<< Naar nieuwsoverzicht

Honda verklaart wat er aan de hand was met de AT01 van Pierre Gasly

Gepubliceerd op 23 okt 2020 20:31
9
Door: Brick van Boxtel

Honda heeft het probleem met de AT01 weten te vinden en heeft haar verklaring gedaan op haar website. De baas van Honda’s F1-project Toyoharu Tanabe kijkt ondanks de brandende auto van Pierre Gasly tevreden terug op de vrijdag in Portugal.

Het circuit kende een hoop uitdagingen. Het was nieuw, dus de coureurs moesten wennen aan de baan. Er lag ook een nieuwe laag asfalt op, waar de coureurs niet blij mee waren. Het was enorm glad. In de tweede sessie moest de teams een bandentest van Pirelli uitvoeren, 30 minuten. In het tweede deel kregen we twee keer een rode vlag. De teams konden dus niet hun programma uitvoeren wat ze voor ogen hadden, voor Honda dus een extra uitdaging.

De technisch directeur zegt dat de focus vooral lag op het afstellen van de verbrandingsmotoren. “Het circuit in Algarve is zeker erg interessant en ik denk dat alle coureurs genieten van de uitdaging dat het met zich meebrengt. Over de afgelopen twee sessies hebben we ons vooral gefocust op het afstemmen van de krachtbron en het chassis, zodat deze aan de eisen van het circuit voldoen.”

“Ons werk aan de motor is begonnen, op basis van de resultaten van het simulatiewerk en we konden het geleidelijk aan combineren met de werkelijke gegevens van het circuit om de prestaties te optimaliseren”, zegt Tanabe op de website van Honda’s F1-project.

Brandende auto Pierre Gasly

Ook komt hij nog kort terug op de brandende auto van AlphaTauri-coureur Pierre Gasly. “Zoals gewoonlijk zullen we alles weer tot in detail analyseren. Wat het incident met Gasly in VT2 betreft, weten we dat het is begonnen vanwege een elektrische stroomstoring op de auto.”

mario

Posts: 12.609

Ik denk een Gaslek....

4
23 okt 2020 - 20:47

F1 Nieuws Max Verstappen Pierre Gasly Red Bull Racing Alpha Tauri Honda

Reacties (9)

mario

Posts: 12.609
Ik denk een Gaslek....
- + 4
- 23 okt 2020 - 20:47
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  "We moeten het fikkie nader onderzoeken", aldus een teleurgestelde Gas-Lee
  + 0
  
  23 okt 2020 - 21:13
Stingray 68

Posts: 1.654
Een stroomstoring op de auto? Aan de buitenkant zit er toch nergens stroom, toch alleen binnenin?
- + 0
- 23 okt 2020 - 22:29
- Cherokee
  
  Posts: 5.113
  Hij brandde toch ook als een lier onder de kap? Het sloeg daarna ook naar buiten ja, maar het begon binnen.
  + 0
  
  23 okt 2020 - 23:06
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Ik snap je grap maar toch kan er aan de “buitenkant” wel degelijk gevaarlijke spanning staan, vandaar dat monteurs in sommige situaties de auto niet zonder isolerende handschoenen aan mogen raken. Of Vettel die na een ceash van de auto sprong om maar te voorkomen dat hij zowel de auto als de grond tegelijkertijd aan zou raken.
  + 0
  
  24 okt 2020 - 00:34
- MLTG
  
  Posts: 975
  Aan de buitenkant heb je anders flink wat luchtstromen. Electrische stroom is trouwens niet het probleem, het is spanning die ook op onderdelen aan de buitenkant kan staan . Pas als je het aanraakt veroorzaak je stroom, door jou heen wat dan wel weer een probleem kan zijn
  + 0
  
  24 okt 2020 - 08:54
Mikeen

Posts: 124
Elektrische stroomstoring. Sterk.

Heb ook nooit meegemaakt dat een stroomstoring geen betrekking op elektriciteit had.
- + 0
- 23 okt 2020 - 23:37
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Nou... toen het water in mijn bad stopte met stromen... Leek ook wel een stroomstoring. Bleek dat ik gewoon tegen de kraan had geduwd, maar toch...
  + 2
  
  24 okt 2020 - 00:09
da_bartman

Posts: 5.313
Apart stukje zo,.... alleen de allerlaatste regel geeft de strekking van de kop weer.
- + 0
- 24 okt 2020 - 09:49