Vrije training 3 Portugal: Bottas en Hamilton snelste, Max Verstappen met probleem op P3

  • Gepubliceerd op 24 okt 2020 12:59
  • comments 27
  • Door: Brick van Boxtel

Na de rode vlaggen van gisteren en de verplichte bandentest, konden de teams eindelijk hun programma afmaken in de derde vrije training. Valtteri Bottas was de snelste in deze sessie in Portugal. Lewis Hamilton was de tweede snelste in Portimao en Max Verstappen had de derde snelste tijd. De teams begonnen met de laatste veranderingen aan de set-up en vervolgde met een kwalificatietraining.

Carlos Sainz begon de sessie met een nieuwe motor. De monteurs van Pierre Gasly hebben hard gewerkt voor het begin van de derde vrije training, ze hadden de deels afgebrande bolide van de coureur gemaakt. Het gladde circuit bezorgde ook in de derde vrije training voor wat slippertjes. Het circuit dat sinds 2008 is geopend had een nieuwe asfalt laag gekregen, maar deze heeft weinig grip. Veel coureurs waren volop bezig met grip te zoeken. De coureurs leken al makkelijker met het circuit om te kunnen gaan.

Voor de coureurs was deze sessie een stukje makkelijker. De FIA had namelijk voor het begin van deze sessie de track limits aangepast. De coureurs mogen nu met de hele auto over de witte lijn, maar niet over de kerbs met de volledige auto. Dit was eerst alleen de witte lijn. Hierdoor werden er ook minder tijden afgepakt.

Max Verstappen kon de sessie pas later beginnen. De auto van de Nederlander had nog wat aanpassingen nodig. Hierdoor had Verstappen meteen wat verlies op zijn programma. Toen er 10 minuten verstreken waren, kwamen de Mercedessen naar buiten. Die gingen er even goed voor zitten. Bottas wist als eerste de snelste tijd neer te zetten, Hamilton volgde en zette vervolgens ook weer een snellere tijd dan Bottas neer.

Ook de andere coureurs kwamen na 10 minuten naar buiten en probeerden snelle tijden neer te zetten. 20 minuten later was Verstappen als een van de laatste coureurs naar buiten gegaan. De beide Racing Point-coureurs kwamen als laatste naar buiten. Lewis Hamilton had halverwege de training een moment een bocht 8. We zien het niet vaak van de Brit, maar hij kwam in het grid terecht. Ricciardo had problemen met zijn DRS, Renault haalde hem voor het einde van de training naar binnen. Ook Verstappen had wat problemen. Verstappen zegt dat hij op het rechte stuk veel topsnelheid verliest. Zijn engineer denkt dat het misschien door de wind komt of andere dingen waar de engineer niet over wil praten. Verstappen: "Dat moet dan wel een orkaan zijn."

PT Autódromo Internacional do Algarve - 24 oktober 2020

masf1

Posts: 7.074

Als we de laatste 6 jaar erbij pakken heb ik ook zo vermoeden dat ze in Q3 wat meer gas geven.

  • 2
  • 24 okt 2020 - 13:10

Reacties (27)

Login om te reageren
  • we gaan het zien. Mercedes perst er wel weer wat meer uit in Q3 denk ik. Maar er is een kansje.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:07
    • masf1

      Posts: 7.074

      Als we de laatste 6 jaar erbij pakken heb ik ook zo vermoeden dat ze in Q3 wat meer gas geven.

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:10
    • Ik heb het idee dat ze in Q3 er voor gaan zitten om zo snel mogelijk te gaan.

      • + 1
      • 24 okt 2020 - 13:21
    • mario

      Posts: 12.607

      Ik heb het idee dat ze Max een pole gaan gunnen 😉

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:53
  • Max op de mediums en een oorkaan op het rechte stuk.
    Toch niet slecht gedaan...

