Waar het in de paddock al maanden gonst van de geruchten dat huidige Mercedes-teambaas Toto Wolff achter de schermen aan het werk was om de rol als CEO van de vertrekkende Chase Carey over te nemen, lijkt die eer nu toch aan iemand anders toe te gaan komen. Stefano Domenicali, die op dit moment nog fungeert als topman bij Lamborghini en voorzitter van de FIA Single Seater Commission, zou aan de teams al gepresenteerd zijn als de nieuwe CEO, maar Liberty Media weigert dat nieuws op dit moment te bevestigen.
Domenicali is in de Formule 1 vooral bekend als voormalig teambaas van Ferrari, het team dat hij van 2008 tot en met 2014 leidde. Hoewel het team in het laatste jaar met zijn voorganger Jean Todt aan het roer nog beslag legde op zowel het coureurs-, als constructeurskampioenschap en er in het eerste jaar met Domenicali ook nog een constructeurstitel aan de overlopende Ferrari-prijzenkast werd toegevoegd, stagneerde daarna het succes. Hoewel Fernando Alonso nog 3 keer een tweede plek in het kampioenschap wist veilig te stellen, leek de auto van het team bij lange na niet zo sterk als het in die tijd dominante Red Bull Racing. Het dieptepunt onder Domenicali's leiding kwam in 2014 toen het team geen enkele zege pakte.
Echter heeft de Italiaan de laatste jaren een goede indruk achtergelaten door bij Lamborghini, de omzet significant te laten stijgen en ook als voorzitter van de voornoemde FIA Single Seater Commission zou de in Imola geboren topman zijn kwaliteiten als bestuurder getoond hebben. Door het overnemen van de rol Chase Carey, die na zijn aftreden wel nog in een kleinere rol betrokken blijft bij de Formule 1, wordt het bestuur van de Formule 1 gedomineerd door voormalig Ferrari-medewerkers, met Jean Todt als voorzitter van de FIA en Ross Brawn als sportief directeur.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Opvallend, het zijn steeds ex-Ferrari mensen die worden aangetrokken.
Was het niet Camilleri die enige maanden geleden riep dat Ferrari haar veto zou gebruiken als men Toto Wolf naar voren zou schuiven omdat dit een onpartijdig bestuur in de weg zou staan? Met Domenicali word het Formula Ferrari ipv F1 en kan je een eerlijke competitie compleet op je buik schrijven. Naast Ross Brawn, Jean Todt en niet te vergeten Tombazis in de rol van FIA Motor-controleur, wordt het dan een Ferrari-kwartet dat alle beslissingen neemt ...
Brawn heeft na zijn Ferrari tijd nog als technisch directeur van Honda F1 gewerkt, vervolgens zijn eigen F1 team gehad en daarna was die nog 4 jaar werkzaam bij het Mercedes F1 team. Domenicali werkt sinds 2016 bij Audi / Lamborghini en is sinds 2014 al weg bij Ferrari.
Maar sommige vergeten dat even voor het gemak en spreken alleen over de connectie met Ferrari... Dus naast ex-Ferrari mensen kun je ook spreken van ex-Honda, ex-Mercedes en ex-Audi mensen.
@stitch een teambaas die na zijn werk bij Mercedes F1 direct baas van de F1 wordt is wel iets anders dan een persoon die sinds 2014 niet meer aan een F1 team is verbonden en momenteel in dienst is bij één van de grootste concurrenten van Ferrari op het gebied van de straatwagens.
Iedereen in dit wereldje met veel ervaring (want dat wil je toch) heeft op één of andere manier wel een connectie met Ferrari..
Kunnen ze mooi klaverjassen, er ligt vast nog wel ergens een Ferrari kaartspel bij één van die gasten in een laatje.
