Yuki Tsunoda past stoeltje bij AlphaTauri voor F1-test in Imola

Wat ze nog met een Japanse coureur zonder Honda moeten ?
Yuki zit in het Red Bull junioren team en is een bloed snelle coureur.
Hij weet zijn banden heel goed te managen, haalt snel en goed in,
verdedigt uitstekend, beschikt over een uitstekende racecraft.
Hopelijk krijgt hij volgend seizoen een stoeltje bij SAT.

Oh ja, had ik al gezegd dat ik een fan van hem ben? ;-)

Hij is ook erg licht. Ik denk ik benoem het even.

Als ik het voor het zeggen had, zou de kleine samurai direct plaats mogen nemen in de Red Bull. Slechter dan wat er nu naast Max zit, wordt het toch niet. En met een beetje geluk brengt een historische eerste overwinning van een Japanse coureur de hoge heren bij Honda op andere gedachten... enig opportunisme is ze immers niet vreemd. ;-)

Al word die jongen wereldkampioen, Honda vertrekt. Sport is gewoon veel te duur.

@dutchiceman

De grootste investeringen hebben ze inmiddels al gedaan. Er schijnt nu een motor op de testbank te liggen die aanzienlijk beter is dan het huidige blok. We kennen de reden van Honda's vertrek niet, maar het is zeer een opmerkelijke gang van zaken. Red Bull is Mercedes nu al dicht genaderd, volgend jaar kunnen ze er zomaar naast of zelfs voor staan.

Lol het redbull young drivers programma is helemaal niet achterhaald. Noem mij een andere renstal die coureurs als Vettel, Sainz, Ricciardo en Max de F1 heeft in gebracht.
Dat er na het vertrek van Ricciardo even een gat gevallen is kan gebeuren. Niet elke junior kan van het kaliber van voorgenoemde heren zijn. Maar ze krijgen in ieder geval een kans en dat is meer dan ander teams doen. Dat ze daarbij in het diepe gegooid worden lijkt cru, maar de F1 is geen leerschool meer. Plus, jongens als Albon hadden ook nee kunnen zeggen tegen de geboden kans als het beleid hen niet aan zou staan

Misschien is het wel een groot toneelstuk om de periode tot de nieuwe motorreglementen te overbruggen op een slinkse wijze om optimaal gebruik te maken van de freeze en de mogelijkheden van de mazen te benutten dan wel beperkingen daaromheen, zodat MB stil komt te staan, er eventueel door te drukken. Men vraagt volgens mij toch om een freeze van een viertal jaren dat wellicht korter kan als het nieuwe reglement naar voren gehaald kan worden. Als straks de nieuwe reglementen bekend zijn en ze stappen ze weer in, dan weet je hoe de vork in de steel zat.

@RogerZzz: Alweer een aanzienlijk beter blok? Eerst zien dan geloven. En ik blijf zeggen dat Max de enige reden is dat RBR nog enigszins in de buurt van Mercedes kan komen. Zonder Max in die RBR is het gewoon Mercedes 1-2 met een ronde voorsprong op de rest.

RJHvandaag,

Jij volgt duidelijk de F2 niet. Die jongen heeft absoluut talent, precies wat Pietje Bell zegt. Ik ben ook fan!

@Vade dat hebben ze allemaal laten zien..
Maar ok laten we positief blijven: ze verdienen allemaal een kans.

Door wie is het dan nog meer verlaagd?

Ik heb gelezen dat de 40 punten nu behaald mogen zijn
gedurende 4 seizoenen. Dat was eerst 3 seizoenen.

Drivers who do not gather the required 40 points “due to circumstances out of their control or reasons of force majeure will have the opportunity for their case to be considered by the FIA”.

They added: “Drivers must have scored a minimum of 30 points and consistently demonstrated outstanding driving ability in single-seater cars to be able to apply under this new regulation.”

The FIA Safety Commission has decided in the latest meeting of the World Motorsport Council that the eligibility criteria for collecting FIA superlicence points will be extended to four years.

A total of 40 superlicence points in qualifying series across a three year period is currently required for a driver to successfully apply for a FIA superlicence, which is a necessity to drive in Formula 1.

The two key changes that will now be put in place as a result of this is an extension of the duration of time drivers can accumulate points when applying for the licence, and an appeal system for drivers who did not gather 40 points for “circumstances outside of their control”.

The FIA statement released after the October meeting of the WMSC read: “Appendix L – Chapter 1 ‘FIA International Drivers’ Licences’ – Article 5 ‘Qualification and conditions of issue for the Super Licence’ has been amended to provide an update on eligibility criteria.

“In the wake of the current global situation, the window in which drivers will be allowed to score superlicence points has been extended from three to four years. The highest number of points accumulated in any three years of a four-year period that includes 2020 will be taken into account.

Dit is de hele wijziging:

FIA extends superlicence points-scoring period to four years

The FIA Safety Commission has decided in the latest meeting of the World Motorsport Council that the eligibility criteria for collecting FIA superlicence points will be extended to four years.

The two key changes that will now be put in place as a result of this is an extension of the duration of time drivers can accumulate points when applying for the licence, and an appeal system for drivers who did not gather 40 points for “circumstances outside of their control”.

In the wake of the current global situation, the window in which drivers will be allowed to score superlicence points has been extended from three to four years. The highest number of points accumulated in any three years of a four-year period that includes 2020 will be taken into account.

“Drivers who did not gather the required 40 Super Licence points due to circumstances out of their control or reasons of force majeure will have the opportunity for their case to be considered by the FIA.

“Drivers must have scored a minimum of 30 points and consistently demonstrated outstanding driving ability in single-seater cars to be able to apply under this new regulation.”

Mijn bericht komt weer eens niet door het fil....

Dit ben je vergeten:

“In the wake of the current global situation, the window in which drivers will be allowed to score superlicence points has been extended from three to four years. The highest number of points accumulated in any three years of a four-year period that includes 2020 will be taken into account.