Esteban Ocon rijdt dit jaar bij Renault en maakte zodoende een comeback nadat hij een jaar naast de zijlijn toe moest kijken als Mercedes-reservecoureur. Tegenover Daniel Ricciardo heeft de jonge Fransman het vaak moeilijk maar vandaag versloeg hij de Australiër die twee weken geleden nog op het podium stond.
Een achtste plaats zorgde voor 4 punten voor Ocon, terwijl Ricciardo vlak achter hem op de negende plaats finishte. Na de race vertelde Ocon dat dit vooral kwam door de goede communicatie met het team.
Ocon vertelde aan de media: "Dit was een goede race waaraan ik veel plezier heb beleefd. We kregen het voor elkaar om de banden echt heel goed te managen en er was goede communicatie met het team. We hebben 55 ronden op dezelfde set banden gereden waarna we uiteindelijk echt moesten wisselen. Dit was echter wel heel positief."
"Het gevecht met Perez was leuk maar ik wilde hem voorbij want ik verloor veel tijd. Het ging allemaal maar net, maar het was een leuk gevecht. Ons team heeft het goed gedaan, eigenlijk al het hele seizoen. We hebben weer twee wagens in de punten en dat toont onze goede vorm aan van het moment, ook al is onze wagen niet de beste op de grid."
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De zevenvoudi...
Het team van Sauber heeft de line-up voor 2025 rond. Vandaag kondigde het team de komst van Gabriel Bortoleto aan. De...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. De Brit liep voortdurend achter de feiten aan, en hi...
Yuki Tsunoda kende in Brazilië een goed raceweekend. Hij vocht geruime tijd mee om de kopposities, maar hij werd...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor hilariteit met een grapje gericht aan de Britse pers. Zijn opmerking vol...
Ocon is sinds een paar races duidelijk aan de betere hand. Hij is aan het vechten voor z'n carrière want niet presteren kan zomaar exit betekenen. Ik weet dat maar weinigen hier fan zijn van hem maar ik zou hem graag nog een jaar extra geven om zichzelf te bewijzen. Bij Force India deed hij niet onder voor Perez imo en dat met veel minder F1 ervaring.
Mee eens. Ocon verdient het om zijn contract gewoon uit te dienen. Hoewel ik ook meer verwacht had van hem, is het nou ook weer niet zo dramatisch.
Eens. Erg en erg sterke race vandaag!
Iets met één zwaluw en zomer? Overigens dacht ik elders van Ricciardo al gehoord te hebben dat zijn wagen een probleem had en dat hij niet alle systemen kon gebruiken
Okee, maar volgens mij was dit niet helemaal zuiver.
Ricciardo zijn rondentijden waren halverwege de race ineens slecht terwijl Ricciardo in vrije lucht rondreed. Daardoor liep het gat naar Ocon ineens op van 17 seconden naar 27 seconden, terwijl Ocon op veel oudere banden stond. Daarmee kon Ocon met zijn pitstop weer net voor Ricciardo terug de baan opkomen. Maar wat het pas echt opmerkelijk maakt is dat vervolgens Ricciardo bijna een seconde per ronde harder kon rijden na Ocon zijn pitstop.
Het lijkt er toch heel erg op dat Renault hier heel graag Ocon voor Ricciardo wou laten finishen.
Prima gereden door Ocon, maar het is wel te zot voor woorden dat er maar liefst 55 ronden op een medium band kan worden gereden in een race van 66 ronden.
Zeker een prima race van hem. Ben geen liefhebber maar dit heeft die goed gedaan vandaag. Ik denk dat Spa wel beter van hem was maar dit was prima inderdaad.
Alle 3 de banden reden 21's halverwege de race dus pirelli was weer eens te conservatief. Ik had liever gezien dat er een compound tussen de medium en de soft zou zitten... Dan was Pirelli nog redelijk conservatief met de twee hardste varianten, maar was de soft ook echt een klap zachter en meer grip.
Van aspiraties van podiums halen tot blij zijn dat ze 2 auto's in de punten hebben...op een 1,5 ronde achterstand. Met zo`n mentaliteit zal t iig nooit wat worden daar :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.432
Prima gereden door Ocon, maar het is wel te zot voor woorden dat er maar liefst 55 ronden op een medium band kan worden gereden in een race van 66 ronden.