Dreigementen Marko worden niet serieus genomen: "Dat is typisch zijn style"

Grappig: ik vroeg me al een week af wat Raul Romojaro van die Spaanse krant ervan zou denken.... Mooi, heb ik weer een mening!

Eén mening van één journalist... Hoewel hij natuurlijk wel gelijk heeft... maar doen niet alle teams dat ?
Marko wil gewoon dat ze als teams serieus genomen worden door de organisatie. Na jarenlang zwak beleid en gebrek aan visie en ziehier wat er gebeurt.
Nu zit RBR straks waarschijnlijk weer met een Renault motor opgescheept, en gaan ze bij de FIA weer achteruit leunen en denken ze 'ach alles valt best mee en alles komt toch wel op z'n pootjes terecht'.
Dus gewoon goed gedaan Marko.

Ik hoop dat RB gewoon zegt. Of we hebben in 2021 een gelijkwaardige Mercedes motor in de RB liggen of we zijn weg. Dit met de onderbouwing dat het goed voor de sport is en dan hebben ze nog gelijk ook. Niemand zit er op te wachten dat een team 10 of meer jaren alles wint en zo dominant is. Natuurlijk is het zo dat je kunt zeggen "moeten de andere maar beter hun best doen" maar de F1 kan niet zonder publiek en als die wegblijven dan houd het vanzelf helemaal op.. een andere oplossing zou zijn om vanaf 2022 over te gaan op een standaard motor.

het zou mij absoluut niet verbazen als Mateschitz besluit dat het welletjes is en de stekker eruit trekt! Marko heeft hier geen aandeel in, er zijn in verleden momenten geweest die op het kantelmoment hebben gestaan voor stoppen of doorgaan.

de F1 van vandaag is slechts een fractie van het verleden, al zou je denken dat het anders is gezien de enorme financiële ijsberg die erin omgaat, sponsoren zijn niet of nauwelijks meer te vinden en de sport is meer en meer afhankelijk van de grote der aarde die een speeltje willen hebben om welke reden dan ook.
tevens is de invloed van geld meenemende Paydriver belangrijker dan de pure coureur!

nee het wordt er allemaal niet beter op en telkens als je denkt we gaan de goede kant op komt er wel een tegenslag waarbij je je afvraagt wanneer de F1 letterlijk en figuurlijk in elkaar klapt!

neem nu de techniek en de bevriezing van de ontwikkeling van de PU! Mercedes die en straatlengte voor ligt lacht zich bijkans dood omdat zowel Honda als Ferrari en Renault nu geen enkele manier hebben om Mercedes bij te halen! al met al vind ik het eigenlijk nog vreemd dat zowel Renault als Ferrari het concorde agreement getekend hebben onder deze huidige omstandigheden! ze weten op voorhand al dat Mercedes onder deze omstandigheden gewoon met 2 vingers in hun neus kampioen worden!

het zal mn tijd wel duren , ik ben benieuwd hoe ze dit gaan oplossen en voorlopig zie ik het somber in!

Nee, de dreigementen van Marko hoef je niet zo serieus te nemen. Die besluit immers niet.
Maar sta dan niet raar te kijken als de echte baas, Mateschitz, uiteindelijk besluit de stekker eruit te trekken en er opeens twee teams minder op de grid staan.

Uiteraard wordt het hard gespeeld omdat Marko de FOM/FIA onder druk kan zetten om met een bevredigende oplossing te komen of om een andere wens van Red Bull in te willigen, zoals een vervroegde introductie van nieuw motoren. Bevalt het ze niet, dan trekken ze hun troefkaart.

Ik denk dus niet dat het loze dreigementen zijn. Ik denk juist dat een vertrek een reëel scenario is en in het verleden ook geweest is. Dat RedBull nog geen daad bij het woord gevoegd heeft wil slechts zeggen dat er nipt voldoende veranderd is om de stekker er (nog) niet uit te trekken. Dat wil niet zeggen dat Marko zomaar wat roept.

Style?

Nou, dan ook maar zo:

Red Bull is op dit moment al hard busy op zoek naar een nieuwe motorleverancier voor Red Bull Racing en AlphaTauri. Door het vertrek van Honda zitten beide teams without motor vanaf 2022, waardoor Helmut Marko aan het work moet. De Oostenrijker heeft al diverse plannen op table liggen maar Marko dreigde ook dat Red Bull uit de F1 zou stappen, als het geen competitieve motor krijgt.

In de media wordt gespeculeerd over dit dreigement, maar daar neemt men de words van Helmut Marko niet heel serieus. Volgens F1-journalist Raul Romojaro van de Spaanse krant AS, is het normal gedrag van Helmut Marko: "Op dit moment kun je no enkel scenario uitsluiten. Ook Red Bull wordt in al haar sporten en activiteiten getroffen door de coronacrisis en moet alles in de holes houden."

"Ik heb wel het idea dat Marko blufpoker speelt door te shouten dat Red Bull met haar twee teams uit de F1 kan vertrekken. We kennen de style van Helmut Marko, hij wil hiermee de boel onder pressure zetten om zijn goal te bereiken. Het zou een grote strole voor de F1 zijn als Red Bull Racing en AlphaTauri vertrekken."

;-)

Steeds meer de gewoonte, helaas ook in de serieuze journalistiek, een dramatische headline,,, en dan ga je het lezen is het de mening van één iemand...

Dit kan wel zo zijn en iedereen kan van Marko vinden wat men wil vergeet echter niet hij is 76 de betaler is volgens mij 77 en zelfs Frans Tost zit al aan de pensioen leeftijd. Met andere woorden ik kan me goed voorstellen dat zijn geen zin meer hebben in langdurige opbouw projecten voor wie zouden ze dat doen? Als gevolg zullen zij dus meer met Verstappen op een lijn zitten of men moet een motor vinden waarmee men meteen kan presteren en anders laat maar zitten terwijl bijvoorbeeld Horner een andere insteek zal hebben hij managet een team en daarbij denk je bij voorkeur niet alleen aan de korte termijn.

Ik heb Marko heel hoog staan en het is vast een heel slimme man.
Maar serieus nemen vind ik lastig nu ik hem een paar jaar bezig heb gezien.

Helmut Marko is ook niet degene die je serieus hoeft te nemen.
Helmut waarschuwt dat zijn beschermheer Dietrich Mateschitz de stekker eruit kan trekken als hij het beu is dat hij niet vooraan kan meedoen met RedBull.

Kort door de bocht? Daar gaat Helmut Marko niet over, daar gaat Dietrich Mateschitz over.