103
Voor Ferrari-coureur Sebastian Vettel is het uitzitten bij het team. Zijn teamgenoot rijdt hem om de oren en kan in de meeste gevallen niet eens de derde kwalificatiesessie halen. De Duitsers kwam na zijn Red Bull-periode naar Ferrari om daar meer wereldtitels te halen, alleen dat lukte hem niet. Toen kwam Charles Leclerc om de hoek kijken en moest hij al snel vertrekken. Dat doet hij na dit seizoen, hij gaat dan bij Racing Point aan de slag.
In Portimão was de coureur met nummer vijf goed voor de vijftiende plaats in de kwalificatie, wat natuurlijk slecht is als je het vergelijkt met de P4 van zijn teamgenoot Leclerc. Sebastian Vettel kwam na de race met een verklaring. Seb sprak over zijn ellendige race bij RTL na de race van afgelopen weekend: “Op dit moment is het mij gewoon te veel. Het is niet alleen verslaan, het is als een andere competitie. Ja, ik probeer alles wat ik kan", zo opent de viervoudig wereldkampioen tegen het Duitse RTL.
“Maar aan de andere kant is het duidelijk dat de andere auto veel sneller is. Waar verlies ik tijd? Ik heb het hele jaar op mijn tong gebeten. Een idioot komt er misschien nooit achter, maar ben ik een complete idioot? Ik betwijfel het.”
"Ik geef niet echt om al dat gedoe. Maar voor is dit resultaat in deze auto natuurlijk moeilijk te verwerken, omdat ik te ambitieus ben en te hongerig naar meer.”
Ferrari-teambaas Mattia Binotto drong er tijdens een interview met Sky Italia op aan dat er geen ongelijkheid is tussen de twee bolides van de Italiaanse formatie. "Zonder twijfel zijn de auto's van Seb en Charles identiek. Ik hoop oprecht dat Sebastian zich in Imola beter zal kunnen kwalificeren en tijdens de race meer kan laten zien van wat hij kan. Charles is zeker erg goed, maar misschien verwacht je nog meer van de tweede coureur."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik ben heel benieuwd hoe het nu staat met Vettel. Ergens hoop ik dat hij volgend jaar zijn teamgenoot bij Racing Point vermorzeld zoals Verstappen en Leclerc nu ook doen met hun teamgenoten, maar ik ben bang dat het racevuur bij Vettel een beetje aan het uitdoven is en hij de afgelopen jaren van een topper is veranderd naar middelmaat.
Best grote kans dat hij Stroll compleet de vernieling in rijdt. Ten eerste is Stroll gewoon niet bepaald een denderende coureur, en ten tweede schat ik Vettel nog wel iets hoger in dan Perez. Tel daarbij op dat Vettel misschien weer zijn mojo vindt en zie daar het resultaat.
Wat we in ieder geval weten is dat ze bij Ferrari niet altijd te vertrouwen zijn. Vorig jaar waren ze nagenoeg gelijk aan elkaar elkaar en nu is Vettel nergens meer, make that the cat wise
Ik keek er echt van op vorig jaar hoe Leclerc begon bij Ferrari en zeker met de kwalificatie runs, maar sinds Singapore vond ik Vettel toch echt de betere coureur.
Maar als ik Vettel zie rijden, dan lijkt het meer op cruisen dan racen. Nu hoor ik wel steeds meer mensen zeggen die ik ken die meer van de cijfers zijn, dat Vettel op de rechte stukken vaak meer dan 10 km/u en soms zelfs meer dan 15km/u langzamer is. Dat zou dus idd betekenen dat hij minder vermogen ter beschikking zou kunnen hebben.
Jullie kunnen je zo bij Lange Frans aansluiten met die complotheorieen
Feit: de relatie Vettel\Ferrari is stuk, in zijn laatste jaar bij RB zat Vettel ook met zijn hoofd ergens anders en reed als een natte krant, lag het aan hem of de auto.
