Daniel Ricciardo: "Max Verstappen gaf niets om vervelende mensen"

Volgens mij zei hij zoiets in drive to survive van Netflix.

Ric kreeg toen naderhand niet de volle steun van het Red Bull team en merkte hij dat het kwartje in het voordeel van Max begon te vallen die steeds sneller en sneller werd en dus ook binnen het team meer aanzien begon te krijgen .

Niet letterlijk door Max. Maar eerder door de leiding van Redbull. Hij had een geweldige start in 2017 en voelde blijkbaar wat hij ook deed, niks meer uitmaakte. Max was de toekomst.

Ricciardo heeft dat meermaals gezegd, o.a. bij de Netflix serie, dat hij al twijfelde maar dat die actie de doorslag gaf.

Ik heb destijds een interview gezien met Ricciardo waarin hij na afloop van het seizoen dat het 'scarry' was hoe snal verstappen al was en welke ongelooflijke opgaande lijn hij vertoonde dat het hem deed schrikken voor de toekomst. Dat is de werkelijke reden waarom Ricciardo is vertrokken. Wist gewoon dat hij zoek gereden zou gaan worden en dat dat zijn, al aangetaste status, zou kosten.

Ik heb nooit gezien dat Ricciardo door Max zoek is gereden hoor.

Wat is dat toch altijd met dit soort uitspraken, ik snap dat echt niet.
Je doet alsof Ricciardo van het niveau Gasly of Albon is....
Volgens mij heeft Ricciardo Verstappen in 3 seizoenen 2 x verslagen.

Kvyat heeft Riccardo ook verslagen, maar toch is hij lang zo goed niet.....

Politik
Wakker worden, misschien is het niet leuk voor je, maar Daniel had al het gevoel wat Albon nu heeft, geen kans om zijn team maat te verslaan, hij zou alleen nog maar beter worden, voor de rest doet het er niet toe.

Ricciardo scoorde wel een paar poles terwijl hij Max als teamgenoot had , dat zie ik Gasly , Albon en die andere amateurs allemaal niet doen

Weer een mooi staaltje van selectieve scorebord journalistiek @Nicos.

Heb jou hier eerder horen roepen dat Hamilton ook niet zo heel goed was, omdat hij vokgens de statistieken één seizoen van Button verloor.

Nu het je niet uitkomt, zeggen de statistieken in één keer niet zo veel meer.

Jaja, zo lust ik er nog wel een paar, je weet het weer mooi te draaien.

Hoezo 'zoek gereden'?

@Politik,
Geef hiermee aan dat scorebord journalistiek juist “niet” altijd het juiste beeld geeft, maar blijkbaar valt dat kwartje niet.....;) Maar goed, jij vindt Ricciardo beter, en dat mag daar ben je vrij in.

Dat komt omdat je enorme oogkleppen op hebt beste Politik. Je wil het met name niet zien. Terwijl uit al je postjes blijkt dat je het eigenlijk wel weet. Maar je, de trollforce is strong in this one.

@Nicos,

Je draait het om. Bij jou valt het kwartje niet.
Want bij Hamilton tellen volgens jou de statistieken, maar bij Verstappen en Ricciardo blijkbaar niet.

Daarbij zeg ik nergens dat ik Ricciardo beter vind dan Verstappen, hoe je daar nu weer bij komt, is mij een raadsel.

Alleen: stellen dat Ricciardo zoek is gereden door Verstappen vind ik heel zwaar overdreven, dat slaat gewoon nergens op.

Politik met die 2-1 voor RIC doe je zelf ook aardig mee aan kortzichtige scorebordjouralistiek.

Als je onderliggend de prestaties bekijkt dan zie je gewoon keihard dat Max vanaf de zomerstoo van 2016 als reeds de snellere was. Het kwam vanaf dat moment ook vrijwel nooit meer voor dat RIC op de zondagen VOOR Max reed. RIC reed op enkele uitzonderingen na altijd gedurende de races achter Max. Soms eindige hij de race dicht achter Max maar vaak ook op 20 of 30 seconden. Max werd gedurende de seizoenen samen alleen maar beter en beter, RIC zag dit ook, hij wilde zijn marktwaarde beschermen en koos er dus voor om flink te gaan cashen bij Renault en tevens om zodoende van de druk van Max verlost te zijn.

