Honda heeft aangekondigd te stoppen met het Formule 1-project. Hierdoor moeten AlphaTauri en Red Bull Racing opzoek naar (nieuwe) fabrikanten die motoren kunnen leveren voor het 2022-seizoen. Volgens Christian Horner heeft Honda met het vertrek voor een “zeer gevaarlijke situatie” gezorgd in de koningsklasse van de autosport.
Auto Motor und Sport’s verslaggever Michael Schmidt beweert dat de formaties uit de Formule 1 willen stappen na 2021, als de FIA niet akkoord gaat met het stopzetten van de motorontwikkeling voor 2022. Dit komt omdat Red Bull de F1-motorafdeling van Honda wil overkopen en deze wil onderbrengen in het gebouw in Milton Keynes. Dit is een vrij kostbare en intensieve opdracht. Wat alleen kan worden voltooid als de FIA besluit tot een ontwikkelingsstop.
Helmut Marko, de adviseur van Red Bull, dringt vervolgens aan op een nieuwe motorformule voor 2023, met eenvoudigere hybride technologie. De ideeën van Marko kunnen wel mooi zijn, maar als enige stemt Ferrari tegen het bevriezen van de ontwikkeling in 2022. "Red Bull kan op elk moment aan de deur kloppen in Parijs of Maranello", zegt een insider van Ferrari. "Ze zijn in staat om een motor te krijgen die hen nog minder kost dan wanneer ze het zelf zouden doen."
Red Bull-teambaas Christian Horner zei tegen het Nederlandse Ziggo Sport: “Het is een zeer gevaarlijke situatie voor de Formule 1. We hebben momenteel maar drie motorleveranciers en die kunnen op elk moment besluiten om te vertrekken, net als Honda."
Horner zegt ook dat het volgende drie races - Portimao, Imola en Instanbul - bijzonder belangrijk zijn voor Red Bull, aangezien het team doorgaat met de ontwikkeling van de auto en de motor. "We hebben al een aantal problemen met de RB16 begrepen, en bij de ontwikkeling van de B-versie voor 2021 zal met alles wat we leren rekening worden gehouden.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik zou zeggen, doe eens gek, Ferrari motoren vor RBR en Renault motoren voor AT.
Het zal mij benieuwen hoe die nieuwe motor van Ferrari zal zijn volgend jaar . als die niet veel verschil maakt met de Honda zou het zomaar kunnen gebeuren , alleen heeft Marko gezegd dat men einde dit seizoen uitsluitsel wil gaan geven .
Gewoon een clausule opnemen dat qua aantal te leveren motoren het ongeveer zelfde blijft maar wellicht een team-switch. :-)
Dat zou wat zijn! :)
Ik begrijp ergens dat ze die ontwikkelingsstop willen als ze de Honda motoren overnemen gezien de kosten, maar aan de andere kant vraag ik mij af of het verstandig is. Honda ligt nu nog achter, maar er schijnt dat Honda 3 updates geplant had dit jaar. Dus zou het zijn dat RBR het idee heeft een winnende motor te hebben?
Ik denk dat Ferrari in 2022 een winnende motor heeft, maar Renault blijft ook stappen maken. Wie weet wat de beste keuze is. RBR weet ook dat men niet de sterkste motor nodig heeft om te winnen.
Honda heeft een complete nieuwe motor die op de Rol voor 2022 stond een jaar naar voren gehaald aangezien men niet mocht doorontwikkelen en die staat geplanned nu voor 2021 , het schijnt dat dit een veel sterkere powerunit is , alleen of dit genoeg zal zijn om de Mercedessen bij te halen valt te betwijfelen .
Binotto:" you got the brains, we've got the looks, lets make lots of money".
Was dat niet Roxette?
wat zullen ze per team per jaar vragen ? rond de 20 miljoen?
Daar wordt aan de deur geklopt,
Zacht geklopt, hard geklopt.
Daar wordt aan de deur geklopt.
Wie zou dat zijn?
Wees maar gerust mijn kind.
Ik ben een goede vrind.
Ja en dan opeens Marko voor de deur. Gaat een hoop problemen opleveren bij Ferrri, verwacht je een chocolade letter krijg je een blikje redbull
Een klanten motor moet je niet meer willen, de leveranciers zullen de fabrieksteams laten preveleren.
Dat mag niet maar zal bijna niet te controleren zijn software is de key.
Oh my god, nu gaat hij toch niet weer roepen dat ze volgend jaar meedoen voor de titel.. 🤣🤣
Ik zou bijna denken dat Ferrari graag motoren aan Red Bull (of Alpha Tauri) wil verkopen, zo vaak komen ze hiermee in de media.
Vanuit Red Bull hoor je alleen berichten dat ze de boedel van Honda willen overnemen en ik weet niet of Ferrari zelfs het eerste alternatief zou zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bulldog
Posts: 770
Ik hoop het niet een Ferrari power unit in de RB.