Bernie Ecclestone zegt dat het 'triest' is dat degenen die de basis hebben gelegd voor de totale dominantie van Mercedes in de Formule 1 niet de eer krijgen. Als Lewis Hamilton dit jaar op zijn sloffen naar zijn zevende wereldkampioenschap rijdt, heeft hij naast het verbreken van het recordaantal overwinningen van Michael Schumacher ook evenveel wereldtitels behaald als de Duitser.
Volgens Ecclestone verdient Hamilton meer krediet voor die prestatie: "Ik vergelijk hem met een pokerspeler die altijd vier azen in zijn hand heeft. Je speelt poker en de anderen zitten te zweten. Ik zou hem graag in een team met Max Verstappen zien. Dan zouden we zien of hij zo weinig fouten maakt als nu het geval is."
Hoewel Hamilton nu langs de records van Schumacher afpakt, zegt Ecclestone dat het de grote Duitser was die hielp om de basis te leggen voor de dominantie van Mercedes.
"Hij wist dat hij, net als bij Ferrari, eerst dat er ontwikkelingswerk gedaan moest worden. Het is dus bijna tragisch dat andere mensen er nu van profiteren. Ook Toto Wolff en alle anderen profiteren daar nu van. Ik wil de prestaties van alle betrokkenen niet verminderen, maar in 2014 kwamen Wolff en Hamilton in een gespreid bedje terecht, dat gemaakt was door Ross Brawn, Michael Schumacher en een paar anderen."
"De echte prestatie was meer het handhaven van dat niveau. Niki Lauda heeft daar een grote bijdrage aan geleverd, maar de Mercedes-motor was meer dan de helft van de strijd."
Ecclestone kondigde ook aan dat Schumacher's zoon Mick 'volgend jaar in de Formule 1 zal rijden', maar hij waarschuwde dat de Formule 1 niet te veel van hem moet verwachten.
"Wat ik te horen krijg is dat hij een heel aardige jongen is die goed werk levert. Wat ook opvalt is dat hij altijd de doorbraak maakt in zijn tweede seizoen. Zijn vader Michael was daarin anders. Hij was altijd meteen extreem snel. Ik herinner me zijn eerste trainingssessie in Spa, waar hij uit het niets de elite van de wereld haalde met de Jordan. Hij ging naar de stewards na zijn eerste training omdat Alain Prost zei dat hij hem blokkeerde en hij (Schumacher) vertraagde uit wraak."
"Alain kon het niet geloven, maar ik wreef in mijn handen, dit is precies de Duitser die ik wilde. Snel, ijskoud, respectloos - iemand die precies wist wat hij wilde."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Hamilton is in mijn de meest dominante coureur met het minste talent...100.000% afhankelijk van een super dominante wagen.
Maar goed het hoofdstuk Hamilton is een uitgekauwd onderwerp waarover veel meningsverschillen zijn en blijven.
Rutger,jij bent een retard.
@Rutger...het feit dat jij zulke woorden kiest om iemand te benaderen die een andere mening heet is zeer triest te noemen.
Ik hoop dat ook van harte dat je of heel jong bent....of grappig wilde doen.
Is het geen van beide dan moet je oprecht zorgen gaan maken over jezelf als mens
Vreemd genoeg is dit de eerste keer dat ik het helemaal eens ben met de opmerking van King-Creole in de openingspost.
Het is me verder ook een volstrekt raadsel waarom sommigen hier aanleiding in zien om met gestrekt been de confrontatie aan te gaan en hier een nutteloze discussie over eigen voorkeuren en inzichten te beginnen.
Je mag er over discuseren (het betreft hier immers een forum) maar dat kan ook op een sociale, respectvolle en inhoudelijke wijze.
Ik ben het deels eens met King-Creole, namelijk dat Lewis zo dominant kan zijn door de super dominante Mercedes die hij mag besturen en het gebrek aan concurrentie. Bottas kan aardig sturen, maar een Leclerc, Ricciardo, Verstappen en zelfs een Perez schat ik een stuk(je) hoger in en dan is het maar de vraag als Lewis een van deze coureurs als teamgenoot zou hebben, of hij dan ook zo dominant zou zijn.
