Charles Leclerc is boos nadat een verwarring ontstond tussen hem en zijn engineer over het verschil met Esteban Ocon, die achter hem reed. De miscommunicatie leidde ertoe hij werd uitgeschakeld in Q2 van de kwalificatie voor de Russische Grand Prix. Leclerc kwalificeerde zich zaterdag als 11e op het Sochi Autodrom toen beide Ferrari's werden uitgeschakeld in Q2 na een crash van Sebastian Vettel, die als 15e zal starten.
Leclerc liep Q3 mis met slechts 0,043 seconden en verloor van Renault's Esteban Ocon, die tijdens zijn laatste Q2-ronde net sneller dan de Ferrari-coureur had gereden. De Monegaskische coureur was van mening dat een verwarring over het gat met Ocon ertoe had bijgedragen dat hij er niet in was geslaagd de laatste fase van de kwalificatie te halen.
De 22-jarige Leclerc: "Ze vertelden me dat ik Ocon achter me had, ongeveer één of twee seconden van me verwijderd. In plaats daarvan denk ik dat het verder terug was, ik denk dat ik meer marge had. Nu ben ik boos omdat alles nog vers is. Ik moet kalmeren. De race is morgen, daar worden de punten verdeeld."
"Het is voor mij een moeilijk weekend. In de vrije trainingen had ik niet goed gereden, daarna begon ik het ritme te vinden in de kwalificatie. Ik kon het potentieel van de auto niet laten zien, en dat spijt me richting het team."
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Tja, Die komt er wel. Verleden jaar rond deze tijd de nieuwe koning. En nu de eerste man in een redelijke baggerwagen. Het kan verkeren.
Snap zijn boosheid niet echt. Meer zat er gewoon niet in. Neem niet weg dat hij het ten opzichte van zijn teamgenoot het goed doet.
als anderen zich in hun 2e run kunnen verbeteren, kan Leclerc dat toch ook? Q3 zat er voor Leclerc zeker wel in.
Dat ie pissed off is snap ik. Hij had Q3 kunnen halen, dat doet ie meestal wel. Maar hoog in de top tien was hij niet gekomen, en dan had ie sowieso op rood moeten starten. Nu is hij de eerste met vrije bandenkeus. Ik betwijfel dan ook of die P11 wel zo nadelig voor hem is.
Apart, normaal verloopt de communicatie tussen de coureurs en de pitmuur altijd perfect bij Ferrari.
stay focus
"De Monegaskische coureur was van mening dat een verwarring over het gat met Ocon ertoe had bijgedragen dat hij er niet in was geslaagd de laatste fase van de kwalificatie te halen"
Volgens mij klopt hier niks van.
De "miscommunicatie" ging over de marge die Leclerc had om nog op tijd aan zijn ronde te beginnen. Doordat hem werd verteld dat hij maar een marge van 2 seconden had begon hij zijn ronde heel dicht achter Kvyat. Uiteindelijk bleek hij echter een marge te hebben van 6 seconden en dus had Leclerc veel meer afstand kunnen nemen.
Heel raar dat Ferrari dit niet op orde heeft. Uiteindelijk ook een gelukje voor Hamilton, want zonder deze fout van Ferrari had Hamilton de vlag niet gehaald.
Klopt. Leclerc had meer marge dan hem werd verteld. Daardoor was zijn outlap niet optimaal en zat hij te dicht op Kvyat. Het kostte hem vrij zeker Q3, en inderdaad kon Lewis daardoor net op tijd zijn. Pech en mazzel vlak bij elkaar en logisch dat Charles daar niet zo blij mee was.
Hebben Ferrari en Mercedes afspraakjes?
Wen er maar aan, Charles. ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.432
Apart, normaal verloopt de communicatie tussen de coureurs en de pitmuur altijd perfect bij Ferrari.