Max Verstappen viel twee weken geleden in Mugello uit nadat hij werd aangereden door auto's achter hem, maar als hij had kunnen blijven rijden was hij sowieso uitgevallen door de problemen met de Honda-motor. Dit tot grote frustratie van de Nederlander die ook op Monza problemen kende met zijn Honda-motor. Nu bijna twee weken later heeft Honda het onderzoek afgesloten en maatregelen genomen.
Er zijn verschillende factoren waardoor Verstappen problemen kreeg aan zijn motor. Honda heeft langdurig onderzoek verricht en maatregelen genomen die ervoor moeten zorgen dat het niet opnieuw gebeurt. The Race meldt nu dat uit dit onderzoek ook is gebleken dat verschillende motoronderdelen nog bruikbaar zijn en de rest van het seizoen onderdeel van het materiaal zullen blijven, dus in de cyclus blijft van gebruikte onderdelen.
Max Verstappen kan indien nodig deze onderdelen opnieuw laten monteren zonder daar een gridstraf voor te krijgen. De Nederlander begint het weekend in Rusland met een gloednieuwe krachtbron en hij is niet de enige.
Ook AlphaTauri-coureurs Pierre Gasly en Daniil Kvyat krijgen een nieuwe motor in hun auto. De motorwissel voor de AlphaTauri-rijders is echter gepland en staat los van die van Verstappen. Voor geen van de coureurs betekent deze wijziging gridstraffen, omdat ze het maximale aantal componenten nog niet hebben overschreden. Ze zitten echter allemaal op hun limiet, dus er zullen consequenties zijn voor toekomstige nieuwe onderdelen, waar Verstappen nog bruikbaar materiaal heeft.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Het schema voor morgen is helemaal overhoop gegooid. Niet alleen de kwalificatie wordt op de Braziliaanse ochtend ver...
standje ´11´ en gaan. Alles of niks. Voor 3e plaatsjes doen we het niet meer. Zo zonde die 3 uitvalbeurten. Gooi dat ding maar open. Nog liever in de muur of ploffen dan zielloos 3e worden.
Waar wil je dat 'ie terecht komt ? P2 in het algemeen klassement is nog steeds heel reëel als de motor het houdt. Ook zonder risico's maar met de klasse van Verstappen.
Ik zie liever een paar spannende races dan dat Max telkens binnen 10 ronden ernaast staat.
Vervanging was ook niet nodig @nutstree.
"But Verstappen and AlphaTauri duo Pierre Gasly and Daniil Kvyat will run new engine components at Sochi this weekend.
This is a scheduled change and unrelated to Verstappen's Mugello problem."
Dat ze in Rusland alle drie een nieuwe motor zouden krijgen,
was van tevoren al gepland. Ook zonder de crash dus.
volledig open dat ding, een ultra kwalironde rijden, als een raket starten, halverwege uitvallen, nieuw blokje erin, weer de boel open, raketstart vanaf achterste rij, halverwege uitvallen, nieuw blokje, enfin...
Cheap knockoff :-)
Nee, met maar 4 kampioenschappen komen zij niet in de buurt van McLaren :-)
Zorba@ funfacts: Honda is samen met Mercedes de enige motorfabrikant die 2 verschillende teams in hetzelfde seizoen op een podium heeft gekregen.
nog een funfact: Honda is de enige fabrikant die in het V6 hybride tijdperk 2 teams een overwinning heeft kunnen bieden.
Statistisch gezien is de comeback van Honda al lang geen schande meer, waar het wel op leek als combi met Mclaren.
Nou ja?
Wat was er nou mis met die motor van de laatste 2 GP's?
Ging best lekker toch?
Tot de 3e versnelling ging die bull als de Brandweer!
Was idd. een bull power voor 5 seconden.....
Daarna was het bulldozen in de grindbak geblazen...
de Challenger ging in 1986 het eerste stukkie ook als de brandweer
same here @snork, erg boeiend..
ik vind het altijd grappig de f1 rijders over veiligheid te horen, denkend aan astronauten die in een space shuttle stappen, gemonteerd op een grote bom, klaar om afgeschoten te worden..
Motor updates mogen dit seizoen alleen nog worden gedaan als er een betrouwbaarheid probleem is.
Als nu blijkt dit Max zijn motor dit weekend de achterstand op Mercedes heeft ingelopen is het motor betrouwbaarheid probleem van de laatste twee races wellicht een slimme zet geweest om een belangrijke update te brengen.
P.S. Ik vind het zelf ook een sterk verhaal.
dat zou een sterke zet zijn, maar nogal in strijd met berichten vanuit Honda dat ze dit seizoen geen updates meer brengen, dus helaas
@ P. Clemenza Honda kan niet zeggen dat ze dit jaar nog updates brengen, omdat dat niet meer mag.
Maar ze kunnen wel verbeteringen aanbrengen bij betrouwbaarheid problemen.
Dan moet je natuurlijk wel overtuigend kunnen brengen dat er een betrouwbaarheid probleem is.
Nou dat lijkt mij wel overtuigend gebracht de laatste twee races bij Max.
Bovendien zal de FIA en FOM ook graag willen zien dat Max de strijd weer wat dichter bij Mercedes kan brengen.
Bij betrouwbaarheid probleem mag enkel het onderdeel vervangen worden en geen nieuwe ontwikkeling ! staat duidelijk in het reglement je mag een aanpassing doen aan het stuk die een betrouwbaarheids probleem heeft maar de vorm en de onderdeeltjes moeten de zelfde zijn.Versterkt of van een andere materiaal soort ,zelfs de brandstof mag niet aangepast worden
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.342
2 uitvalbeurten door motorpech in 30 races en in die 30 races 15 podiums waarvan 4 overwinningen
dat lijkt volgens mij IN NIETS op McLaren