Overigens ben ik van mening dat RIC een stuk beter is dan Gasly en Albon, ik vind hem zelfs beter dan Bottas.
RIC had Hamilton het aardig moeilijk kunnen maken denk ik.

op racepace was max gemiddeld 3 tot 4 tiende per rondje sneller dan Ric , de vele punten Die Ric naar binnenbracht kwam puur door ervaring en dat wist ric ook maar al te goed .

@No Bullshit,

Als je het mij vraagt, vind ik Max ook duidelijk de betere coureur dan Ricciardo.
Wat mij betreft is daar geen discussie over.

Alleen dat overdreven ophemelen van Verstappen, dat Ricciardo zoek werd gereden, vind ik kansloos.

Heb respect voor andere coureurs, in dit geval Ricciardo.

Max was beter, punt. Maar zoek gereden? Kansloze opmerking.

En ja, dan slinger ik er inderdaad een aantal scorebord statistieken tegenaan, om aan te tonen dat het met dat zoek rijden allemaal wel meevalt.

Ik heb al de races van Verstappen gezien. Bij Torro rosso was Sains in het begin beter en na een tijdje begon het wat gelijk te worden. daarna bij Red Bull was er niet echt iemand die de overhand had. Dus waar die onzin van zoek gereden vandaan komt begrijp ik niet. Wel werd Max duidelijk meer en meer voorgetrokken waardoor Ricciardo vertrok.

Volgens mij heeft Verstappen in 2017 Ricciardo met gemak verslagen in de kwalificatie. Ik geloof dat het 14-6 was, en dat terwijl het echt nog een jochie was. Ricciardo dacht dat hij de man was omdat hij Vettel had verslagen en toen kwam Max en bleek dat de RedBull tot nog veel meer in staat was. Ricciardo kon het niet meer bijbenen en dus was het logisch voor RedBull om zich op de jongere snellere coureur te focussen.

" Bij Torro rosso was Sains in het begin beter en na een tijdje begon het wat gelijk te worden"

Hahaha, tuurlijk.

Australië stonden beide coureurs op een verschillende strategie, maar Verstappen maakte op de harde band meer indruk. In Maleisië was Verstappen beter. In China was Verstappen veel beter. Bahrein valt niks over te zeggen omdat beide Toro Rosso's vanaf ronde 1 problemen hadden. In Spanje was Verstappen net wat beter totdat Verstappen op de verkeerde strategie werd gezet. In Monaco was Verstappen beter totdat zijn pitstop helemaal verkeerd ging. Canada valt niks over te zeggen omdat Verstappen de race moest starten met een tijdstraf en vanaf achteraan. In Oostenrijk was Verstappen opnieuw beter. Engeland viel Verstappen uit in het begin van de race, maar goed die mag Sainz hebben. Daarna Hongarije was Verstappen weer veel beter. Belgie was Verstappen veel beter. Italië valt weer niks over te zeggen aangezien Verstappen niet had gekwalificeerd. Singapore was Verstappen veel beter. Japan was Verstappen veel beter (ondanks problemen in kwalificatie en gridstraf) Rusland was Verstappen veel beter. Amerika was Verstappen veel beter. Mexico was Verstappen beter. Brazilie was Verstappen beter. En Abu Dhabi was Verstappen sneller tot een remfout, dus uiteindelijk was Sainz daar beter.

Van alle races was Sainz maar 2 keer beter dan Verstappen. Het overgrote deel van de races was Verstappen aantoonbaar beter. En op pace heeft Sainz in geen enkele race laten zien sneller te zijn dan Verstappen. De eindstand van 49-18 is ook niks geflatteerd aan. Beide coureurs hadden pech. Verstappen liep zelfs meer punten mis vanwege pech dan Sainz.

