<< Naar nieuwsoverzicht

Ook Albon wil meer grindbakken: "Snap niet waarom er track limits zijn"

Gepubliceerd op 07 nov 2020 08:15
19
Door: Rob Veenstra

In plaats van track limits in de gaten houden zegt Alex Albon dat de Formule 1 gewoon grindbakken moet neerleggen. De Formule 1 was afgelopen weekend in Imola voor de Grand Prix van Emilia Romagna. Vooruitlopend op de training van zaterdag kondigde F1-racedirecteur Michael Masi aan dat de baanlimieten in bocht 9 en 15 zouden worden gecontroleerd.

Maar met bijna elke coureur die een rondetijd verloor omdat hij de baanlimieten overschreed, veranderde de FIA de regels enigszins. Alex Albon verloor alleen al op zaterdag ruim 7 tijden vanwege het overschrijden van de track limits.

Later die dag werden de limieten versoepeld terwijl bocht 13 aan de track limits werd toegevoegd.

Albon voelt in plaats van de track limits te controleren en rondetijden te verwijderen er meer voor dat de Formule 1 de grindvallen aan de buitenkant van de bochten moet uitbreiden. De Red Bull-coureur: "Eerlijk gezegd weet ik niet waarom we verschillende bochten en andere baanlimieten veranderen. Leg gewoon grind neer in die bochten en het komt wel goed. Ik weet zeker dat mensen zullen opmerken dat coureurs de baanlimieten moeten respecteren, maar we doen er alles aan en deze auto's zijn zo goed gebouwd dat er voor ons in principe geen risico of straf is als we te ver gaan."

"Het is gewoon pure rondetijd. Hoe meer je in de buurt van die witte lijn komt, hoe sneller en sneller je gaat. Het komt allemaal neer op het type circuit. Als je bijvoorbeeld nadenkt over de Nurburgring, dan is dat een goed voorbeeld van een goede baan met goede kerbstones en dan meteen grind."

mario

Posts: 12.606

Dan had ie zaterdag dus zo'n 7 keer in de grindbak gestaan ;)

2
7 nov 2020 - 08:58

F1 Nieuws Alexander Albon Red Bull Racing

Reacties (19)

Trexx__

Posts: 186
zeg dat nou niet Albon, straks sta je er alleen maar in vast ;)
- + 0
- 6 nov 2020 - 17:34
- kimirai
  
  Posts: 105
  ik denk dat ie weer grindbakken wil om zelf spectaculaire races te bekijken.
  + 1
  
  7 nov 2020 - 08:26
John6

Posts: 9.473
Niet iedereen had er last van, de rijders moeten zich gewoon aanpassen hoe het is.
- + 1
- 7 nov 2020 - 08:33
- Supersoft
  
  Posts: 1.125
  Precies, een keer de grens opzoeken en klaar. Dan weet je hoever je kan gaan...
  + 0
  
  7 nov 2020 - 09:17
mario

Posts: 12.606
Dan had ie zaterdag dus zo'n 7 keer in de grindbak gestaan ;)
- + 2
- 7 nov 2020 - 08:58
maxiking

Posts: 287
Hij heeft toch gewoon een punt, ondanks zijn prestaties en een bagger auto die hij heeft gekregen.
- + 1
- 7 nov 2020 - 09:09
- John6
  
  Posts: 9.473
  Elk circuit is weer anders, over 2 jaar zijn er weer andere F1 autos, wil je dan weer alle circuits veranderen. Nu weten ze waar de grenzen zijn, dat is voor iedereen hetzelfde.
  + 0
  
  7 nov 2020 - 10:27
Numnum

Posts: 4.863
Betonnen paaltjes doen ook wonderen
- + 1
- 7 nov 2020 - 09:39
- Mikeen
  
  Posts: 124
  Die doen vooral zeer
  + 0
  
  7 nov 2020 - 09:40
- schwantz34
  
  Posts: 38.754
  Betonnen paaltjes zijn echt perfect, wie op Zondag 20 autootjes en coureurs aan de start wil zien is echt helemaal kreezy in z'n bovenkamertje.
  + 0
  
  7 nov 2020 - 10:24
- Numnum
  
  Posts: 4.863
  Ja man. Gewoon de hele zijkant eraf rijden.
  Blijft alleen d'n Max over op zondag.
  
  :P
  + 0
  
  8 nov 2020 - 21:11
MotorsportEncyclopedia

Posts: 931
Heeft al een nieuw baan gevonden voor 2021, wordt hoofd plantsoenendienst bij alle circuits die de Formule 1 in 2021 aan gaat doen en is verantwoordelijk voor de portefeuille Grindbakken....

* In Monaco, Singapore en Sochi mag Albon zijn tijd voor tijd uren opnemen.
- + 0
- 7 nov 2020 - 10:54
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.436
  @MotorsportEncyclopedia
  
  "Heeft al een nieuw baan gevonden voor 2021, wordt hoofd plantsoenendienst bij alle circuits die de Formule 1 in 2021 aan gaat doen en is verantwoordelijk voor de portefeuille Grindbakken.... "
  
  Fijn dat jij hem een hart onder de riem steekt. Jij steekt nl nooit jouw afkeer jegens een coureur onder stoelen of banken.
  + 0
  
  7 nov 2020 - 13:30
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  @MSE tijd voor tijd? Daar zijn nog wel wat grasperkjes her en der, papierprikken, vangrails oppoetsen. Genoeg te doen
  + 0
  
  7 nov 2020 - 18:45
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Kwee niet hoor, misschien vooroordelen, of stereotypering , maar ik zie hem toch meer iets in de catering doen...
  + 0
  
  7 nov 2020 - 23:37
- MotorsportEncyclopedia
  
  Posts: 931
  Dank je wel voor je antwoord Pietje Bell.... Grapjes maken mag schijnbaar ook niet meer. Zal het de volgende keer persoonlijk aan je vragen of ik een grapje mag maken...
  
  Mijn advies voor jou: Stop met het uithangen van de moraalridder en maak je druk over belangrijkere dingen in het leven....
  + 0
  
  8 nov 2020 - 22:01
bschuit

Posts: 11.990
Zegt iemand die regelmatig zn tijd geschrapt ziet worden, tja, maar zn voorkeur is dus meer om gelijk maar de hele auto af te schrijven??? :)
- + 2
- 7 nov 2020 - 23:34
Kevin

Posts: 5.341
Het kan heel simpel zijn, gewoon ten alle tijden moeten er 2 wielen binnen de witte lijnen blijven. En niet: bij de ene bocht wel en de andere bocht niet.

De witte lijnen moeten bepalend zijn voor de track limits.
- + 0
- 8 nov 2020 - 09:36
- Miskend talent
  
  Posts: 653
  In theorie wel. In de praktijk is de F1 gewoon een jury sport aan het worden en wordt daarmee net zo discutabel als kunstschaatsen, judo, turnen en punniken.
  
  Gewoon gras en grind bak, ga je over de limiet, dan heb je een goede kans dat je vast komt te staan in het grind.
  + 0
  
  8 nov 2020 - 09:45