Voorkeur Red Bull is duidelijk: "Willen motor Honda overnemen"

Red Bull zal de motor ook niet zelf doorontwikkelen, maar in samenwerking met partners die er verstand van hebben en wellicht met het overnemen van assets en een deel van het personeel. Kan me voorstellen dat RBR het IP wel zelf opkoopt. En het kan zijn dat Honda nog steeds ingezet wordt voor de doorontwikkeling, maar dan als externe partij met kennis en ervaring.
Allemaal giswerk van mij, maar dit lijkt mij een logische aanpak.

@Snork;
Honda stopt pas eind 2021 en voor 2021 wordt een volledig nieuwe motor gebouwd.

Marko geeft aan dat het noodzakelijk is dat de FIA het regelement aanpast zodat doorontwikkelen van de motoren vanaf de eerste race 2022 verboden is.

Van doorontwikkelen zal dus geen sprake zijn en redbull is van plan te racen met de laatste versie van de 2021 Honda

Red Bull wil de kosten na 2022 gewoon binnen de perken houden.

Prima om de doorontwikkeling stop te zetten, dat was tot 2014 ook jarenlang gedeeltelijk het geval. Er mochten toen kleine aanpassingen worden gedaan, maar geen grote. Vaak om de betrouwbaarheid te verbeteren, of om destijds Renault die toen een achterstand had qua vermogen een keine verbeterin door te laten voeren om zodoende een eerlijker speelveld te krijgen.

Grappig, gaan ze dan na 2021 ook weer constant zeuren dat hun motor te traag is door een regel die ze zelf hebben ingestemd?

@Running in iedergeval kunnen ze dan alleen zichzelf verwijten

@Runningupthathill

Ieder team preekt voor eigen parochie , das al sinds jaar en dag

Het zou niet de eerste keer zijn dat Honda stopt met een project, waarna de opkopende partij er een jaar later de vruchten van plukt.

Nog mooier zou het zijn als Max komende jaar de titel al pakt, als er nog Honda op staat.

Het doorontwikkeling ligt al bijna aan banden. Zie ander draadje
...https://pbs.twimg.com/media/Eim3bpoXcAApxqN?format=jpg&name=small

Ja jij weet het wel beter dan RB ? :p

Nou, ik geef Van Putten hier groot gelijk in. Als de fabrikanten zelf, met al hun mensen, budgetten en faciliteiten, al moeite met de huidige motoren hebben lijkt het mij lastig voor een extern bedrijf om het beter te doen.

Ik zie geen enkel probleem voor Red Bull, zo lang die doorontwikkeling maar beperkt wordt vanaf 2022.

En dan kunnen allerlei producenten voor 2025 zich weer in gaa schrijven afhankelijk van wat dan de motor formule wordt.

Nee ROYALERE ik weet het niet beter en dat beweer ik ook niet, maar jij ziet kennelijk weer een mogelijk om te zeiken enkel alleen om het zeiken. Wie mij de oren wil wassen, prima, maar doe dat dan met goede argumenten en niet met van die kinderlijk domme reacties zoals deze want daarmee laat je alleen maar je mentale zwakheid zien.

Donders Roy, kap nou eens met afzeiken.

Rustig @vPutten, iemand met duizend reacties per dag, moet je niet al te serieus nemen.

Het hangt er inderdaad van af of de ontwikkeling van de motoren bevroren wordt. De doorontwikkeling van de motor krijgen ze echt niet voor elkaar. Dan moet een extern bedrijf de motor van Honda eerst helemaal leren kennen, en vervolgens gaan zoeken waar er nog iets te halen is. Daar geloof ik niet in.

Natuurlijk heeft de srv man gelijk.
Honda lukt het met hun top technici en absurde budgetten niet, welke partij zou RBR in godsnaam aan moeten trekken om het met een fractie van het budget wel te laten slagen? Ijdele hoop Royke

@Speedpuppet

Het overgrote deel van die berg geld is in de ontwikkeling gegaan bij Honda
Red Bull wil alleen maar door als men de ontwikkeling bevriest zodat met zelf met wat hulp van buitenaf kan doorbouwen zodat de kosten beheersbaar blijven .

Ik moet t ook nog wel zien gebeuren want dit een hele uitdaging zijn , maar wel heel stoer zijn als het zou lukken .

Royke, bij Mercedes ligt er maar één iemand dwars: Toto
Als Toto andere dingen gaat doen kan het zo maar zijn dat Mercedes wel motoren wil leveren aan RBR.

Kan maar ik zou het niet eens willen. hoe goud zou het zijn om gewoon die motor over te nemen, liever in de subtop op eigen kracht dan 2e met die Mercedes motor.

Tja inderdaad, als ze tweede worden met een Mercedesmotor kan je natuurlijk niet elke week komen zeggen dat het aan de motor ligt :)

En de grote baas van Redbull zou naar verluid een probleem hebben met Mercedes.

