Valtteri Bottas heeft optimaal weten te profiteren van de fout van teamgenoot Lewis Hamilton en heeft de Russische Grand Prix gewonnen. De Finse coureur startte de race als derde maar was beter weg dan Verstappen en kon zo achter Hamilton aansluiten. Lewis Hamilton maakte een fout op weg naar de grid, door een proefstart te maken op een plek waar dit niet is toegestaan, waarvoor hij 10 seconden straf kreeg die hij inloste tijdens zijn pitstop.
Max Verstappen reed een goede race en finisht als tweede maar kon geen aanval doen op Mercedes-coureur Bottas. Lewis Hamilton wist zich terug te knokken naar de derde plaats.
De race begon met twee crashes die los van elkaar stonden. Carlos Sainz en Lance Stroll konden de eerste ronde niet voltooien en zorgden voor een Safety Car. Hoewel Hamilton en Bottas 1 en 2 lagen kreeg Hamilton een 10 seconden straf en 2 strafpunten op zijn licentie.
Ten hij deze inloste bij zijn pitstop viel hij ver terug waarna Bottas en Verstappen opschoven. De race was daarna vrijwel hetzelfde gebleven met weinig wisselingen.
Sergio Perez claimde de vierde plaats, met Ricciardo op de vijfde plaats. De top 10 wordt volbracht door. Leclerc, Ocon, Kvyat, Gasly en Albon.
Carlos Sainz startte de Grand Prix van Las Vegas als tweede en is als derde over de finish gekomen op het strate...
Max Verstappen werd vandaag op enigszins eenvoudige wijze wereldkampioen in Las Vegas. Hij wist zijn titel te prolong...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
Max Verstappen heeft zich in de straten van Las Vegas voor de vierde keer op rij gekroond tot wereldkampioen. Vader J...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. De Nederlander is door alles en iedere...
Saaie race, Bottas verdient gewonnen.
Hamilton had ook zonder straf niet gewonnen. Het was zijn weekend niet, ondanks dat toch gewoon de nodige punten binnengehaald.
Leclerc top gereden, Mclaren ronduit zwak.
lastig in te schatten, Lewis was sowieso in het nadeel met de softs. Als ie zonder straf exact dezelfde strategie had gehad, was Bottas er volgens mij ook voor gekomen. Er was een tijd dat ik blij was als Bottas won, nu maakt het me echt niet uit welke Mercedes er nu weer bovenaan staat, het is gewoon een poppenkast.
15u Moto GP
dat was een aanvulling op mn vorige reactie die blijkbaar in het filter hangt.
ik vraag me af of ze zonder die straf ook zo vroeg waren gestopt. Ik denk dat ze ook vooral die straf uit de weg wilden hebben ivm met SC etc. Ook betekende de straf dat de focus op Bottas kwam te liggen. Als Hamilton zn eigen race mocht rijden, had ie denk ik Bottas nog makkelijk 10 ronden achter zich kunnen houden en dan had ie ook gewoon de race kunnen winnen.
Laten we er geen doekjes om winden, Hamilton was vandaag bepaald van goede doen. De straffen had hij geheel aan zichzelf te danken, de nadelige gevolgen daarvan dan uiteraard ook. Daarna was het puur schade beperken. Wel pijnlijk dat hij niet op de hoogte is van bepaalde regels. Dat hoor je toch te weten...
Afijn, hij reed verder prima voor schadebeperking. Aan nog 2 overwinningen en verder alleen maar 3e plaatsen had hij immers voor dit weekend al genoeg. Die 2x winnen komen vast nog wel, vandaag iig een derde plek erbij.
Tot slot, Bottas heeft deze verdiend gewonnen. Reed goed en nog belangrijker, foutloos vandaag. Niets op af te dingen.
@Sun
Dat soort instructies komen toch echt bij het team vandaan. En om daar +10 voor te geven is ronduit bezopen. Ik dacht dat het de bedoeling was dat het klaar zou zijn met de pietluttige strafjes, maar meneer Masi was vandaag erg nadrukkelijk aanwezig.
Ja dat is zeker proportioneel naar mijn mening. Het gaat er niet om of hij er een voordeel bij had maar om gevaarlijke situaties te voorkomen. 5 sec voor zo’n situatie lijkt me terecht en aangezien hij het 2 keer heeft gedaan zijn het 10 seconden in totaal. Ricciardo kreeg ook een 5 sec straf voor het onreglementair terugkeren op de baan.
