Hybride motoren blijven in de Formule 1, heeft de sport aangekondigd. Voor 2014 schakelde de sport over van luide en populaire atmosferische V8-motoren naar het huidige, duurdere en complexere hybride 'power unit'-tijdperk dat volkomen werd gedomineerd door Mercedes.
Onlangs gingen er geruchten over de volgende generatie motorreglementen voor de periode na 2025. De F1 verklaarde hierover: "De Formule 1 heeft lang gediend als een platform voor het introduceren van nieuwe generatie ontwikkelingen in de autowereld."
"We geloven dat we de mogelijkheid hebben om dat te doen met een motor van de volgende generatie die hybride technologie combineert met duurzame brandstoffen. Daarom is er een werkgroep van F1- en FIA-personeel opgericht om een toekomstige motorformule op duurzame brandstoffen te onderzoeken."
Max Verstappen beleefde dit jaar een seizoen vol met ups en downs. Zijn wereldtitel kwam nooit echt in gevaar, maar i...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson en Yuki Tsunoda waren dit jaar zes races lang elkaars teamgenoot bij VCARB. Na afloop van het seizoen kre...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Williams kende dit jaar een lastig seizoen. De coureurs reden regelmatig schade, en dat zorgde voor veel...
Logisch. Hopelijk komt er iets uit wat andere fabrikanten naar de F1 kan trekken.
Ik vind het een beetje de omgekeerde wereld. Formule 1 prestenteerd een motorformule en dan aanmeldingen afwachten...
Wil je industrieel betrokken blijven zou het zo moeten: Alle OEMS bij langs wat zij willen als alternatief voor de elektrische batterij formule. Nog een paar merken als Cosworth bij langs wat zij zouden kunnen... Daar 3 ideeen uit laten komen om vervolgens de goedkoopste te kiezen.
Vorige keer hebben ze grondig geluisterd naar de input van VW, kijk wat daar van gekomen is...
Waarom passen er geen maiskolven in een V10?
@schwantz34
Het schijnt wel te passen alleen komt er teveel popcorn vrij , en als er teveel popcorn op de baan ligt moet men mensen gaan inhuren om die baan goed te krijgen .
Had in een vorige topic al hier iest over gezegd. Maar kan niet dezelfde tekst hier ook plaatsen.
Maar marko vliegt volgende week naar Japan om te vragen of Honda iets langer door wilt gaan.
Zie ik de japanners niet doen. Als die iets beslissen komen ze daar niet zo snel op terug. Als die besloten hebben dan is dat zo. Kunnen ze niet verantwoorden " ja, Marko kwam langs en hij vroeg of we niet toevallig nog een paar jaar doorgaan . En hij keek zo lief"
"Voor 2014 schakelde de sport over van luide en populaire atmosferische V8-motoren"
Grappig, in 2006 werden die dingen verguisd omdat ze lang niet zo goed of mooi klonken dan de V10 of V12. Jaren lang werd er gezeurd om de V10 terug te halen. Zo zie je maar hoe kort het geheugen is.
Concept alla Indycar, daar rijden ze op Ethanol. Doe daar een simpelere versie van Hybride bij met een V8 en klaar. Dat is toch een van de reden dat Honde daar door gaat. Of heb ik het fout.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Buurman
Posts: 1.914
Jammer, geen goedkope V10/V12 op bio-brandstof.