Vettel? Ik weet niet wat jouw maatstaf is maar als je in jouw ogen pas echt succesvol bent bij 5 titels is alles behalve Schumacher, Hamilton en Fangio matig....
2 wereldtitels zou echt op zich natuurlijk al fenomenaal zijn, er zijn er ontzettend veel die geeneens een podium pakken of een race weten te winnen... Daarnaast is hij inderdaad pas 22, hoe oud was Hamilton ook alweer toen hij debuteerde? Verstappen heeft nog alle kans en Mercedes blijft echt niet nog 15 jaar domineren. Dan is de sport allang dood of dan heeft de FIA allang ingegrepen.
@RBH2019, of dan doet Mercedes misschien al niet eens meer mee / zijn ze overgenomen.
Mij interesseren die titels helemaal niet. Ik zit bepaald niet op het puntje van mijn stoel voor de kampioenschappen van de afgelopen jaren. Ik wordt niet warm als Hamilton races voor het einde kampioen wordt met een 8ste plek.
Ik zit wel op het puntje van de stoel als de heren vol pushend het de hele race voor vooral de overwinning aan het vechten zijn.
Moet hij dan net zo volwassen worden als Lewis, die, als het goed gaat zijn team de hemel in prijst, maar op het moment dat het verkeerd gaat zijn team openlijk beschuldigd van sabotage?
Of net zo volwassen als Alonso?
Of net zo volwassen als Vettel?
Het is eens tijd dat je lewis Ballen weer z.... doe een test en vlieg dan naar hem toe
Wie honda zegt moet ook b zeggen, denk dat Max dat wel begrijpt.
Brake me de bek nie open.
Pardon? Misschien moeten jullie hem een auto geven waarmee hij kan strijden om het kampioenschap zoals dat hem jaar in jaar uit wordt beloofd. Of stoppen hem voor de gek houden met sprookjes.
Als hij zich zo gedraagt na het uitvallen in race 1 dan geef ik Horner volkomen gelijk, maar na wederom een teleurstellende seizoen en twee uitvalbeurten na elkaar terwijl hij zo goed als een foutloos seizoen rijdt, heeft hij alle recht om gefrustreerd te zijn.
Frustraties geeft aan dat er, na al die jaren, nog steeds een vuur in hem brand en hij nog steeds geeft om het team.
Het wordt hoog tijd dat alle management mensen binnen Red Bull Racing eens goed in de spiegel kijkt en gaat reflecteren. Ze zouden zich kapot moeten schamen richting hun rijders en de monteurs die keihard werken.
Russel rijdt ook foutloos ik hoor daar niet zoveel frustraties bij. Opgegeven moment moet je het na zoveel door hebben en accepteren dat het de grote Mercedes/Hamilton show is geworden.
@vPutten, het verschil met andere teams is dat ze hun coureurs niet jaar na jaar na jaar beloven een kampioens wagen te zullen bouwen en vervolgens weer achter de feiten aanlopen, omdat de wagen pas halverwege het seizoen goed blijkt te zijn, dit seizoen duurt het zelfs langer. Klein verschilletje.
Lewis rijdt al jaren met 2 vingers in de neus de titels aaneen, tuurlijk is dat frustrerend voor Max............. maar voor mij ook
Red Bull is nog steeds duidelijk het 2e team, waar wil Max dan naar toe? Eigenlijk is het gewoon een grote shitshow :P
@onetimer, 2 vleermuizen maakt nog geen nachtmerrie, het komt wel goed hoor. max moet alleen doorbijten en niet zo snel van de wijs brengen. uiteindelijk heeft de verstappens zelf gekozen om een verkorte route te nemen en zo in de F1 terecht te komen. max had ook voor mercedes kunnen gaan destijds. maar hij wilde liever niet eerst in de F2 rijden voor merc maar gelijk 2 sprongen overslaan. het is uiteindelijk zijn keuze.
Misschien raakt hij zo gefrustreerd omdat hem al jaren een competitieve auto wordt beloofd, maar hij keer op keer aan het begin van het seizoen een misbaksel onder zijn kont krijgt geschoven dat pas aan het eind van het seizoen een beetje mee kan komen?
De frustraties lijken me redelijk logisch. Als RBR een politiek correcte, ideale schoonzoon zoeken, moeten ze iemand anders in die auto zetten.
Precies!!
Dit is het begin van het einde. Red Bull roept keer op keer dat het deze keer gaat lukken. Helmut Marko heeft de ene grootspraak na de andere. En telkens lukt het niet. Er ontstaan verhalen in de media over de lengte van het contract van Max. Als Max zijn frustratie uit (oprecht, maar misschien niet altijd even handig) moet ie niet mauwen volgens Red Bull. Allemaal signalen dat het langzaam over begint te raken met de liefde, in twee richtingen.
Om wereldkampioen te worden moet je heel goed zijn en in de juiste auto zitten. Soms hebben toppers pech en lukt het niet. Ik denk dat Max Verstappen heel gelukkig mag zijn als hij een keer wereldkampioen wordt. Dat is dan in bijzondere prestatie. Hij is de enige Nederlandse F1 coureur die ooit Grand Prixs heeft gewonnen, dat is al bijzonder, dan is wereldkampioen helemaal bijzonder.
Dus .... niet te veel zeuren en gewoon doorgaan.....
De reactie van Max kan ik goed begrijpen , maar vergeet niet dat Honda en Red Bull ook dag en nacht werken om er een goede auto van de te maken , dus de reacties van anderen " dan moeten ze maar een goede auto voor Max maken" is wel wat erg makkelijk, geen enkel team kan momenteel opboksen tegen Mercedes en dan doet Red Bull het nog toch redelijk t.o.v. de andere teams buiten Mercedes
Dus mensen die haast dag en nacht werken aan de auto en dan nog eens de volle laag krijgen dat die auto niet deugd , kan soms verkeerd vallen bij mensen
Vorige race moest Newey weg, nu is Honda weer waardeloos......