Nu rijd Vettel ook als een natte krant, is er met zijn hoofd niet bij, vanwege...(vul hier je eigen mening in)
Is Leclerc zijn auto dezelfde als Vettel? Ik mag hopen dat al het ''betere" nieuwe spul op Leclerc zijn auto zit en niet op die van Vettel, saboteerd Ferrari Vettel door hem bewust een slechtere auto te geven? laat me niet lachen, Ferrari wil dat ook Vettel hoog eindigd, al is het voor het merk Ferrari zelf en niet te vergeten mogen voor dat salaris ook wel wat verwachten, lijkt me.
en laten we niet alleen naar Ferrari kijken, hoeveel fouten heeft Vettel gemaakt door de jaren heen?
Het is overduidelijk voor diegene die zich berust op aannames zoals jij. Denk jou nou echt dat Ferrari hem minder materiaal gaat geven om zichzelf te naaien. Waarom? ze hebben Vettel niet eens contract aangeboden wat meer zou je hem nog willen aan doen. Seb is als een kleuter aan het cruisen dat is meer voor de hand liggend en word ook gezien dat experts langs de baan. Minder materiaal zoals jij claimt kom maar met bewijs dan.
Vergeet niet dat Charles steeds beter wordt , krijgt meer ervaring , leert van zijn fouten .
Charles gaat een beetje dezelfde weg als Max , in het nog wat fouten , moet nog wat wennen , heeft wat weinig ervaring , maar als ze die fase voorbij zijn , zijn het echte killers voor hun teamgenoten
Dan gooi ik er ook maar een complot theorie tegen aan.
In Abu Dhabi vorig jaar bleek het gewicht van Leclerc zijn auto anders te zijn dan wat het team had doorgegeven.
Het is op zichzelf natuurlijk al vreemd, maar wat misschien nog wel vreemder is is dat niet hetzelfde het geval was bij de wagen van Vettel.
Ik denk ook niet dat Vettel en Leclerc het zelfde materiaal hebben. He zou mij allerminst verbazen als er nog steeds in beperkte mate gesjoemeld wordt bij de auto van Leclerc.
En natuurlijk wordt Leclerc ieder jaar nog beter, maar van het ene weekend op het andere weekend ineens consequent zo ontzettend veel sneller zijn terwijl je ruim een jaar lang enorm aan elkaar gewaagd bent daar geloof ik niet zo in.
Dit vermoeden heb ik ook al een tijdje. En als Vettel nu ook openlijk toegeeft dat hij niet over hetzelfde materiaal beschikt dan ben ik wel geneigd om hem te geloven.
Heb het altijd een sympathieke coureur gevonden, maar wat mij betreft is hij sinds Duitsland 2028 begonnen met het maken van fouten en blunders. Ik mag hopen dat hij Stroll echte alle hoeken en gaten van welk circuit dan ook gaat laten zien, maar verder...
@Mustfeed,
Leclerc was al vanaf de eerste race in 2019 sneller dan Vettel en moest meer dan eens dmv. teamorders achter Seb gehouden worden.
Spa 2019 lapte Leclerc bijna 8 tienden per rondje sneller dan Vettel en in andere races was een rondetijd verschil van tussen de 4 en 6 tienden in het voordeel van Charles eerder regel dan uitzondering.
Tja ...
Zullen we het ooit te weten komen?
Werd bij Red Bull door een jonge Ric verslagen , nu Bij Ferrari door Leclerc, maar wel altijd sneller dan Kimi wat ook een wereldkampioen is .
Als Vettel volgend jaar iedereen het snot voor ogen rijdt bij Racing Point zullen de reacties niet van de lucht zijn ,
Raikkonen... die ook moeite had Massa te verslaan bij Ferrari en door Alonso compleet de vernieling in werd gereden. Is dat dan een goed referentiekader?
Natuurlijk gaat Vettel ruim winnen van Stroll. Maar wat zegt dat?
@ Damon
Daarom ook mijn Tja aan het begin van mijn reactie , het is moeilijk om er een definitief oordeel over te vellen , Vettel is zelf ook niet foutenvrij gebleven .
Vettel is in mijn ogen een hele goede coureur, maar niet iemand van de buitencategorie. Hij zat exact op het juiste moment bij Red Bull en had in Webber exact de juiste teamgenoot op het juiste moment. En Vettel heeft die kansen met beide handen (en dat is knap) aangegrepen. Maar daarna is wel duidelijk geworden dat Vettel niet van bijvoorbeeld het kaliber Hamilton is... en dat is ook geen schande natuurlijk.
Ik denk dat hij juist voor een team als RP/AM nog veel toe kan voegen. Van Stroll moeten ze het niet hebben.
Het is vooral een mentale kwestie bij Vettel denk ik.. Hij heeft gewoon niet de echte motivatie meer om er alles uit te halen op dit moment, en dan verlies je dus zo een halve seconde per ronde aan snelheid.. Een beetje hetzelfde verhaal in 2014 toen bleek dat Red Bull geen kampioensauto meer had na de introductie van de nieuwe V6 hybride motoren en hij met z'n gedachten ook al bij een vertrek zat..
Vettel was in ieder geval een hele goede coureur, getuige zijn 4 WK's. Maar de vraag is of hij het nu nog steeds is. Ook in de race in Portimao zag ik hem weer veel foutjes maken. Blokkerende wielen bij inremmen, apex missen, te wijd uit een bocht komen...
Ik geloof niet zo in niet in de mojo zitten. Je hebt het of je hebt het niet.
Het is al jarenlang een foutenfestijn bij Seb, nooit 'voldoet de wagen aan Seb zijn rijstijl'..
Een jongen met een slechts 1 seizoen F1 ervaring stapt in en wast meneer de 4 voudig kampioen de oren.
Voor jongens als Leclerc en Verstappen hoeven niet alle parameters 100% in lijn te liggen om snel te zijn..
Seb's gevoeligheid is een heel groot manco
Ik vind het verhaal Ricciardo/Vettel vertekend beeld en niet met elkaar te vergelijken. Vettel wist Ricciardo op alle technische circuits wel te verslaan en de overwinning in Canada had voor Vettel moeten zijn en is hem ontnomen door RBR.
De vraag is als Vettel niet zo een grote problemen had met aanpassen of Ricciardo hem wel kon verslaan. Want op de technisch moeilijke banen was Vettel beter, dat zegt dan toch ook weer iets.
@TheStijg,
ja dat was dan wel weer een leuke actie ja :)
2018 reed Vettel tot en met België een redelijk sterk seizoen (m.u.v. Duitsland) daarna ging het bergafwaarts, meer en meer fouten
@Mrduplex
In de eerste helft van 2010 presteerde Massa anders prima. Een vergelijking van de eerste tien races van Massa in vergelijking met zijn illustere teamgenoot:
Bahrain:
MAS:
Q: P02 GP: P02
ALO:
Q: P03 GP: P01
Australia:
MAS:
Q: P05 GP: P03
ALO:
Q: P03 GP: P04
Malaysia:
MAS:
Q: P21 GP: P07
ALO:
Q: P19 GP: P13
China:
MAS:
Q: P07 GP: P09
ALO:
Q: P03 GP: P04
Spain:
MAS:
Q: P09 GP: P06
ALO:
Q: P04 GP: P02
Monaco
MAS:
Q: P04 GP: P04
ALO:
Q: *** GP: P06 (crash in FP)
Turkey
MAS:
Q: P08 GP: P07
ALO:
Q: P12 GP: P08
Canada
MAS:
Q: P07 GP: P15
ALO:
Q: P04 GP: P03
Europe::
MAS:
Q: P05 GP: P11
ALO:
Q: P04 GP: P08
Great-Britain:
MAS:
Q: P07 GP: P15
ALO:
Q: P03 GP: P14
Daarna kwam Hockenheim. Rob Smedley zegt dat Massa daar geknakt is, omdat toen tot hem doordrong dat Alonso definitief Ferrari's kandidaat voor de titel was.
Klopt. Haha wel een tekst die ik zo zou kunnen zeggen :p
Er spelen meer dingen mee. Hij is niet totaal compleet ineens uit het niks zoveel langzamer geworden.
