29
Mercedes-coureur Lewis Hamilton mocht de Grand Prix van Emilia Romagna vanaf de tweede positie starten. De Brit kon zijn teamgenoot in de kwalificatie niet verslaan, daardoor ging Valtteri Bottas er vandoor met de pole. Hamilton had een voordeel, hij startte op de schone kant, maar kwam desondanks niet helemaal goed weg. Hierdoor zakte hij weg, maar door een goede strategie won de Engelsman de race.
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen had een goede start, hij kon de Brit van Mercedes in de eerste ronde al inhalen. Hamilton werd toen ook aangevallen door andere coureurs, maar kon zijn positie behouden. De coureur met nummer 44 sloeg daarna een gat met de coureurs achter zich. Hij kon zich focussen op een andere strategie.
De 23-jarige coureur uit Nederland ging in ronde 18 naar binnen, zijn teamgenoot volgde een ronde later. Hamilton reageerde daarop en wilde doorrijden op de mediumband, want hij had er een goede snelheid inzitten. Er kwam een virituele Safety Car en Lewis profiteerde daarvan. Hij kwam toen naar binnen en kwam aan de leiding, omdat het gat naar Verstappen en Bottas groot genoeg was. Hij kon vervolgens eenvoudig de leiding behouden.
Na de race zei hij: “Het was geen gemakkelijke race. De snelheid die we nodig hadden, daarvoor moest ik extreem mijn best doen. Ik had een slechte start. Ik putte kracht uit het geweldige team. De mensen die werken op de fabriek in Brackley en Brixworth ze zijn helden.”
Mercedes is weer wereldkampioen geworden en Hamilton zei daarover. “Nooit opgegeven en blijven innoveren. Het is altijd geweldig met dit team. Ik ben er trots op om met het team deze prestaties te bereiken. We hebben een geweldige voorsprong met het team. Ik wil Mercedes, Petronas en alle partners bedanken.”
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ja moeilijk man
Bottas werd weer eens genaaid. Er zat nog zoveel meer in die mediumband. Toen Bottas naar binnen kwam wist je al hoe laat het was. Helemaal dom van RB om Max voor Lewis weg te halen als je weet dat een undercut niet werkt (temperatuur harde band). Uiteindelijk had het niet uitgemaakt met de schade bij Bottas en Verstappen maar Lewis kreeg de strategie cadeau en een VSC als toetje. Als je dan gaat roepen dat het een moeilijke race was neemt niemand je serieus.
Iedereen mag er het zijne van denken. Wat Mercedes deed is Bottas binnenhalen toen Max binnenkwam. Max was een bedreiging voor positie Bottas en het was duidelijk dat Mercedes met het binnenhalen van Bottas direct samen met Max een undercut wilde voorkomen. Niks naaien.
Blijft apart dat Lewis wel vaker langer door blijft rijden met constante verbetering van zijn rondetijden terwijl de rest eerder neer binnen gaat of een undercut doet. Misschien mis Ik strategisch iets
Het zweet klotste ham weer door de bilnaad!
Kijk, ik vind het knap hoe hij se race naar zich toe heeft getrokken: gepusht bij Max, door de aard van het circuit kwam hij er niet voorbij. Dan maar bandjes sparen om er na de pitstop van Max en Bottas vervolgens een hele goede stint te rijden. Hij heeft tactisch gezien het gewoon slim gedaan.
Maaar...... kap eens met dat drama dat t n moeilijke race was. Zo onnodig elke keer weer die onzin.
Doet zijn bijnaam “Dramaqueen” weer eer aan.
Talent is niks tegen in te brengen bij Lewis , maar tis af en toe net n prinsesje op een erwt .
Hamilton heeft een prima race gereden, valt verder helemaal niets op aan te merken. Maar die uitspraken die hij dan doet, zorgen dat ik spontaan jeuk krijg. Zeg gewoon eerlijk waar het op staat. Dankzij de keuze van het team en mijn eigen input om langer door te rijden, kwam ik kinderlijk eenvoudig aan de leiding. Het was nog even kijken of de herstart goed zou verlopen, maar door de schade die Bottas had, was er eigenlijk geen echte sprake van een bedreiging zijner kant. Appeltje eitje. Als hij dat zou zeggen, zou ik er meer respect voor hebben.
Sowieso raar dat Bottas nu alweer wordt 'gepiepeld' door de 'strategische keuzes' van Mercedes. Bottas krijgt,, wat mij betreft,, geen eerlijke kansen ten opzichte van Hamilton. Nu mag Hamilton best de betere coureur zijn, maar kom op zeg. Zowel bij het coureurs- als bij het constructeurskampioenschap liggen ze mijlenver voor. Gun Bottas ook eens wat.
@Emile
Ik denk niet dat Bottas hier gepiepeld is door Mercedes. Hamilton zat op een vergelijkbare strategie, maar nam zelf de beslissing om door te rijden. En dat men van een meervoudig wereldkampioen dergelijke suggesties serieuzer neemt dan van de gemiddelde coureur snap ik wel. De man weet hoe hij een race moet winnen. Kwestie van senioriteit.
@RogerZzz De keuze van Hamilton was ook niet het probleem. Het werd in eerste instantie volgens mij wel door het team tegen hem gezegd dat dit de nieuwe strategie is. Hamilton ging hierin mee, dus hij volgde het team in deze.
Naar mijn idee doet Mercedes dit vaker. Zorgen dat Bottas een 'andere strategie' heeft dan Hamilton, zodat ze elkaar op de baan niet in de weg zitten. Puur zakelijk bekeken vanuit Mercedes maakt het niet uit wie op 1 en 2 eindigt, zolang het beide Mercedescoureurs zijn. Toch wringt dit bij mij. Het voelt niet eerlijk naar Bottas toe. En nogmaals Hamilton is als coureur superieur aan Bottas. Dat trek ik niet in twijfel. Alleen tijdens dit soort momenten krijgt Hamilton extra steun vanuit het team die hij eigenlijk niet nodig heeft (of zou moeten hebben).
@Emile
Ik zeg niet dat je ongelijk hebt, maar ik speel even advocaat van de duivel: het kan ook zijn dat Mercedes met Lewis, waarvan bekend is dat hij a) zeer consistent snelle rondetijden neer kan zetten en b) aanmerkelijk beter met zijn banden omgaat, meer risico durven te nemen en daardoor een opportunistischer maar moeilijker programma rijden. Als hij dat riskantere programma tot een goed einde weet te brengen heeft hij inderdaad een strategisch voordeel boven Bottas gehad. Maar is dat dan onverdiend?
Man, man, racen kan hij wel. Als hij z'n mond open doet val je in slaap. De man heeft een uitstraling van een nat bierviltje. De man kan nooit iets eigens zeggen. Verschrikkelijk. Jammer, zou fijn zijn dat de wereldkampioen iets meer uitstraling zou hebben.
Na de pitstop van bottas had hij 22,4 sec voorsprong op moment van de virtual saftycar 29,3 ging genoeg zijn voor een normale pitstop om eerste te blijven
wat was dat dan met die Magnussen: krijg koppijn van dit circuit. en dan die reactie van de engineer, haha
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.776 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Joeppp
Posts: 7.719
Ja, om niet in slaap te vallen.