Een geldboete maakt totaal geen indruk.
laten we dat gemekker over straffen etc voortaan voorafgaand aan een weekend doen. Dan zien we allemaal net ff wat objectiever, al zal er dan wel weer zogenaamd onrecht uit het verleden bij gesleept worden. Regels zijn regels, ook voor jouw favoriete coureur. Consequent toepassen van straffen is wat mij betreft verreweg het belangrijkste, regels en straffen kun je altijd over discussiëren. Vrijwel altijd zijn ze er met een reden en vaak is daar beter over nagedacht dan menigeen hier wil doen geloven.
@Pall Mall
Toto Wolff verwoordde het naar mijn idee goed:
De veronderstelde overtreding, namelijk dat Lewis zich niet op de juiste plek bevond, staat niet letterijk in de Regulations of in de Director's notes - daarin staat niet aangegeven wat deze juiste of onjuiste plekken zijn.
Daarnaast werd Hamilton verweten dat hij geen constante snelheid aanhield tijdens de verkenningsronde. Wat onder 'constante snelheid' moet worden verstaan is eveneens voor discussie vatbaar, nu ook dat niet nader is gespecificeerd.
Al met al is Hamilton tijdens de race bestraft op basis van invulling van open normen bij gebeurtenissen die zich niet tijdens de GP-sessie afspeelden en waar hij geen voordeel uit heeft gehaald.
Ik zei eerder 'pietluttig', Wolff noemt het 'vergezocht'.
Overigens zijn de twee strafpunten op zijn licentie kwijtgescholden. Dat zou je op kunnen vatten als een indicatie dat de Marshalls de sanctie bij nader inzien wel érg draconisch vonden.
Drivers may only perform their practice starts in specific areas on the circuit. The guidance issued to drivers states: “Practice starts may only be carried out on the right-hand side after the pit exit lights and, for the avoidance of doubt, this includes any time the pit exit is open for the race. Drivers must leave adequate room on their left for another driver to pass.
“For reasons of safety and sporting equity, cars may not stop in the fast lane at any time the pit exit
is open without a justifiable reason (a practice start is not considered a justifiable reason).”
Hamilton originally lined up to perform a practice start in the same position as his rivals, then asked his team, “There’s all rubber here, can I go further out?” Race engineer Peter Bonnington told him: “Affirm.”
Hamilton then drove further along to the pit lane exit. “To the end of the pit wall?” he asked. “Yeah, copy. Leave enough room for cars to pass.”
Dit is wat ik er elders over lees en moet toegeven dat dit ruimte voor interpretatie laat.
@Roger, wellicht is mijn conclusie bij nader inzien toch iets te hard. Toch valt het mij op dat Hamilton wel vaker het slachtoffer wordt van dit soort onreglementaire acties. Zit Mercedes te vaak te slapen? Kent Lewis de regels lang niet goed genoeg? Verslapt de aandacht door gebrek aan uitdaging door de concurrentie? Wat het ook is, ze benadelen zichzelf te vaak.
V.w.b. Masi, ik heb vooral het gevoel dat het de inbreng van Salo is. Masi zou, net als Charlie altijd deed, onafhankelijk een incident moeten voorleggen aan de stewards. Die moeten dan bepalen of het onderzocht moet worden en of er een overtreding is en welke passende straf er moet komen. Het valt mij op dat wanneer Salo bij de stewards zit, er veel sneller 'lullig' of buitengewoon bijzondere straffen worden uitgedeeld, of juist niet (zie Leclerc/Stroll).
Saaie race, saai circuit, saaie maar terechte winnaar.
wanneer was de winnaar niet terecht de winnnaar dan?
@RogerZzz
Dat klopt. Albons gebrek aan snelheid maakt hem in zekere zin gelijkwaardig aan bijvoorbeeld een Ricciardo in een langzamere Renault. Waar ik in mijn post twee draadjes lager op doel is dat Albon niet bang is om het gevecht aan te gaan en probeert in te halen, terwijl Bottas regelmatig met een snellere auto waar hij zelf ook snel in kan rijden een beetje hopeloos achter iemand aan blijft rijden zonder een serieuze poging te doen. Dat is in ieder geval hoe ik het zie.
Eddy.
Nou nou Bottas, die fuck you kun je alleen zeggen omdat Hamilton (terecht) gestraft werd. Een beetje dimmen mag wel.
Olav zei het prima. Feit blijft dat Bottas slechts 9 overwinningen op zijn naam heeft staan met de veryit beste auto onder zijn kont, versus de 9 overwinningen van Max met toch iets minder materiaal.
Bottas kan van alles roepen, hij is en blijft 2e coureur achter Lewis.
Precies, wat n droeftoeter om dat te roepen. Wordt om de oren gereden door Lewis en heeft zelfs moeite om Max achter zich te houden. Zonder technische mankementen bij RB had ik wel eens willen zien waar Bottas tov Max zou staan in het WDC.
Kortom, totaal misplaatste opmerking, wat getuigd van weinig zelfkennis.
Ik vond het wel terecht. Er wordt erg laagdunkend over Bottas gedaan, maar ondertussen biedt hij Hamilton goede tegenstand en is hij hard op weg zich stilletjes te nestelen tussen de meest succesvolle Finse coureurs.
Natuurlijk staan Hakkinen en Raikkonen hoger aangeschreven, maar dat neemt niet weg dat Bottas een zeer succesvolle carrière heeft.
Dit moet je roepen als je wereldkampioen wordt. Hij is op zijn beste track zes tiende langzamer dan Hamilton, weet geen gebruik te maken van de slipstream en staat 8-2 achter in kwalificatie. Echt een absurde opmerking van Bottas. Hij een keertje wat er van hem verwacht wordt: de overwinning pakken als Hamilton zijn dag of weekend niet heeft.
@WC Max
Middelmatig zou ik hem niet willen noemen. Hij is snel, consistent en beschikt over mentale veerkracht. Daarnaast is hij een goede teamspeler. Ik denk dat hij van het huidige veld enkel Hamilton, Leclerc, Ricciardo en Verstappen voor zich hoeft te dulden.
@ dat komt ook alleen maar omdat hij het geluk had in de Mercedes terecht te komen.. Ik blijf Bottas niks bijzonders vinden als F1 coureur.. Ja hij doet goed z'n werk als 2e man en zet Hamilton zowaar soms onder druk, maar meestal niet.. De perfecte 2e man dus.. Ik heb ook nog nooit iets echt speciaals van hem gezien in een race.. Hij laat nooit echt mooie inhaalacties ofzo zien en laat zich altijd relatief makkelijk inhalen etc.. Er zijn genoeg anderen die nu in de F1 rondrijden die het denk ik minstens net zo goed zouden doen in die auto.. Dus ja hij kan roepen wat hij wil over zogenaamde critici, dat verandert daar toch niks aan..
@RBH
Die zijn allemaal minder consistent dan Bottas. Sainz komt nog het dichtst in de buurt.
Russell doet het aardig, maar tegelijkertijd is zijn niveau moeilijk te peilen nu hij een sub-par auto en een sub-par teamgenoot heeft. Norris heeft veel potentieel, maar is nog grillig. Ook Gasly timmert het laatste jaar goed aan de weg, maar het is nog te vroeg om hem een zekerheidje te noemen.
En wat mensen in Magnussen zien heb ik nooit begrepen, maar er zal een reden zijn dat hij bij geen van de teams op de shortlist staat.
@Roger
Die mentale veerkracht is nu net zijn zwakke punt gezien zijn opmerking na deze race, die zegt genoeg.
Wat hebben we niet allemaal voorbij zien komen: Bottas 2.0, een baard laten staan, een sportpsycholoog enz....
Feit is dat hij vaak sterk en fris in zijn hoofd begint aan een seizoen en dan elke keer weer ver terugvalt.
Nee juist de mentale (veer)kracht vind ik ver te zoeken.
En ja, ik vind een Lewis, Max en Charles ( dit seizoen wat lastig te beoordelen) behoren tot buitencategorie. Een Ricciardo is een top coureur en in de nabije toekomst behoren Norris/Russel met wat ervaring ook tot de top, misschien zelfs buitencategorie. Dan komen de goede coureurs als Sainz en Gasly en dan komen de gemiddelde coureurs, zeker niet slecht, maar absoluut geen top. En daar schaar ik een Bottas onder.
@WC Max
Je kan het ook zo zien: Bottas doet al vier jaar lang zijn stinkende best en laat zich niet uit het veld slaan, ook al is hij, zeker in de race, duidelijk de mindere tov zijn teamgenoot. Toch blijft hij zijn best doen en gemotiveerd.
En laten we niet vergeten dat er circuits zijn waar hij gewoon buitengewoon sterk voor de dag komt. Driemaal de sterkste zijn op dezelfde baan, zeker met Hamilton als teamgenoot, is erg netjes.
Bottas is misschien geen potentiële wereldkampioen, maar het is bloody quick driver en zeker een verdiende GP-winnaar.
@WC Max
Wie ben jij om dat te beoordelen? Wie weet krijgt hij al maanden stront over zich heen.
Ik zie getergde voetballers ook weleens provocatief juichen voor de supporters van de tegenstander en daar kan ik onder bepaalde omstandigheden ook wel begrip voor opbrengen.
Wat mij opviel: Leclerc sterk in de race, haalt eruit wat erin zit. Gasly valt wederom terug na de pitstops, te vaak gebeurt dit bij hem, zelfs Kvyat finishde voor hem.