Eens, aan de andere kant is Leclerc ook wel gewoon een mega talent. Sommige mensen kunnen het hun strot alleen niet uit krijgen... jij inmiddels wel en dat siert je.
Afgelopen weekend was Leclerc ook weer magistraal.
Leclerc is dan wel een talent maar het verschil met Vettel is wel heel erg groot om dat alleen op talent voor elkaar te krijgen. Ik schat Vettel echt wel een stukje hoger in dan Albon en toch zit Albon dichter op zijn teamgenoot in de kwali. Vettel is afgeschreven door Ferrari en Leclerc is de toekomst. Dit seizoen is toch al verloren dus dan maar je talent 100% tevreden houden met het beste materiaal. Ik ben benieuwd hoe Sainz hier allemaal naar kijkt helemaal nu het lekker bij Mclaren gaat. Ik hoop dat Vettel volgend jaar zijn plezier weer terug krijgt en het materiaal om te laten waarom hij ooit 4x wereldkampioen is geworden.
Sainz baalt stiekem wel. En het zal misschien niet met mega grote cijfers zijn, maar Sainz gaat er ook gewoon duidelijk aan tegen Leclerc. Ricciardo schat ik op zijn beurt weer hoger in dan Sainz en ik denk dat Norris het weer heel lastig met Ricciardo gaat krijgen.
@Roy,
Vergeet niet, eerste race 2019, het was toen nog volledig Vettel's Ferrari, zowel team als wagen, was Leclerc overduidelijk sneller dan Vettel en moest dmv een teamorder erachter gehouden worden, tweede race hetzelfde verhaal, alleen toen had Charles maling aan de order en haalde Vettel in.
Ferrari heeft Charles al vrij vaak vanaf het begin moeten inkomen omdat hij sneller dan Vettel was. Spa 2019 reed hij iets van 8 tienden langzamer.
En in die dagen was het echt nog de wagen van Seb, dus het verhaal dat Ferrari de ontwikkeling op Charles afstemde gaat ook niet op.
Dit is gewoon 2014 all over again, Seb krijgt klop van een teamgenoot in zijn laatse contractjaar en laat het schieten.
Hij is klaar bij Ferrari en als er iemand slecht behandeld word dan is het in dit geval de werkgever Ferrari wel, hij rijdt daar voor een vorstelijk salaris en daar krijgen ze een abominabele prestatie voor terug.
En dan ook nog insinueren dat Leclerc een betere wagen heeft, sorry Seb, maar wat mij betreft zet Ferrari je per direct op straat.
Ik denk eerder dat het pure PR is. Ferrari heeft moeten boete voor het trucje met de motor. Hierdoor kunnen ze nooit meedoen voor de overwinningen. Vervolgens roepen ze dat het roer volledig om moet en ze gaan zich richten op jong talent zoals Leclerc. Wat is er dan makkelijker om je gelijk te halen door het jonge talent beter materiaal te geven en Vettel het mindere. Begin 2021 kunnen ze zeggen dat ze de juiste keuzes hebben gemaakt en dat kon je zien aan het vertrek van Vettel en het succes van Leclerc. Ferrari heeft het weer helemaal op de rit en is klaar voor de toekomst. Ondertussen zitten alle managers nog op dezelfde plek op het pluche en heeft alleen Vettel, die toch weg is dus who cares, een smetje opgelopen. Eind goed al goed voor Ferrari.
Zeker eens met Royalere en Damon.
Leclerc is gewoon buitengewoon goed en van het niveau Verstappen. Best uniek dat er tegelijk en met een paar weken verschil qua leeftijd twee van die grote talenten opstaan. Daarbij denk ik dat Russel er ook in de buurt zit van die twee. Echt interessant voor de toekomst van F1.
Wat Norris/Ricciardo betreft. Ook eens, maar wel met de opmerking dat Norris weer een jaartje ouder is. Norris is nog steeds wisselvallig. Maar als dat er af gaat wordt ook hij een top rijder gok ik.
Nee Sebas je bent geen idioot,je bent een verrekte mongol!Had lekker gezegd zoek het maar lekker uit met je troep Harry Potter ik ga vervroegd op vakantie.
Dit is een mega compliment! Want het Mongoolse rijk was heel groot en strekte zich uiteindelijk uit van de Donau tot aan Korea en werd in grootte in heel de geschiedenis alleen overtroffen door het Britse Rijk.
Wat wil je nog meer horen?
"verrekte mongol"
Het lijkt onwaarschijjlijk dat het verschil is te verklaren door enkel de snelheid van de coureurs op dit moment. Zal lastig worden de waarheid boven tafel te krijgen. Ook het argument Vettel moet een auto hebben die bij hem past of Leclerc is zó goed (en hij is goed) snijden geen hout. Er is meer aan de hand.
Leclerc is een topper, indrukwekkend wat hij met die Ferrari laat zien.
Maar het verschil met Seb is niet helemaal representatief, vorig jaar waren ze nog een beetje aan elkaar gewaagd, nu is het treurnis met Seb.
Geen idee wat er allemaal precies speelt daar
Eens. Het verschil is gewoon te groot. Leclerc reed overigens wel gewoon heel goed gisteren. Dat hij Seb verslaat verbaasd me wat dat betreft niet. Maar het verschil is mij te groot om alleen op de coureur te schuiven
Ik snap ook niets van het grote verschil tussen die twee, behalve dat Leclerc echt fenomenaal is en Seb niet zo gemotiveerd lijkt. Maar ik ken ze niet dus wat weet ik ervan.
Dat ze met ongelijk materiaal zouden rijden geloof ik pertinent niet. Ferrari heeft daar niets mee te winnen namelijk. Sterker nog, ze kunnen het geld voor WK-punten/WCC eindstand goed gebruiken, net zoals elk team.
@Eddy, inderdaad minder toewijding, en tegen Charles ben je dan gezien!
We gaan het volgend jaar zien, tijd voor vers bloed, wellicht zit sainz veel dichter op leclerc, zou me niet verbazen!
Leg dan ook ff uit Klus, als je zoiets zegt. We kunnen allemaal wel dingen hier roepen en als feit presenteren, maar aangezien ik zeker weet dat jij geen insider bent wil ik je argumenten horen.
"maar misschien verwacht je nog meer van de tweede coureur." shots fired 🔥 big oof
Ik kan me niet voorstellen dat Ferrari, of welk F1-team dan ook, voor zo'n keuze gaat en doelbewust hun coureur saboteert. Want dat impliceert Vettel hiermee. Dat zou betekenen dat Ferrari het prima vindt om onder een Racing Point/Maclaren/Renault/etc te eindigen, wat ten koste gaat van de financiën. Maar erger nog, ook dit doet het merk Ferrari geen goed. De reputatie van Ferrari zelf gaan ze echt niet op het spel zetten om een andere coureur het beter te laten doen. Kan ik gewoon niet geloven.
Wel kan ik me voorstellen zal Ferrari nieuwe onderdelen eerst op de raceauto van de 'eerste' rijder plaatst. Ook zal Ferrari het best vinden dat Leclerc 'iets beter' presteert dan Vettel, omdat ze het team om hem heen (gaan) bouwen. Het is dan niet geweldig als een afscheidnemend coureur beter presteert, want dan krijg je steeds de vraag waarom afscheid nemen van deze coureur. Maar hiermee bedoel ik dat Leclerc bijvoorbeeld op P4 staat en Vettel consequent de plek erna.
Begrijp me niet verkeerd, ik ben erg fan van Vettel. Zowel als coureur, maar ook de wijze waarop hij in het leven staat. Ook zijn interviews met Vettel altijd interessant en doet hij zijn best om niet constant de langspeelplaat af te spelen of nietszeggende antwoorden te geven.
Ik vind daarom het zeer jammer om Vettel dit jaar zo bezig te zien. Los van het veel minder spannend zijn van het kampioenschap, maar ook dat zijn reputatie door velen teniet wordt gedaan. Ik ben er van overtuigd dat Vettel een zeer goed coureur is. Alleen zal de Ferrari-auto hem niet zo goed liggen en blijkbaar is dat voor Leclerc anders (of deze auto ligt hem wel, of Leclerc is beter in staat om verschillende rijstijlen eigen te maken).