Van mij mag hij het doen. Ik zou aanzienlijk meer moeite hebben met Toto Wolff dan met Domenicali. Het is een man met veel ervaring binnen de sport en hoewel hij voor Ferrari heeft gewerkt, is dat nog altijd stukken beter dan een man als Wolff, die altijd druk doende lijkt z'n invloed/macht her en der uit te breiden (denk aan het kopen van aandelen van bijvoorbeeld Aston Martin). Dat zou ik geen zuivere koffie vinden.
Nou voorujt dan.
Fantastisch gerucht 😉
Logisch dat Chase Carey vervangen wordt, Liberty Media is in het F1 avontuur gedoken dat ze het met winst later weer kunnen verkopen. Dus er is nog veel werk aan de winkel.
Chase heeft er 3 1/2 jaar gezeten als CEO van de F1. Dat is een redelijke tijd voor een CEO.
Ik denk dat het eerder gewoon normaal verloop is. Dus ja, ook als het goed liep had ik niet verbaast geweest als Chase vervangen zou worden.
Ik snap nog steeds je conclusies niet tenzij je vindt dat Chase terecht vervangen wordt omdat je het logisch vindt? Vindt je dan oo kdat het niet goed gaat binnen met de F1 vanuit een LM perspectief?
Van begin af aan lag de focus al op doorbreken in de VS, in de VS zal de F1 nooit een grote sport worden, Chase Carey is daar nu ook achter. Dan de grid girls uitgooien was ook een slechte beslissing, nou weet ik niet of dat Chase Carey dat alleen gedaan heeft, ik dacht Sean Bratches die was managing director of commercial operations in 2018. Social media hebben ze wel voorgang geboekt, dat is allemaal veel te mager. Dus vandaar dat er wat personen van posities zullen gaan wisselen denk ik in de komende tijd.
Wat een onzin jongens.
Het was vanaf het begin al helder dat Carey maar tijdelijk de honneurs zou waarnemen.
Hij heeft zelfs (vanwege de stabiliteit omtrent de nieuwe regelementen) een extra jaar verlengd.
Maar nu dus, gewoon zoals gepland en aangegeven, het stokje doorgegeven.
"Van begin af aan lag de focus al op doorbreken in de VS, in de VS zal de F1 nooit een grote sport worden, Chase Carey is daar nu ook achter."
Je hebt gelij kdat de focus op Amerika lag en de F1 markt groeit daar ook. Dat de tweede GP in Amerika er nog niet is is inderdaad jammer (voor LM) maar daarentegen zijn er wel nieuwe GPs in andere landen zoals NL en Vietnam. Dus ondanks een minnetje mbt de uitbreiding in de VS, zijn er wel nieuwe events elders.
"Dan de grid girls uitgooien was ook een slechte beslissing, nou weet ik niet of dat Chase Carey dat alleen gedaan heeft, ik dacht Sean Bratches die was managing director of commercial operations in 2018."
Ik sta zelf ook niet achter die beslissing maar werkelijk niemand hoor je meer over die gridgirls. Een rare beslissing? Ja (helemaal met het feit dat er in Amerika gewoon Cheerleaders rondhuppelen) maar zoals gezegt niemand heb ik hierover horen praten tot nu jij het in je post benoemd.
"Social media hebben ze wel voorgang geboekt"
Daar het LM het idd goed gedaan en dat spreekt mij ook wel aan.
"dat is allemaal veels te mager. Dus vandaar dat er wat personen van posities zullen gaan wisselen denk ik in de komende tijd."
Het enige magere zijn je argumenten aan om het verwijderen van Chase te rechtvaardigen. ;-)
Het is gewoon de normale gang van zaken in mijn ogen.
Ex-kopstukken van een bepaald team is in het kader van onafhankelijkheid en objectiviteit niet wenselijk in mijn ogen.
Als je het dan toelaat, beperk het dan tot één kopstuk met een verleden bij een bepaald team.
Ross Brawn, Jean Todt en Stefano Domenicali op deze gezichtsbepalende posities is gewoon teveel van het goede, gezien hun verleden bij Ferrari.
