Reacties (25)

Login om te reageren
  • Die Belg gewoon 1,3 seconden langzamer als Glock... Pfff...

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 11:11
    • mario

      Posts: 12.607

      1,2 een tiende is best veel in de F1 hoor ;)

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 11:15
    • een hydraulisch probleem zorgde ervoor dat Jérôme maar een fatsoenlijke ronde kon rijden.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 11:35
    • Citaat

      \'D\'Ambrosio betaalt bibbergeld

      Het scheelde maar een paar tienden van een seconde of Jérôme D\'Ambrosio had vandaag niet mogen starten in de GP van Spanje, wegens het niet halen van de 107 procent van de snelste tijd in het eerste kwalificatiegedeelte. Het moet gezegd, het was dan ook een bewogen dag voor onze landgenoot. ‘Het begon al tijdens de vrije trainingen, toen het team me vroeg enkele nieuwe afstellingen uit te proberen\', zegt D\'Ambrosio. ‘Die werkten niet en voor de kwalificaties moesten we dus teruggrijpen naar wat we op vrijdag hadden getest. Afstellingen die me zonder problemen onder de 107 procent hadden moeten doen belanden, maar tijdens mijn eerste snelle ronde kreeg ik te maken met een hydraulisch probleem. Gelukkig kon dat relatief snel worden hersteld, zodat ik nog net één rondje kon rijden. Ik merkte al snel dat de auto zich niet naar behoren gedroeg, maar toch bleef ik aanvallen - misschien zelfs te hard. In een paar bochten ging het bijna fout, mijn tijd leek nergens op. Achteraf bleek dat er een gat zo groot als een voetbal in de onderkant van de auto zat, wat de wegligging helemaal om zeep hielp.\' \'

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 11:35
  • pitufo

    Posts: 110

    die belg houdt glock in de quali anders wel op 2-2 voor aanvang van deze gp. 0.6 sneller en 0.4 sneller in laatste 2 gp. In de race uitslagen is het 3-1 voor die belg. Gezien de technische probs in quali gisteren. Valt er niet veel kritiek te geven op die belg lijkt mij.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 11:41
  • felix50

    Posts: 5.792

    Die wagen van de belg was niet in orde zodoende is zijn Q slechter dan normaal want dan staat hij wel degelijk voor HRT.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 11:44
  • felix50

    Posts: 5.792

    Voor de rest iedereen een mooie maar vooral spannende race gewenst.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 11:45
    • Spannend zal het denk ik ZEKER worden als het om de overwinning gaat ;)

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 11:47
    • RBR hoeft waarschijnlijk alleen die race weer uit te rijden. Vettel VS Webber en als Vettel wint dan kunnen de fanboys weer roepen hoe goed hij wel niet is. Klasse apart :) lol

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 11:48
    • Ik hoop eerlijk gezegt dat Webber en Vettel elkaar er weer afbeuken zodat Fernando de race kan winnen en Hamilton en Schumacher mee kunnen naar het podium... Dat gun ik Schumacher wel.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:02
    • TJ

      Posts: 619

      Hopelijk doet Vettel weer een Turkijen-tje. Zou leuk zijn voor het kampioenschap. Maar ik verwacht dat ze gewoon gaan rijden, beetje cruisen en 1 handje op het stuur. Voor Vettel maakt het niet zoveel uit of hij nou 1ste of 2e wordt.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:06
    • lol, L.Hamilton voelt de bui al hangen

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:23
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ L.Hamilton,

      Alsjeblieft, jij begint toch niet ook hè?

      Nu is die vervelende trol Mika4Ever weg en dan begin jij te provoceren. Normaal heb je altijd van die prima comments. Houd de sfeer goed alsjeblieft.

      We zien wel wie er wint en waarom. Fijne race.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:40
    • Kenney

      Posts: 2.250

      L.Hamilton, jij komt toch ook op voor je idool? Ik dacht dat jij één van de neutralere McLaren-fans was. Maar je begint al dezelfde nonsens als andere mensen te verkopen. En daar bedoel ik mee dat je fans van Red Bull, fanboys noemt omdat ze opkomen voor hun idool. Wij VINDEN dat Vettel een klasse apart is, ga me nu niet zeggen dat jij niet vindt dat Hamilton een klasse apart is. Ik heb altijd respect getoond voor Lewis Hamilton, omdat hij ook een buitengewone rijder is. Ik heb ook respect voor de Lewis-fans die werkelijk opkomen voor hun idool en meevoelen met hem.
      Supporter voor je eigen idool i.p.v. altijd Vettel en zijn fans te kleineren. Kom a.u.b. niet in datzelfde straatje terecht als die enkele Hamilton fanboys die alles en iedereen die Vettel als hun idool beschouwt kleineert.
      Dus stop eens met veralgemenen. Ik weet dat er Vettel-fanboys zijn en op dit forum ook. Ik erger me soms ook aan deze mensen die het gewoon wat uitlokken. Maar ga er gewoon niet op in, want dat heeft toch geen zin.
      Algemene boodschap: heb respect voor alle fans, zelfs Karthikeyan-fans. En roep vooral als Hamilton wint hoe goed hij wel niet is en dat hij een klasse apart is. Maar laat ons dat ook doen als wij daar zin in hebben. Daarom zijn wij nog geen fanboys. Dank u.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:41
    • Lol dat mensen hun hoop al vestigen dat Vettel uitvalt/crash om op die manier te kunnen winnen.. als je het daar van moet hebben...

