Max Verstappen heeft na de eerste training ook de tweede training als snelste coureur af weten te sluiten. De Nederlander reed een dominante tijd, net 4 tienden voor Charles Leclerc in de Ferrari en bijna 6 tienden voorsprong op Valtteri Bottas in de Mercedes.
Net zoals tijdens de eerste training was Red Bull goed onderweg, waarbij zelfs Alexander Albon lange tijd de snelste tijden wist te rijden. Uiteindelijk was het toch Verstappen die met de eer aan de haal ging.
Het circuit was net als in de ochtend nog steeds glibberig maar verbeterde gedurende de sessie wel. Mercedes staat tot nu toe op achterstand met een derde en vierde plaats voor Bottas en Hamilton. Albon, Kvyat, Gasly, Vettel, Stroll en Norris maken de top 10 vol.
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
Wat goed is komt vaak snel ,
Ik denk dat ik morgen toch maar even de kwali ga kijken
F1FAN76 ; Als het aan mij zou liggen moet die figuur onderhand eens iets nieuws verzinnen, dat zinnetje en vooral dat toontje begint mij steeds meer te vervelen.
Ik zet het geluid nu steeds af tot ze uit de wagens zijn ( als Hamilton gewonnen heeft dus )
Waarschijnlijk wel , maar het zal een stuk spannender zijn als voorheen
Nico's, het komt uit Topgun:
- Good recovery. Let's get in there and help Ice. Let's get back in the game.
- No, it's no good.
- Goddamn it. Maverick's disengaging.
- I knew it. Shit!
- Get in there, come on. What the hell are you doing? Ice won't last down there alone...
- Talk to me, Goose...
- Maverick!
@Joeppp
achter de schermen bij Ron Jeremy's films vielen die woorden ook vaak, lag de dame met de benen breed, de regisseur tegen Ron "Get in there Ron"
zo, nu genoeg Ron Jeremy voor vandaag
zo kan ie wel weer
stelletje perverts
@hennie013 "dat zinnetje en vooral dat toontje begint mij steeds meer te vervelen." Tja, zo was er ook een ander dat als hij won, zijn vingertje "1" weer de lucht ingooide. Dat het verveelt of irriteert, dat is vaak zo dat je geen fan van die-iemand hebt.
Het ligt toch wel een beetje aan jou dat jeje eventueel aan gaat ergeren. Dat gevoel breng jij zelf naar boven en geluid uit? Tja, dan hoor jij het nog in je hoofd :P lol
En nu maar hopen dat Red Bull de zaken op orde heeft voor de rest van het weekend.
Niet zo plagen jongens, Albon op p20 met 11.033 achterstand is wel een beetje over de top hé? ;)
Ah, dit lijkt er meer op.
Wat een dominantie zeg.
Bleh.
Hoop dat volgend jaar spannender gaat worden
Zegt totaal niets ,longruns van hamilton waren schrikwekkend sneller dan die van de redbulls 0,5sec sneller en 5 ronden langer door op rood.De mercs hadden een bodem eronder voor volgend jaar en bottas reed met andere side tunnels tijdens de eerste practice.
@Zorba, volgens mij baseer jij je wat die longruns van Hamilton betreft op dat staatje dat door Winkelman verkeerd werd geimpreteerd. Datzelfde staatje dat 5 minuten later werd getoond gaf al een heel ander beeld. Als je zelf de rondetijden had gevolgd kom je op wat Bulldog al zegt uit ,.
geimpreteerd = geinterpreteerd
Ma dominantie is funest voor de sport!
x
Vettel op P8. Het moet toch niet gekker worden. Dat is zowaar goed voor Q3 - wat heet: mogelijk zelfs punten! b
Well, let's not start sucking each other's d*cks just yet.
Eh,
nee ik zeg niks....
Seb is een diesel, duurt ff voordat ie op gang is (zo ong. tegen het einde van zn Ferrari loopbaan) maar dan is ie ook niet meer te stoppen!
@RogerZzz
das toevallig, we hadden het vanochtend nog over Ron Jeremy!
Mijn kennis Latijn is op redelijk niveau.
Vandaar dat ik het ook niet hoef te googlen, ;)
Hoop voor Eddy dat hij een beetje soepel in de onderrug is of maar een kleine afstand hoeft te overbruggen ;)
Dear God, waar gaat dit over? Moet de wraak van Seb zijn met zijn regenboog helmpje.
Zo pakt Vettel ons dus terug inderdaad; hij rijdt zo slecht dat Pete Ron Jeremy style de autofellatio van Rogerzzz bij mij onder de neus probeert te wrijven terwijl jij mijn onderrug masseert. Ik vind het op zijn minst gezegd apart.
@d07: als je mee wil praten met de grote jongens zul je echt met betere teksten moeten komen. Zoals je overduidelijk kan zien in dit draadje alleen al.
misschien een beetje voorbarig trouwens, maar Binotto is afwezig en ze gaan als de brandweer, als dat zo aanhoud v/h weekend dan mag harry potter van mij voortaan op zweinstein blijven :)
De ''grote'' jongens, juist ja. Toverde toch een glimlach op m'n gezicht.
Van een aantal weet ik dat ze een beetje zitten te geinen, maar er zijn er ook een aantal die des Ferrari's omgaat met haar (oud) coureurs. Enige vorm van kritiek op het eigen team is er niet bij, ligt altijd aan de coureurs.
@d07
Als er nu één renstal is waar coureurs zichzelf onsterfelijk kunnen maken, is het wel bij Ferrari. Oud-coureurs als Raikkonen, Massa en Alonso worden door het leeuwendeel van de Tifosi nog altijd zeer gewaardeerd.