Net wat je zegt, als je Mercedes als maatstaf neemt, dan doet RBR het nog niet zo slecht. Op Verstappen na komt er niemand ook maar enigszins in de buurt van de sterretjes.
Het is natuurlijk frustrerend voor Verstappen, na een teleurstellend weekend in Monza leek het in Mugello best heel goed te gaan, en kon hij het Mercedes misschien wel lastig maken. Vervolgens is al de hoop, en werk voor niets alvorens de wedstrijd goed en wel begonnen was. Snap best dat je er dan ff klaar mee bent, zeker als het al de zoveelste keer is.
Ik weet niet hoe het verder is gegaan daar tussen Max en het team , Max is wel een coureur die net wat verder gaat om zijn frustraties te uiten dan menig ander coureur.
Gefrustreerd zijn is prima en ook begrijpelijk , maar daar zitten natuurlijk ook grenzen aan , het feit dat Horner aangeeft dat Max zijn frustraties de baas moet blijven , heb ik het idee dat er meer gespeeld heeft
Geen idee, was er niet bij......
Het is niet de eerste keer dat hem dit overkomt, gebeurde al in z’n eerste seizoen bij TR dat hij regelmatig met mechanische pech te kampen heeft gehad. Ook in z’n tweede seizoen bij RBR viel hij 7 x uit in 11 races, dus Max is inmiddels wel wat gewend. Hem kennende heeft hij het al naast zich neer gelegd, en staat hij er de volgende race gewoon weer. Ik maak mij er geen zorgen over......
Zodra hij weer in de auto zit, presteert hij gewoon.
“GP2” Enige wat je hoeft te zeggen over de radio en het is gedaan. Dit is overigs een geintje.
Nu even serieus ik snap de reactie van horner wel. Frustraties uitte is goed betekend dat je begaan bent met hetgeen wat er gebeurd dat je hart voor de zaak hebt.
Waar je wel voor moet waken is dat teveel frustratie of te lang je in een negatieve spiraal komt en er een frustratie cultuur ontstaat binnen een organisatie/team. En geloof mij dat wil je niet. Dat moet je voor zijn.
´Waar je wel voor moet waken is dat teveel frustratie of te lang je in een negatieve spiraal komt en er een frustratie cultuur ontstaat binnen een organisatie/team´
Tja dan moeten ze maar een betrouwbare wagen/motor leveren. Simpel. Ook Max is wel eens (terecht) de grond ingeboord hoor.
Don't bite the hand that feeds you!
Nou, stuur maar eens een dozijn hoeren op hem af, dan kan max wat afreageren
Het grappige is dat iedereen (hier ook) zo zou reageren.
Beeld je eens in dat je 3 dagen een presentatie of wat dan ook aan het maken bent. Na 3 dagen als je hem moet geven crasht de computer die je van je werkgever hebt gekregen.... weg werk. Dan volgt er al behoorlijk wat geketter.
En dat dan 2 weken achter elkaar.... Dan komt de stoom bij een ieder uit de oren.
Frustratie is het gevolg van onmacht.
Het bouwt zich op tot je barst, en je gaat weer door tot de volgende uitbarsting.
Frustratie leid je alleen maar af, dat is wat Horner bedoeld.
@Snork
Uiteraard is het menselijk, maar te veel frustratie leid af.
Uiteindelijk neemt dat de overhand en je krijgt moeilijkheden met concentreren voor een volgende fase.
Frustratie blijft altijd deels in je systeem hangen.
@snork, frustraties uiten is natuurlijk menselijk, maar max moet beseffen dat niet alleen hij gefrustreerd is maar zijn hele team inclusief honda daar niet blij mee is. maar elke keer vloeken als het mis gaat brengt alleen nog meer negatieve energie met je mee en helpt voor geen meter om je auto te verbeteren.
Heb dit al eerder gezegt maar sommige mensen kunnen er niet tegen. Max moet eens stoppen met janken op de boordradio als er weer iets verkeerds gaat. Hou het voor je, of schreeuw het uit ZONDER op het knopje te drukken. Je zit nou eenmaal in deze positie en je hebt momenteel alleen Honda die je kan helpen. Renault hebben jullie de bruggen al mee verknalt.
Ik kan mij goed voorstellen dat honda geen zin heeft in risico van een kapotte motor waarna ze vervolgens weer kapot gescholden worden door max op de boordradio waar iedereen naar mee kan luisteren.
Jij kan weer niet tegen de boordradio's van Verstappen is dat eens eerder tegen je gezegd? Max is niet de enig coureur die zo reageert maar wel de enig die ze laten horen. En dat is dan weer voer voor types zoals pacoramon die er telkens weer intrappen.
Ok. Men zal dus een gesprek met hem hebben. Want Honda afzeiken is niet terecht. Honda klaagt ook niet als Mad Max in een installatie ronde crasht of tegen andere coureurs botst.
Zoals de volwassen Lewis altijd zegt: you win together and you lose together.
Allemaal leuk en aardig die frustraties van Max, maar das natuurlijk maar bijzaak vergeleken met wat z'n fans wel niet allemaal moeten slikken.
Jane komt oet Zwollywood @Pallmalls, Putmans weet niet eens waar dat ligt ;)
Putmans komt niet eens met zijn hoofd boven zijn putje uit....
Pas maar op @Roy, voor je het weet heb je Alonso over de pis!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.917 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.544 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Jaja , hij heeft helemaal niemand aangevallen
Speciaal voor jou : iedere coureur is gefrustreerd als ze 2 maal op rij uitvallen