61
In Portugal werd Alex Albon door Max Verstappen op een rondje gezet, in Imola spinde hij tijdens de herstart en eindigde als laatste, terwijl hij daarvoor nog op weg was naar een puntenfinish. Volgens F1-experts heeft Albon met zijn optreden in Imola zijn eigen vertrek ingeluid.
Hoewel Red Bull het grootste deel van het kampioenschap van dit jaar steun verleende aan Albon, ongeacht het resultaat, gaf het team voor de Portugese Grand Prix, toe dat de zaken niet zo rooskleurig waren als ze hadden gehoopt. Door Albon twee races te geven om te bewijzen dat hij zijn Red Bull-stoel verdient, heeft de Thais-Britse racer allesbehalve voldaan aan die opdracht.
Albon werd in Portimao door teamgenoot Max Verstappen op een rondje gezet. In Imola eindigde hij als 15e en laatste nadat hij in de punten reed maar spinde bij de herstart. Albon hield echter vol dat het niet zo erg was als het eruitzag. "Natuurlijk blijf ik daar hangen en kon ik niet meer naar voren komen, ik doe alles wat ik kan. Het was achteraf gezien geen slecht weekend voor mij. Maar we zullen ons concentreren op Turkije", zei de teamgenoot van Max.
Formule 1-experts zijn het niet eens met de coureur. Scott Mitchell van The Race: "Albon had naar mijn mening een echt, echt overtuigend weekend in Imola nodig, en het zag er nooit naar uit dat hij ging presteren. De kwalificatie was de hele tijd af en aan want rondetijden werden steeds geschrapt vanwege de track limits. Toen het er toe deed in Q3 kwalificeerde hij weer op de derde rij."
"Toen verloor hij een plaats bij de start en de gebruikelijke problemen begonnen. Albon kon niet verder komen omdat hij vocht met een onstabiele achterkant. Later in de race klaagde hij over trillingen wanneer hij op hoge snelheid pushte. Ondanks alles had hij de kans om een top-vijf finish veilig te stellen, maar hij was wat traag bij de herstart en werd overvallen door Daniil Kvyat in Tamburello, en vervolgens door Sergio Perez aan de buitenkant in de Villeneuve-bocht."
"En als klap op de vuurpijl draaide hij een seconde of twee later rond. Albon protesteerde na de race nogal over de radio dat die spin niet door hem was veroorzaakt en iemand anders hem had aangetikt. Het antwoord is echter dat hij zelf wielspin veroorzaakte en het dus zijn eigen fout is."
"Het eindresultaat moet zijn dat zijn Red Bull-dagen na dit seizoen zijn geteld. Hij had een zetje gekregen om zijn standpunt te 'rechtvaardigen'. Alles wat hij in de twee weekenden sindsdien heeft gedaan, is zijn vertrek rechtvaardigen."
Edd Straw denkt dat Albon al voor de start van de race van zondag weet dat hij moet vertrekken: "Het lot van Albon in Red Bull Racing 2021 was effectief geregeld voor deze race, tenzij hij een soort wonderbaarlijke overwinning zou scoren, dus een andere slechte race heeft daar waarschijnlijk geen invloed op gehad."
"Aangezien alles waarschijnlijk al verloren was op dat punt, is het misschien nog schadelijker dan dat. Wat het heeft gedaan, is de vooruitzichten van Albon voor 2021 en de jaren daarna in het algemeen nog slechter gemaakt, aangezien hij nu realistisch probeert te bewijzen dat hij terug moet naar AlphaTauri op een stoel die zeker naar Yuki Tsunoda lijkt te gaan als de F2-racer de superlicentie krijgt."
"Hij zit duidelijk in een vreselijke neerwaartse spiraal en kan zichzelf geen recht doen, maar dit was het laatste wat hij nodig had om de kans te redden om zichzelf weer op te bouwen in de F1 en het zeer reële potentieel dat er is, waar te maken. Hij loopt te draaien in zijn antwoorden en dat geeft een negatieve indruk, het zal zijn reputatie verder aantasten en naar beneden halen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Kon de druk duidelijk niet aan.. next
Net als bij Gasly ben ik er steeds meer van overtuigd dat voor de meeste mensen de manier van werken van vooral dr Marko bij meer mensen averechts dan positief werkt. In essentie heeft hij maar 2 successen in al die jaren voortgebracht: Vettel, Ricciardo. Sainz reken ik niet al succes want die hebben ze laten lopen, Max is niet uit de koker van Marko. Verder zijn het allemaal failures en niet omdat ze het zelf allemaal verknald hebben imho. Zelfs voor F1 denk ik dat het niet de juiste weg is om ze alleen maar zo onder druk te zetten.
Helmut Marko heeft gisteren bij de ORF gezegd, dat Albon tot en met Abu Dhabi de tijd krijgt om beter zijn best te doen. Het lijkt erop dat ze met de Thaise aandeelhouders tot een compromis zijn gekomen, dit seizoen wél uitrijden, maar dan er echt uit. Ze zullen in Thailand toch ook niet echt vrolijk worden van deze resultaten. Ik kijk er Albon niet op aan, want Marko heeft hem veel te vroeg, zonder ervaring naar RBR "gepromoveerd", wat slecht is voor zijn carrière.
Niets aan toe te voegen.
Ik trek alvast een conclusie;
Albon mag het seizoen afmaken. Vreemd als je zoveel punten laat liggen. Als Hulkenberg de voorkeur zou hebben bij Helmut was hij waarschijnlijk in die auto gezet om alvast voor te bereiden op volgend jaar.
Dus dat zit Perez volgend jaar in de RB17.....
Inderdaad Pietje Bell. Hetzelfde schreef ik gisteren ook. Albon is te vroeg in een auto gezet die alleen in combinatie met Max snel is. Albon was nog niet klaar voor het grote werk, maar reed al wel duidelijk beter dan Kvyat toen hij nog STR coureur was. Nummer 2, na Gasly, afgebrand door media en toeschouwers. Maar Marko is de werkelijke dader hierachter. Halstarrig eigen kweek naar voren duwen, wetende dat het nog te vroeg is.
Albon kan niet meer teruggezet worden, zijn stoeltje bij SAT gaat naar Tsunoda. Dus Albon’s promotie naar RBR wordt zijn F1 exit. Best tragisch.
Dat laatste is op zich waar, maar echt talent blijft altijd drijven. Kijk naar een Hamilton, Vettel, Verstappen of Leclerc.
Veel mensen vergeten ook dat Albon in de F2 maar weinig moois liet zien (minder dan Russell & Norris in ieder geval) en bij STR was het ook niet werelds.
Ik snap helemaal niks van het hele Albon verhaal. Hij was al uit het RedBull programma gezet en volgens mij zou hij FE gaan rijden voor Nissan. Vervolgens halen ze hem terug omdat ze Hartly al weg hadden gedaan, en terecht, en Ricciardo in 1x vertrok. Albon was dus al een noodoplossing en nooit eerste keuze. Vervolgens valt Gasly tegen en mag Albon na een paar redelijke prestaties instappen. Dus de vervanger van Hartley ( die eigenlijk ook al was af geserveerd) bij STR moet Gasley vervangen die ook geen eerste keuze was want dat was Ricciardo.
Albon is niet goed genoeg maar je kan hem niet het wanbeleid bij RedBull kwalijk nemen. En daar is toch echt het probleem begonnen.
@Joeppp slaat de spijker op zijn koeppp! 👍
Wat is te vroeg promoveren? We hebben het over de koningsklasse van de autosport. Niet heel Holland bakt, waar de amateurbakkers moeten wennen aan de setting. Dat hebben de coureurs al in de lagere klasses gedaan. Hoe aardig hij ook moge zijn, hij is simpelweg gewogen en te licht bevonden. Zie ook gisteren, achter een zusterteam starten die in basis minder snel is, ingehaald worden door een auto van het zusterteam. En als klap op de vuurpijl je auto achterstevoren zetten met een rookie fout. Zijn carrière is niet gesloopt door Marko of Horner, hij heeft het zelf gesloopt door zijn wanprestaties op de baan.
@ Bilgates307, Ik denk niet dat Hulkenberg een paar races nodig heeft om zich voor te bereiden voor een mogelijke terugkeer volgend jaar bij RB. Hij heeft dit jaar al 3 keer laten zien, dit echt niet nodig te hebben, hij stapt onvoorbereid in, geeft gas en rijd vet in de punten.
@Joeppp
Je vergeet voor het gemak dat hij uit het RBR programma was gezet omdat zijn moeder was veroordeeld tot een gevangenisstraf en zijn vader al enkele jaren daarvoor verdwenen was.
Hij had dus alles behalve een gezonde thuissituatie, waar zijn prestaties onder te lijden hadden. Zijn vertrek uit het junior programma was ook duidelijk: Krijg je zaakjes op orde en dan nemen we je graag terug.
Hoe zeer ik hoop dat Hulk een 2e kans krijgt, ben ik bang dat Albon blijft als 2e rijder bij RBR, puur en alleen vanwege zijn Thaise afkomst, (medeoprichter RBR is Thais). Ook de enigen reden waarom hij zolang mag prutsen. bij interview met JP, zag ik een lach op zijn gezicht alsof hij al meer weet.
ja, die lach viel mij ook op. Maar als hij meer weet, dan weet hij dat hij eruit ligt. dat is toch geen reden tot lachen? Zijn carrière loopt hier toch stuk?
Wat Joeppp zegt idd. RBR heeft net zoveel carrières om zeep geholpen als dat ze mensen vooruit hebben geholpen. Algersuari was een heel behoorlijk rijder net als Vergne die weinig onderdeed voor Ricciardo en op goede dagen sneller was. Het is dat Albon een zachtaardig karakter lijkt te hebben anders was ie er allang uitgewerkt door Marko.
@Walteij, Albon heeft er zelf over gezegd: "In 2012 eindigde hij slechts als 17e in de Formula Renault 2.0 Alps series en 38e in de Eurocup Formula Renault 2.0 series, terwijl leeftijdsgenoten zoals Pierre Gasly, George Russell en Lando Norris vooraan meededen om de prijzen.
Red Bull liet er daarom geen gras over groeien en gooide hem weer uit het befaamde opleidingsprogramma, waar Albon zeven jaar later wel begrip voor op kan brengen: "Destijds reed ik gewoon slecht en Red Bull had geen enkele reden om mij aan boord te houden, dus nee, ik heb daar geen nare gevoelens aan over gehouden."
Je kan wel zeggen dat Alex te vroeg in de RB is gezet? maar Max dan? die reed karts, 1 jaar F3 en toen gelijk in de F1, ook al is het TR. Dat heet talent en zoals iemand al schreef: die blijven altijd drijven. Daarbij stootte Max daarna ook gelijk door en won nota bene gelijk zijn eerste wedstrijd voor RB.
Sorry hoor, de aardige gast ten spijt, maar de excuses zijn ver overdue.
@Snork: Je kunt het tragisch noemen dat zijn F1 carrière waarschijnlijk nu al eindigt, maar vergeet ook niet dat hij dankzij Red Bull überhaupt in de F1 is terecht gekomen. Zonder Red Bull had geen enkel ander team hem voor vorig jaar een zitje aangeboden. Dus daar kan hij ook wel tevreden mee zijn.
Dat het vervolgens faliekant is misgegaan kun je niet alleen Marko aanrekenen. Dat ligt toch ook aan Albon zelf. Zelfs als hij de snelheid niet heeft, had hij minder domme fouten moeten maken. Je weet dat je niet veel kansen krijgt in de F1 en dus moet je elke kans die je krijgt grijpen en je stinkende best doen.
Als wat hij heeft laten zien zijn beste prestatie is, dan is hij dus niet goed genoeg.
RedBull moet zich aan zijn woord houden die jongen er direct uitschoppen. Zet Hulk er maar in, dan kan hij even wennen.
Precies. Met grote kans dat die wél wat punten binnenharkt.
Ik denk dat dit komend seizoen ook gaat gebeuren, Albon is exit, vooral omdat hij zelf niet eens het probleem ziet en zelfs zegt dat hij het redelijk gedaan heeft en zo snel gereden heeft als hij kon.
Ze moeten bij RBR misschien de Thaise mede-oprichter tevreden houden, maar belangrijker is dat ze Max tevreden houden, anders is die snel weg en heeft RBR helemaal niets meer.
Er is ook een commercieel belang. Zuid-Oost Azië daar kan Red Bull een hoop blikjes verkopen.
Meer dan in Duitsland.
Mexico (Perez) is commercieel zelfs nog interessanter dan Hulkenberg, en die minstens zo goed en stug als coureur.
Ik heb lang gedacht dat het wel zou komen en ik had het hem zeker gegund, maar hij laat het gewoon niet zien. Ik ben wel benieuwd wie zijn opvolger gaat worden.
Ik denk dat het grootste verschil tussen vorig jaar, waar die vaak onverwacht goed presteerde en dit seizoen, is de druk die hij zichzelf oplegd.
In de winter van 2018 zat hii met zijn hoofd bij Nissan FE... hij had het f1 boek voor zichzelf al gesloten. Deed geen gekke dingen en liet leuke prestaties zien in toro rosso... geheel onverwacht kozen ze Albon voor RB... en hij reed vrij zijn rondjes gewoon genietend van de auto...
Dit jaar zijn er targets... er is geen vrijheid meer... podia is target 1... 3 tienden van max target 2... punten scoren in een mislukte race target 3... hij haald zowel RB targets niet als zijn eigen en het ontneemt het plezier in racen.
De logische gedachte voor een goede rijder zou Perez zijn... agressief, goede races vooral en overleefd chaotische races vaak... voor een ideale partner van Max... dan wordt het denk ik Hulkenberg... Die offert zijn podium toch eerder op voor anderen (Brazilie 2012, Bahrein 2014, Monaco 2016, Baku 2016, Brazilie 2016, Baku 2017 en Hockenheim 2019)
Ik ben het eigenlijk niet eens met TylaHunter. Albon kon ook vorig laar geen vuist maken. Ook niet na een aantal races. Zat nooit voor de Ferrari auto's onder normale omstandigheden. Speelde geen rol in de strategie. En hij kon alleen een keer aan een podium ruiken doordat in die race Bottas uitviel en vervolgens de twee Ferrari rijders elkaar er af reden. Het enige dat hij vorig jaar had en ook begin dit jaar nog was racecraft. Waar Ik het dan wel mee eens ben is dat hij nu helemaal geknakt is. Je jongen moet tegen zichzelf in bescherming worden genomen. Eigenlijk net als bij Gasly halverwege vorig jaar. Toen was de demotie nodig. Het is ook nu nodig.
Albon had 4 races geleden al vervangen kunnen worden.
Galsy of Kvyat swap, Hulkenberg erin, noem maar op.
Red Bull komt als een beetje zwak over wat dat betreft
Zwak? Vind je? Red Bull heeft het niet alleen voor het zeggen, ze hebben zelfs minder te zeggen dan de 5 Thaise aandeelhouders die 51% van RB bezitten. Als die zeggen dat Albon het seizoen uit mag rijden, dan rijdt hij het seizoen uit, ook al gaat Mateschitz op z'n kop staan.
De Thaise aandeelhouders hebben toch geen aandelen in Red Bull RACING? Dat is toch een apart bedrijf? Ja, de naam is hetzelfde, en zullen wel invloed hebben, maar RBR is echt niet voor 51% van de Thais.
Red Bull Racing is een appart bedrijf dan Red Bull zelf.
De èèn sponsort de ander gewoon.
Vorig jaar is Gasly voor veel minder terug gezet en dit jaar gebeurt er niks. Dat is zwak ja.
Het BEDRIJF Red Bull bezit de twee F1 teams, RBR en AlphaTauri.
Red Bull is voor 49% in handen van Mateschitz
en voor 51% in handen Thaise aandeelhouders.
Iedere belangrijke beslissing moet door de meerderheid goedgekeurd worden.
Die Thaise invloed wordt wel vaker aangedragen voor het behoud van Albon maar er is nergens iets over terug te vinden. RedBull racing is er enkel en alleen om meer blikjes RedBull te verkopen en daarmee de aandeelhouders nog rijker te maken dan dat ze al zijn. Wanneer Albon niet presteert en eigenlijk juist negatief is voor het merk nemen ze een zakelijke beslissing. Landgenoot of niet het gaat om de knikkers.
Graag wil ik twee dingen onder het licht houden.
Allereerst het standpunt "Albon heeft 2 races om zichzelf te bewijzen".
Dit standpunt is al raar. Zelfs als Albon 2 races goed gepresteerd zou hebben zou dat onvoldoende moeten zijn. Je moet als coureur in de F1 (nota bene de Koningsklasse) namelijk over een heel jaar goed presteren. 3 of 4 races goed presteren maar 10 races wanprestaties afleveren is nog steeds een dikke onvoldoende.
En daarom moet je naar het hele jaar kijken.... en daarin zie je dat Albon het hele jaar dramatisch presteert.
Dan punt twee.
Ok... als je dan die 2 races als maatstaf wil nemen... dan heb je je bewijs toch als je in die redenering wil geloven? Het was 2 races dieptriest.
Mijn punt met punt 2 is dat je in een cirkelredenering terecht kan komen. Want je kan nu zeggen "ok we wachten de volgende 2 races af" of "hij moet een podium of een overwinning halen om zijn stoeltje veilig te stellen" maar zo blijf je met onlogische redeneringen komen om zijn stoeltje te redden.
Albon is niet goed genoeg. Te langzaam, te weinig pit, te weinig inzicht.
Het belang van een goede 2e coureur is enorm. En die 2e coureur hoeft echt niet altijd binnen 0,1 sec van Verstappen te zitten, dat is ook ondenkbaar. Die goede 2e coureur moet echter wel P4/P5 kunnen rijden met de e-na beste auto op de grid en moet niet om de haverklap achterstevoren staan.
Je kan hele discussies voeren of Hulkenberg of Perez de betere vervanger is.... het doet er niet eens toe... beide zijn veel beter dan Albon en zouden een belangrijke schakel kunnen spelen in het
1: verzamelen van meer punten voor Red Bull
2: het de concurrentie lastiger kunnen maken
Red Bull heeft haar eigen glazen ingegooid door continu vast te houden aan kweek.
Die fout kunnen ze NU herstellen, of ze kunnen principieel vasthouden aan het eigen fout inclusief foute redeneringen. Dat laatste gaat ze echter niet helpen.
Het ego van Marko is veel te groot om toe te geven dat hun talentenbeleid al een aantal jaren faalt t.o,v. bijvoorbeeld Ferrari en Renault want die hebben de beste jongelingen.
Het is hoog tijd dat RB een talentenscout gaat aanstellen i.p.v. alles over te laten aan Marko een man op leeftijd (met alle respect)
Dat Albon niet genoeg zijn best zou doen waag ik te betwijfelen. Hij bezwijkt eerder onder de immense druk die het team hem oplegt en dat is een flinke inschattingsfout van het team zelf. Niet iedere jonge coureur presteert binnen een heel korte tijd op een absoluut topniveau, dat is slechts aan een enkeling voorbehouden. Het begint er dan ook naar uit te zien dat het eens zo gelauwerde talentenprogramma van Red Bull gefaald heeft. Ja Red Bull holt de laatste jaren zelfs met meerdere zaken behoorlijk achter de feiten aan en maken hun hoog opgegeven verwachtingen tot nu toe op geen enkel punt waar.
Het talentenprogramma heeft niet zozeer gefaald, maar doet meer beseffen dat de "pareltjes" nou niet voor het oprapen liggen. Met Vettel, Ricciardo, Verstappen en in bepaalde mate ook Sainz (geen parel maar wel erg goed) hadden ze stuk voor stuk coureurs uit de buitencategorie tot categorie zeer, zeer goed. Het punt is dat vele talenten dit gewoon niet blijken te zijn, maar eerder redelijk zijn. Denk hierbij ook aan eerdere namen zoals Buemi of Vergne. Die waren best oké, maar niet bijzonder.
Het beleid werkt pas echt goed als je af en toe indien nodig er vanaf wijkt. Dat betekent soms een ervaren 2e man in die Red Bull zetten, zoals in de Vettel-Webber tijd. Dat betekent dat iemand die in de STR/AT zit en niet iets heel bijzonders doet, gewoon niet gepromoveerd moet worden.
Los van dat alles... ze hadden Sainz nooit weg moeten doen. Maar dat terzijde.
Sainz is een goeie puntenpakker, maar meer ook niet. En ze moesten hem wel weg doen doordat Sainz sr. zichzelf onmogelijk bleef maken. Die heeft de carrière van zijn zoon serieus beschadigd.
ik ben het niet met je eens dat het talentenprogramma gefaald heeft. Hoeveel RBR rijders telt het huidige veld? Ik denk dat Gasly ook wel een blijvertje zal zijn voor de komende jaren.
Ik had eerlijk gezegd verwacht dat toen Gasly uit de RBR werd gezet dat men Kvyat zou opofferen. Want mijn overtuiging was toen dat het echt een rijder opofferen was en dan in de rust om je heen te kijken wat volgend jaar te doen. Ik vond daarom de keuze voor Albon zowel in 2019 als voor 2020 best wel verassend en tegelijk ook teleurstellend. Ik denk dat voor volgend jaar wel een mooie plek, buiten de F1, voor hem "geregeld" wordt want dat verdiend hij na de wanprestatie van het RBR management. De eerste F1 races deed hij zeker niet slecht voor een F1 rookie.
Als je ondanks alles (4 races, 1 puntje, "they race me so hard" enz enz) ook nog vind dat je nog niet eens zo'n slecht weekend achter de rug hebt weet ik ook niet meer wat ik moet zeggen.
Zeg maar niets meer....ik ga wel weg als jij dat wilt....lalaalaaalaaaa, lalaallaaalalalaallaa.....en dit is de laatste keer ik zei lalalalalallaa...
"Weet ik ook niet meer wat ik moet zeggen".
Dat ik dit mee mag maken, schwantz34 die niet weet wat hij moet zeggen.
"Natuurlijk blijf ik daar hangen en kon ik niet meer naar voren komen".. maar ondertussen laat Max zien dat je met de RB zowel Hamilton (bij de start) als Bottas op de baan kan inhalen. Dat Botas schade had was natuurlijk een voordeel voor Max maar de rondetijden van Bottas waren altijd nog sneller dan die van het groepje waar Albon in meende "vast" te zitten en zelfs nieteens de druk er bij zijn voorligger op kon zetten, hij was steeds zelf degene die onder druk stond. Kortom.. hij is helaas gewoon echt te langzaam.
Sta met de bek vol tanden @Ouw
Is het niet zo dat de RedBull dusdanig om Max heen gebouwd is dat iedereen het moeilijk heeft in die wagen?
Nee.
Er zullen er zijn voor wie het niet werkt, maar Lewis of Charles of Fernando of zelfs Kimi zullen er echt wel raad mee weten.
Seb is altijd al gevoelig geweest, die wil veel downforce achter. Dat lijkt bij Red Bull wel te kloppen en bij Ferrari niet, dus vlak ook Seb niet uit.
Als ze Tsunoda nog een jaartje laten wachten en Hulkenberg en Perez aantrekken kan men kijken en vergelijken. Teveel rompslomp helaas maar wie weet wat het zou opleveren.
Red Bull is volgens mij een Thais bedrijf op papier, dus 49% Mateschitz , en de rest Thaise aandeelhouders, buitenlanders kunnen nooit een meerderheid in ene company hebben. Maar om terug te komen op Albon, een blinde kon nog wel zien dat dit niets ging en gaat worden. Dat dit met Albon [is volgens mij geboren in de UK] erg gevoelig ligt daar waren we vorig jaar al wachter, normaal moest de Hulk al eind 2019 instappen.
Even één punt over "die spin niet door hem was veroorzaakt en iemand anders hem had aangetikt." dat was omdat zijn engineer dit aan hem verteld had. Hij had de beelden in dat interview nog niet gezien.
Maar goed, Albon was zeker vergeten dat hij zijn gaspedaal i.c.m. koudere banden beter had moeten weten en die, te doseren.
Overigens konden ze niet vermoeden bij RB dat het zo,n ruk auto is wat het karakter betreft, dus dubbel zo moeilijk voor een onervaren ventje als Albon dat hij gelijk zo,n moeilijke auto moet zien te beheersen.. Al dat geleuter dat de auto op Max zn wensen is gebouwd is natuurlijk flauwekul, het is/was zeker aan t begin een heel moeilijke auto om te rijden , of zou Max dat wel lekker vinden ? Duhhhhhh
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
23.945 reacties op Williams
1 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Alexander Albon
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Joeppp
Posts: 7.719
Ik snap helemaal niks van het hele Albon verhaal. Hij was al uit het RedBull programma gezet en volgens mij zou hij FE gaan rijden voor Nissan. Vervolgens halen ze hem terug omdat ze Hartly al weg hadden gedaan, en terecht, en Ricciardo in 1x vertrok. Albon was dus al een noodoplossing en nooit e... [Lees verder]