Ik denk dat je in de war bent met Toyota. Maar dat is niet zo gek, want die waanden zich eind 2005 ook Ferrari. Zijn ze rap op teruggekomen, haha!
Gelukkig dat Raikkonen en Massa door het team ook zo gewaardeerd zijn geweest... Beide gedegradeerd tot zware tweede rijders.
@RUTH
Dat is omdat je bij Ferrari geacht wordt in dienst van het team te rijden, nu het teambelang prevaleert boven het individuele belang. Daarbij zijn zowel Raikkonen als Massa ook tot kopman van het team aangewezen toen zij dat hadden verdiend, dus zij kennen de voordelen ook. Ik geloof niet dat één van de twee heren met nare gevoelens terugkijkt op hun dienstverband bij de Scuderia.
@PallMall: wees lief voor een eend. Daar zal het vandaan komen denk ik. Haha.
@RogerZzz: zojuist is bij mij Total Competition bezorgd, op jouw aanraden. Ben erg benieuwd, maar laat het je tzt weten! De dragon-balls opmerking kan echt niet, daarom is hij dus steengoed :)
In tegenstelling tot al hun collega's hebben Raikkonen en Massa in het seizoen moeten bewijzen dat ze de eerste rijders-status kregen (en dat duurde dan totdat de ander mathematisch niet meer mee kon doen voor de titel).
Alonso kreeg al teamorders in zijn voordeel vanaf race 2 bij Massa. Dus hoe verklaar je dat dan van respect?
@Mr Monza:
“Half a second faster with a broken front wing. I think we’ve found the solution”
Ken je die nog?”
Was dat Verstappen in Monaco ‘97? Waar Salo 5e werd met een kapotte voorvleugel zonder pitstop en Jos de hele race onderstuur had met zonder kapotte vleugel.
@Pall,
Ik heb me daar even in moeten verdiepen, de gedomesticeerde eenden zijn vooral polygaam, de wilde eenden vooral monogaam.
Echter door het overmatig voeren met brood verkorten wij aanzienlijk de levensduur van de wilde eend en stimuleren de koolhydraten de sexdrive van de mannetjes eend, die zich meer dan eens met meerdere tegelijk op 1 vrouwtje storten.
Dit brengt ongetwijfeld bij velen een schuldgevoel teweeg, waardoor in vele gevallen de opmerking "suck my d*ck" wel te billijken is.
In mijn studententijd leerde ik het volgende nummer:
'Wees altijd lief voor een eend,
want een eend is ook iemand zijn moeder,
hij zwemt in een sloot of een plas,
of ergens anders waar het nat was,
nu denk je dit is het eind...
dat is het ook'
Dus ja. Tel daarbij op dat Donald D*ck een enorm achterbaks wezen is. Alleen is Katrien natuurlijk wel zijn enige echte liefde. Over manipulatieve vrouwwezens gesproken, Katrien spant echt de kroon. Nee nee, suck my d*ck indeed.
Hahaha. Is wel zo.
Zit ik net door met in oranje brilletje te kijken staat Max op 1,maar ik doe 'm af en blijkt Max nog steeds 1e te staan!
Dus ik ff naar de wal,stonden daar een paar stuurlui en die vertelden mij ook dat Max de VT2 als 1e had afgesloten.
Terug naar huis kwam ik nog het isolatie oranjelegion tegen en ook die wisten mij te vertellen dat Max op 1 was geëindigd.
Bizar dit,nu nog ff langs de kenners om het te verifiëren.....
*isolatie=idolate
ik ben in de tussentijd nog even langs het blikken blaasorkest geweest and guess what,
ook zij vertelde me dat Max op 1 stond, hebben we nu iedereen gehad? ander ga ik er nog n paar af ! we kunnen het maar zeker weten...
Ik weet niet wat Mercedes aan het doen is. Maakt me ook niet uit. Die staan er morgen wel weer. Maar dit lijkt gewoon op ultieme dominantie. Dit is gewoon verreweg de beste rijder op dit moment. Ik vrees de dag dat Max in dominant materiaal instapt. Dat gaat nog saaier worden dan de periode schumi/Lewis bij elkaar.
Mercedes heeft geen zandzakken maar een complete kiepauto over hun auto's leeg getieft.
Een WK zonder enige vorm van motivatie, lijkt me wel handig om deze nuance mee te nemen in jouw vergelijking. Een niet geheel onbelangrijke variabele ;)
Morgen is het kouder en bewolkt, dat is ook niet echt in het voordeel van Mercedes, dus kan wel eens een leuke kwalificatie gaan worden.
Red Bull zit er goed bij, dat zie je ook aan het resultaat van Albon.. Ik had al zo'n vermoeden dat dit wel eens een goede baan voor hun zou kunnen zijn.. Nu maar hopen dat ze het vast kunnen houden..
Leg op ieder circuit dit nieuwe asfalt maar voor ze afkomen. 😂 Met alle gekheid ik verwacht morgen gewoon dat Mercedes weer de pole pakt.
Waarom is de foto boven het artikel uit Imola? Turkse annexatie komt toch pas volgend jaar?
Reken maar dat Erdo gaat ingrijpen hiero, dit is een klappie vol in z'n bakkie.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Zit ik net door met in oranje brilletje te kijken staat Max op 1,maar ik doe 'm af en blijkt Max nog steeds 1e te staan!
Dus ik ff naar de wal,stonden daar een paar stuurlui en die vertelden mij ook dat Max de VT2 als 1e had afgesloten.
Terug naar huis kwam ik nog het isolatie oranjelegion tege... [Lees verder]