Ferrari heeft een zachtere houding tegenover Red Bull ingenomen door te zeggen dat ze zouden 'overwegen' om in 2022 motoren aan Red Bull te leveren. Red Bull is op zoek naar een nieuwe leverancier voor motoren na de beslissing van Honda om zich aan het einde van volgend seizoen terug te trekken uit de Formule 1, waarbij 'milieu-initiatieven' hun prioriteit zijn.
Omdat het aantrekken van een geheel nieuwe fabrikant in zo'n korte tijd bijna onmogelijk is en de motorregels pas in 2026 zullen veranderen, moeten Red Bull en hun zusterteam AlphaTauri misschien vertrouwen op een van hun rivalen om aan een goede motor te komen.
Dat zou Mercedes, Ferrari en Renault als opties overlaten. Red Bull gebruikte Renault-motoren tot en met 2018, maar de twee partijen vielen uit elkaar met hevige ruzie, hoewel er een verzoening zou kunnen plaatsvinden.
Tijdens de persconferentie van de Eifel Grand Prix werden Mercedes-teambaas Toto Wolff en zijn Ferrari-tegenhanger Mattia Binotto gevraagd naar de kansen dat hun respectievelijke bedrijven zouden aansluiten bij Red Bull. Toto Wolff wil Red Bull geen motoren leveren, zo schreven wij eerder vandaag.
Mattia Binotto is beter gezind: "We overwegen het niet, maar het is iets dat we nu moeten gaan overwegen. We hebben nog niks besloten want eerst denk ik dat het aan Red Bull zal zijn om ons uiteindelijk aan te vragen of we willen leveren. Ze zijn ongetwijfeld een geweldig team om mee samen te werken."
"Om de Red Bull-teams te voorzien van motoren zal veel energie en tijd kosten, maar iets dat we moeten overwegen en waar we nog geen standpunt over hebben, wat we zeker nodig hebben om daarover na te denken en een beslissing te nemen. Het nieuws dat Honda eind 2021 gaat vertrekken kwam voor ons als een verrassing en ik denk dat we nu iets moeten overwegen dat een paar dagen geleden niet werd overwogen."
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Zou maar een "dooie bull" worden met een spreekverbod
Dat zeg ik. Dead bull -> dooie bull 😜
Haha @Beetle,maar ook de reactie van @ROYALERE is zeer sportief.
Zo kan het dus ook.
Allebei een +je :)
Ik geloof er geen ene reet van dat Ferrari motoren durft te leveren aan een directe concurrent. Maar goed, het is maar net vanuit welk perspectief je het bekijkt natuurlijk ;)
@Mr Monza Dat scenario zou best kunnen, maar dat Ferrari motoren aan RBR gaat leveren zie ik never nooit gebeuren. Denk dat RBR "gewoon" weer met Renault gaat daten net als voor de vechtscheiding ;)
@mrmonza
De reden dat TR tussen 2007-2013 met Ferrari motoren reed. Kwam doordat RedBull een contract had met Ferrari voor het afnemen van de motoren.
Na een seizoen met die motoren gereden te hebben 2006, stapte RedBull over naar Renault omdat zij daar meer succes in zag (en terecht uiteindelijk)
En als wij nu kijken naar waar de Ferrari motoren staan ten opzicht van de Renault. Dan is Renault op Mercedes op dit moment de betere keus.
I smell b*llsh*t.
Pun intended.
@Monza:
Ik zie t liever zo, RBR vriendjes klinkt griezelig.
Keep your friends close and your enemies closer.
👊🏼
Ze gaan overwegen of ze dat willen overwegen. Maar eerst overwegen ze of ze kunnen overwegen of er nog andere opties te overwegen zijn.
;-)
Er zijn op meerdere plekken te lezen dat er een stuk of 5 opties zijn voor RBR. Naar mijn mening zijn er maar twee;
1 T/m 2024 een Mugen Honda Daarna een nieuwe fabriekspartner.
2 Stoppen en de boel verkopen.
En volgens mij denken ze er in Milton Keynes er precies zo over.
Een stijgerend paard en een stijgerende bull
Vooralsnog loopt het paard mank en de bull ook.
Wat komt daarvan als die jongen krijgen? Een muilstier?
RedBull moet de zaak laten ontploffen en de stekker eruit trekken en de FIA de wanhoop nabij brengen . vanaf 2022 2 teams en 4 auto's minder op de baan zodat de groene vlag ongeveer onder de startlichten wordt gezwaaid . @Mercedessen die het hele veld op elke baan oprollen Lewis verbreekt alle rekorden omdat de rest niet mee mag doen en het publiek is al nergens meer te vinden zodat de banen waar de F1 komt met grote lege kassa's komen te zitten . en tot slot LM stopt omdat de verliezen te hoog worden zodat de altijd geld hongerige aandeel houders de benen nemen omdat ze hun rekening alleen maar willen zien groeien . RedBull nu is de kans waar je al jaren op wacht dus grijp hem en doe er je voordeel mee .
Dus met andere woorden; "torpedeer de F1 maar"
Lekker constructief ook.
Voor de duidelijkheid, het is in ieders belang dat de beide redbull teams blijven. Ook in het belang vsn redbull zelf
Toch apart dat je een probleem dat RBR omdat hun partner Honda ermee ophoud een probleem vind voor de hele F1 om op te lossen en LM. Als RBR in het verleden iets netter met hun partners omgegaan waren was er geen probleem geweest. Dat het voor RB een stap terug zou kunnen zijn. Ok, dat kan. Maar waarom heeft iedereen het idee dat LM/FIA vooral moet zorgen dat RB competitief is. Dat is een zaak voor RB om te regelen. McLaren met Mercedes vult het gat wel dat RB aan de top achter gaat laten
Ik hoop dat Red Bull Technology-Mugen de oplossing is.