      @L Hamilton

      En als Hamilton vandaag wint, is hij dan WEL klasse apart?

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 12:42
    • @Kenney en Dominic

      Waarop gebasseerd dat Vettel een klasse apart is? De auto is een klasse apart ja! En tegenover Webber meestal ook wel ja!, maar Vettel ZELF tegenover coureurs als
      Alonso,Hamilton,Schumacher,Rosberg enz... Helemaal niet! Is toch niet zo moeilijk om te begrijpen?

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 13:46
    • Misschien is hij dat wel, wie weet?? Maar dat is nog nooit gebleken vanwege die achterlijk grote prestatieverschillen tussen de auto\'s. Dus kun je nu zeggen dat Vettel een klasse apart is? Nee, maar wel zijn auto.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 13:49
    • @Kenney

      Fanboys bedoel ik natuurlijk niet alle RBR/Vettel fans mee, maar degene die gaan roepen dat Vettel dan een klasse apart is terwijl ik dat helemaal nergens op vind slaan(wel tegenover Webber meestal) Die fanboys doen alsof alles te danken is aan Vettel zelf en dat zijn auto geen voorsprong heeft op de rest.. Hoe kun je hem nou een klasse apart noemen tegenover de rest buiten Webber.. Daar begrijp ik niks van dus dan noem ik diegene fanboys die het anders willen zien..

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 14:00
  • Ik gun het Webber wel maar Hamilton zie ik het liefst 1ste, ik wil Vettel in actie zien, geen kers en de meeste hebben gezien dat Webber in Maleisie glijk 6 plaatsen terug naar achteren viel, het ziet er niet goed uit voor Vettel

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 12:10
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik Heb net een stukje gelezen van De williams directeur en nu begrijp ik het meer dat zij tegen engine mapping zijn .Het ligt niet zo zeer aan williams maar aan Cosworth.Dat is ook de reden dat HRT Virgin en williams alle met deze motor rijden.Het gaat gewoon over geld.Williams is er zelfs nog niet eens aan begonnen in samenwerking met Cosworth.Hier werd wel gezegd dat dat vrijwel niks kost maat het schijnt toch en behoorlijke verandering in de motor te zijn .Er word zelfs gesproken over een andere motor special omgebouwd.Toch blijf ik erbij dat Williams sneller zich moet aanpassen en niet eerst de kat uit de boom kijken en dan pas een beslissing men als de fia iets ervan zegt.Dan ben je veel te laat.DE diff zal niet veranderd worden ook de uitlaten niet en daar loopt williams dus ook mee achter , volgens Williams zelf.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 12:11
  • even voorspellen na bocht 1 vettel/webber/alonso/lewis en vettel wint de race.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 12:12
  • pitufo

    Posts: 110

    ik geloof nooit dat vettel na bocht 1 aan de leiding rijdt, als hij bij de start kers niet kan gebruiken. Indien het opgelost is voor de start kan het wel, maar zonder, dat wordt een inhaalrace

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 12:31
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Ik hoop dat Hamilton met een lekkere slipstream, goede start vanaf de schone kant en met KERS gewoon Webber en Vettel te grazen neemt voor bocht 1. En dat hij dan maar lekker wat rustiger rijdt, zodat Alonso, Button en misschien nog wel meer coureurs de Red Bulls aan kunnen vallen. :P

    Edit: Trouwens, als andere teams slim zijn en ze hebben 2 coureurs dicht bij de Red Bulls rijden, dan moeten ze met de pitstops tegelijk naar binnen klappen. Zo kan Red Bull ze niet inhalen omdat ze een paar rondjes geen verkeer hebben. Maar dat zie ik nog niet zo snel zo verlopen. :P

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 12:37
  • Wat Olaf gister zei over de verschillen tussen de harde en zachte band (dat dit een nog groter verschil is dan normaal door de extra harde band), maakt mij wel nieuwsgierig naar de race. 2 seconden langzamer met de harde band ofzo?

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 13:51
  • Smitju

    Posts: 442

    Ik ben toch maar even blijven kijken. Dit zie ik graag :). De drie beste coureurs van het veld dicht bij elkaar.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 14:24

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar