Lewis Hamilton heeft geen straf gekregen voor het onjuist terugkomen op het circuit nadat hij in zijn eerste run in Q1 bij bocht twee over de sausage kerbs gleed. De FIA besloot dat de Brit geen voordeel heeft gehad van het afsnijden van de bocht, zijn tijd werd namelijk verwijderd en ook was er geen andere auto in de buurt en dus was er geen sprake van een gevaarlijke situatie.
Ook Kevin Magnussen, Romain Grosjean en Nicholas Latifi waren bij de stewards geroepen voor soortgelijke vergrijpen, echter werd in alle gevallen hetzelfde oordeel geveld als in de casus van Hamilton, omdat er bij alle incidenten sprake was van soortgelijke omstandigheden. De uitslag van de kwalificatie blijft zo voorlopig ook gelden als de startgrid voor morgen, al is het bijvoorbeeld nog even de vraag of Sebastian Vettel niet noodgedwongen uit de pits moet starten. Wordt vervolgd...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
En terecht. Moest niet gekker worden namelijk.
weet je inmiddels wel om welke overtreding het gaat? in het andere topic had je het volgens mij nog niet helemaal begrepen. Dus misschien op zn minst ff een toontje lager?
Hij kwam toch naast de baan de baan. In verkeer en kwam er zo weer op. Volgens mij gaat het om die overtreding. Die in q2.
ja, idd. Het is een veiligheidsregel, in de race krijg je er standaard 5 seconden straf voor als je het zo doet. In kwalificatie en VT wordt het blijkbaar apart bekeken. Dit was wel een kleine minirace naar de start/finishlijn waarbij trackpositie belangrijk was, dus goed dat ze er na gekeken hebben. Hamilton komt zoals altijd weer opmerkelijk goed weg met zn foutjes.
Lees de tekst even?
1. Zijn tijd werd al afgepakt dus geen voordeel.
2. Niemand werd bestraft. Dus hoezo komt Hamilton komt goed als de FIA niemand bestraft.
De stewards wijzen verder naar eerdere, soortgelijke gevallen waarin coureurs geen straf hebben gekregen. Wat de wedstrijdleiding nog wel aanhaalt, is dat het niet op de juiste manier terugkeren op de baan in de race wel tot een straf kan leiden. Zeker als hier voordeel uit wordt gehaald. Een tijdstraf van vijf seconden is dan waarschijnlijk de aangewezen straf. Het kwartet aan coureurs krijgt verder ook geen strafpunten op hun licentie.
Sorry voor de spelfouten. Er gaat iets niet goed hier 🤣😝
ik zeg dat Hamilton goed weg komt met zn foutjes, niet met deze uitspraak. En het was in een opwarmronde, daar kun je sowieso geen tijd neerzetten. Nogmaals, het is een veiligheidsregel, dus het gaat niet om wel of geen voordeel. Het gaat om of het wel of niet veilig is. In dit geval is het beoordeeld als veilig en dat is prima!
da's waar. Toch komt ie gemiddeld gezien met veel dingetjes weg. Op koude bandjes van het circuit afglibberen terwijl er al amper tijd is en dan nog net 1 seconde over hebben.. het had ook zo maar P15 kunnen zijn. Laten we het maar houden op geluk bij een ongeluk, maar t hadden dure foutjes kunnen zijn.
@hupholland; Hamilton heeft vandaag mazzel gehad dat ie met een seconde op de klok nog een ronde kon neerzetten in Q2. Niks meer en niks minder. Je zou bijna kunnen zeggen dat ie het zo uitgekiend had, maar dat is eigenlijk onmogelijk. Wel laten zien dat ie over stalen zenuwen beschikt en dit jaar de terechte wereldkampioen gaat worden. Bottas volkomen gedeklasseerd 🦾🦾
Gelukkig maar want black lives matter... aldus de reactie van Lewis.
Daarnaast was Hamilton ook erg blij om weer fans te zien met BLM maskers op.
@ Evert hou hierover op , Ga anders naar de Story of de Prive!
@Fanboy1 als de discussie moet zijn of de coureurs het een worst zal zijn wat wij hier schrijven kunnen we er beter direct mee stoppen.