Lewis behoort tot de buitencategorie, dat durf ik wel te stellen, maar of hij in die categorie ook de beste is, dat betwijfel ik.
Wat ik wel waardeer op dit forum is dat ik mezelf zo een stuk beter leer kennen. Weg met al die cursussen, hier leer je pas iets over jezelf.
Zo ben ik er dit jaar achter gekomen dat ik een racist ben en nu dat ik een mongool ben omdat ik het wel (deels) eens ben met King-Creole.
Een racistische mongool........komt ff binnen, zeer confronterend. Denk dat ik een paar biertjes nodig heb om dit te verwerken.
Na dit weekend ben ik waarschijnlijk een alcoholische, racistische mongool.
Ga lekker een andere sport kijken. Hamilton geen talent. Snap je er echt niks van of is de haat zo diep.
@King-Creole Dat verdien je ook wanneer je zo'n achterlijk comment plaats, "Hamilton het minst talent" ben je ziek of wat ? Zit je haat voor Hamilton zo diep ? Idiote comment.
@Every Evert, kan jij even opnoemen waarom je denk dat Lewis het minste talent heeft, ik ben nieuwsgierig en hoe lang kijk je al F1 ?
Ik ben het ook wel eens niet eens met een andere zijn post , maar ballistic gaan op iemand vanwege een afwijkende mening en die niet provocatief is weet niet of dat nodig is .
Wat een onzin. Ik geloof er weinig van dat Schumacher zich in 2010-2012 bezig hield met de ontwikkeling van de (totaal andere) wagen van 2014, mede omdat hij zelf al genoeg problemen kende waar hij aan moest werken. En waarom krijgt Rosberg dan niet dezelfde waardering? Broodje aap-verhaal lijkt mij dit, maar wie ben ik...
Nee hoor, dat is geen broodje aap verhaal. Ross Brawn heeft dit verhaal enige tijd geleden al bevestigd, en zelfs Hamilton heeft laatst nog gezegd hoe cruciaal de input van een coureur is voor de ontwikkeling van een F1 auto. De ingenieurs kunnen veel in theorie bedenken, maar hoe zich dat in de praktijk vertaald kan alleen een coureur overbrengen. Schumacher was daar een "Ausnahmetalent" in. De enige fout die hij maakte is dat hij te lang nadacht voor hij zijn poot onder het nieuwe contract zette. Lauda, die er intussen bij was gekomen heeft toen in de tussentijd de deal met Hamilton gesloten, waardoor Schumi, precies op het punt dat de auto weer goed genoeg was om kampioenschappen te halen, naast het net viste. Lewis heeft toen de vruchten ervan kunnen plukken. De motorformule was weer eens, zoals zo vaak al in het verleden, een strategische meesterzet van Ross Brawn. Die twee jaar daarvoor al met de ontwikkeling begon er er via de lobby voor zorgde dat die formule erdoor kwam. Dat was niet het werk van Wolff en ook niet van Lauda. Daar heeft Ecclestone dus gewoon gelijk. Waar hij ook gelijk in heeft is de lange tijd dat men goed door is blijven ontwikkelen waardoor men vooraan is kunnen blijven rijden. Dat werk is echter heel gemakkelijk gemaakt, juist door die dominante motor, die het team de ruimte gaf om zonder enige afleiding door motorperikelen, zich op de rest van de auto te concentreren. Het is niet zo dat men niks gedaan heeft, maar het grote werk was inderdaad al vantevoren gedaan dor de tandem Brawn/Schumacher. Nico heeft mooi mee in de keuken kunnen kijken en veel van de oudmeesters geleerd. Dat heeft hem geen windeieren gelegd. Schumi heeft de wedstrijden vaak als tstritten benut, waardoor er af en toe een scheef beeld ontstond. Hij heeft destijds echter meermaals gezegd, der resultaten in dat jaar ondergeschikt te maken aan de ontwikkeling van de auto.
Oude info inderdaad, heeft Brawn al meermaals verteld. Jammer dat zo'n b coureur nu met Schumachers record aan de haal gaat ;)
@ stitch
Zo kunnen we ook andere mensen die met Schumacher hebben gewerkt quoten.
