Helmut Marko: "We gaan niet in zee met een nieuwe fabrikant"

  • Gepubliceerd op 13 okt 2020 07:31
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Er is nog altijd veel te doen rondom de motoren van Red Bull voor 2022. Honda verlaat eind 2021 de F1 waardoor Helmut Marko op zoek moet naar een nieuwe motor voor zowel Red Bull Racing als AlphaTauri. Inmiddels lijkt Red Bull de voorkeur te hebben voor het opkopen van de Honda-motor om die zelf door te ontwikkelen.

Dat heeft Marko laten weten in de Oostenrijkse media. Een nieuwe fabrikant zal er dan ook niet komen, hoewel ook daar veel speculaties over zijn geweest. Vooral de Volkswagen Groep is genoemd met haar merken Volkswagen, Audi en Porsche.

Helmut Marko vertelde dat het idee van een nieuwe fabrikant in de F1 halen niet realistisch is: "Er zijn geen aanwijzingen dat een nieuwe fabrikant in de F1 wil komen. De reden daarachter is dat het een relatief korte periode betreft tot de nieuwe regels voor de motoren geïntroduceerd zullen worden, slechts 4 jaar."

"De huidige motoren zijn te complex om te bouwen. Daarbij zijn de kosten ook erg hoog en de reglementen zijn op dit moment niet aantrekkelijk voor een fabrikant om in de F1 te komen."

Vergadering over nieuwe motoren

Volgende week in Portugal zullen de F1-teambazen samenkomen met de FIA om de situatie over de motorfabrikanten te bespreken. Ieder team dat nu zonder motoren komt te zitten heeft in principe een probleem om een nieuwe fabrikant te vinden aangezien alleen Mercedes, Ferrari en Renault overblijven.

Helmut Marko hoopt dat de F1 niet in 2026 maar eerder een nieuw motorenreglement invoert: "Het zou heel redelijk zijn als de nieuwe reglementen voor de F1-motoren naar voren worden gehaald. Er zijn alleen nog helemaal geen details bekend gemaakt. Ik hoop dat hieraan gewerkt kan worden zodat de ontwikkeling voor 2025 kan beginnen."

walteij

Posts: 2.025

Sinds wanneer heeft Mercedes veto rechten?

  • 1
  • 13 okt 2020 - 08:06

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Red Bull koopt de Honda motoren em technologie en ontwikkeld zelf. De badging van de PU verkopen ze aan bijvoorbeeld Tag Heuer. In 2024 stapt de Volkswagen groep in en nemen ze de door Red Bull gekochte fabriek over. Zoiets denk ik.

    • + 0
    • 13 okt 2020 - 07:45
  • Hopen kunnen ze spijkers met koppen slaan. Maar iedereen heeft natuurlijk zijn eigen belang.

    • + 0
    • 13 okt 2020 - 07:47
  • Taures

    Posts: 1.405

    Hopelijk komen ze met een oplossing

    En de FIA moet ook niet moeilijk gaan doen.

    • + 0
    • 13 okt 2020 - 08:02
  • Mercedes moet eens minder schijnheilig gaan doen. Elke keer roepen dat ze competitie willen, maar wel veto op alle evt nieuwe regels.

    • + 0
    • 13 okt 2020 - 08:04
    • walteij

      Posts: 2.025

      Sinds wanneer heeft Mercedes veto rechten?

      • + 1
      • 13 okt 2020 - 08:06
    • hij zal waarschijnlijk bedoelen dat men alle Mercedes aangedreven teams aanspoort om mee te stemmen met t hoofdteam

      • + 1
      • 13 okt 2020 - 08:33
    • Ach ja ik bedoel de invloed van de fabrikanten, die maar roepen dat ze het allemaal spannender willen, maar er alles aan doen om alles te houden zoals het voor hun het beste uitkomt.
      Ik zeg het één of het andere, maar niet allebeil.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 10:59
    • Zoals het verbod rond de engine-mappings? Of wat bedoel je nu eigenlijk?

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 18:25
  • nutstree

    Posts: 552

    Ik vind het nogal gedurfd om een nieuw motorconcept inclusief kinderziektes over te kopen zonder de knowhow en kennis van het bedrijf erachter. Vandaar waarschijnlijk de gewenste freeze... maar je zal maar in 2021 er achter komen dat je motor het gewoon niet redt.

    • + 1
    • 13 okt 2020 - 08:19
    • Ik denk dat men ook Personeel zal aannemen cowell ? of inhuren van Honda om deze zo goed mogelijk op te vangen .
      Maar het blijft een zwaar gewaagde move ja

      • + 1
      • 13 okt 2020 - 08:35
    • NicoS

      Posts: 18.054

      Welk nieuw concept bedoel je @noteboom?
      Een nieuwe motor is geen nieuw concept, maar een motor waar alle componenten zijn verbeterd/aangepast.
      Er valt niet veel te veranderen aan het concept zelf.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 09:23
  • Ok, dus redbull gaat dus een poging wagen om de introductie van het nieuwe motor regelement met 1 jaar te vervroegen. Naar 2025 ipv 2026. Moet te doen zijn aangezien de andere fabrikanten inmiddels toch ook in moeten zien dat de huidige formule niet levensvatbaar meer is.

    Moet Redbull het nog 3 jaar vol houden met de Honda boedel.

    De claim van Doornbos dat Helmut Marko meer dan 70% aandelen AVL heeft is trouwens ook onzin. Of Doornbos kan niet lezen, of hij strooit met sensatie fabels.

    Het bedrijf is volledig in handen van CEO en oprichter professor Helmut List en zijn familie:

    Shareholder of AVL List GmbH:

    List Capital & Consulting GmbH (FN 53587f) (100 %)

    Shareholders of List Capital & Consulting GmbH:

    List Privatstiftung (74.1%) [FN 203987g]Founder: Prof.Dr.hc. Helmut ListBeneficiaries: Companies in which the founder holds shares and the founder's familyHLM Privatstiftung (6.0%)Founder: Prof.Dr.hc. Helmut ListBeneficiaries: DI Gerald List, Dr. Thomas List and successionGebrüder List Verwaltungsgesellschaft mbH (19%)Prof.Dr.hc. Helmut List (0.9%)

    • + 1
    • 13 okt 2020 - 09:18
    • Denk ook niet dat AVL zich met alleen een Honda gaat bemoeien en de rest van hun klanten laat vallen (dat stelde Doornbos)
      Mooi dat je dit even hebt uitgezocht JV.

      Daarnaast verwacht ik niet dat Honda hun kennis en kunde even met zo'n bedrijf gaat delen. Mocht Honda instemmen met een of andere constructie, zal alles wel binnen 4 muren moeten blijven.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 09:42
  • Als het zo door gaat is Max in 2035 wel is een keer kampioens-kandidaat ...

    • + 1
    • 13 okt 2020 - 13:31
    • Is hij 27/28 Op die leeftijden begonnen Scumi/Hamilton ze pas aaneen te rijgen.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 18:44
    • oeps dacht dat je 2025 zei.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 18:44
    • Op zijn 28ste had Schumacher al 27 overwinningen. Hamilton had er toen al 22.

      • + 0
      • 13 okt 2020 - 20:35

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar