Max Verstappen reed dit weekend naar een derde startplaats maar kon tijdens de kwalificatie meedoen om de strijd voor pole position. Uiteindelijk wist hij als tweede te finishen doordat Valtteri Bottas uitviel met problemen aan zijn Mercedes. Dat Verstappen beter voor de dag kwam ligt aan de updates die Red Bull heeft doorgevoerd, zo stelt voormalig F1-kampioen Mika Hakkinen.
Zoals gewoonlijk was Verstappen de enige die dicht bij Mercedes kon blijven. Red Bull kwam zondag nog tekort in vergelijking met het Duitse team en vooral Lewis Hamilton. Hakkinen spreekt in zijn column bij Unibet over de voortgang van het team van Verstappen.
De wereldkampioen van 1998 en 1999 schrijft: "Max Verstappen laat zien dat Red Bull Racing vooruitgang heeft geboekt bij de ontwikkeling van de auto. Opnieuw een sterke prestatie met een tweede plaats waardoor Verstappen dichtbij Mercedes komt en daar zullen ze zich echt wel zorgen over maken."
Uiteraard komt Hakkinen ook terug op het besluit van Honda om eind 2021 de F1 te verlaten: "Met de aankondiging dat Honda de Formule 1 verlaat, moeten we hopen dat het Japanse bedrijf zich de rest van het jaar en volgend jaar nog steeds volledig inzet voor Red Bull. Het Oostenrijkse team is het enige team dat volgend jaar een serieuze bedreiging vormt voor Mercedes."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goed bevriend. De twee mannen kunnen het zeer goed met elkaar vinden, ma...
Max Verstappen wist de Grand Prix van Brazilië na een fenomenale inhaalrace op zijn naam te schrijven. Hij won d...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn sterke inhaalrace op het kletsnatte circuit van Interlag...
De FIA zorgde in de afgelopen maanden voor veel ophef. Het ging veelvuldig over het taalgebruik van de coureurs, en d...
De Formule 2 is weer een groot talent rijker. Ferrari-talent Dino Beganovic zal het seizoen van de hoogste opstapklas...
Nee, inderdaad. Mercedes heeft de laatste updates al op de auto gezet en richt zich al op de auto van volgend jaar. De prijzen zijn immers al zo goed als verdeeld. Dus zal Red Bull aan het einde van het seizoen nog wel verder inlopen op Mercedes en wellicht zelfs een overwinning pakken. Maar aan het begin van komend seizoen lopen ze dan als vanouds weer achter de feiten aan.
Overwinningen die Red Bull nu nog haalt, zijn leuk voor de bühne, maar verder niet meer relevant.
Liever laat Red Bull dit seizoen voor wat het is en focust zich ook helemaal op komend seizoen. Wellicht heb je dan, in combinatie met een nieuwe Honda motor een kans om er meteen te staan en echt mee te doen om de prijzen.
Denk dat Hakinnen vergeten is dat MB gestopt is met verbeteren van de auto. Uiteraard komt de conqurentie dan dichterbij of zelfs langszij. Bekant elk jaar het zelfde liedje. Zoveel zorgen zullen ze echt niet hebben bij MB. Die zijn al bezig met de auto van 21/22, las ik ergens.
Mercedes heeft behoorlijk marge nog. Je ziet Hamilton ook vrij eenvoudig het gat met Verstappen managen. Het gemak waarmee Hamilton na de SC marge pakt is indrukwekkend. Het is niet goed voor de sport zo'n overmacht zo lang al. Echter ik heb er veel bewondering voor en ik volg F1 juist ook omdat de formule niet dicht getimmerd is. De andere teams moeten aan de bak. AUB geen kunstmatige nivellerende regels om Mercedes af te remmen.
Ik ben het met je eens mits die motor vanaf het begin al geen 2/3 jaar voorsprong had gehad. Daar zat de doodsteek. En elke regel daarna is eigenlijk alleen maar in hun voordeel uitgevallen. Ze kunnen nu al lekker aan de wagen van 2022 beginnen eigenlijk. Volgend jaar is ook wel binnen.
Allemaal door die enorme motor voorsprong. Natuurlijk hebben ze ook gewoon een goede wagen. Maar dat komt omdat ze al op de helft van het jaar al vanaf het begin aan de wagen van het jaar erna kunnen werken.
Heel moeilijk om ze dan te achterhalen, Ferrari leek het heel even te lukken maar we weten achteraf wel waar dat aan lag ;)
Hakkinen lijdt aan het 'Toto Wolff-complex'
ziet ook dingen die er niet zijn
Sterker nog: Toto ziet de dingen niet, hij doet alleen alsof.
Mercedes kan lekker gaan knutselen aan de auto van 2021 terwijl Red Bull op Mercedes in mag lopen, hetzelfde liedje elk jaar weer.
Want dat WK is al lang en breed zeker gesteld door Lewis en kornuiten.
Ik hecht meer waarde aan de uitspraken van Clemenza, dan aan die van Hakkinen Crossfan.
Is het al 1 April?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
arone
Posts: 898
Heeft die marge na de SC niet te maken met het DAS systeem? Je kon duidelijk zien dat VER veel meer moeite had die bolide op de baan te houden.