Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (18)
Login om te reagerenRodawa
Posts: 2.418
Tja, dat heeft hij dus gereden in ronde 52. Toen zat hij al flink te pushen om Vettel in te halen. Dus waarschijnlijk reed hij zo hard hij kon met weinig benzine en DRS op het rechte stuk. :p
VDS21
Posts: 1.265
Williams 2de, lol. Zal wel een pitstop hebben gemaakt aan het einde waardoor hij met nieuwe banden reed.
AirJan
Posts: 1.382
Vettel heeft dus nog geen 1x zijn auto tot het uiterste hoeven te pushen in de race. Snelste rondetijden zijn nietszeggend sinds het tankverbod. Op het einde van de race een vers setje banden en een lege baan voor je en iedereen kan de snelste raceronde klokken.
bvonk
Posts: 930
volgens mij heeft Vettel genoeg moeten pushen. Hij zat er na de race helemaal doorheen.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Dus je zecht eerst dat Vettel nog niet tot het uiterste heeft hoeven rijden omdat hij nog geen snelste raceronden heeft. En daarna zeg je dat iedereen het zo even kan doen door aan het eind nieuwe banden te halen. Lekker dubbelzinnig :)
rafael
Posts: 2.555
Hamilton noteerde de snelste tijd met hard band of zacht band??
Rodawa
Posts: 2.418
Ronde 52 staat erachter, en toen reed hij op hard. Volgens mij ging hij naar de harde band in ronde 47 of 48. :)
Nijhuis
Posts: 653
Grappig dat Schumacher en Rosberg beide in ronde 34 het snelst waren. :)
Rodawa
Posts: 2.418
Net als Kovalainen en Trulli. :P
Rohit
Posts: 106
en rosberg had eigenlijk bijna heel de race DRS(of het nou werkte of niet ik zag hem wel elke keer opengaan 8-) ) en schumi volgens mij bijna geen ene keer drs gebruikt omdat er niemand voor hem was..
patrickl
Posts: 11.414
De snelste ronde was altijd al redelijk betekenisloos, maar sinds het tanken tijdens de race niet meer toegestaan is is het echt compleet nutteloos om dat bij te houden.
Nijhuis
Posts: 653
Helemaal mee eens...
Ik zou overigens graag het bijtanken weer terug zien in de F1. Vond het altijd erg mooi...gaf een extra dimensie aan de race en eist het maximale van het tactische inzicht, zeker nu met de nieuwe banden. :)
Dennoow
Posts: 962
Ik niet Bas. Daar heb je mss wel een punt, maar ik vind het juist nu zo mooi in combinatie met die harde/zachte banden!
patrickl
Posts: 11.414
Het nadeel van dat tanken was dat ze vooraf moesten gokken op een aantal ronden. Dat wilde nog wel eens de boel verpesten. Bijvoorbeeld Hamilton\'s race in Monza 2008.
Met die banden hebben ze het tenminste nog een beetje zelf in de hand. Het lijkt me toch dat ze maar zelden die banden echt helemaal op rijden. Hooguit in de laatste stint.
Tifoso
Posts: 2.991
Vettel zijn snelste tijd in ronde 60...zonder KERS en onder enorme druk en banden die 12 ronden oud waren _O_
Ter illustratie, de 3e stint van Alonso duurde slechts 10 ronden.
PS. zou wel leuk zijn als het motor management systeem verboden wordt. Zou het leuk vinden als Williams weer vooraan mee zou doen...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ook dan zou williams nog niet meedoen voor de top
Jermaine
Posts: 7.015
In vergelijking met Alonso heeft Massa hier geen slechte tijd staan. Maarja zoals ik altijd zeg snelste ronde zegt niks
Giovanny
Posts: 106
Uitzonderlijk knap van Lewis om op een harde band de snelste ronde te noteren. Als hij een iets andere tactiek had gekozen om de zachte band aan het eind te gebruiken, was hij waarschijnlijk beter instaat geweest om Vettel nog voorbij te komen. Aan de andere kant zouden de versleten banden stukken het voor hem ook lastig maken om af te wijken van de ideale schone racelijn.