De kwalificatie voor de Grand Prix van Portugal was een spannende op het nieuwe circuit in de Algarve. Het achtbaan circuit is populair onder de coureurs en veel teams, coureurs maar zeker ook fans hopen het circuit volgend jaar weer op de kalender te zien.
Max Verstappen vindt het ook een leuk circuit, al had hij heel weinig grip. De Nederlander kon uiteindelijk strijden om de pole position maar start morgen alsnog op zijn vertrouwde derde plaats. Er zit wel een verschil tussen Verstappen en Mercedes-coureurs Hamilton en Bottas; De Red Bull-coureur start op de zachte banden, terwijl Bottas en Hamilton op de medium-band starten.
Na afloop van de kwalificatie gaf Verstappen aan dat het lastig was om temperatuur in de banden te krijgen. In gesprek met David Coulthard zei hij: "Het hele weekend is het al lastig op dit nieuwe circuit vanwege het nieuwe asfalt dat er is gelegd. Het is hierdoor moeilijk om temperatuur in de banden te krijgen."
"Het was hierdoor heel lastig om de voorbanden en achterbanden op elkaar af te stemmen."
De eerste paar bochten worden interessant, zeker gezien de zachte band waarop Verstappen start. Hij geeft echter aan geen alles of niets-actie te zullen doen in de eerste bocht. Verstappen: "Ik ben blij met de derde plek. Ik had een goede ronde maar de derde plek zit dicht in de buurt en er is veel om morgen voor te rijden."
"De eerste bocht is geen bocht waar je vol erin duikt en alles of niets probeert. De start zal heel belangrijk zijn maar niet beslissend. We hebben niet veel informatie over hoe de banden zich zullen gedragen. Ik zal tijdens de race mijn eigen weg vinden en dan zien we wel wat er gebeurt."
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Red Bull heeft Sergio Perez aan de kant geschoven voor vo...
Max Verstappen sluit zijn succesjaar niet af met een extra sportprijs. Tijdens het sportgala van het NOC*NSF werden v...
Het zat er al even aan te komen, maar nu is de kogel dan eindelijk door de kerk: Sergio Perez vertrekt bij het team v...
Het is officieel: Max Verstappen krijgt volgend jaar een andere teamgenoot bij Red Bull Racing. Sergio Perez maakte v...
Max Verstappen en George Russell zorgde in de laatste week van het Formule 1-seizoen voor vuurwerk. De twee maakten r...
Klinkt verstandig.
Had liever gehad dat hij hard rond riep dat hij dat juist wél ging doen.
Dan zitten er morgen meteen twee Mercedes coureurs vol in hun spiegels en op de verdediging en kan je mooi in de volgende bochten voorbij steken.
Dat gezegd hebbende...
Nu zijn er twee mannen in zwarte auto's die niet vermoeden dat er een RedBull stiekem tóch in de eerste bocht tussendoor probeert te komen.
Slim bezig die Max.
Niemand weet wat hij gaat doen morgen.
Klinkt ook als een goed plan
Zooo.... de beste jongeman is echt volwassen geworden en heeft eindelijk door dat een wedstrijd niet altijd in de eerste ronde of de start wordt gewonnen. Goed zo!!
dat zie je nu pas? hoe vaak heeft ie nou de afgelopen jaren er iemand in bocht 1 of de eerste ronde afgereden?
Fijn dat je ook weer eens formule 1 kijkt na 3 jaar afwezig te zijn geweest, Welkom terug :)
Bottas kan maar beter een luier omdoen, Max zal er vol voor gaan op z'n softs.
Waarom zou Max niet op de mediums hebben gereden? In de 3e training reed hij er ong net zo snel op als zijn snelste tijd in de kwalificatie.
Hopen dat hij morgen met de start Leclerc voor kan blijven of zelfs Bottas kan pakken, misschien dat hij dan Mercedes kan aanvallen.
Alleen als Stroll naast je rijdt.
Op de medium band had hij pole gereden, kijk maar naar de tijd van Albon.
Denk dat dit een bewuste keus is, Max heeft nu nog 1 nieuw setje mediums, en ik denk dat ze die harde band niet willen gebruiken in de race. Mercedes zal nu wat minder flexibel zijn wat keuze betreft.
Zullen die witte toch moeten gebruiken waarschijnlijk.
Je kunt wel hetzelfde gaan doen als Mercedes, maar dan zal je nauwelijks iets anders kunnen qua strategie in de race.
Hij moet in ieder geval goed uitkijken dat hij niet achter Leclerc terechtkomt. Leclerc is een hele goede starter en hij staat op geel dus hij kan lang door. Als Max daar achter belandt is hij de pineut, De baan is moeilijk om in te halen en Leclerc gaat met hand en tand verdedigen tot Max naar binnen moet omdat zijn rode banden op zijn. Tegen die tijd is het contact met de Mercedessen allang weg.
Leclerc heeft wel het nadeel dat hij op de vuile kant start, en ook nog eens op een hardere band, dus de kans acht ik niet heel groot dat hij voor Max terecht komt. Daarnaast is de Ferrari niet bepaald in z’n element met volle tank.
Ik denk dat er niet veel te verdedigen valt voor Charles,......behalve Perez dan....die start ook op de goede kant.
In de longruns komt de redbull zowel op rood of geel niet in de buurt van de mercedessen en max weet dat heel goed,ipv van te focussen op een snelle ronde ging ham gisteren voor twee longruns zijn run op rood was constant hetzelfde 16 ronden op geel reed hij 19 ronden ook constant maar iets sneller dan rood ,max kwam vanormen totaal niet in de buurt zowel op geel of op rood
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hupholland
Posts: 8.599
dat zie je nu pas? hoe vaak heeft ie nou de afgelopen jaren er iemand in bocht 1 of de eerste ronde afgereden?