Die optie gebruiken alleen kleuters die niet tegen hun verlies kunnen.
@ROYALERE
Welke kaarten heeft RBR dan?
In realiteit hebben ze juist weinig tot geen kaarten in handen.
Hun motorleverancier trekt er vanonder.
Apart, een miljarden onderneming als redbull wordt ineens weggezet als een stampvoetend kind.
Wel eens aan gedacht dat als redbull besluit te stoppen met de F1 dat dat gewoon een zakelijke beslissing zal zijn zodra de investeringen niet meer opwegen tegen de promotie waarde van het merk? Dat kan namelijk zomaar het geval zijn bij gebrek een een (competitieve) motor
@MLT,
Ermee dreigen komt op hetzelfde neer, als je weet dat ze het gaan gebruiken, heeft het geen zin om iets te proberen.
Meen dat bij het nieuwe Concorde akkoord Ferrari duidelijk te kennen heeft gegeven dat het met bepaalde zaken niet eens zou worden. Dreigen alleen werkt vaak al om bepaalde zaken van tafel te krijgen.....
@Stoffelman;
Redbull heeft niet veel kaarten, maar wel 2 hele belangrijke troefkaarten. De waarde van de F1 daalt drastisch als er nog maar 16 auto's op de grid staan. Iets wat LM bijzonder slecht uitkomt
@ J. Villeneuve
Die troefkaarten geven prijs dat het in realiteit er geen zijn.
Zelfs als RBR en AT verdwijnen voldoet F1 nog aan de FIA regels.
Willen dat het troefkaarten zijn is heel iets anders.
@stoffelman;
Die 16 is dan ook gelijk het bare minimum. Zodra er een coureur niet kan starten (door technische problemen bijvoorbeeld) is het klaar en telt de race niet voor het kampioenschap. Met alle gevolgen van dien ( denk aan schadeclaims van o.a. het organiserende circuit)
Om nog maarvte zwijgen over de forse daling van de commerciele waarde van de sport als platform voor adverteerders en sponsoren.
Die troefkaarten zijn heel heel heel veel waard
En als het er 14 worden, veranderen ze de regels toch gewoon!
@ J. Villeneuve
Dat weet FIA ook wel, dus het geeft RBR geen troefkaart.
Het enige waar FIA zich mee gaat bezighouden is bemiddelen tussen Renault en RBR indien dit nodig mocht zijn.
RBR kan weigeren, maar dan is de keuze aan hun om te stoppen.
FIA zal echt nooit Mercedes of Ferrari dwingen te leveren aan RBR ,omdat RBR enkel en alleen tevreden is met die uitkomst
@ROYALERE: Zal wel aan mij liggen hoor, maar wélke troefkaart heeft RBR dan in handen? Volgens mij namelijk geen enkele. Het reglement voorziet in dit soort situaties in een PU-leverancier, namelijk de leverancier die de minste teams verzorgt, Renault dus. En als RBR die niet wil dan zouten ze toch of op of zorgen zélf maar voor een PU. En als ze weg gaan maakt het niet echt veel verschil, Mercedes gaat gewoon door met wat ze al jaren doen en dat is afgetekend winnen.
Ja Mercedes. Zo hou je de sport overeind.
Hier laat Ferrari zien dat het F1 waardig is en Mercedes toch minder.
Ik denk dat Ferrari met alle liefde de 2020 Spec de komende jaren wil leveren.....
Kan niet. Motoren moeten gelijk zijn aan die van ferrari zelf
Ja ik heb het nou ook in de gates 😅🤣
Ferrari is niet gek. Natuurlijk stellen ze zich positief op, iedereen moet hun wel weer lief en constructief vinden. En voor de juiste centen zullen ze uiteindelijk heel misschien wel willen leveren, maar of die motor dan ook voorzien is van dezelfde software als hun eigen motor waag ik - als Ferrari fan - te betwijfelen.
Op die Super Mario software van Ferrari zitten ze niet te wachten, bij RBR flessen ze de bull liever zelf ;)
Max heeft inmiddels ook gereageerd.
"Zolang ze weer gaan valsspelen wil ik best die Ferrari motor hebben."
Ferrari heeft gelukkig nog haar vetorecht om dit tegen te gaan
De enige reden waarom Ferrari dat zou kunnen doen is omdat ze met Red Bull en AT meer input hebben en ze door samenwerking met Red Bull het gat naar Mercedes kunnen gaan verkleinen. Red Bull en Ferrari die samenwerken tegen Mercedes.
Ferrari kan dan min of meer bij Red Bull met het chassis mee kijken. En motorisch kunnen ze door goed samen te werken dan eventueel gat naar Mercedes dichten. Dat is de enige reden die ik kan bedenken dat ze dit zouden moeten willen.
Haas zal dan naar Renault gaan. In dit scenario.
Als Ferrari slim is, zeggen ze, jullie leveren ons de auto, wij leveren jullie de motor. Win-win.
Dat moet Ferrari niet doen , ik hoop dat Red Bull helemaal geen motor krijgt , met hun steekjes naar andere teams toe .
Ze moeten het in de toekomst maar doen met een flintstone mobiel
Tja, even afgezien van het feit dat die PU nou niet bepaald de snelste is, waarom zou je dat als Ferrari willen doen? Naar mijn idee is RBR ook qua chassis en aero beter dan Ferrari en dan is het resultaat dat je als Ferrari door je eigen klant om de oren wordt gereden. Moet ik als Ferrari-fan niet aan denken.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Kunnen ze lang wachten. ;) ;) ;)