    • + 1
    • 24 okt 2020 - 13:08
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Vandaag gokje wagrn op max

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:10
  • Wat mij dan opviel is dat Max er niet vantevoren over is ingelicht, ze hebben dus iets geprobeerd ofzo bij RBR.
    Max P3 op de mediums, dat geeft de burger moet.

    Oppassen dat je niet op een even stand komt in de kwalificatie, de linkerkant compleet onder het stof opde starting grid.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:13
    • Volgens mij staat je teevee op de kop ;)

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:17
    • London

      Posts: 780

      Nou inderdaad. Eigenlijk heel oneerlijk het nadeel van de even nummers op dit soort groene banen.

      Max kan goed burnouts maken met een F1 wagen toch. Ik zou zeggen, alle even kwalificeerders de kans geven de startplek 1x in te rubberen. Ook leuk voor de kijkers haha

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 13:36
  • Het zijn maar trainingen maar Gasly lijkt steeds meer en meer te solliciteren naar zijn vorige functie.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:21
    • Na twee zoek gereden te zijn door Verstappen begint dan het feest weer opnieuw, moeten we hem dan maar de volledige lijdensweg van 20+ races laten afmaken of ook weer tussendoor vervangen,...
      No way dat Gasly volgend jaar terug is bij Red Bull.

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:33
    • *Na twee races in 2021

      Waar is die edit knop.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 13:34
    • Tenzij Gasly alle resterende races wint he :-)
      Mee eens hoor, zijn terugkomst bij RBR lijkt me utopisch en riskant.

      • + 0
      • 25 okt 2020 - 10:46
  • Nou, Mercedes en vooral Hamilton oogt al twee dagen kwetsbaar. Denk dat Verstappen er zomaar met de pole vandoor gaat. En Leclerc voelt zich prima thuis in Portugal!

    • + 1
    • 24 okt 2020 - 13:22
    • Denkje dat echt? Mercedes gaat nooit 100% in de trainingen. Ik zal het wel mooi vinden voor de race trouwens. Max op pole.

      • + 1
      • 24 okt 2020 - 14:10
    • @FelipeMassa

      Ja, ik denk het echt. Hamilton had een echt geen goede vrijdag en deed net wel echt zijn best. Daarbij lijkt de Mercedes niet erg goed met de banden om te gaan op deze baan, dus ze moeten er rekening mee houden dat ze niet voluit kunnen gaan. Verstappen ging al harder op de zachte band, maar raakte zijn tijd kwijt en kon de Mercs op zacht met de medium goed bijhouden.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:20
    • sailor

      Posts: 11.131

      Voor Hamilton is het ook allemaal geen `moetje` meer , hij wordt toch wel kampioen , en dan zwakken ze toch vaak wat af , Rosberg deed dat ook in 2016 , gewoon nog net doen wat nodig is en de buit is binnen.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:24
    • @sailor

      Ik geloof niet dat Rosberg op enig moment heeft gerelaxed in 2016, hoor! ;-) Hij reed wel heel berekenend, maar was vooral bang om het uit handen te geven. Volgens mij was het 2015 dat Hamiltons performance dramatisch inzakte nadat hij tot kampioen was gekroond.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:30
    • sailor

      Posts: 11.131

      Rogerzzz,

      Het feit dat Rosberg berekenend reed geeft aan dat hij zeker alles meer gaf.
      Zeker tijdens de laatste 4 wedstrijden ging hij de gevechten niet meer aan met Hamilton en reed hij in een veilige zone , dus achter de leider en ruim voor de nummer 3 in tijdens de wedstrijden , terwijl Rosberg zeker meer in zijn mars had dan hij liet zien tijdens die laatste wedstrijden

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      `zeker niet alles meer gaf´ moet het zijn

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:42
    • Oh, zo bedoel je. Dan snap ik hem. Het is niet zo dat Nico op zijn lauweren ging rusten, hij ging gewoon geen onnodige gevechten meer aan (die hij negen van de tien keer verloor).

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:43
  • PKracing

    Posts: 812

    De motor staat geknepen dus

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:40

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar