De plannen van Red Bull om vanaf 2022 een eigen motoren te ontwikkelen, zijn op een probleem gestuit. Tijdens een belangrijke bijeenkomst in Portimao begin deze week bespraken de belanghebbenden van de sport het verzoek van Red Bull om de ontwikkeling van de motoren vanaf 2022 stop te zetten, zodat het energiedrankbedrijf de Honda-motoren voor zichzelf kan kopen en achterin de wagens van Red Bull en AlphaTauri zetten.
Voorafgaand aan de vergadering zei Mercedes-baas Toto Wolff dat hij achter het plan stond, waarvoor alleen een gewone meerderheid van stemmen nodig was. De Oostenrijker: "Dat zou moeten werken, ook al is Ferrari er tegen."
Ferrari heeft echter zijn unieke vetorecht behouden en volgens de laatste opmerkingen van teambaas Mattia Binotto kan het in dit geval worden gebruikt.
In gesprek met de krant La Repubblica zegt Mattia Binotto: "Voordat ik de bevriezing bespreek, denk ik dat het belangrijker is om over andere kwesties te praten. Bijvoorbeeld 2026, en de nieuwe technische architectuur van de motoren. Hoe om te gaan met de kosten en welke technologieën te gebruiken."
"Als we deze problemen hebben opgelost, kunnen we praten over bevriezingen."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat kon je al twee weken op je vingers natellen dit. Alleen bij Red Bull wilden ze dat nog niet inzien. Ben benieuwd wat ze nu gaan doen. Nog een keer dreigen met eruit stappen denk ik, maar dan zal Ferrari zeggen: Laat maar zien dan of je dat serieus meent.
Nee @Maxraw, maar Dieter Mateschitz wél!
Red Bull is al eens eerder van de een op andere dag uit het niks uit een raceklasse vertrokken , Als men het gevoel heeft daar dat men er een fortuin tegenaangooit zonder er overwinningen voor terug te zien zijn ze vetrokken , simple as that
@MLTG
Met 16 auto's waarvan de helft Mercedes motoren en de andere helft Ferrari motoren en n verdwaalde Renault kun je nog nauwelijks spreken van een koningsklasse
Het is toch duidelijk?
Ferrari zegt geen nee. Ferrari wil haar positie in deze gebruiken als breekijzer in de gesprekken over de nieuwe motorreglementen. Als RBR daarin niet voor Ferrari gaat liggen dan is Ferrari van harte bereid om de motoren te bevriezen aangezien ze zelf ook nooit meer het niveau van de Mercedes motor gaan bereiken en een titel voorlopig ook niet aan de orde is. Maar je moet je huid duur verkopen en dat snapt Binotto natuurlijk ook wel. Daarom eerst overeenstemming over de 2026 motorregels en per wanneer deze dan naar voren gehaald worden. Daarna komt de bevriezing die voor zowel Fer als Ren prima uitkomt want beide kunnen die extra uitgespaarde paar honderd miljoen dan besteden aan de motor voor 2026. (Die waars in 2024 al komt)
Het zal dus allemaal wel los gaan lopen en iedereen krijgt zijn zin.
@Stitch,
Er is helemaal niets zo klaar als een klontje.....
Wat @Rimmer hierboven schrijf zal meer in de richting van het hele verhaal komen schat ik.
Kortom, er is nog niets zeker, zou ook wel vreemd zijn dat na 1 bijeenkomst alle neuzen in dezelfde richting zouden staan. Elke partij zal z’n eigenbelang zo veel mogelijk willen laten gelden, zo werk zoiets nou eenmaal.
Mwa, de enige partij die momenteel dreigt is Ferrari. Namelijk dat ze hun veto inzetten.
Logisch ook, Ferrari zou zichzelf benadelen en RB eigenlijk ook.
De enige die profiteert is Mercedes en wilden daarom ook meegaan in dit verhaal.
Tja als je dit soort rechten uitdeelt, dan reken maar dat ze worden gebruikt.... ook al is het slecht voor de sport.
Ik weet niet of het in dit geval slecht is voor de sport. Zolang het Veto recht in belang van de sport is, heb ik er niet zoveel moeite mee.
Ik denk dat er maar een iemand blij mee is als er een bevriezing komt op de motoren en dat is Mercedes en ook een groot voordeel gaat hebben. Dus in dit geval vind ik het goed dat Ferrari het veto recht gebruikt.
Ahum... Ferrari heeft nog helemaal niks gebruikt 🙄
Ferrari geeft aan dat alvorens een bevriezing te bespreken, zij eerst graag de parameters omtrent de toekomstige PU's wil adresseren. Daarna komt de eventuele bevriezing pas op hun agenda. Lijkt me een prima standpunt op dit moment. Nergens maar dan ook nergens spreekt Binotto uit dat zij gebruik hebben gemaakt of zullen maken van hun veto
"Ferrari gebruikt veto tegen Red Bull"
Ferrari heeft helemaal niets tegen Red Bull gebruikt, slechts aangegeven dat, wat hun betreft, andere technische zaken prioriteit hebben om duidelijkheid in te verschaffen.
Precies dat
precies dat ..
En Ferrari zal ook wel 2 keer nadenken om dat veto ertegen aan te gooien , anders word het vetorecht het eerstvolgende punt op de agenda om over te vergaderen met alle hogen bazen .
@MaximumOverdrive: Jij zegt dus dat Ferrari haar vetorecht niet zal gebruiken omdat ze het anders kwijt zouden kunnen raken? Wat heb je er dan aan?
Nee, Ferrari zal als het enigszins kan dit willen oplossen. Lukt dat niet, dan kunnen en zullen ze het vetorecht gebruiken.
En wat die "hoge bazen" aangaat, ik weet niet wie je daarmee bedoelt, maar als er een team is wat echt invloed heeft is het Ferrari.
@Mr.Monza
ah doe nou niet zo moeilijk, vond het net zo stoer klinken dat ze hun veto hebben gebruikt, who cares about de feiten...
Doen ze i.i.g. iets om hun macht te laten gelden..
Can i get a veto? -> -> VETO!!!!
@Cherokee
Ferrari weet heel goed dat als ze meerdere keren achter elkaar dat Veto inzetten dat het ter discussie gesteld zal worden door de bazen en eigenaren van andere teams . die hoge bazen bedoelde ik .
Verleden jaar: ´wij doen niks verkeerds.
RB/Mercedes: Er klopt wat niet
Ferrari: Bewijs het maar
RB: Wij willen ook met deze brandstof regelaars rijden
FIA: Mag niet
FIA Again: Oeps
Ferrari: stort als een kaartenhuis in elkaar
Mercedes kijkt toe en lacht in hun vuistje
2020:
Ferrari is nog steeds niks.
RB Raakt motor leverancier kwijt.
RB wilt becriezing, Mercedes ook
Ferrari: Nee mama alsjeblieft niet! wij willen betere motor mama!
wilde niet echt een punt maken, Wat moet je anders nog vertellen op deze hele waanzin? Ik zie het wel.
Heb gewoon een lijstje gemaakt voor de lol. Ik heb niks tegen Mercedes/Ferrari. Alleen de laatste paar jaar wordt daar wel meer naar geluisterd. Ferrari lijkt af en toe wel een klein kind die zijn zin niet krijgt. RB ook wel hoor. en dan die grote broer die alles goed doet (mercedes) en heel sneaky er soms tussen gaat zitten.
Tja.
Nee dat is al genoeg asangepakt. en ik snap Ferrari wel in deze. Toch blijft het link hoor, Stel die Ferrari gaat volgend jaar ineens als de brandweer en is het snelst, Dan draaien ze wel ineens 180 graden om.
Ik zou niet weten hoe dit hele verhaal positief moet uitpakken voor de sport in het algemeen.
Ik zou Ferrari doorontwikkeling laten doen bolgend jaar totdat ze op hetzelfde niveau zitten als Renault/Honda. Mercedes heeft daar dan niks mee te maken. 2 updates per jaar vanaf 2022 en het moet wel een beetje recht getrokken zijn.
Die gehele F1 begint zo langzamerhand een leuke soap te worden. Heel veel grote woorden die zeer waarschijnlijk wel weer voor het grootste deel ingeslikt gaan worden.
T Zou wel mooi zijn moest RB doorzetten en Honda overnemen. Dit opent opportiniteiten naar de bouw van de wagen en mogelijk ook innovaties met samenwerking externe partijen. Dat Ferrari duudelijkheid wil, nog los van hun mogelijk veto is niet meer dan normaal. Zowel Horner als Marko houden ervan om druk op anderen te zetten (intern en extern), dat is nu eenmaal hun huis politiek.
Vroegeh reed het hele veld met een Ford Cosworth 8 cilinder van 3,5 liter en bouwde daar iets omheen, behalve Ferrari. Toen waren de auto’s weliswaar aanzienlijk minder veilig, maar je kon tenminste aan de vorm zien om wie het ging. Nu is het een eenheidsworst geworden qua vormgeving.
Snap je insteek, en vond die diversiteit prachtig, en er zaten altijd een paar hele mooie en/of bijzondere auto’s tussen. Als iets goed werkte zag het jaar erop andere wagens die op dat concept waren aangepast en scherptte men de regels aan. Uiteindelijk zijn we hier aangeland....
Blijf het ook jammer vinden. Er was destijds op motoren gebied trouwens ook wel meer dan Cosworth of Ferrari. Denk aan de Matra V12, de diverse Alfa Romeo motoren, Repco, Porsche, Lamborghini. Ik vond de oude regels qua motoren veel leuker. Naar zoiets terug met een beperking op hoeveel energie je in een heel raceweekend mag verbruiken. In het WEC was men daar al mee bezig. Dat moet misschien wat worden fijngeslepen maar dan wordt het wellicht weer interessant qua diversiteit op motorengebied en aantrekkelijk voor meer fabrikanten.
Ik heb alleen de kop gelezen 😂😂😂😂😂
Deze zag je natuurlijk op 100 mijl aankomen 😂😂😂
Vind het aantal reacties nog wat tegenvallen
Lees het bericht effe en je zult zien dat de kop volstrekt iets anders zegt dan het artikel 🤦♂️
Oké
Ik help even.
