McLaren ziet uitdaging in Turkije: "Dit is een heel technisch circuit"

  • Gepubliceerd op 11 nov 2020 10:33
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra

Technisch directeur James Key van McLaren heeft twee essentiële factoren genoemd die van invloed zullen zijn op de setup en de prestaties van de MCL35 in Turkije. Daar wordt dit weekend de Turkse Grand Prix verreden op het circuit van Istanbul Park, waar voor het laatst in 2011 een F1-race te zien was.

De Brit die aan het roer staat van de technische afdeling van McLaren zei in de vooruitblik van het team: "Het is één van die circuits die zeer technisch is maar fantastisch om te rijden en die veel vraagt van de auto, vooral in de achtste bocht met die beroemde dubbele apex bocht, daar zullen de wagens volgas doorheen gaan."

Compromis in afstelling

Key zegt vooral een compromis te moeten zoeken met de afstelling van de wagen en ziet vooral een uitdaging voor het vinden van de juiste afstelling voor de voor- en achtervleugel: "Het circuit zelf is een echte mix van lage en hoge snelheid. Het wordt gedomineerd door een aantal relatief lage snelheidsbochten, maar ook door een aantal lange rechte stukken. Het selecteren van de juiste vleugelafstelling met deze auto's, die heel anders zijn dan de auto's in 2011, zal dus één van de uitdagingen zijn waar we dit weekend voor staan."

"Het begrijpen van het circuitoppervlak, dat volgens mij nieuw is, voegt bepaalde uitdagingen toe aan elk raceweekend. Nieuw asfalt is vaak glad, maar heeft ook weinig grip en kan zeer snel evolueren tijdens een raceweekend. Dus als je weet hoe dat werkt in combinatie met de banden en de afstelling van de auto, wordt het een uitdaging voor vrijdag, omdat we op recente evenementen met circuits die ons niet bekend zijn met deze auto's."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Kraai

    Posts: 682

    wordt het een uitdaging voor vrijdag, omdat we op recente evenementen met circuits die ons niet bekend zijn met deze auto's."
    Ok? Huh?

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 10:57
  • Asfalt met bochten... hoe technisch kan het zijn?

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 13:00
  • tlbuis

    Posts: 253

    Nieuw asfalt is vaak glad, maar heeft ook weinig grip.. dat lijkt me een contaminatie

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 13:21

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar