Een race vol strategie, spins en onverwachte resultaten. Deze race had een beetje van alles. Waar het in het begin leek dat de twee Racing Points gemakkelijk met een 1-2 naar de horizon zouden rijden, was het voornamelijk pole-sitter Lance Stroll die zijn tempo op een gegeven moment heeft weggegooid. Toch was het uiteindelijk Lewis Hamilton die vooraan wist te komen, iets wat zijn team toegaf wat vandaag niet mogelijk was. Hiermee bevestigt hij zijn zevende wereldtitel in stijl. Lees hieronder hoe de race in grote lijnen verliep.
De lampen gaan uit en Verstappen heeft een enorm slechte start! De Nederlander komt totaal niet van zijn plek. Stroll rijdt makkelijk weg en trekt meteen een gat Lewis Hamilton maakt een fout en schiet van de baan, waarna Vettel hem snel inhaalt en Max daarna ook. Ook Alexander Albon verschalkt de Brit vlug.
De Nederlander probeert een hoop, maar het lijkt er op dat Max veel moeite heeft om voorbij te komen aan Vettel. Ook op de rechte stukken loopt de Nederlander niet écht naar de Ferrari toe.
Rond ronde 11 duiken veel coureurs naar binnen voor de intermediate-band, maar Verstappen blijkt op de full wets nog steeds erg snel te zijn, en zet twee keer op rij de snelste race-ronde. Echter, gedwongen door de andere tijden wordt Verstappen alsnog gevraagd om naar binnen te komen voor intermediates. Wat voor tijden kan de Nederlander neerzetten op de intermediate-band, die hij toegaf gister totaal niet fijn te vinden?
De Nederlander zat erg dicht achter Sergio Perez, en wanneer Perez een foutje maakte dacht hij hem te kunnen pakken. Echter, hij raakte van de baan op het rechte stuk en spinde 540 graden. Dit zorgde ervoor dat de Nederlander vlakke plekken op zijn banden kreeg, en opnieuw naar binnen moest voor nieuwe intermediates.
Na zijn pitstop vanwege de spin kwam de Nederlander terug op plek 8, achter Carlos Sainz. Waar de Nederlander eerst erg snel naar de Spanjaard toe reed, zit hij nu op ongeveer 1-2 seconden achter hem vast. Ook lijken zijn banden niet helemaal meer goed te zijn; Max heeft erg veel van zijn banden gevraagd en lijkt nu langzaam te zijn.
Tijdens ronde 37 duikt raceleider Lance Stroll de pits in, voor een nieuw setje intermediates. Dit zorgt ervoor dat Lance Stroll achter Max Verstappen terecht komt. Op dat zelfde moment vliegt Hamilton aan Perez voorbij, gebruik makend van DRS. De Brit staat momenteel eerste, maar moet misschien nog wel een stop maken.
In ronde 43 werd Max ingehaald door een bloedsnelle Leclerc. De Nederlander had geen grip meer in zijn banden en dook kort daarna de pits in. Een nieuw setje intermediate-banden werden onder zijn auto geschroefd.
Het team van Mercedes zelf gaf toe dat dit er vandaag niet in zat, maar toch is het Lewis Hamilton die als eerste de finishvlag passeerde. De Brit heeft foutloos gereden, en verzegelt zijn zevende wereldtitel in stijl.
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Max regenkoning af
Dat is Max nooit geweest, dat was en is Hamilton. Van de afgelopen 10 regenraces won Hamilton er 9 volgens mij. Hoe duidelijk wil je t hebben dan?
dit was geen echte regenrace natuurlijk. Op de extremes waren de verhoudingen heel anders dan op de intermediates. Heeft ook gewoon met de auto te maken. Desondanks heeft Max vandaag natuurlijk wel heel erg zn eigen glazen in gegooid. Volgende keer beter, maar dit zal nog wel een tijdje in zn hoofd blijven zitten.
In de eerste helft van de race was Lewis ook nergens. Al die gewonnen regenraces moeten ook wel in perspectief geplaatst worden. Bijna allemaal zijn ze gewonnen met de snelste auto van het veld. Hij is een hele goede regenrijder, in combinatie met die Mercedes bijna onverslaanbaar. Maar daarvoor won hij bijna niets in de regen.
Desalniettemin puike en sterke race, geduldig en volwassen gereden, iets waar Verstappen nog heel veel van kan leren.
tja, wat wel duidelijk was dit weekend dat onder licht verschillende omstandigheden steeds andere rijders boven kwamen drijven. Dat is wat ik wilde zeggen. Lewis was in de beginfase toen het echt nat was helemaal niet zo sterk, op een opdrogende baan, toen de intermediates richting slicks gingen had hij de banden ineens wel goed op temperatuur en kon hij ineens zn slag slaan. Natuurlijk super knap gedaan, geen twijfel over mogelijk, maar met regen had het in dit geval juist niet zoveel te maken. In dit soort omstandigheden liet Lewis vroeger ook nog wel eens aftroeven door Button. Rust en ervaring van hem en het team hebben m vandaag de zege gebracht.
@Roy voorspelde nog de winst voor Max :P
Ik vind het overdreven allemaal. Max had z'n dag niet en alles wat verkeerd kon vallen, ging verkeerd...
- Slechte start, waarschijnlijk door anti stall
Hierdoor:
- opgehouden door Vettel
- spin achter Perez
- extra pitstop en daardoor in verkeerde banden optimum
Enige echt fout die Max heeft gemaakt is de spin achter Perez. Maar kun je hem dat kwalijk nemen?
Max heeft getoond dat hij nog steeds te ongeduldig is. Verstappen had gewoon met twee vingers in de neus kunnen winnen.
Contrast met een vandaag minder snelle (op maximum race snelheid over een rondje) maar onverslaanbare Hamilton kan niet groter zijn. Hamilton heeft getoond waarom hij de aller aller beste is.
Ik blijf gewoon fan van de racer verstappen.
"Enige echt fout die Max heeft gemaakt is de spin achter Perez. Maar kun je hem dat kwalijk nemen?"
Tuurlijk kan je hem dat kwalijk nemen, je zag van ver aankomen dat dat niet ging lukken. Bovendien heeft ie ervoor en vooral erna nog tich fouten gemaakt, hij is nog een keertje volledig rond gegaan, 4x wijd gegaan in de laatste bocht, ...
Het was gewoon geen goede race omdat ie geen geduld toont. Had ie slimmer gereden, had hij deze race altijd gewonnen, de RBR was duidelijk sneller dan de RP.
Opportunistisch gezwets zeg. Max is als vanouds beter dan de meesten in de regen. Vandaag effe een mindere dag helaas. Wellicht wat te ongeduldig geweest.
Verder was het vandaag gewoon een complete loterij. Leuk voor lewis dat ie zn titel ophaalt met een zege, maar hij heeft hem cadeau gekregen door geblunder van anderen voor hem
Ik hoor hier niemand over Stroll die nog achter Max is gefinished ...
Roy heeft net als Max vandaag een beetje last van kortsluiting.
Die ging niet zo lekker vandaag...
Het was niet Max zijn beste prestatie. Ik geloof dat dit zelfs zijn slechtste race in een aantal jaren was.
Hij had een behoorlijke off day, alleen Bottas kon Max zijn off day nog overtreffen.
Men, wat een race, waar moeten we beginnen?
Ferrari Fenomenaal, wat gun ik ze dit na alle malheur! Vettel top!
Lewis ouderwets snel en constant na een moeizame en zeker niet foutloze start.
Lando Norris, wat een pace had hij na zijn laatste pitstop, niet normaal!
Stroll jammer, maar we zien nu het verschil in kwaliteit.
En Max? Sorry jongens, die bakte er helemaal niets van vandaag.
Oh ja, bijna vergeten: Lewis Hamilton gefeliciteerd met je zevende titel , je won vandaag in stijl, je bent een levende legende!
@Mugello,
Waar chargeer ik dan?
Zeg nota bene dat Lewis moeizaam startte en zeker niet foutloos was.
Daarna herpakte hij zichzelf wel, en had hij in tegenstelling tot Max wel in de gaten dat de sleutel tot succes vandaag geduld was en reed daar ook naar.
Ik kan me helemaal in je analyse vinden Politik. Ik ben absoluut niet zo n Lewis fan, maar vandaag liet hij toch wel echt klasse zien hoor. Niet dat hij dat normaal niet doet, maar dan heeft hij alleen zijn teamgenoot te verslaan, vandaag liet hij weer eens zien waarom hij ook alweer 7 voudig kampioen is.
Max had een complete off day, jammer na zo n goed begin van het weekend. Uithuilen en volgende race weer als vanouds presteren.
Dat Max er niks van bakte. Dat is toch logisch na die grote spin. Loop je achter de feiten aan. Dan loopt niks meer.
Lewis was niet geduldig, maar kon gewoon ook weinig. Er was niet in te halen. Bij een opdrogende baan weten we dat in de basis Mercedes hun ware aard laat zien.
Maar het is typerend en dat is waarschijnlijk wat je bedoelt. Max kon winnen en laat het liggen en Lewis accepteert de situatie en haalt maximale eruit.
Ik vond wel dat Max Perez zsm moest inhalen. Dat was cruciaal geweest. Helaas lukte het net niet.
@Mugello,
Ik denk dat Max de overwinning voor het grijpen had vandaag.
Op het moment dat Max probeerde Perez in te halen, leende de baan zich daar absoluut nog niet voor.
Hij had geduld.moeten hebben, dan had hij het verloop en de uitslag bepaalt en niemand anders.
De race werd pas leuk na het vrijgeven van DRS ; op dat moment in de race had hij moeten wachten.
Daarna ging hij geforceerd rijden en maakte hij de ene na de andere fout.
Deze race van Max vandaag deed me heel erg denken aan een aantal races van Hamilton in 2011.
Canada is daar een mooi voorbeeld van, waar de slimme en geslepen Button won en Hamilton, net als Max vandaag, de schlemiel was.
Lewis top. Max flop. En mooi dat Vettel het podium pakt!
Juist gewoon niet alles gelijk willen...
Lol Bottas en arme Stroll.
Vettel en Leclerc uitstekend.
Leclerc zorgde er steeds voor dat iedereen moest stoppen, prachtig. Ferrari met goede strategie, mooi.
Stroll had gewoon geen banden moeten wisselen.
Hamilton flikt het gewoon weer, onder deze omstandigheden is hij werkelijk fenomenaal. Ook geweldig voor perez en Vettel om eindelijk weer eens op het podium te staan. Max gewoon teveel fouten vandaag, net zoals gisteren ging het gewoon niet op de inters.
Lewis heeft ook de nodige problemen gehad vooral in het begin
Hele weekend geen Hamilton gezien, behalve als het er om gaat, dan staat hij er. Verstappen doet dat precies andersom, het hele weekend snel, behalve als de prijzen worden uitgedeeld. Dat is het verschil tussen de kampioen en een enorm talent wat hij wel is.
Hamilton een coureur die niet naar een ander team durft. Een auto niet kan maken maar het werk moet gedaan worden door Mercedes. Zo is het makkelijk te pronken met andermans veren, het team Mercedes. In 2008 werd hij voor het eerst kampioen bij McLaren. Daarna presteerde hij niets meer. Eigenlijk had het kampioenschap naar Felipe Massa moeten gaan maar door een foutje van Timo Glock werd hij kampioen. Daarna was het 5 jaar bagger. Hij kon de wagen niet goed krijgen. Dat kon Michel Schumacher wel. Hamilton ging in 2012 naar Mercedes die in de lift zat. Hij kon achteroverzitten om de kampioenschappen binnen te halen. Alleen in 2016 kwam hij Rosberg tegen. Toen zakte hij in elkaar. Gelukkig verliet Rosberg de F1 en de sterallures begon van zijn gezicht te stralen en ook zijn houding. 2017- 2020 vielen de kampioenschapjes als snoepjes in zijn schoot. Het beste team en de beste auto. Hij kan niet in de schaduw van Schumacher staan. Helaas bewandelt hij politiek een verkeerd pad wat een smet op de F1 teweeg heeft gebracht. 7 x kampioen niet verdient.
Wat mij nog voor ogen staat is toen hij in 2007 de pit straat inreed en in de grindbak terecht kwam.
@KensiB,
'Een auto niet kan maken maar het werk moet gedaan worden door Mercedes. '
Afgelopen wintertest was de snelheid er in eerste instantie niet. Oorzaak kon niet gevonden worden. Op voorspraak van Hamilton werd de achterophanging aangepast en plots viel alles op zijn plek en bleek die auto bloedsnel.
Need i say more?
Drink anders nog een fles.azijn leeg ofzo.
@KensiB Je weet niks man en praat alleen domheid, Mercedes was een middenvelds team toen Lewis er kwam, zijn feedback heeft Mercedes naar voren gekregen dus wat praat jij ?
2008 ? Je bedoelt dat de FIA Hamilton's legale overwinning af pakte en aan Massa gaf ?
2010 Verloor Lewis het WDC door auto problemen
2012 hetzelfde in 2012
Je weet niks man, gewoon je B houden
@Rutger Hoewel ik het niet volledig eens ben met de stellingen van KensiB vind ik het verre van prettig hoe jij je punt maakt.
Om mij te verlagen tot jouw niveau, je piept net als jouw Lewis op het moment dat hij niet kan winnen.
Ook bepaal jij niet wie hier "praat" of zijn "B" moet houden daar heb je moderators voor. (ter info hier praat niemand, we schrijven.) Een forum roept discussie op en ik denk dat ik namens de meerderheid spreek dat het wenselijk is dat dit op een gepaste manier gebeurd. En nee je hoeft niet roomser te zijn dan de paus natuurlijk.
Mercedes een middenveld team??? Vergeten dat dit team voortkwam uit brawn gp een team dat donders hoe races te winnen en dus ook kampioenschappen... Hamilton kan Mercedes in de goeie hoek dirigeren en boven het materiaal uitstijgen. Maar ook zonder Hamilton was Mercedes het te kloppen team geworden dat het nu is. Misschien iets minder dominant maar zeker geen midden motor. Je verwijt hier iedereen Max isolatie... maar wat je zelf over Hamilton uitkraamt gaat vele stappen verder. Wordt tijd dat je is in de spiegel kijkt. De pot verwijt de ketel!
Hamilton groots, Verstappen kreeg een lesje in geduld hebben, Bottas reed op ijs en zakte er door. Vettel liet zijn oude klasse weer eens zien terwijl teammaat Leclerc in opmars is. Perez laat zien dat hij een klasse beter dan Stroll is. Grote winnaars zijn Hamilton en alle kijkers die van een spannende race konden genieten.
Felicitaties aan alle Lewis-fans! Als een baas gereden en die titel op de mooiste manier gepakt, P1!
Iedereen naar huis gereden. Diepe buiging. Terechte kampioen.
Hamilton geeft de rest een lesje in geduldig zijn en geen fouten maken.
Hamilton 10/10
Bottas 01/10
Stroll jammer voor hem maar na die laatste pitstop kwam hij erachter dat vooraan rijden op de baan veel makkelijker is dan achter een groepje en vechten.
Leuk voot Vettel om afscheid te nemen met een podium bij Ferrari
Schiet mij opeens te binnen: mooie sollicitatie dit van Perez om het plekje bij RedBull te krijgen
Kippenvel bij de reactie van Vettel toen hij Hamilton feliciteerde: ' I'm witnessing that you made history today'
Groot sportman die Vettel.
Ik kreeg zelfs tranen in mijn ogen, zo mooi. Groot respect voor die 2.
Samen goed voor 11 Wereldtitels, wat een geschiedenis maak ik weer mee op mijn oude dag.. 🤗
Jammer en pech van de laatste ronde, maar wat een monsterrace van Leclerc! Stond zo ver achter op een gegeven moment, meer dan een minuut. Ook een halve minuut achter Vettel. Super gereden! Mooie race gezien.
Moest ook erg hard lachen om die laatste bochten met Leclerc, perez en Vettel. Haha, prima zo!
Leclerc, wat een baasrace verder inderdaad, wat zal ie balen. Het is echt Alonso 2. Maar ook net zo mooi voor Vettel, al was het alleen maar om m Hamilton te zien feliciteren.
Ik dacht even dat we een 1-2 zouden scoren (toen was ik de veronderstelling dat Hamilton, Perez en ik geloof Albon nog naar binnen zouden moeten komen)!
En ja, Charles was geweldig. Ik heb liever dat-ie het probeert en dat het fout gaat, dan dat hij consolideert. En uiteindelijk is er voor het team niets verloren.
En Vettel...waarom doet hij dit nou niet vaker? Vandaag zagen we eindelijk weer eens waarom de goede man 4 wereldtitels op zak heeft.
Heb hier wel even om lopen vloeken ja...
@Rogerzzz, is LeClerc in jou ogen nou ook een "Vlerk" omdat hij zo liep te vloeken en te tieren?
Al ga je nu eerst eventjes een wagen maken die van zijn plek afkomt. Zou al 3 overwinningen dit jaar schelen.
