Meerdere F1-coureurs hebben een brief gestuurd naar de FIA na de recente race op Mugello. Het volgt op kritiek van topcoureurs, waaronder Lewis Hamilton, over de gevaarlijke herstart na de Safety Car. Daarbij wordt de FIA ook beschuldigd dat de veiligheid minder van belang is dan de show, en dat er dus verkeerde keuzes worden gemaakt door onder andere wedstrijdleider Michael Masi.
Twaalf coureurs kregen een berisping van de FIA voor de crash, en de eerste die werd genoemd was Alex Albon. De Red Bull-coureur geeft uitleg over de vermeende brief: "We hebben ze een brief gestuurd met onze reactie, omdat het duidelijk is dat er niets vreemds of fouts was aan wat ik deed."
Albon verwijst hiermee naar de Grand Prix Drivers Association, de vereniging waar alle coureurs in zitten. Hij wilde verder geen namen noemen van andere coureurs maar Bottas en Hamilton zouden ook hun mening kenbaar hebben gemaakt.
"Ik kan geen van de coureurs de schuld geven van wat er is gebeurd", voegde Albon eraan toe.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Wat is nu precies het probleem? Geen schuldige een samenloop van omstandigheden . Kan eens in de zoveel tijd gebeuren in een race. Breng de FIA niet op ideeen. Zijn al genoeg betuttelende regels en procedures.
De coureurs binden op deze manier de kat op het spek, in het geval van Lewis veganistische ham.
Je komt het tegenwoordig overal tegen dat mensen zich steeds meer en meer achter anderen proberen te verschuilen dan zelf hun verantwoording te nemen. Ook het met het vingertje wijzen en dan vooral heel persoonlijk en vaak ongenuanceerd schijnt een nieuwe kunstvorm te zijn.
linea recta de papierversnipperaar in heren vd FIA!
om F1 coureur te worden moet je vooral heel goed kunnen jammeren, racen is bijzaak
Tot zij hem ontvangt, zij die ik mis?
Wat is de postcode van het paradijs?
Had Max ff mazzel dat hij in t grind stond,scheelt weer een berisping.
LOL
Bij de herstart was er niks verkeerd. Probleem is dat bottas te langzaam reed en hierdoor veld te dicht bij elkaar rijdt. Filerijden met zulke wagens moet je niet doen.
Safetycar en dan vsc voor een rond of halve ronde. Zodat het veld wat meer uit elkaar rijdt en dan gaan.
Bij vsc kan je overal op de baan groen krijgen en dus volgas racen.
Uh? Nee!
Ik weet niet of het mag, een link plaatsen. In ieder geval heeft Joylon Palmer van beelden on board en daarbuiten en data een prachtige analyse gegevan op deze herstart.
www.youtube.com/watch?v=Dpap9TUIdg8
De lampen van de SC gaan veuls te laat uit, waardoor er in het middenveld teveel haast en stress ontstaat om een goede herstart te maken.
Goed van de heren coureurs. Dat ze hier maar snel wat extra regels voor voorzien. Kwestie van elke factor van onzekerheid en risico uit te vlakken en we tenminste in een treintje van start richting finish kunnen rijden, in volgorde van performance, zoals de fans van hun favoriete sport verwachten!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Had Max ff mazzel dat hij in t grind stond,scheelt weer een berisping.