Waar ik ook wel in wil meegaan is dat er op een gegeven moment een soort van negatieve sfeer (niet bewust) is ontstaan aan de kant van Vettels garage. Niet dat de monteurs bewust de boel gaan frustreren, maar meer dat men een bepaalde negatievere mindset heeft en er daardoor ook steeds minder lukt. Je merkt het nu ook aan deze uitspraak van Vettel zelf. Vettel is doorgaans niet zo van het vinger wijzen en is naar buiten toe eigenlijk altijd zeer netjes (ook al is dit ten nadele van hemzelf). Door nu dit te impliceren over Ferrari geeft voor mij aan dat hij mentaal echt geknakt is en een negatieve mindset heeft.
Ik hoop echt dat Vettel volgend jaar volledig opleeft bij de Racing Point en weer goed mee kan doen.
@Klus, excuseer mijn onwetendheid, maar waar doelt u precies op?
Je zou kunnen zeggen dat ze Vettel hebben 'gepiepeld' omdat hij geen contractverlenging krijgt. Maar dat lijkt me eerder een beleidsmatige keuze, niet om hem bewust te benadelen. Wellicht dat de wijze waarop niet de schoonheidsprijs verdient, maar ik kan daar niet over oordelen.
De wijze waarop Schumacher destijds Ferrari heeft verlaten, toont voor mij juist aan dat ze voor het imago van Ferrari kiezen en niet voor een coureur. Het merk voor de persoon stellen. Of dit destijds de juiste beleidsmatige keuze was, kun je je vraagtekens bij zetten.
Emile, leuk verhaal. Zo werkt het nu eenmaal in de grote mensenwereld. Belangen wegen zwaarder dan geld. Binotto is een waar meesterlijk politiek genie.
Na ja, het zal allemaal wel , mn enige kanttekening, wie gelooft Binotto nog?
Binokkio!
Ferrari heeft nu eenmaal wel al jaren een reputatie hoog te houden als het om trucjes gaat natuurlijk.
wat voor trucje bedoel je dan, Seb valt door de mand, exact zoals in zijn laatste seizoen RB naast Ricciardo
Naar het schijnt heeft Ferrari Hans klok ingehuurd,die schijnt nog wel wat in zijn trukendoos te hebben zitten....
Op zo’n baan waar t lastig is temperatuur in je banden te krijgen en te houden zijn de verschillen al snel groot. Waren er wel meer die dezelfde wagen reden maar mijlenver van hun teamgenoot verwijderd waren.
Leclerc heeft helemaal geen truuks van z’n werkgever nodig om Vettel te verslaan. Andersom was dat wel zo. Vettel was de bevestigde nr1, werd bevoordeeld met strategie en werd alsnog afgedroogd door een onervaren nieuwkomer puur op snelheid.
Ach, het was de vraag wanneer Vettel deze kaart zou gaan trekken. Hij rijdt dit seizoen vaker achter Kimi dan in de tijd dat ze nog teamgenoten waren. In de FP's harkt hij in een goede sessie ergens rond de tiende plek en er gaat geen GP voorbij zonder een misklein van Seb.
Death, taxes and a f*ck-up from Seb; dat zijn de zekerheden van het leven in 2020.
Afgelopen zondag was het hoogtepunt van zijn race dat hij, in de woorden van Brundle, 'slechts' zes seconden van P6 was verwijderd. Wat een wereldprestatie! Het mocht niet lang duren, want door een lock-up veroorzaakte flatspot viel hij vervolgens weer ver terug.
Vettel lijkt niet te energie en de motivatie te hebben om zich op te laden voor een gevecht in de achterhoede. Niemand verwacht van hem dat hij Leclerc verslaat. Maar Ferrar is in staat het gevecht met McLaren, Renault en Racing Point aan te gaan, alleen hebben we daar beide coureurs voor nodig. Alonso vertrok eind 2014 gefrustreerd naar McLaren, maar maakte ook het laatste jaar zijn status als kopman meer dan waar. Raikkonen nam afscheid met een briljante reeks podiumplaatsen in 2009 en stond ook in 2018 regelmatig op het podium.