Wat een non-argument dat ik vaak lees, dat het de coureur in kwestie niet uitmaakt wat wij zeggen. Stop dan met reageren.
@EdoLaCabina, ik heb liever dat Lewis met dat geblaat naar de Story of Prive gaat.
Hij pakt ieder moment aan om zijn statement onder de aandacht te brengen. Vandaag ook weer na het behalen van zijn pole. (Refereerde naar fans met BLM maskers op)
Ik walg er van.
Dus ik was (en ben) geheel ontopic en verwijs jou naar de roddelbladen, al heb ik geen idee wat je daarmee bedoeld.
@Fanboy1, er wordt niemand "gebashed".
Ik ga in op het feit dat betrokkene ondanks de walging, waarschuwingen en opmerkingen na de vorige podium ceremonie nog steeds op dezelfde voet verder gaat.
Mooi zo , kan max een mooie Tow pakken
Eerst maar eens goed starten op die medium band. Ik denk dat zowel max als Hamilton morgen een nadeel hebben. Al heeft Max
Natuurlijk nog wel een tow maar alsnog.
Hopelijk heeft zijn torretje geen kuren op weg naar de startgrid.
als de start net zo goed is als op mugello zou het mooi zijn
2015,2016 en 2018 bleef de poleman aan de leiding ;) ofwel 50/50 kans
@Vade
Hamilton is een sitting duck naar bocht 2. En Max start op het vuil en ook met de medium band. Dus die kan nog wel eens last hebben van Bottas en de heren erachter naar bocht 2. Daarom denk ik dat beide heren de start maar eerst moeten overleven.
Morgen gewoon keihard afsnijden bij de start. Mag toch?
Max moet Hamilton gewoon keihard besnijden bij de start.....
Ja volgens mij wel. Zolang je geen plekken wint.
@ Pierluigi Campari
is dat wel koosjer?
Laten we hopen dat we morgen mooie race te zien krijgen.
Mooi dan heeft Max toch z'n tow om Bottas voor te blijven . Max zal wel Hamilton voorbij gaan maar dat houd ie niet omdat Hamilton bij de volgende ronde weer voorbij gaat.
Mercedes is gewoon veuls te sterk, ben al lang blij als Max eindelijk weer eens een probleemloze race kan rijden en weer een p3 gaat scoren.
Als Max dit had gedaan,had hij 3 grid plaatsen straf gekregen,waarom is die regel dan ingevoerd??
om max te kunnen straffen natuurlijk
Op basis van?
Zorba, waarom mag je niet inhalen in de pitstraat?
Het gebeurd zelden omdat iedereen dezelfde snelheid op de pitlimiter rijdt.
Maar zodra er snelheidsverschil is, omdat iemand zijn box in- of uit-rijdt mag je daar gewoon aan voorbij.
Er is wel een regel dat je vanuit de slowlane voorrang moet geven aan de fastlane maar dat wordt weer bestraft door de bekende "unsafe release".
Wat een onzin artikel! Hij is zijn straf niet ontlopen. Hij heeft zijn straf al gehad. zijn tijd was weggenomen. daar miste hij bijna Q3. Dit was gewoon een formaliteit. Al de coureurs die over de tracklimits waren gegaan, en dat waren er veel, moesten uitleg komen geven. De straf hadden ze alle al gehad.
Lewis raakte z’n tijd kwijt in Q2 bij het uitkomen van de laatste bocht, dat hij bij de stewards moest komen ging over iets anders. Dat gebeurde in Q1 waar hij te wijd ging in bocht twee, en daar de alternatieve route had moeten pakken wat hij niet deed. Zijn tijd werd in die ronde ook afgenomen, maar dat deerde verder niet, omdat hij gewoon nog een tweede run kon maken.
Het schijnt dat Lewis nog een andere overtreding heeft begaan en dit nu onderzocht wordt. Hij maakte een proefstart op een andere locatie dan uitgang pitlane
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hupholland
Posts: 8.457
weet je inmiddels wel om welke overtreding het gaat? in het andere topic had je het volgens mij nog niet helemaal begrepen. Dus misschien op zn minst ff een toontje lager?