Irvine zei namelijk dat Schumacher een auto niet sneller wist te maken dus daarom nar Ferrari Barrichello in dienst.
Sterker nog als we zo gaan beredeneren, kunnen we stellen dat Button en Barrichello het fundament hebben gelegd voor Mercedes.
Dit allemaal is natuurlijk ver gezocht en de waarheid zal wel ergens in het midden zitten.
Het feit dat Mercedes banden opvrat en sinds Lewis zijn komst en natuurlijk hulp van Pirelli (geheime test) zijn ze de banden beter leren begrijpen. In mijn ogen mag je dat op conto van Lewis en Nico zetten, daar heeft schumi helemaal niets mee te maken.
Sti tch, jouw claim dat de motorformule een meesterzet was van Brawn is een broodje aap verhaal. Dit kwam van alle motorfabrikanten omdat de toenmalige motorformule totaal verouderd was en geen aansluiting had met de toenmalige autotechniek. Er was ook de hoop toen dat andere fabrikanten zich zouden melden in de F1 juist omdat het relevante techniek was en VW ging meedoen maar kreeg toen het dieselgate over zich heen. En dat Schumacher meegeholpen heeft is nogal wiedes. Dat doet elke couruer als ze in een wagen stappen. Alsof Hamilton en Rosberg niets gedaan hebben! Eikelsteen heeft gewoon iets tegen Hamilton, dat is duidelijk.
@Mika Het aandeel van Rosberg in het succes van Mercedes is zeer groot, die heeft vele duizenden testkilometers gemaakt op het circuit, en op de sim, om de bull perfect op de rit te krijgen.
Mr Bernie doet mij stilaan meer en meer denken aan het fosiel Mr Burns ( Simpsons ).
Sterker nog.... ik vermoed dat het Mister Burns is !
Ecclestone verwoordt het al goed, de motor was in 2014 al (meer dan) de helft van het succes. Schumacher had echter niets te maken met deze motor.
En hoe tragisch is het dat mensen zoals Brawn en Schumacher niet konden 'profiteren'? Brawn had nooit echt de ambitie weer voor lange tijd een team te runnen. Schumacher wist waar hij aan begon op relatief hoge leeftijd, kon Rosberg eigenlijk al niet meer de baas zijn/blijven en had dus altijd voor het echte succes uitgestapt/moeten uitstappen.
En laten we ten slotte niet vergeten dat Hamilton daadwerkelijk de missing key leverde bij Mercedes gedurende 2013 om de oververhitte achterbanden op te lossen. Want wat had je aan een supermotor in 2014, wanneer je daarmee nog altijd je schoenen veel te snel oprookte?
Allereerst was de bandentest met Pirelli niet illegaal. Omstreden was het zeker wel, maar het was de FIA die per ongeluk de ruimte voor Mercedes (en andere teams) bood om e.e.a. zo aan te pakken.
Verder was het niet de bandentest die de problemen met de banden oploste. De update achterop de Mercedes die het grootste verschil maakte was namelijk al sinds medio februari/maart in productie. Dat was gebaseerd op de info die Hamilton vanuit zijn McLaren jaren inbracht. 1000 km testen met Pirelli zal e.e.a. vast in een stroomversnelling hebben gegooid, maar het bracht niet de missing key, die werd dus al eerder aangereikt 😉
Tsja als je zo redeneert is het eigenlijk Honda die aan de basis staat van het succes van Mercedes.
Bernie hangt weer eens ouderwets veel onzin op in dit interview .
Zo briljant was het chassis van Mercedes in het begin van de dominantie niet, het was vooral de PU die het verschil maakte.
Hamilton onderscheidde zich afgelopen wintertest nog, door het gebrek aan snelheid op te lossen, omdat hij in de gaten had, dat het probleem in de achterwieloohanging zat.
Leg eens uit wat Schumacher zijn input was dan want Schumacher en Rosberg kregen Mercedes maar niet aan de praat, kom met bewijzen. Ik wordt echt moe van mensen die maar niet kunnen accepteren fat die Mercedes zo sterk door Lewis's zijn input/feedback waar Schumacher niks mee te maken heeft
Dacht jij nou echt dat een donker iemand de kwaliteiten heeft om een wagen sneller te maken,terwijl ze zelf te boek staan als sloom en lui, waardoor ze altijd te laat komen?