Ahum, van al Max zijn teamgenoten tot nu toe zijn zowel Sainz als Ricciardo allebei alles behalve zoekgereden en wisten ze zich staande te houden daar waar Gasly en Albon structureel op meer dan de geaccepteerde 3 tienden binnen de tijd van je teamgenoot zitten.

Zowel Sainz als Ricciardo hebben Max in kwalificatie op waarde verslagen.
Op racepace was het voordeel vaak bij Verstappen, maar die 2 stonden er om de kruimels op te rapen, Sainz of Ricciardo hadden in de RedBull het Mercedes moeilijk kunnen maken na de uitval van Verstappen.
Albon heeft zich knap naar vooren geknokt naar zijn 1e podium, maar als Max niet was uitgevallen was dat een zwaarbevochte 4e plek geweest achter 2 mercedessen en Max op een behoorlijke achterstand, die in de ogen van veel analisten komt door structureel langzamer te zijn met een te groot verschil.

Wat Ricciardo nu uit de Renault haalt is bewonderingswaardig, sloopt Ocon volledig.

Nico Hulkenberg had minder moeite met Ricciardo als Ocon nu.
De lijzige french fuck heeft wel vaker naast zijn schoenen gelopen met enige franse arrogantie die de gemiddelde fransoos niet vreemd is.
Frankrijk prachtig land, jammer van de mensen die er wonen...

Max is goed, maar lang geen Hamilton of Alonso. Als het om de titel zou gaan tot de laatste race, dan zal de druk toenemen en Max fouten gaan maken. Hij heeft nog geen ervaring hierin, een race winnen prima, maar echt meedoen om de titel is heel wat anders. Degene die meedoen, gaan het gevecht met hem niet eens aan.

Wat betreft de vergelijking tussen Ricciardo en Verstappen. In 2017 zat Ricciardo met uitzondering van Monaco, Italie, Amerika en Abi Dhabi iedere race achter Verstappen tot 1 van de 2 uitviel. Monaco alleen maar met dank aan de pitstop en Italië en Amerika omdat Verstappen met een gridstraf begon. Alleen in Au DHabi had Ricciardo op eigen kracht Verstappen kunnen verslaan. De rest van het seizoen had hij er veel hulp bij nodig om voor Verstappen te komen.

Verstappen liep maar liefst 8 keer een podium mis vanwege pech. Ricciardo haalde juist 1 overwinning met extreem veel geluk en stond nog 6 keer vaker op het podium mede omdat Verstappen voor hem wegviel.

Na Singapore stond Ricciardo op 162 punten en Verstappen op slechts 68 ondanks dat Verstappen het hele jaar al veel beter was dan Ricciardo.

"Zowel Sainz als Ricciardo hebben Max in kwalificatie op waarde verslagen."

Sainz is in kwalificatie uiteindelijk door Verstappen verslagen ondanks dat Verstappen regelmatig technische problemen had op zaterdag. Zelfs als je alleen naar 2015 kijkt is officieel Sainz outqualified door Verstappen en dat terwijl Verstappen 5 keer technische problemen had ik de kwalificatie.

Ricciardo werd in 2017 met 14-6 en in 2018 met 15-6 verslagen in de kwalificatie.
In 2015 had Ricciardo de eerste 5 kwalificaties nog de overhand, maar daarna ging het gelijk op tussen Verstappen en Ricciardo. Uiteindelijk werd het 11-6. En dat terwijl Verstappen zonder enige voorbereiding midden in het seizoen in de Red Bull stapte. Dus nee op waarde heeft Ricciardo Verstappen niet verslagen in de kwalificatie.

Moest natuurlijk 2016 zijn en niet 2015 ;)

Supa 😂

Je bedoelt: Max heeft geen ervaring hoe het is om jaar in jaar uit met het beste team, de beste motor en de beste auto te mogen rondrijden waardoor overwinningen en titels halen een eitje is voor een beetje coureur.

"Als het om de titel zou gaan tot de laatste race, dan zal de druk toenemen en Max fouten gaan maken."

