De coureurs en teambaas van Mercedes hebben allemaal gezegd achter het plan te staan om de vrijdagtrainingen te schrappen uit het Grand Prix-weekend van de F1. Op de Nurburgring kregen F1-enthousiastelingen een voorproefje van de toekomst toen zware mist betekende dat de medische helikopter niet kon vliegen en de vrije trainingen op vrijdag werd afgeblazen.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton gaf toe dat hij geen problemen heeft met een tweedaags F1-weekend. Hij vond het ook nonsens dat coureurs slechter zouden presteren door de tijd die ze verliezen met de twee geschrapte trainingen. De zesvoudig wereldkampioen: "Ik denk niet dat we hier op vrijdag hoeven te zijn, dus het was helemaal prima voor mij. Het scheelt 22 dagen per jaar, dus dat is goed. Het maakt het natuurlijk moeilijker, maar ik vind het een stuk spannender."
Valtteri Bottas is het daarmee eens en zegt dat één vrije training veel beter is voor de spanning. Ook Max Verstappen van Red Bull zei dat het tweedaagse format een Grand Prix-weekend spannender maakt.
Mercedes-teambaas Toto Wolff werd de afgelopen maanden beticht dat hij tegen het plan was maar inmiddels lijkt hij 180 graden gedraaid: "Persoonlijk vond ik het ook leuk. Hoe minder training er is, hoe minder informatie de teams verzamelen en hoe onvoorspelbaarder het weekend kan zijn."
"Het wordt duidelijk welke van de teams flexibeler kunnen werken en zich beter kunnen aanpassen, en welke coureurs snel kunnen wennen aan een circuit en de banden goed begrijpen. Als er over de kwestie van een tweedaags weekend wordt gestemd, ben ik bereid om het te steunen."
Een probleem wat kan nog wel op de loer ligt is de ticketverkoop. Vooral voor organisatoren is het ene probleem aangezien die een volledige dag zullen missen. Wolff voorziet dat hierover nog wel gesprekken over gevoerd moeten worden: "Natuurlijk zouden we met de promotors en organisatoren moeten praten aangezien ze kaartjes voor vrijdag verkopen, maar alleen vanuit een persoonlijk perspectief vind ik het leuk als we 2 dagen gaan racen."
Daniel Ricciardo is altijd goed voor een vleugje humor. De Renault-coureur werd gevraagd wat hij van een 2-daags F1-weekend vindt en verwees naar Imola, waar over drie weken bewust een 2-daags weekend gehouden zal worden als 'try out'. Ricciardo: "Duitsland wilde de show van Imola stelen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik vind het prima. Ik volg de vrijdag puur als achtergrond-tv.
Ik ben niet de enige dus hahha
Mercedes is er voor omdat zij de beste auto hebben. Zij hebben er dus voordeel bij omdat andere teams met een minder makkelijk af te stellen auto dan 3 uren minder hebben om een goede setup te vinden. Dat is puur de reden dat teams met een betere auto hier voor zullen zijn en teams met een mindere auto straks tegen.
Ik persoonlijk vind het ook geen enkel probleem om maar een 2-daags raceweekend te hebben.... Vrijdagtraining kijk ik toch nooit (men moet wel eens werken he), ik check alleen de tijden en lees wat analyses achteraf....
En het maakt het weekend zeker een stuk onvoorspelbaarder en in dit geval niet kunstmatig zoals een DRS....
Gebruik de vrijdag dan om de F2 en F3 coureurs wat meer tracktijd te geven of om jonge coureurs te laten testen.
Jammer, als fan zijnde die een weekend boekt is de vrijdag een leuke dag. Alles is nog rustig. Je kan overal kijken en je kan ook bepalen waar je wilt gaan staan de anderen dagen.
Misschien moeten se de vrijdag dan alleen de test coureurs/reserve rijders laten rijden Ipv de racers zelf. Dan kunnen die rijders ook ervaring opdoen en hou alsnog een soort tweedaags format.
Goed idee. F2 rijders de kans geven in 1 vrije training en de rest van de vrijdag gewoon publiek toegankelijk maken voor handtekeningsessies. Press conference op vrijdag dat dan op een plein ofzo te volgen is... gewoon de vrijdag meer familievriendelijk
maakt voor mij geen verschil, ik volg de vrijdag sowieso nooit
Nou ja zeg!