Ik ben geneigd het met je eens te zijn, maar ook (of juist?) Ferrari heeft belang bij een mooie competitie. Voor dit en volgend jaar zijn ze er ook al mee akkoord. En als hun motor goed of zelfs de beste is, dan zijn ze denk ik gelijk voor.

Die Andy kan je het best vergelijken met Newey, een grote naam maar het meeste werk wordt gedaan de paar honderd ingenieurs en technici. Zolang je niet een groot deel van die mannen (en vrouwen) hebt zal je ook niet ver komen.

Mooi laten liggen.

´Ze maken niet gauw gebruik van hun veto´

Neuh........

Naja misschien als er tegenover staat dat de motoren tot en met 2023 worden gebruikt en bij 2024 een motor die meer aansluit aan de toekomstige behoefte van fabrikanten. Het is gewoon weg een afgang dat deze extreem dure motor slechts 1 nieuwe fabrikant aan trok en diezelfde fabrikant de eerste is die vertrekt om het gebrek aan relevantie. Project hybride motor.... X.... ongeschikt voor f1

Dat veto is ook niks waard als alle andere teams er wel mee akkoord gaan. Dat veto is niet heilig. het is eerder een schande. Vooral na verleden jaar.

@Roy;
Je weet wat een Veto precies inhoud?

Zoek anders ff de betekenis van veto op Royke...
Dat is heel veel waard en Ferrari gaat het gebruiken wanneer het hen goed uitkomt.

Het is dat alfa en Hmet die motor rijden en Ferrari wel blijven volgen. Maar als de rest zegt: Je bekijkt het maar en start maar een Formule Ferrari dan is dat veto idd geen reet waard.

HAAS met die motor rijden moet dat zijn.

@Cherokee,
Hoe ben je er zo zeker van dat Ferrari met deze formule door wil?
Het is ze, net als Renault en Honda, ook al 7 jaar niet gelukt om Mercedes bij te halen.
Het is ze in zekere zin wel gelukt, maar niet volgens de regels, en moeten nu weer een enorme inhaalslag gaan maken. Mercedes, Renault en Honda komen volgend seizoen ook weer met een verbeterde of nieuwe motor, dus misschien blijft de pikorde gewoon zoals hij nu is.
Kan best zijn dat Ferrari die nieuwe formule ook het liefst zo snel mogelijk ingevoerd wil zien, en niet pas in 2026......
Geloof me, ook Ferrari gaat Mercedes met deze motorformule ook niet meer inhalen.
Renault staat er ook niet onwelwillend tegenover om de nieuwe formule naar voren te halen, en zelfs Scheidl van McLaren heeft zoiets ook al laten doorschemeren.
Kan best zijn dat iedereen, na het vertrek van Honda, in de gaten krijgt dat er snel iets moet veranderen om de sport weer gezond te maken.

Roy,

Zoek nou eens op wat veto is...

"´Ze maken niet gauw gebruik van hun veto´

Neuh........"

Kom eens met 10 voorbeelden van de laatste 20 jaar?

Ik heb die jongen. Een vetorecht is het recht van een natuurlijk of rechtspersoon om een besluit dat met meerderheid van stemmen is genomen, te verbieden. Ofwel... Meerderheid die zegt bekijk het maar, en vervolgens Veto'tje erin betekent gefrustreerde meerderheid, want die hebben voor niks gestemd.

@Royalere zonder Ferrari is de F1 geen F1 meer.

@NicoS: Natuurlijk ben ik hier niet 100% zeker van, maar ik ga er wel van uit. Ferrari zit nu met een shit motor. Om weer bij te komen bouwen ze voor 2021 een geheel nieuwe motor die belangrijk meer vermogen moet leveren. UIteraard zijn ze daar het eerste jaar wel een beetje voorzichtig mee want plof na plof wil je ook niet. Wat je wel wilt, is dan na dat jaar die motor verder ontwikkelen voor het jaar daarop, want dan moet ie het echt doen. Dus zie ik Ferrari er absoluut tegen zijn dat dat nu net niet zou mogen.

Als Ferrari een Kanon weet te bouwen gaan ze echt wel akkoord met een stop op de ontwikkeling

Marko zou moeten zot zijn om dat te doen, als volgend jaar die Honda een grote puinhoop zou zijn schieten ze zich zelf in de voet als ze "de inboedel" van Honda zou overnemen.

mee kan komen*

Ze willen gewoon dat anderen ook stoppen met ontwikkelen. Zodat ze met de motor van volgend jaar nog jaren door kunnen.
Iets wat natuurlijk een belachelijke suggestie is voor de F1. Gaan ze er nooit door krijgen. 4 jaar totaal geen motorontwikkeling.
Zullen ze bij de andere 3 motoren leveranciers echt niet op te wachten

Heb je het artikel wel gelezen?

@MLTG eens, maar dan is het waarschijnlijk einde RBR in F1

Denk ik niet. Ze dreigen zovaak met einde F1 dat het niet echt geloofwaardig meer is. Die zullen gewoon met Renault Motoren gaan rijden. Denk toch al niet dat Honda zomaar de IP van hun motoren op gaat geven aan RBR.