Dat is een aanname die op niks gebasseerd is. Verstappen staat zijn hele carriere al in de schijnwerpers en is nooit onder druk bezweken. In 2014 riepen mensen dat Verstappen te jong was voor de F3 en dat het belachelijk was dat iemand rechtstreeks vanuit de karting aan F3 begon. In 2015 riepen heel veel mensen dat Verstappen te jong was voor F1 en de druk niet aan zou kunnen. In 2016 riepen heel veel mensen dat Verstappen te jong was voor het zitje bij Red Bull.

Het zou me niks verbazen als jij ook 1 van die mensen bent die het altijd fout heeft gehad en daar niks van heeft geleerd.

"Hij heeft nog geen ervaring hierin,"

De meeste kampioenen hebben die ervaring niet in de F1 het eerste jaar dat ze wereldkampioen worden. Schumacher had voor 1994 slechts 2 overwinningen behaald. Hakkinen had voor 1998 slechts 1 overwinning behaald. Alonso had voor 2005 slechts 1 overwinning behaald. Button had voor 2009 slechts 1 overwinning behaald.
Verstappen heeft meer ervaring voorin dan al deze coureurs hadden het jaar dat ze wereldkampioen werden.

"een race winnen prima, maar echt meedoen om de titel is heel wat anders."

Onzin, als je genoeg races wint wordt je kampioen. De kampioenschapsdruk is uitgesmeerd over een heel seizoen en valt daardoor per race relatief wel mee. Wanneer je bijna nooit in de positie komt om een race te winnen dan staat er pas veel druk op.

"Degene die meedoen, gaan het gevecht met hem niet eens aan."

De enige die echt meedoet voor het kampioenschap is Hamilton en die gaat het gevecht wel aan want hij wordt toch wel met overmacht kampioen. Zie als voorbeelden Amerika 2018, Mexico 2019, Hongarije 2019, Brazilië 2019.

@NoBullshit Bij Lewis Hamilton stond meteen de druk erop, heeft Alonso een back 2 back kampioen verslagen. En het lukte hem bijna om in zijn eerste seizoen, de titel te pakken, maar deed het een jaar later in de laatste bocht. Is puur talent no bullshit

@Mustfeed. Het is geen aanname. Max heeft een agressieve stijl, maakte teveel bewegingen bij het verdedigen, in het verleden ook crashtappen genoemd. Coureurs als Vettel en Hamilton hebben zich daar allang over uitgesproken, het is nog niet allemaal zo vloeiend bij Max. Iedereen kan in zijn RB van achter naar voren rijden, en als een held overkomen of telkens op P3 eindigen, of een win pakken als Mercedes het niet goed doet. Ze mogen van geluk spreken dan Ferrari er niet staat.

En Nee ik heb nooit een mening tegen Max gehad bij het intreden zoals jij beweert.

En het is geen onzin. Je staat telkens onder druk en moet ieder qualy en race presteren en dat valt echt niet mee, denk aan Nico die was mentaal gebroken.

Ric is naar Renault gegaan voor die grote zakken gevuld met geld

"in het verleden ook crashtappen genoemd. Coureurs als Vettel en Hamilton hebben zich daar allang over uitgesproken"

Serieus, dat is je argument? Vettel werd, voordat hij kampioen werd, "the crash kid" genoemd. Hamilton had in 2011 veel meer crashes dan Verstappen ooit in een seizoen heeft gemaakt. Dat was zo ongeveer de eerste 5 races van Verstappen in 2018, maar dan een heel seizoen lang. Over de afgelopen 5,5 jaar heeft Vettel nog steeds meer crashes veroorzaakt dan Verstappen en over het afgelopen jaar heeft Hamilton zelfs in een dominante wagen meer crashes veroorzaakt dan Verstappen.

Mensen kunnen allerlei onzin uitspreken, waar ik echter naar kijk zijn statistieken. En daaruit blijkt dat Verstappen ondanks zijn leeftijd juist een van de coureurs is die weinig fouten maakt. 2017 was vrijwel foutloos, 2018 had Verstappen een moeilijk begin maar was na Monaco vrijwel foutloos. En ook dit jaar is Verstappen weer vrijwel foutloos.

