21
Pirelli Formule 1-baas Mario Isola gaf toe dat het mogelijk een vergissing was om de hardste bandencompounds in het assortiment naar Turkije te brengen nadat de coureurs alle kanten op gleden tijdens de eerste en tweede vrije training. Het recentelijk nieuw geasfalteerde oppervlak in Istanbul Park, in combinatie met het schoonmaken van de baan voorafgaand aan de eerste vrije training en lage temperaturen, betekende dat er bijna geen grip was.
De klachten die via de teamradio van de coureurs volgden waren talrijk, waarbij de lastige omstandigheden werden onderstreept door het feit dat de snelste tijd van Max Verstappen tijdens de tweede vrije training meer dan drie seconden langzamer was dan de pole-lap van uit 2011.
Gevraagd of het assortiment rubber voor dit weekend een vergissing was, zei Isola: "Misschien wel, maar we hebben gegevens die heel, heel oud zijn van jaren geleden. We hadden een compleet andere situatie, verschillende banden, verschillende samenstellingen en verschillende auto's."
"We bekijken dit als een nieuwe baan. We hebben onze simulatie gemaakt door dit circuit als een nieuw circuit te beschouwen en ja, natuurlijk hebben we de gegevens van 2011 bekeken, maar ik denk dat dat niet erg relevant is, dus misschien hebben we wel een foute keus gemaakt."
Voorafgaand aan het weekend waren er vragen aan de teams gesteld in hoeverre de ophangingen van de wagens versterkt zouden moeten worden om de achtste bocht met viervoudige apex, een kenmerkende bocht in de F1, het hoofd te bieden.
Isola heeft toegegeven dat Pirelli's eigen zorgen mogelijk zijn oordeel nog scheef hebben getrokken bij het doen van een beroep op het assortiment van de verschillende banden compounds. Isola: "We weten dat bocht acht behoorlijk zwaar is voor de band. De rest van het circuit is niet zo zwaar, niet zo zwaar voor de banden, maar als je de eigenschappen van het asfalt van tevoren kent, dan was het misschien beter geweest om een zachtere band mee te brengen."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Dat is het gevolg als je zo conservatief bent. Ze nemen het hele jaar al conservatieve beslissingen waardoor de race voorspelbaar waren. De uitzonderingen waren races waar er veel pitstops gemaakt moesten worden vanwege de slijtage van de banden.
* film trailerstem* "You have one job, one mission, don't f*ck it up or the world will end!"
In a world... where grip is everything... and the difference between a win and loss... is only a heartbeat away... there is no room for error.... Some call it The Istanbull Raceway... some call it.... Top Gun... ehm oeps verkeerde film.
www.youtube.com/watch?v=2oct4huJkPg
Wat een verrassing. Het hele jaar al te conservatief. Zichzelf indekken en de kijkers opzadelen met weinig variatie in strategieën.
Sinds 2011 gaat het bijna alleen maar over de banden helaas, iedere race weer. En niet op een positieve manier. Toen had je nog wel eens dat coureurs 'over the cliff' gingen met de banden. Van de ene op de andere ronde opeens een paar seconden langzamer. Nu is het alleen maar sparen en je race netjes uitrijden op te harde banden.
Mee eens
@Buurman; juist. Daarom wordt het hoog tijd voor een tweede fabrikant in Formule 1. Dan kun je het jezelf niet meer veroorloven conservatief te zijn want dan wordt je afgedroogd door de ander. Ik zou heel graag Goodyear of, nog liever, Michelin zien instappen. In LMP1 zeikt er niemand over de banden.
@Buurman
Er is naar aanleiding van de onverwachts spannende GP van Canada 2010 een werkgroep in het leven geroepen om de strategie niet meer te laten bepalen aan de hand van de hoeveelheid brandstof, maar aan de levensduur van de banden. Daar is al deze ellende mee begonnen. Een leuk en onvoorspelbaar strategisch component is ingeruild voor een kunstmatig 'spektakel-verhogend' foefje. Pirelli treft hier geen blaam, die clowns bij de FIA daarentegen...
Snap het niet zo..... waar zijn ze bang voor..... als de banden kapot gaan hebben de teams te laat een pitstop gemaakt..
😂😂😂😂😂😂👊🏻
Ik zeg......vaker doen Pirelli! Maar volgende keer graag te zachte. Dat houdt de spanning er meer in van 'haalt hij het wel haalt hij het niet' zonder pitstop. Dan hebben we pas weer een echte race! Of gewoon alle teams 1 band type, buiten de natweer banden natuurlijk, en verplicht minimaal 1 pitstop.
Er mist een klein stukje uit het interview.
"“We hebben een gripniveau dat lager ligt dan dat we hadden verwacht”, legt Isola uit tijdens de FIA-persconferentie. “Toen we de banden hadden geselecteerd, wisten we niets van de nieuwe asfalt laag. De karakteristieken van het nieuwe asfalt zijn verschillend ten opzichte van de oude laag.”
Vind het sowieso een raar verhaal dat Pirelli Corona als schuldige aanwijst voor het feit dat ze geen tijd hebben om hun banden te verbeteren, terwijl in de Moto GP Michelin dit jaar al met meerdere updates is gekomen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.344 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Louis Dekker
Posts: 64
Dat is het gevolg als je zo conservatief bent. Ze nemen het hele jaar al conservatieve beslissingen waardoor de race voorspelbaar waren. De uitzonderingen waren races waar er veel pitstops gemaakt moesten worden vanwege de slijtage van de banden.