Nee Rutger,dan geloof jij zeker ook nog in Sinterklaas en zwarte Piet...
@Pierluigi Ohh dat sterotypisch denken weer. Je weet geen moer wat donkere mensen hebben bijgedragen aan de beschaving in het algemeen. Die computer of digitale mobiele telefoon wat je in je poten houd is uitgevonden door een Afro Amerikaan genaamd "Mark Dean" maar daar zul je je witte media nooit over horen praten natuurlijk want een positief beeld over donkere mensen kan natuurlijk niet. Over dit overwerp wil je niet eens beginnen chef, ga je niet winnen, echt niet. Enige wat ik je kan zeggen is dat je de plank voledig mis slaat.
door Lewis's zijn input? Heeft Lewis die raketmotor ontwikkeld? Verder was die Mercedes namelijk al rete snel gemaakt door Schumacher en Rosberg
Het is trouwens niet zo dat Hamilton door zijn huidskleur zoveel succes heeft maar ondanks zijn huidskleur zoveel succes heeft. Witmarsch bijvoorbeeld was gewoon een ordinaire racist die het Hamilton altijd moeilijk maakte, zelfs voor hij in de F1 was. Hij heeft gewoon moeten bewijzen hoe goed hij was door zijn resultaten en dat er toch mensen waren die hem een kans wilden geven.
GP, waar maak jij op dat Withmars een racist is? De man is lovend over Hamilton en is lid van de werkgroep die voor meer diversiteit moet gaan zorgen binnen de F1. Ik vind het nogal een boute uitspraak van.
Sowieso vind ik door de hele BLM beweging dat mensen meer tegenover elkaar komen te staan dan dat er toenadering wordt gezocht.
@gp
zijn echte naam was ook niet voor niets Martin White-March :-)
@ Rutger
omdat iemand een andere mening heeft dan de jouwe, vind jij het gepast om hem en plein public voor iets uit te maken om hem proberen te kwetsen?
Dan vind ik jou een heel naar mannetje, bleh!
ga je temperatuur eens checken rutger, volgens mij heb je koorts, je zit zo te ijlen..
Schijnbaar mist Ecclestone de aandacht een beetje, horen nu ineens veel van hem...
Maar hij verteld helemaal niets nieuws, Brawn en Wolff hebben het beiden al een hele tijd geleden al uitgesproken dat Schumacher de basis heeft gelegd voor het huidige succes van Mercedes.
Maar ik vind niet dat Hamilton zoveel credits hoort te krijgen voor zijn credits. Hij is met de neus in de boter gevallen en profiteert er maximaal van en het enige wat hij hoeft te doen is zijn teamgenoot verslaan. Iedere coureur had met twee vingers in de neus in de eerste jaren van Mercedes met de V6 hybride kunnen winnen. Want zo zuiver reden Hamilton en Rosberg niet en wonnen nog met veel gemak.
Alle andere kampioenen hebben meer tegenstand gehad. Zolang het goed gaat is er niets aan de hand bij Hamilton, maar hij heeft een grote zwakte en dat is al hij meent dat er iets met de auto is. Want we hebben het allemaal al meegemaakt hoe men op hem moet inpraten en hoe onzeker hij dan is.
Nee, ik kijk al heel wat jaren en vind hem echt niet zo geweldig en er zijn ook maar weinig races dat hij indruk heeft gemaakt op mij.
Hij zal ongetwijfeld zijn zaken hebben bijgedragen, waarom zouden Brawn en Wolff het anders zeggen.
En ja, Hamilton is met de neus in de boter gevallen. Hij heeft totaal niets bijgedragen aan het team en kreeg de meest dominante auto onder de kont.
En inderdaad, niemand had dit verwacht, maar bij McLaren bakte hij er niet echt meer iets van he! Dus....lekker in zo een auto zitten terwijl je alleen een teamgenoot hebt als concurrent die het net niet heeft.
Ja, hij bakte er idd echt niks meer van.
Dat blijkt uit zijn afscheidsjaar waar hij slechts 7 podia waaronder 4 overwinningen scoorde. Dat was dus 1 overwinning minder kan WK Vettel, foei!