Ik vind de vrijdag juist de mooiste dag van het hele GP weekend.
Rare jongens sommige leden.....
Hoewel de voorpret op vrijdag al best leuk is, juich ik minder voorspelbaarheid zeer zeker toe! Zonder vrijdag trainingen is er 3uur minder om data te verzamelen. Minder data betekend minder mogelijkheden om de boel kapot te analyseren. Dus ik zeg schrap de vrijdag maar.
Ik zou gewoon alleen op de zondag gaan rijden, dus alleen een kwalificatie en een race.
Waarom tijd gebruiken om de juiste afstelling voor elkaar te krijgen?
Waarom longruns rijden om te kijken hoe de banden zich gedragen?
Waarom een boel data vergaren?
Waarom kijken welke motorafstelling het beste is voor de kwali en race?
Het slechte weer op vrijdag en zaterdag maakt dan ook niets meer uit.
Mercedes heeft dat alles niet nodig, dus dan heeft geen enkel team dat nodig.
Haha, precies mijn gedachte.. Ik vind het voor een keer leuk de onvoorspelbaarheid. Maar dat is dan alleen voor de rest. Aangezien die W11 zo uit de garage al op rails rijdt.
Tenzij je na elke vrijdag Toto zijn woorden voor zoete koek aanneemt dan is het niet zo ;-)
Voor de circuits is dit funest, want als je niet zorgt dat er op vrijdag ook iets te zien is, blijven de fans die dag voortaan weg. Dat betekent flink minder inkomsten. Maar dat kan Mercedes natuurlijk weer niets schelen.
En dat Lewis zegt dat het mooi 22 werkdagen per jaar scheelt, is kenmerkend voor het mannetje: die wil nog meer miljoenen binnenharken en daar nog minder voor doen. Bah!
Verstappen roept niet dat het mooi 22 werkdagen scheelt.
Ja ,laten we het Team op kop bepalen dat de achterblijvers NOG MINDER KANS krijgen om in te lopen .
Mischien gewoon de koploper 2 dagen geven en de rest 3 dagen
Hmmm, als Mercedes voor is............
ja ik zie je punt....
Ik begin nu ook weer te twijfelen......
Hmm ja...
Als mercedes ergens voorstander voor is, is het meestal beter voor de sport om het niet te doen 😅
Prima bevallen, al verwacht ik dat vooral de kleinere teams wel tijd tekort komen om de juiste afstelling te vinden.
IK vind het persoonlijk altijd leuk dat ik op die vrijdagen, na m'n werk, het weekend kan inzetten met een vleugje F1. Notabene de enige sport waar niet getest/getraind mag worden en dan maken ze'r nog minder uren van.. Doorontwikkelen mag niet meer.. Het drieluik 'sport/show/innovatie' ebt stilaan verder weg van de formule die ooit zo geweldig was.. Jammer.
Misschien de derde vrije training een half uur langer maken. Voor de rest prima. Alleen lopen de circuits inkomsten mis
Maar de derde vrije training wordt dan de eerste vrije training.....
2 jaar geleden heb ik dit idee al eens geopperd hier op dit prachtige forum.
Toen werd VER de fanboy volledig afgebrand door de zelfbenoemde specialisten hier. "Ik was niet goed bij mijn hoofd, ik kom zeker pas kijken sinds dat Max meerijdt! Jij moet nog veel leren! Ga maar snel onder je Max dekbed"
Dat Roy het hier zo lang volhoud....
En wat is er nu veranderd dan, hup onder je Max dekbed.
Ik snap het.
Ik zou dat prima vinden, maar echter wel met één voorwaarde;
Ik had namelijk afgelopen weekend de F1 volledige 2017 races bekeken en zag dat ze allen de mogelijkheid had om voor de race dus een paar ronden te rijden. Dus dat Opwarm deel.
Ze gingen door de pitstraat heen en zelfs proef-startjes maken. Dan kunnen ze nog wat mankementjes zien..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mugello
Posts: 1.228
Ik vind het prima. Ik volg de vrijdag puur als achtergrond-tv.