Albon.. tja.. hij heeft gewoon niet genoeg basissnelheid voor een topteam. Roep ik al maanden. Dit is echt RedBull onwaardig. Wanneer gaat Marko nu een keer iemand naast Max zetten die hem kan ondersteunen vs Mercedes? Op deze manier heeft het geen zin en kan je je de kosten van een 2e auto inzetten beter besparen figuurlijk gesproken.
Oh ja en McLaren zwak. Die zijn te inconsistent om te kunnen roepen dat ze terug zijn aan de top.
Met Albon achter het stuur lijkt die RB maar een middenmoot auto, hij presteert echt niet sterk.
Overigens is er niemand die roept dat McLaren al terug is aan de top.
Vandaag was het erg zwak; Sainz verprutste zijn eigen race en Norris had gewoon pech dat hij helemaal naar achteren terugviel na de crash van Sainz. Daarna speelde het team het tactisch ook niet sterk.
Ik beschouw dit als een incident, want ik denk dat McLaren juist wel het meest consistent is van alle middenmoot auto's.
Zodra Marko die gevonden heeft.. Ze hebben gewoon niemand anders op dit moment.. Gasley en Kvyat hebben hun kans ook al gehad en ook gefaald..
Ernstig bijzonder dat het lijkt alsof Hamilton de regels van zijn sport kennelijk niet kent.
Dat geldt dan niet slechts voor Hamilton, maar voor de (betere) helft van het Mercedes-team, die hem mbt (oa) dit soort zaken instrueert.
Ik vond het overigens een erg zware sanctie voor een overtreding in de categorie 'muggenzifterij'. Maar goed, Hamilton moet nu zes races uit de problemen blijven dus het kampioenschap is weer wat spannender.
Dat hij op de verkeerde plek zijn proefstarts deed is daaraantoe (al jaren vinden bij iedere wedstrijd de proefstarts plaats op een vooraf aangegeven plaats) maar dat hij vervolgens niet begreep waarom de straftijd bij zijn pitstop moest worden voldaan deed me serieus van mijn stoel vallen.
En maar klagen en zanikken...
Je kan als coureur niet alles op je team afschuiven.
De wedstrijd was niet bijzonder spannend , maar Bottas heeft verdient gewonnen , hij heeft het prima gedaan ben wel blij voor hem.
Voor Hamilton was het op die gewelidge pole na een rommelig weekend , hij zal na die straffen tijdens de wedstrijd niet lekker in zijn vel hebben gezeten , maar helaas , niks aan te doen..
Max heeft het ook prima gedaan , meer zat er even niet in
Op naar Portugal
Bottas was de betere van de Mercedessen, of je dan de verdiende winnaar bent? wel de daadwerkelijke winnaar, zo simpel is het natuurlijk wel.
Leuke 2e plek voor Max, maar hij schiet er niets mee op. Bottas nog verder uitgelopen, incl extra punt en Hamilton is toch al onbereikbaar. En Grosjean ... wat een pannenkoek weer
Ik hoopte nog op een extra pitstop voor de eerste team om de boel misschien nog wat op te schudden, maar ze konden het weer uitrijden op die Pirelli's.....
Paar leuke gevechten gezien in het middenveld, maar buiten de crashes in het begin weinig interessants gezien...
Max natuurlijk wel een mooie plek 2, wat ik niet verwacht had..... Als Max niet zo'n slechte start had gemaakt had er misschien net iets meer in gezeten.....
Bottas heeft het gewoon netjes gedaan om meteen P2 te pakken en na de straf van Lewis gewoon soeverein naar de winst gereden....
Nou ja, fout van Hamilton.. Ja, dat hij die regel niet kende kun je misschien inderdaad een fout noemen.. Zonder die straf was dit weer een vrij makkelijke overwinning voor Lewis geworden, cadeautje voor Bottas dus.. Erg saaie race voor de rest.. Er gebeurde werkelijk helemaal niks vooraan.. Dat Max DOTD won door niks bijzonders te doen zegt ook genoeg wat dat betreft.. Slaapverwekkend..
Aan de andere kant,. Bottas staat er wel weer als het even wat minder gaat bij Hamilton.. Doet goed zijn werk als 2e man dus.. Dat kan je b.v. van Albon niet zeggen bij Red Bull..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
PallMall
Posts: 5.875
Dit lijkt me toch een duidelijk voorbeeld van een terechte straf. Het zou wat zijn als ze allemaal zelf gaan bepalen waar ze een proefstart doen en er daardoor op de meest onverwachte plaatsen auto’s stil staan.