Dus omdat je 10 of 20 jaar bij een bepaald bedrijf hebt gewerkt betekend dus dat je automatisch op je nieuwe bedrijf je oud bedrijf gaat voortrekken. Het enige wat voor mensen op een hoge post telt is dat ze op het einde van de maand hun geld krijgen, ongeacht van waar dit komt.
@Gridiron: het gaat meer om de "schijn" van mogelijke belangenverstrengeling. Kijk maar naar de FIA deal met Ferrari; ten tijde van de bekendmaking was er enorm veel kritiek. Vooral ook werd er naar Jean Todt gewezen en werd zijn onafhankelijkheid sterk in twijfel getrokken zo her en der. Achteraf bezien weet ik zo net nog niet of Ferrari wel zo blij moet zijn met deze deal, want voorlopig is 2020 een compleet rampjaar voor zowel hen als de klantenteams. Maar door het prominente Ferrari verleden van Todt roep je nu eenmaal wel dit soort reacties over je af; zeker als er verder geen openheid van zaken wordt gegeven over de "deal".
Todt’s zoon Nicolaas is manager van Leclerc, ik geloof niet zo in onpartijdigheid en het scheiden van zakelijk en prive tussen een vader en zoon. En ook niet als je met eer een team hebt verlaten en he verantwoordelijk was voor hun grootste successen. Maar goed daarvoor was hij teambaas van Peucheot in het WK Rally team
Ferarri kampioen in 2022-23... alle FIA Ferrari fans ... 3-2-1...
En ik maar denken dat het intussen Merfiades geworden was..
Ergens vind ik wel ironisch. Eerst verstikkende dominantie van Rbr daarna verstikkende dominantie van Mercedes en nu dus blijkbaar Ferrari?
Verlang wel om de man terug te zien in de paddock. Smakelijk Italiaans Engels, zegt ook de dingen zoals ze zijn en altijd met een lach op het gezicht. Herinner me oa zijn interview over de F-Duct van Ferrari waarbij Fernando niet de handen niet op het stuur kon houden . . . Altijd leuk om die man te aanhoren en staat positief in het leven - daar hou ik wel van.
Goede keus lijkt me. Een man van grote integriteit, heel oprecht en hij beschikt over een grote dosis van empathie en menselijkheid. Hij is nog altijd een populair figuur binnen de F1.
Hij is al sinds 2014 uit de F1, dit itt Wolff, die dit alles niet is en deze functie ook wou vervullen.
Het is in ieder geval goed dat het weer een Europeaan is. Domenicali snapt tenminste wat F1 is en dat het geen Amerikaanse show moet worden. Zou niet weten hoe de man deze functie kan vervullen ten faveure van Ferrari. Dus in die partijdigheid geloof ik niet. Welbeschouwd als je op de grid kijkt ligt de macht bij Mercedes. Zou het veel kwalijker gevonden hebben als Wolff deze functie had gekregen.
Lijkt me prima!
Het is toch buitengewoon grappig om te zien hoe al deze mooie functies aan de neus van de getalenteerde maar veel te horkerige Christian Horner voorbij gaan.
Ik schrijf de WK's voor komende jaren vast bij in onze prijzenkast RogerZzz. Is dat ook weer geregeld.
@jd2000: Schijnt dat Wolff m ooit ook ergens de pas heeft afgesneden. Stond laatst ook een artikel over hier op de site of tj13
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rice
Posts: 2.100
Brawn heeft na zijn Ferrari tijd nog als technisch directeur van Honda F1 gewerkt, vervolgens zijn eigen F1 team gehad en daarna was die nog 4 jaar werkzaam bij het Mercedes F1 team. Domenicali werkt sinds 2016 bij Audi / Lamborghini en is sinds 2014 al weg bij Ferrari.
Maar sommige vergeten da... [Lees verder]