"denk aan Nico die was mentaal gebroken"

Dat is omdat Nico alles moest geven om Hamilton te verslaan. Dat staat helemaal los van kampioenschapsdruk. Dat is eerder druk om je teamgenoot te verslaan en die kan overweldigend zijn ongeacht om welke positie het gaat.

Zou het bijna vergeten, maar ook vorig seizoen was Verstappen 1 van de coureurs met de minste fouten. Minder dan Vettel en ook niet meer dan Hamilton.

Supa, in feite diskwalificeer jij jezelf aangezien je totaal geen rekening houdt met het feit dat Max het vs Hamilton al jarenlang met inferieur materiaal moet doen. Hamilton behaalt echt niet 10 wk titels omdat hij zoveel beter is dan de rest. Daarnaast: Hamilton maakt onder druk ook feiten. Afgelopen jaar zelfs 2x Albon er vanaf gekegeld en daarvoor ook bestraft.
De enige reden waarom Hamilton minder in incidenten terecht kwam dan Max is omdat zn auto zo superieur is dat hij altijd pole kan halen en kan wegrijden vd rest. Laat Hamilton in een mindere auto zitten, dan zal je hem ook zien zweten en al fouten makend zn plekje zien verdedigen.

Als we toch naar statistieken kijken dan zien we dat Hamilton in de toekomst de grootste coureur ooit gaat worden , ook dat zijn statistieken ;-)

@MacGyver
Als je dan toch op deze manier wil vergelijken...(ik zet daar zo nog een los bericht over)
Kijk dan eens even naar het lijstje net boven je eigen post.
Pak daarna de tijd/datacijfertjes en Sainz en Max er dan maar eens bij.... en doe dat daarna ook maar eens bij die van Max en Ricciardo... dan zijn de verschillen tussen deze 3 heren toch ook behoorlijk ?
Ik weet natuurlijk niet wat jij onder "zoek gereden" verstaat ... maar als de verschillen ook tienden van secondes zijn op een ronde dan zijn ze in mijn denkwijze dus net zo zoek gereden als die van de " nutteloze team maten" als Galsy en Albon , zoals men dat hier vaak roept.

Het uit alleen maar eind cijfertjes zoiets concluderen als zou de een beter zijn dan de ander, zoals men hier meestal doet en dus ook nu tussen deze 5 coureurs in 2 verschillende wagens , is een nogal dom vergelijk, vind IK.
.
Alleen maar naar een getalletje gaan zitten staren dat aan het einde van een seizoen aangeeft hoe vaak iemand de ander verslagen heeft zegt niets over het seizoen zelf.... bijvoorbeeld hoe vaak de teamgenoot en/of welke andere concurrenten er zijn uitgevallen , iets wat uiteraard een eind cijfertje in deze sport nogal beïnvloed.
.
Of had iemand hier verwacht dat er bepaalde mensen op een podium zouden staan dit seizoen die er in een normaal verlopen wedstrijd echt gewoon nooit hadden gestaan ?
Kijk maar naar de laatste wedstrijd, daar had Albon ook niet gestaan als de wagen van Max goed was en hij niet was uitgevallen.
Kijk maar naar Leclerc... 2 keer op een plek waar de Ferrari dit jaar helemaal niet thuis hoort... allemaal dankzij.....
.
Wie daarnaast ook nog eens een vergelijk gaat zitten maken tussen de resultaten van de Sainz / Ricciardo / Max periode en die van Galsy / Albon / Max uit de laatste 2 jaren begrijpt in MIJN ogen niet al te veel van het racen in het totaal.... ofwel wat daarvoor aan materiaal nodig is.
We hebben het hier immers wel over wagens die in rij eigenschappen in die periodes/jaren nogal erg verschillen.
.
Max kan overal mee rijden... maar dat is nu juist zijn bijzondere talent... en dat is nu juist ook het probleem... want dat kan zeker niet iedereen, dat kunnen er zelfs maar zeer weinig.
Het is dan ook maar zeer de vraag wat Sainz en Riccirado met de huidige wagen hadden gekund in vergelijk met Max / Galsy en Albon.
.
Pak 5 gelijke en zeer lastige wagens.... zoals die van dit jaar (dat zijn de woorden van Max ! )..... en zet alle 5 heren daar een half jaar in en maak DAN een vergelijk , rekening houdende met uitvalbeurten....
DAN is het pas een redelijk eerlijk vergelijk, elk ander vergelijk in jaren en wagens is nutteloos en onzinnig.
Maar dit alles is uiteraard slechts MIJN nuchtere denkwijze... ;)

De Verstappen van 2015 zou ook zoekgereden worden door de Verstappen van 2020.

Dan had Ricciardo ervoor moeten zorgen dat ze het team om hem heen gingen bouwen.....tijd genoeg voor gehad...;)
Ricciardo is een uitstekend coureur, maar niet van het kaliber Verstappen.

@Nicos,

Aha, dus het is in ieder geval dan geen geluk als je in de beste auto terecht komt, zoals vaak bij Lewis Hamilton beweerd wordt;)

Zit Max in de beste auto dan???

Zat Lewis toen hij overstapte naar Mercedes meteen in de beste auto dan???

Na 1 seizoen wel....en niet zo’n beetje ook.
Dat kwam, en weet jezelf donders goed, niet door Hamilton, maar door de hybride motor van mercedes die op eenzame hoogte stond.
Maar knap dat je in een draadje, waar het gaat over Ricciardo die het heeft over Verstappen, Hamilton er weer bij te halen.......geen idee waarom, maar zal wel ergens goed voor zijn.
Dacht dat je daar zelf altijd een hekel aan had, maar blijkbaar niet.

Je verlegt de discussie Nicos. Die gaat er nl. niet om of die mercedes vanaf 2014 dominant is, want dat weet iedereen wel.

De discussie gaat erom dat je niet zomaar in de beste auto terecht komt, dat je dat zelf afdwingt.

Als dat voor Max geldt, dan geldt dat ook voor Lewis.

Laatstgenoemde maakte, net als Max, zijn keuze op basis van geschetste perspectieven. Dat die voor Lewis goed uitpakten en voor Max vooralsnog niet, hadden beiden vooraf niet kunnen weten.

Nicos lijkt ook niet te willen weten dat de Mercedes sinds het hybide tijdperk niet altijd dominant geweest is. FErrari heeft wel een paar seizoentjes gehad dat het minstens op hetzelfde niveau was was maar dat hamilton het verschil maakte.

Ferrari heeft races gehad dat het op hetzelfde niveau zat als Mercedes, maar over een heel seizoen was Mercedes in 2017 en 2018 ook dominant. 11 overwinningen voor Ferrari en 23 voor Mercedes ljkt me vrij duidelijk. En Hamilton maakte niet zozeer het verschil, maar Bottas wel in negatieve zin.

Overigens weet iedereen dat niet altijd de beste coureur in de beste auto zit. Sommigen vergeten dat alleen even als het ze uitkomt. Je kan namelijk niet uitleggen waarom Hamilton van 2009 tot en met 2013 niet de beste auto had en dan nu beweren dat Hamilton in de Mercedes zit omdat de beste coureur altijd in de beste auto komt.

Vettel en Bottas lieten het afweten , Hamilton niet, daarom werd Hamilton wk in die jaren

In 2017 had Vettel een enorm sterk seizoen. Hij eindigde ook niet voor niks 112 punten boven Raikkonen. Vettel maakte dat seizoen 2 grote fouten. De aanrijding in Bakoe en de start crash in Singapore. Hamilton was echter ook niet foutloos dat seizoen en liet zich ook regelmatig door Bottas verslaan. Daarnaast maakte Hamilton een puinhoop van zijn kwalificatie in Monaco en crashte Hamilton in de kwalificatie van Brazilië.

Vettel liet het niet afweten in 2017. Zijn seizoen was niet minder indrukwekkend dan dat van Hamilton. En zelf als Vettel niet die 2 fouten had gemaakt had hij nog steeds niet Hamilton verslagen. Ook in 2017 maakte de Mercedes het verschil.

