Haas heeft vandaag bekend gemaakt niet door te gaan met de huidige line-up. Beide coureurs zullen in 2021 niet meer actief zijn. Nu heeft Haas de kans om Mick Schumacher voor hun team te laten rijden. De Duitser zou in eerste instantie op weg zijn naar Alfa Romeo, maar die wil de coureurs houden voor 2021.
Sky Italia weet te melden dat Mick Schumacher op het punt staat om te tekenen bij Haas. Hij zou dan hoogstwaarschijnlijk naast Mazepin komen te rijden. De Russische miljardairszoon die al enige tijd in verband gebracht wordt met de Amerikaanse renstal, heeft ook al een contract klaarliggen bij het Amerikaanse team.
Romain Grosjean en Kevin Magnussen zullen naar alle waarschijnlijkheid volgend seizoen niet meer actief zijn in de Formule 1. Haas F1-teambaas Günther Steiner liet weten geen haast te maken bij de keuze voor de coureurs in 2021. Maar oogt wel op jong talent. "Er moet sprake zijn van talent, want dat blijft heel belangrijk. Sommige talentvolle coureurs nemen echter ook sponsorgeld mee. Zeker als je het over jongere coureurs hebt." Al het geld dat de coureur meeneemt, kan worden uitgegeven aan de auto. "Dat is ook belangrijk, want we willen volgend jaar echt weer iets opbouwen hier.”
Steiner wil graag een toekomst duo, zo laat het F1-magazine weten. “We willen eigenlijk dat de coureurs die we volgend jaar in de auto zetten, ook in 2022 nog voor ons rijden. Namen wil ik daarbij niet noemen, sorry”
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Zucht..
Zet dan Perez ofzo naast Mazepin. Voor een talent als mick is het veel beter om naast een snelle oude rot te debuteren. Nou krijg je straks 2 rookies in een auto bij een team engineers die de auto niet begrijpen.
bwah Grosjean was een ervaren rot maar dat was ook huilen met de spreekwoordelijke pet op met die crêpe suzette ;)
dus wat maakt het uit, als er maar een poppetje in de wagen zit
Vraag me niet waarom, maar ik geloof niet dat ze bij Alfa Romeo Giovinazzi willen houden wanneer er 3 ‘echte’ Ferrari talenten klaarstaan. Ook vind ik Mick Schumacher beter passen bij Alfa met Kimi als teamgenoot dan samen met Mazepin bij Haas. Het lijkt me sowieso verstandig voor Haas om minimaal 1 coureur met wat ervaring in die wagen te zetten.
@Villeneuve,
Of gewoon Perez & Schumacher. Perez als ervaren rot die ook gewoon centen meeneemt, en dat zijn er niet weinig :).
Maar papa Mazespin koopt het team en wil zijn zoon naast iemand hebben die hij kan verslaan. Dat kan met Mick Schumacher en als je een Schumacher verslaat in de F1 staat dat goed op je cv. Het moet natuurlijk geen Stroll verhaal worden die overklast werd door een veteraan als Massa.
Ja schumacher koppelen aan perez bij haas, of aan kimi bij Alfa lijkt mij ideaal.
Haas heeft daarintegen verder niets te verliezen met 2 rookies na die twee andere oelewappers.
Gio heeft verder niks te zoeken in de F1. Dertien in een dozijn coureur.
Erricson hit us !
@Villeneuve,
Eens. Jammer als Gio blijft, ik zie net als Schumacher graag een SWA of ILO debuteren.
Kort verslag van Steiner tegen de verzamelde pers:
De beslissing over Kevin / Romain is twee weken geleden genomen. Afgelopen week hebben ze beide chauffeurs geïnformeerd zodat ze genoeg tijd hebben om iets anders te zoeken.
Günther Steiner wilde niet zeggen wanneer de nieuwe coureurs zullen worden onthuld.
Steiner sluit niets uit voor het volgende coureurs duo. Niet eens twee rookies. "Alles is mogelijk", zegt de Zuid-Tiroler desgevraagd. Interessant: Steiner geeft eerlijk toe dat het tekenen van een nieuwe chauffeur ook om geld gaat.
Nu is het tijd om aan de slag te gaan. Zal de naam Haas F1 behouden blijven? Deze vraag verwijst naar een mogelijke overname, bijvoorbeeld door Dimitry Mazepin, de buitengewoon rijke vader van F2-piloot Nikita. Steiner verzekert in het algemeen:
Haas F1 blijft de naam van het team. Zelf zou hij ook blijven.
@PallMall
Ik ook hoor. Zonder navigatiesysteem was ik allang ergens de hongerdood gestorven.
Als je niets te doen hebt, is dit nog een fascinerend artikel over de Londonse taxichauffeurs die 25.000 straten uit hun hoofd moeten weten! www.nrc.nl/nieuws/(...)eten-leren-a1491466
Daar gaat de eerdere "primeur" van deze website!
Geen wonder dat het eerdere verhaal weer stilletjes werd verwijderd.
Maar... dit is ook nog niet bevestigd toch?
Zou belachelijk zijn als Giovinazzi zou blijven. En tekenend over het zwakke beleid van Vasseur waarin de onafhankelijkheid gewoon uit handen gegeven is.
Vasseur is een visionair die eigenhandig grootmacht ART uit de grond heeft gestampt, juist door zijn netwerk slim in te zetten. En Gio rijdt een sterk tweede seizoen. Geen absolute wereldtop, maar een zeer degelijke rijder voor het middenveld als de scherpe randjes er af zijn.
Mazepin is denk ik zeker daar, heeft veel geld in te brengen maar om daar nu direct een andere rookie naast te zetten lijkt mij geen goed idee. Er moet een ervaren coureur naast Mazepin komen die kan helpen de wagens beter te maken anders word het weer racen om plek 16 t.m. 20
Hoop dat Schumi toch echt naar Alfa gaat, lijkt mij super combi tussen Raikkonen en Schumi jr.
Neem aan dat Haas kiest voor de ervaring + centen van Perez. Twee rookies lijkt me niet echt verstandig voor Haas, ze snappen hun eigen auto soms niet eens.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Zucht..
Zet dan Perez ofzo naast Mazepin. Voor een talent als mick is het veel beter om naast een snelle oude rot te debuteren. Nou krijg je straks 2 rookies in een auto bij een team engineers die de auto niet begrijpen.