Goed dat ie zelf opstapte anders hadden ze hem bij Mclaren eruit gegooid.
Keurig verwoord door de heer Ecclestone. Schumacher blijft toch de enige echte koning in teams opbouwen en oogsten. Helaas is dat oogsten bij Mercedes niet meer gebeurd door degenen die hebben gezaaid. Hamilton is een goed coureur die heel erg heeft kunnen profiteren van de meest dominante auto uit de geschiedenis van de formule 1. Zo dominant dat ie ook nooit hele smerige truukjes nodig heeft gehad om te kunnen winnen. De echte grootsheid zoals Schumacher die had heb ik bij Hamilton nog niet meegemaakt, omdat hij dus nooit iets heeft opgebouwd maar enkel heeft geprofiteerd.
Brawn, Haug, Wolff, Ecclestone, allemaal geven ze aan dat onder andere Schumacher de basis van het huidige Mercedes heeft gelegd. Gelukkig weet Reizo onze aloude fanboy dat het eigenlijk Lewis is geweest;)
Wat speedpuppet zegt. Ik denk dat alle mensen die hij opnoemt net iets dichter op het vuur zaten dan jij en ik. Ik hecht meer waarde aan de meningen van hen dan de fanboys hier.
@speedmuppet Je zegt alleen dat "zei hebben gezegt dat Schumacher aan de basis stond" maar meer kan je niet vertellen, je kan niet precies zeggen wat zijn input/feedback was, opzouten man. Zelfs Irvine zei dat Schumacher slecht was in het afstellen van auto's tijdens hun Ferrari tijd en dan kom jij aan clown
Ik ben er een van het eerste uur hier, dus nee opzouten gaat niet gebeuren;) Je zegt nu zelf overigens hetzelfde, Irvine zei. En nee ik kan je ook niet vertellen wat zijn input was, niemand hier denk ik aangezien we er niet bij waren.
Maar als 1 of 2 mensen een dergelijk verhaal kun je het betwijfelen, maar 4?
Ligt het aan mij is het idd zo dat sinds HAM het record voor aantal race wins heeft, “operatie bagatelliseren” op volle toeren draait?
Ik begrijp uit sommige reacties dat de beste man zelfs het minst getalenteerde WK is in de meest dominante auto. Die Benz motor is vanaf 2007 echt van een andere planeet...
Waarschijnlijk heeft schumi ook aan die hybride motor gesleuteld. haha, dat dat soort uitlatingen ontbreken nog.
Natuurlijk was schumi een fenomeen maar komop zeg. Uiteraard zal hij, net als nico en lewis, een bijdrage geleverd hebben aan de ontwikkeling van die auto. Maar de meeste credits gaan toch uit naar de ontwikkelaars en technici. En dat de coureurs de finishing touch verzorgen is logisch. En de een zal daar beter in zijn dan de andere.
Met alle respect aan Bernie maar dit is onzin wat hij nu uitkraamt.
mee eens, wat feedback geven aan de engineers opdat zij de wagen kunnen afstellen, de een is daar wellicht beter in dan de ander...
Een coureur de wagen meehelpen ontwikkelen? Misschien in de jaren 50/60 toen ze nog met die metalen frikandellen reden...
Mensen hebben het er wel lastig mee volgens mij dat Hamilton het record nu heeft. Elke dag komen er ineens mensen om zijn prestaties te analyseren. Keep it coming boys. Cijfers liegen niet of het nou verdiend is of niet de cijfers en zijn talent staan buiten kijf.
Ik ben een fan van Max , maar ik kan ook genieten als Lewis tekeergaat en Bottas het nakijken geeft , het enige wat me wel eens stoort zijn zijn politieke affaires buiten de baan ,
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mika Kimi
Posts: 691
Wat een onzin. Ik geloof er weinig van dat Schumacher zich in 2010-2012 bezig hield met de ontwikkeling van de (totaal andere) wagen van 2014, mede omdat hij zelf al genoeg problemen kende waar hij aan moest werken. En waarom krijgt Rosberg dan niet dezelfde waardering? Broodje aap-verhaal lijkt ... [Lees verder]