De Mercedes-bolide van dit seizoen zal niet meer worden verbeterd, zo bevestigt Toto Wolff. De teambaas van Mercedes is ervan overtuigd dat zijn team het seizoen zonder enige problemen kan afmaken en de titel mee naar Brooklands, waar het hoofdkwartier van de formatie zit.
Het team is al jaren onverslaanbaar voor de concurrentie en heeft ook dit jaar geen last van Red Bull Racing of Ferrari. Het enige wat Red Bull Racing het team dwars kan zitten is af en toe een 1-2. Max Verstappen is in dat opzicht dan de enige concurrent. Al mist de formatie van Christian Horner een halve seconde op Mercedes.
Het team is ervan overtuigd dat het eerder kan starten met de 2021-bolide, die vrijwel hetzelfde moet zijn als die van 2020. Al is er voor een lange tijd geen verbetering aangebracht aan de 2020-bolide. "We hebben lange tijd geen verbeteringen aan de auto aangebracht", citeert teambaas Wolff door Speed Week. "We hebben er goed over nagedacht, want je kunt het je niet veroorloven om de ontwikkeling van de huidige auto elk seizoen voortijdig te beëindigen. Maar we hebben besloten om ons volledig te concentreren op 2021 en 2022."
Helmut Marko, de adviseur van Red Bull Racing, doet met zijn team het tegenovergestelde. De renstal uit Milton Keynes is nog volop bezig om de 2020-auto door te ontwikkelen. Dit was te zien op de Nürburgring, met Max Verstappen die net wat dichterbij de Mercedessen kon komen. Wolff geeft toe dat in de laatste races van het seizoen, Red Bull Racing gevaarlijk dichtbij kan gaan komen. "We hebben een paar keer gezien dat we een erg goede start van het seizoen hadden en ook een sterk middengedeelte, en dat onze tegenstanders op het einde inhaalden. Dat komt omdat ze zich blijven ontwikkelen. Max Verstappen kan aan het einde van het seizoen het ons moeilijk maken."
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
"We hebben er goed over nagedacht, want je kunt het je niet veroorloven om de ontwikkeling van de huidige auto elk seizoen voortijdig te beëindigen".
Juist door de enorme voorsprong die ze hebben door die beresterke motor kan Mercedes zich dit juist wel veroorloven.
Ja door een pechgeval van Lewis zal Max nog misschien n race winnen , eigenlijk kun je nu net zo goed al die beker in Lewis zijn handen drukken , het seizoen is eigenlijk al gedaan .
Honda zal volgend jaar met een nieuwe motor komen maar ik betwijfel toch wel of deze in de buurt van Mercedes zal gaan komen . als Mercedes zelf al niet met n andere motor zal komen .
Volgend seizoen liggen er weer een paar nieuwe Duracell batterijen in de Mercedes en dan is de Bull ook niet meer te houden....
Daarbij is het nog maar de grote vraag of al de races die er nu staan nog gereden gaan worden. Als overal de besmettingen weer zo snel blijven oplopen dan kan het zomaar zijn dat er een aantal races afgelast worden en dit seizoen voortijdig beëindigd wordt.
Het is niet alleen de motor.... Het is de volledige auto die uitblinkt.
Denk niet dat RBR zich bemoeit met Honda qua ontwikkeling van de motor.
Zo ook het “race team” van Mercedes zich niet bemoeit met de motorbouwers van Mercedes. Zijn apart fabrieken, uiteraard werken ze samen, maar het is niet zo dat ze personeel en engineers overhevelen van de ene fabriek naar de ander om te helpen. Een auto bouwen is iets anders dan een motor ontwikkelen.
Een team bestaat uit verschillende afdelingen, met ieder z’n specialiteiten.
Een aerodynamica specialist, is geen motor engineer, en andersom.
Hamilton begint nu gewoon met rekenen en zal net als Rosberg in 2016 vrede hebben met een 2e plaats of 3e plaats ,een podiumplak is dus al voldoende , laat Max af en toe maar winnen , zal voor de einduitslag geen invloed hebben, alleen tussen Bottas en Max kan het nog een beetje spannend worden , maar ook zal Max hoger eindigen , dan maakt het voor de constructeurstitel niks uit, die gaat voor bijna 100% ook naar Mercedes
Mocht Max nog tweede worden, dan moet Bottas zich diep, diep schamen!
Daar ben ik het niet helemaal mee eens.
Bottas verliest vaak van Hamilton , dat is geen schande , dus in theorie scoort Bottas niet meer dan 18 punten per wedstrijd , volle bak aan punten haast nooit.
Max daarentegen heeft een waardeloze teamgenoot dus hoeft niet veel moeite te doen om 3e te worden , Red Bull is immers het 2e team van het veld.
Je krijgt dan dus de situatie Bottas vaak 18 punten , Max vaak 15 punten , daar zit helemaal niet veel verschil in , 1 keer een dnf extra van Bottas en het is gedaan met Bottas
Het zou een ander verhaal zijn als Lewis zou verliezen van Max in de wk stand , maar dat doet hij dus ook niet
Ja ja , mijn 10.000 post , dat is geweldig , over de hele wereld zijn er saluutschoten hoorbaar om dit te vieren , in Syrië is er voor dit mooie moment zelfs een wapenstilstand aangekondigd ,overal grote feesten , miljoenen feestvierende mensen bij elkaar , Corona staat nu even op de 2e plaats ;-)
2021, omdat er maar2 tokens zijn waar je je auto mag wijzigen en de auto dus eigenlijk een 2020 auto moet zijn RedBull een keer een seizoen van start waar ze een seizoen eindigen?
Mercedes is een kanon aan begin van het seizoen en wordt bijgehaald door RedBull gedurende het seizoen.
Max heeft altijd een sterkere 2e helft van het seizoen dan de eerste helft qua pace vergeleken met de Mercedes.
Als je nog wat aan de input wilt hebben van de 2e auto zou ik toch Hulk binnenhalen, beter nu al en volgend jaar een degelijk seizoen met de 2e auto draaien, dan aanmodderen van een gebroken coureur als Albon.
Albon heeft de reality check gekregen en ervaren hoe hard het leven is als je je wilt meten met de allerbeste aan de top.
Albon is goed, maar geen buitencategorie.
Hulk was tot de F1 in alles de absolute buitencategorie, zijn invalbeurten laten zien dat hij gelijk on point is en niet onder doet voor een vande vaste rijders die vele kilometers meer hebben gedraaid met de auto.
Daar zit voor RedBull de meeste ontwikkeling, een tweede coureur vinden die niet niet geïntimideerd zal voelen naast Max, maar gewoon zakelijk zijn ding doet en zich niet meer hoeft te bewijzen
Luister maar even vanaf 14.55min. Leuk interview trouwens met Nico.
https://youtu.be/gbFJLLQLgWs
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.432
"We hebben er goed over nagedacht, want je kunt het je niet veroorloven om de ontwikkeling van de huidige auto elk seizoen voortijdig te beëindigen".
Juist door de enorme voorsprong die ze hebben door die beresterke motor kan Mercedes zich dit juist wel veroorloven.