Red Bull Racing heeft in 2019 260 miljoen euro uitgegeven aan het Formule 1-programma. Dat is duidelijk geworden nadat de accountants van het bedrijf de documenten hebben gepubliceerd. In vergelijking met 2018 is dat een lichte daling, toen men 265 miljoen euro uitgaf aan een compleet seizoen F1.
Zowel in 2018 als in 2019 leverde die uitgaves Red Bull een derde plaats in het constructeurskampioenschap op achter Mercedes en Ferrari. In 2020 zal men naar verwachting hetzelfde uitgeven, maar wel als tweede eindigde in het teamkampioenschap aangezien Ferrari een flinke terugval heeft gemaakt in haar prestaties.
Gedurende deze tijd veranderde Red Bull van motorleverancier. Nadat het team eerder klant was bij Renault, nam het team in 2019 de levering van fabrieksmotoren over van Honda, wat een aanzienlijke kostenbesparing zou zijn geweest voor Red Bull.
De uitgaven van het Oostenrijkse team waren aanzienlijk hoger dan het budgetplafond van 125 miljoen euro dat wordt opgelegd vanaf het F1-seizoen 2021. Er zullen echter veel belangrijke uitzonderingen zijn op de nieuwe bestedingslimiet, waaronder de salarissen van coureurs en managers, ontwikkeling van motoren, reizen en accommodatie, plus marketing- en horecakosten.
In zijn commentaar op de rekeningen zei teambaas Christian Horner: "Onze kosten blijven onder controle en het team is zich ervan bewust dat er aanpassingen nodig zijn voor de nieuwe financiële regelgeving van de FIA die in 2021 van kracht wordt."
Helmut Marko zag vandaag zijn superster Max Verstappen voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden. Zijn vij...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. De Nederlander is door alles en iedere...
Max Verstappen pakte vandaag in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tactisch s...
Max Verstappen kroonde zich vandaag in Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. Het was voor niemand een verrassing, ...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
Ach met de budgetcap komt er dus de helft vrij voor een eigen motorprogramma. ;) haha
Daar kan je een bull blikkies van kopen.
Denk dat Newey er ook wel klaar mee is.
Al jaren en jaren vechten ze als leeuwen en met Max hebben ze de beste rijder van het veld. Het heeft tot 2025 echter totaal geen zin.
Nu Max per eind 2021 contractueel vrij is ziet RB de bui al hangen.
Marko is dik in de 70 en kan er in 2022 al niet eens meer zijn.
Voor de bühne zal RBR nog tot het einde roepen dat ze doorgaan en in de sport blijven maar achter de schermen ontstaan de problemen nu al.
Menig topmedewerker bij RBR zal zich bezinnen op andere mogelijkheden en pogingen van andere teams om nu personeel weg te kapen hebben grote kans van slagen. Het landschap is in één klap totaal verandert al zal het voor de oppervlakkige kijker niet zo lijken.
Jos zit nu al met een glas wijn bij Susie thuis te wachten tot Toto thuis komt.
Nou ik denk dat die laatste zin nu niet echt bepaald een straf is ;)
*Ziet Jos en Susie al helemaal teuto op de bank zitten*
ik weet niet hoe toto gaat reageren als ie susie op jos zijn schwantz ziet zitten
Als newey zegt, bouw je eigen motor , en koop die motor afdeleing van Honda, aangezien honda rode cijfers gaf, hebben ze misschien wel oren naar :) Als newey zegt ik wil dit, redbull zal waarschijnelijk die gok wagen... dan zal newey nie vertrekken.
Williams ga newey wat die wilde dus is die gewoon vertrokken, en bij mclaren mangelde ze ook beeetje aan newey dus is hij ook vertrokken.. :)
Aangezien Toto en Lewis nog niks getekend hebben is een ander realistisch scenario dat Mercedes stopt. Ze blijven wel motoren leveren maar meer ook niet.
Dan kan Toto evt die tak op zich nemen of overstappen naar Strollgp terwijl RB motoren kan afnemen.
En Lewis?
Zei Toto niet dat je nooit nooit moet zeggen over Lewis naar RB?
Was zo’n rare opmerking maar nu ineens niet meer als RB/Mercedes in 2022 ontstaat.
Misschien zegt Mercedes zelfs: “we leveren per 2022 motoren maar Lewis heeft een contract tot en met 2022 dus je neemt hem erbij anders geen motor”
Dan is het aan Lewis om met pensioen te gaan of naast Max te rijden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.168
Denk dat Newey er ook wel klaar mee is.
Al jaren en jaren vechten ze als leeuwen en met Max hebben ze de beste rijder van het veld. Het heeft tot 2025 echter totaal geen zin.
Nu Max per eind 2021 contractueel vrij is ziet RB de bui al hangen.
Marko is dik in de 70 en kan er in 2022 al niet eens... [Lees verder]