Dit lijkt toch echt een kwestie van mentaliteit. Swap hem maar met Kimi. Ben er allang klaar mee.
voor mijn part zetten ze er volgende race Mick Schumacher in, die heeft nul voorbereiding maar slechter dan nu kan het toch niet gaan, én hebben we weer een Schumi in het rood, kan hij alvast een beetje spelen alvorens hij volgend jaar debuteert :)
barrichello
Mooi hahaha, iedereen heeft het gezien en iedereen dacht, ik reageer er niet eens op 😂
Ik ben er ook van overtuigt dat Vettel het met minder materiaal moet doen dan Leclerc verschillen zijn wel heel groot. Of beide teamgenoten steeds hetzelfde krijgen is moeilijk te achterhalen. Wie weet heeft Bottas ook minder vermogen in de race. Of Albon op Verstappen.
Wens Racing Point veel succes met Seb, de perfecte coureur die alles uit zijn materiaal haalt... Goede match met Lance.
Hij moet dit niet zeggen geheel de wereld weet dat hij hetzelfde materiaal niet krijgt ,t'zijn Italianen hoor een en Leclerc met prinselijke voorkeur is ook geweten.
Dat Ferrari hem bewust saboteert is je reinste onzin. Ik denk dat beide heren een gelijke auto krijgen. Wel denk ik dat het heel normaal is dat als er een update is waarvan er slechts 1 exemplaar beschikbaar is, dat deze als eerste op de auto van Leclerc gaat. Dat is heel normaal en is gewoon je kansen optimaliseren.
Zo is het zeker, maar Ferrari heeft nooit maar 1 update van iets mee. We zijn geen Williams. Geld zat, dus alles komt in ruim voldoende mate op het circuit, dus dat is het ook niet.
@Eddy;
Ja dat verwacht ik inderdaad ook niet dat dat het is.
Al met al denk ik gewoon dat Vettel en Ferrari klaar zijn met elkaar. Vettel wordt nergens meer bij betrokken wat volstrekt logisch is. Leclerc en Sainz hebben de toekomst. Leclerc zit lekker op zijn plek bij Ferrari en vettel glijdt steeds verder af en is volledig gedemotiveerd om er bij Ferrari nog wat van te maken.
Ik denk ook dat dat het is. En eigenlijk is dat schandalig, maar goed. Het blijft een nette vent buiten de cockpit, dus met een knallende ruzie zullen ze niet zo snel voortijdig uit elkaar gaan.
Volgens mij een combinatie van meerdere factoren:
Het gaat van minder goed naar heel slecht de relatie tussen Vettel en Ferrari.
Dat is al een tijdje aan de gang en we weten dat er ruzie is geweest tussen beide.
Seb is eergierig en tegelijk gevoelig zeker als dit de nodige stress met zich meebrengt.
De wagen is nu puur op Leclerc ingesteld waar Vettel een vaste achterkant nodig heeft.
Neem daarbij de frustratie en afname aan motivatie en je ziet de laptime zo dalen.
Als hij bij AM zijn 2de adem terug vindt verdwijnt gelijk alle kritiek, en volgt zijn eerherstel en kan hij terug heel mooie dingen laten zien.
De mentale kracht en de samenwerking van het team samen met een persoonlijke setup spelen een veel grotere rol dan men zich kan voorstellen. Of de wagens verschillend zijn, daar zullen we altijd het raden naar hebben.
Vettel zijn salaris bij Ferrari is gebaseerd op behaalde punten.
Vettel krijgt van Ferrari meer per punt dan Ferrari van de FOM krijgt per punt.
Het is voor Ferrari daarom gunstig als Vettel niet zoveel punten pakt, ze gunnen hem dat niet, mede omdat hij niet bereid was om door Covid salaris in te leveren.
(Pure speculatie !)
Ik kan jouw logica niet echt volgen:
“ Vettel krijgt van Ferrari meer per punt dan Ferrari van de FOM krijgt per punt.”
Als Vettel geen punten scoort levert t geen cent op voor Ferrari en is het slecht voor hun positie in het kampioenschap.
Wat is daar het voordeel van?
Ferrari ontwikkelt voor en met input van Leclerc. Gezien de situatie volstrekt normaal. Vettel moet maar mee leven. Anderzijds is het dan ook normaal dat bij elke update het verschil groter en groter wordt.
Dit kan ook een noodkreet zijn van Vettel om zijn zeer zwakke optreden goed te praten.
Ik wil hem best geloven, echter heb ik er moeite mee dat alleen hij dat aangeeft , zijn teambaas ontkend dat en andere werknemers hoor je daar ook niet over.
In soort gelijke gevallen bij andere teams gaven de teambazen het wel gewoon toe
'Misschien verwacht je nog meer van de tweede coureur'
Binotto moet even heel snel zijn mond gaan spoelen met zeep.
Ik weet ook wel dat Vettel te veel fouten heeft gemaakt de afgelopen jaren, maar hoeveel F1 kampioenschappen heeft meneer Binotto ook alweer gewonnen?
Ik denk dat als ik Seb was geweest, ik Binotto keihard gevloerd had na deze uitspraak. Respectloos, temeer omdat Binotto nog harder heeft gefaald dan Vettel de afgelopen jaren.
Er is maar 1 manier om daar achter te komen en dat is kijken naar volgend jaar, wanneer hij het moeilijk krijgt met Stroll dan is hij het vuur kwijt. Wanneer hij Stroll de vernieling in rijd dan zijn ze dit jaar weer aan het sjoemelen.
Dit jaar werd toch niks voor Ferarri vanwege de motorperikelen. Dit jaar was al afgeschreven dus waarom geen politiek voeren om Leclerc meer te laten groeien door hem beter materiaal te geven.
Dat Vettel in zijn laatste jaar bij RBR als een krant reed was omdat hij minder resultaat nodig had om onder zijn contract uit te kunnen komen, dat is dit jaar niet nodig
Vettel heeft nooit een eerlijke kans gehad bij Binotto. Binnotto heeft Vettel vakkundig geïsoleerd en vleugellam gemaakt.
Dat Vettel structureel met minder vermogen/materiaal rijdt werd toch al duidelijk toen Leclerc in Abu Dabi meer brandstof aan boord had.
Is Vettel beter dan Leclerc, daar kun je kort in zijn; nee. Zo slecht als Vettel nu presteert is echter ongeloofwaardig. Krijgt Vettel zuiver identiek materiaal, dan is het enige andere reële scenario dat Vettel er vakkundig de kantjes afloopt en met een hele dikke middelvinger in de cockpit zit.
ga je gang monza .mij hoef je niet te sparen. ik spaar ook nooit zegels bij de supermarkt
Ik wel, hoor. Ik heb laatst nog dat Bburago-autootje van Verstappen bij elkaar gespaard bij de Jumbo. Die heb ik overigens aan een buurjongetje mijn 3, een groot Max-fan, gegeven. Dat is hem uiteraard vergeven. Als hij maar lang genoeg blijft kijken, krijgt hij hopelijk vanzelf verstand van het spelletje.
Leuk detail: de afkorting van Ferrari op de NASDAQ is: RACE. Laat er geen twijfel over bestaan dat Ferrari gelijk staat aan a u t. o sport!
Overigens, door de opkomende cannabisbedrijven over de plas is er een hevige strijd losgebarsten over de ticker 'POT'. Dat zijn nu dingen waar ik om kan lachen! ;-)
Welk doel kan Ferrari hebben met Vettel minder materiaal geven?
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.786 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.880 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Speedpuppet
Posts: 9.485
Wat we in ieder geval weten is dat ze bij Ferrari niet altijd te vertrouwen zijn. Vorig jaar waren ze nagenoeg gelijk aan elkaar elkaar en nu is Vettel nergens meer, make that the cat wise