2018 hoeven we niet eens over te beginnen want het verschil in 2018 was alleen maar groter ten opzichte van 2017. En hoewel Vettel een minder sterk seizoen was Vettel in 2018 ook kansloos voor de titel.

Ik vind dat Hamilton wel het verschil maakte in die Mercedes.

Iedereen wist ook dat Kimi in die periode al een hele tijd over zijn topperiode heen was , dat weet jij ook.
Hamilton had ook gehakt gemaakt van Hamilton , dus zo knap was dat van Vettel ook weer niet.
Bottas zou zelfs winnen van Kimi.

"Hamilton had ook gehakt gemaakt van Kimi" moet het zijn

Hamilton had zeker gehakt gemaakt van Raikkonen in 2017, net zoals dat Vettel ook deed.

Het verschil wat Hamilton maakte ten opzichte van Bottas in 2017 was 58 punten waarvan 15 in Spanje waar Bottas uitviel met materiaalpech.

Hamilton maakte in die zin het verschil dat als Hamilton ook een keer materiaalpech had gehad dat seizoen dat hij nog steeds het kampioenschap zou hebben gewonnen. Hamilton liet echter meer punten liggen dan Vettel dat jaar en daarom is mijn conclusie dat de Mercedes meer het verschil maakte dan Hamilton.

Nou , dan denken wij daar anders over , maar dat is helemaal niet erg

Ik vind het altijd wel grappig dat mensen net doen alsof de Ferrari in 2017 gelijkwaardig was aan de Mercedes omdat Vettel in het begin van het seizoen even een kleine voorsprong had op Hamilton. Tegelijkertijd was het constucteurskampioenschap 3 races voor het einde al beslist in het voordeel van Mercedes.

Voor de zomerstop had Vettel nagenoeg gemaximaliseerd en was het eerder Hamilton die punten had laten liggen. Na de zomerstop scoorde ook Bottas meer punten dan Vettel. Natuurlijk hielp het ook niet dat Vettel de crash had in Singapore, technische problemen in de kwalificatie in Maleisie en technische problemen in de race in Japan. De laatste 2 kan Vettel natuurlijk weinig aan doen en ook daarin was het niet Hamilton die het verschil maakte ten opzichte van Vettel, maar Mercedes die het verschil makkte ten opzichte van Ferrari. Hamilton had dat jaar helemaal geen technische problemen.

@GP
Als Ferrari dat op een eerlijke manier had gedaan had ik er nog respect voor gehad...
Maar we zien nu allemaal waar de Ferrari eigenlijk thuis hoort/hoorde in het rijtje... ergens in de middenmoot... beslist geen kampioen of zelfs maar op het podium.
De 2 keer dat ze (Leclerc) dat dit seizoen wel haalde was puur door geluk, door uitval van andere.

politik is een beetje gefrustreerd, zelfs nu zijn held en god alles wint zijn er nog heel veel mensen die weten en denken dat Max Lewis sloopt in hetzelfde materiaal. En dat steekt bij de Lewis fanboys.

De enige die hier gefrustreerd rondhangt ben jijzelf Roy.

Logisch ook.
Wéér een seizoen met torenhoge verwachtigen dat uitloopt op een deceptie. Er is geen relatieve vooruitgang en tot overmaat van ramp gaat die Honda PU ook nog eens om de drie races stuk.

Sterkte man, ik zal aan je denken als wij proosten op Lewis zijn zevende :)

30 million reasons why.

@Chipmunck: Ik dacht 20 miljoen, maar ook dat is een prima reden...

Natuurlijk zullen we dat ooit weten.
Meer nog, voor het grootste deel weten we het al.
Het feit dat RBR reeds van het begin alles zette op Max Verstappen wist Ricciardo dat zijn tijd opgebruikt was.
Het incident in Baku 2018 was de druppel.

Geld speelt altijd een rol, maar da's nooit de enige drijfveer.
Geld, wraak en een nieuwe kans waren de echte redenen.
Wacht rustig af wat Max gaat doen einde 2021 en hij nog steeds geen kampioen is.
Hij gaat echt niet eeuwig ,loyaal blijven aan RBR.

