Voor Toto Wolff van Mercedes was het een kwalificatie waarop hij had gehoopt. Lewis Hamilton pakte de snelste tijd en daarmee pole position voor de race in Portimão. Zijn teamgenoot Valtteri Bottas ging er met de tweede plek vandoor. Wat vooral opmerkelijk was, was dat de snelste tijd niet op de rode band werd gereden, maar op de gele medium band. Verstappen daarentegen reed zijn snelste tijd wel op de rode band, maar die begint achter de Mercedessen vanaf P3.
Weer een volledige eerste startrij voor Mercedes, wat regelmatig voorkomt. Deze was alleen niet zo gemakkelijk, maar wel voorspeld door hun concurrent Max Verstappen. De Nederlander wist al dat Mercedes te snel was en er vandoor ging met de eerste en tweede plek. Wel bood de 23-jarige Red Bull Racing coureur enige weerstand. Toto Wolff legt uit waarom Lewis er met de pole vandoor ging en Bottas het moest doen met de tweede plek. "Uiteindelijk kwam het neer op slechts een tiende van een seconde tussen de corueurs in een spannend gevecht. Lewis pakte de pole pakte in zijn laatste ronde en Valtteri ging een beetje wijd in de tweede sector in bocht 8, tenminste volgens de delta tijd."
Voor morgen verwacht de teambaas van Mercedes een spannend gevecht. Vooral omdat er tijdens de tweede vrije training weinig tijd was om de lange runs te oefenen. "De race gaat morgen een spannende wedstrijd worden. We hebben niet al te veel informatie over hoe de banden zich zullen gedragen. Onze beide auto's starten op de mediumband. Verstappen begint daarentegen zacht en heeft een nieuwe mediumband voor de race, wat hem een aantal verschillende strategische opties zal geven. Het ziet eruit als een spannende Grand Prix, zeker met wat regenbuien in de weersvoorspelling."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
wat heb je tegenwoordig nog aan regen? Race wordt gelijk stil gelegd en er volgen 20 rondes achter een safetycar. Van mij mag het lekker droog blijven.
Goed nieuws! Ik was even weg, maar heb wel veel gevolgd, zoals de kwali en ben tot de conclusie gekomen dat het helemaal NIETS wordt....maximaal derde. Gelukkig zit ik er wel vaker flink naast. Alleen regen zou me kunnen helpen, maar volgens de FIA mag het niet regenen ook al voorspellen ze deze op hun weerkmpjoeters...;-)
Hangt er vanaf hoe hard het regent, er worden geen stortbuien verwacht, dus denk niet dat ze de race stil gaan leggen voor een buitje. Een buitje tijdens de race maakt het altijd interessant, zie Duitsland 2018 bv.
Het was niet veel, maar bracht wel spanning en spektakel. Ik zeg....laat maar komen, altijd leuk.
Nieuw asfalt dus bij regen extra glad.
Opties en aandelen, Toto weet er alles van ;)
Als het voor de start gaat regenen maakt die banden keuze in Q2 geen reet meer uit..
De C2 banden (Medium hier) zijn volgens mij beter dan de C3 (Soft hier) als het begint te regenen. De temperatuur "on track" gaat lager zijn en dan bieden die meer grip zoals we zagen in Q3. Jammer dat Max geen mediums heeft geplaatst in Q3 - mogelijk was dat omdat Albon in zijn 1ste run te wijd ging.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
wat heb je tegenwoordig nog aan regen? Race wordt gelijk stil gelegd en er volgen 20 rondes achter een safetycar. Van mij mag het lekker droog blijven.