Brab, JV en Monza. Wat een eikels zijn dat. Ongelofelijk!
Gelukkig zit die Penis Clemenza er niet tussen. Dat is helemaal een naar mannetje!
Die bitterbal van een gates, das anders ook een zak zeg ;)
Luister eens J. Venusheuvel,
Dimmen hè ventje, anders kom ik effe je oren wassen.
Zeg Willem, ga jij eens ff terug je softwarehut in, recepten lezen ofzo. Kijk maar ff. Ik zou je niet graag meenemen want heb mn handen al vol aan andere gasten op aankomend boottochtje, maar wat moet dat moet.
😂😂😂
Neem je bitterballen mee dan? ;)
Ok Gates, die geintjes kun je misschien flikken op de Oranje camping, maar hier heeft dat consequenties, duidelijk?
Zou erg onfortuinlijk zijn als de foto's van de jaarlijkse Red Bull personeels bbq naar buiten komen waar je Albon probeert te overtuigen dat er toch echt niets boven een bratwurst gaat, capisce?
"Gelukkig zit die Penis Clemenza er niet tussen. Dat is helemaal een naar mannetje!"
kiekeboe!
schromelijk te laat weer.....
Porta la pistola e il coltellino tascabile. Organizzerò un missile da crociera che puoi provare a ingoiare, amico
Brab,
Je gaat liever door het leven als visvoer? kan geregeld worden!
@Willem, je bent redelijk snel van begrip als het om eten gaat, zoveel is weer duidelijk. Alleen haal je nu door elkaar wie als voer gaat dienen ;)
Willem?
das toevallig, heb zojuist even contact gehad met 'De neus' ,
draait allemaal om connecties.
of hij Bill Bitterbal binnenkort even met een bezoekje wil vereren,
hij zei dat hij een paar Joego's op z'n dak zou sturen, eentje op een motorfiets met een automatisch wapen..
*drukt op rode knop*
Rode knop? Noodstop van je frituurpan zeker.
Bitterballen zijn eigenlijk ook al een soort lokvoer nu ik dat plaatje nog eens bekijk. Het zijn net boilies voor roofvissen. De de kok lusten ze wel als hoofdgerecht.
@Piet: Laat de Neus die yugo’s maar afbellen hoor. Dit klusje kan je als geklaard beschouwen.
He’s a dead bitterbal rolling
@Brab,
ja dit kan ik dus niet meer stoppen, de opdrachten zijn gegeven, de raderen draaien al, die Joego's komen hoe dan ook, desnoods pompen ze nog wat kogels in een levenloos lichaam want die lui zijn echt knetter, niks meer aan te doen
Nouja heel vreselijk is het ook weer niet. We zien wel wie m als eerste te grazen neemt.
Onze Servische vrinden vinden t wellicht ook leuk om mee te gaan vissen (maar dan echt, niet als voer zeg maar)
Hoewel...Bij nader inzien herrinner ik me iets van een verhaal met electrocutie via een werphengel oid.
Uhh laat maar.
Begin maar niet over vissen tegen die gasten.
Ik heb altijd een goede band met die mensen gehad maar van het item vissen worden ze wellicht toch nerveus.
ja, scheen dat Ratko Mladic ook een fervent visser was! Alleen als je met hem op een vistrip ging wist je niet in wat voor hoedanigheid je terugkwam
Ik heb nog 6 kaartjes liggen voor een boottrip van Getmyboatpuntcom.
Het is (heel toepasselijk) op Mafia Island - Tanzania.
Zullen we daar alle rekeningen maar even vereffenen?
@Monza; Is die kruisraket al geland? want ik kreeg een foutmelding in Windows toen ik op de knop drukte.....
Waar blijven de Joego's trouwens? want ik heb bitterballen voor ze gebakken maar worden nu koud.
@Bill: Die komen altijd langs op een moment dat je t niet verwacht.
@Bill,
Bitterballen gebakken? Maar dan komt Jesse Remmers ook mee, is z'n favoriete snack! Hij zal jou op passende wijze bedanken
En die heeft een hekel aan koude bitterballen joh. Als ze goed te knagen zijn zal ie je bedanken met een pijnloos einde. Maar koud, oud vet, slechte vulling etc... Dat valt heel slecht kan ik je verklappen. Er zijn mensen voor minder ,eh laten we zeggen, gekieteld.
Zitten we al aan de 100?
Bijna, nog even volhouden. Kom eens met wat nieuwe beledigingen!
en gek vinden dat Honda wel in de Indycars blijft en dat gezeik van F1 gewoon helemaal zat is.
Ik denk dat de F1 heel snel het roer moet omgooien. Als ze de boel willen redden, kappen ze met alle fabrieks teams en komen ze met met motoren van fabrikanten die allen de motor leveren met evt de versnellingsbak. Verder wordt de auto door het team zelf gebouwd of door een chassis bouwer als b.v.Dallara.De verdere ontwikkelingen als de wiel oohanging en vleugels e.d. mag door het team zelf aan gepast worden.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
Nee @Maxraw, maar Dieter Mateschitz wél!