Iedereen heeft zijn prijs.

Ricciardo dacht aan zijn pensioen en kansen op verlenging van zijn carriere. McLaren volgend jaar kan best rap zijn als ze een deugdelijke frankenstein auto brouwen van een chassis afgestemd op Renault en een Mercedes krachtbron.
Sainz zal de ongewenste luis in leClerc zijn pels zijn, komen we erachter of leClerc bij vlagen zo goed is of dat Vettel het gewoon nooit heeft gehad sinds de introductie van deze hybride units.
Stroll kan op rauw talent met werklust volgend jaar Vettel te drogen hangen denk ik, ondanks een tekort aan IQ (diverse boordradio conversaties zijn van het niveau “kome een vrouw bij de dokter” maar dan wel hilarisch)
Tot aan zijn klapband had ie Perez zoek gereden op een rijderscircuit, talent heeft de knul zeker.
Maar een hond met talent kan ook geen mathematische complexe rekensommen maken.

40 jaar geleden zonder de computer gestuurde ellende had hij beter uit de verf gekomen, 100%

Ricciardo kreeg exact dezelfde behandeling. Er is geen enkele teamorder geweest waar Ricciardo benadeeld werd. In Bakoe mocht Ricciardo de hele race ook Verstappen aanvallen. RIcciardo had echter liever gezien dat ze Verstappen hadden verteld dat hij zijn plek niet mocht verdedigen. En dat terwijl op dat moment helemaal niet duidelijk was wie er sneller was in de race. Ricciardo kon dankzij een enorme slipstream en DRS iedere keer aanvallen.

Het is volkomen onzin dat dit incident de druppel was, want ervoor was helemaal niks gebeurd wat de emmer heeft gevuld. Daarnaast ging Ricciardo ook niet vrijuit bij de crash.

De reden dat RIcciardo weg ging is heel simpel. Hij werd consequent verslagen door Verstappen.

@mustfeed, ricciardo werd niet constant verslagen door max. in 3 seizoenen dat ze samen reden was de einstand is 2-1 in het voordeel van ricciardo. de laatste seizoen dat max ricciardo versloeg kent ricciardo maar liefs 8 DNF door "mechanische" pech. die zogenaamde mechanische pech kwam opmerkelijk vaak voor nadat ricciardo bekend had gemaakt dat hij redbull zal verlaten.

Je moet de Titel van dit artikel in google zetten , en dan kijken wat eruit komt, aantal met andere titels, en een andere met de zelfde, altijd grappig dit.
CTRL+C - CTRL+V .

@ John6
Buiten het feit dat er nu toch al enkele keren en zelfs onlangs nog iets is geschreven over wat jij nu aan het doen bent :

Verwacht jij nu echt dat de paar medewerkers hier op deze voor jou gratis !! toegankelijke site naar elke wedstrijd kunnen gaan om een persoonlijk interview af te nemen voor alle artikelen die hier staan ?

Het staat jou (en ieder ander) overigens vrij de "contact" button te gebruiken die je onder elke pagina vind zodat je een afspraak kan maken om je dagelijkse eigen geschreven artikelen aan te bieden aan Danny , de eigenaar van deze site.
Dus als je het aandurft kunnen en zullen wij straks eens gaan oordelen over jou journalistieke werk.
.
Ow... een gratis Tip:
taalVouten ,,,,,,en/of een verkeerd of geen gebruik van leestekens zoals een hoofdletter op een wel heel vreemde plek in een zin en (zelfs herhaaldelijk) een komma voor het woordje "en" worden hier met enig zekerheid afgestraft met de melding door sommige leden dat je een waardeloze schrijver bent.
Dus doe nog een cursusje vooraf zou ik zeggen ;)

Ik dus
Nooit op de man spelen, zo werkt een forum en dat doe ik ook niet, voor de rest boeit me jouw mening niet.

Als reactie op't het artikel ben van dezelfde mening. Toen iets te jong en wild, inmiddels zowat de perfect dosering gevonden in alles.