Hamilton foutloos maar wat een geluk weer
Leclerc driver off the day imo
Max was gewoon weer Max. Te ongeduldig
Vettel goed
Perez zeer goed
Hamilton heeft het gewoon goed en op eigen kracht gedaan vandaag, dik verdiende overwinning en 7e titel voor hem.
"Hamilton foutloos maar wat een geluk weer"
Keiharde feiten zeker?
Met een halve minuut voorsprong kun je niet spreken over geluk.
Dit was een hele sterke race van Lewis.
Lewis had gewoon kapotte remmen en dan nog winnen...
Niks geluk. En ook geen pech voor Max. Als Max accepteert dat hij Perez niet voorbij komt tot DRS aan gaat en ervoor kiest zijn banden te sparen, zit hij in de beste positie om de race te winnen. Maar Max kiest ervoor om een inhaalactie te wagen en er dus vanaf te gaan.
En hoezeer ik hem ook een waanzinnig talent vind en op rauw talent misschien een van de beste coureurs ooit, hoort dit er ook bij. En dat heeft hij dus blijkbaar na 5 seizoenen (?) nog steeds niet geleerd.
Lewis geluk en Max de beste vandaag? volgens mij keek ik een andere race....
Lewis zeker veel geluk. Veel geluk dat o.a. Max een paar keer flink in de rondte ging. Lewis heeft hem natuurlijk wel knap tussen de lijntjes gehouden, maar als de mannen voor hem dat ook hadden gedaan had hij hooguit podium gehaald vandaag. Dus ja, best wel mazzel
Dus Hamilton heeft geluk dat Verstappen fouten maakt? Is het niet gewoon de kwaliteit om geen fouten te maken?
De regenkeizer heeft gesproken. Chapeau 🏁🏆 THE GOAT. Heeft iedereen Vernederd ...iedereen.
Lewis, gefeliciteerd. Een ongelofelijke prestatie.
En weer blijkt dat Leclerc gewoon een betere rijder is dan Max.
En Vettel, nog steeds een topper dus...
Don't feed the troll!
De echte regenkoning heeft gesproken.
Gefeliciteerd Lewis
Hamilton onder deze omstandigheden is hij werkelijk fenomenaal, de beste, de koning,allerbeste aller tijden
Nee hoor
Daar waar Hamilton zijn absolute klasse laat zien toont Verstappen weer eens zijn ongeduld met alle gevolgen.
"Royalere modus on"
Hamilton grootste bofkont ooit.
Max had veel pech.
"Royalere modus off"
"Hill modus on"
Super gedaan van Hamilton. Op Hockenheim 2019 na wint ie elke regenrace. Wil je het duidelijker hebben?
Super leuk en gegund podium voor Seb! Mooie vent! Ga zo door bij AM!
En Perez.... die benut kansen. Podium nr 9! Hoeveel heeft Hulk er? Hier is je vervanger voor Albon Red Bull, en hij heeft nog geld ook.
Ga eens fietsen met je royalere ''modus'' . Ik ben je broertje niet. Kijk die eerste ronde even. Met een beetje meer pech had''koning'' lewis daar gewoon schade gereden hoor.
Max was inderdaad helemaal ruk. Die is dat van gisteren niet te boven gekomen.
Tis ook wel de beste auto. In zijn McLaren tijd zakte die juist vaak door het ijs in de regen
Zakte bij McLaren door het ijs in de regen? Of je kiest heel selectief de momenten uit, of je brein speelt spelletjes met je. Hamilton is altijd geweldig geweest in de regen. In zijn McLaren-tijd kan ik me Silverstone, Spa en Monaco voor de geest halen waar hij fenomenaal was in de regen.
@Roy
Wat een bullshit. Max was niet helemaal ruk, Max was goed bezig, echter geen geduld kost hem de complete wedstrijd. Dom? Absoluut. Gaat hij het ooit leren? Twijfelachtig. Maar was niet helemaal ruk.
En Hamilton pakt de wedstrijd op puur talent, want ja, geduld en lezen van een wedstrijd is ook talent. Is hij de snelste in de regen? Misschien niet. Is hij de slimste? Ja.
@Little Nightmare,
Zijn feiten zo moeilijk?
Fuji 2007?
Monaco 2008?
Silverstone 2008?
Spa 2008?
Dus ja Hamilton was ook in zijn McLaren tijd vaak genoeg ijzersterk. En Button in 2010+2011 ook idd, maar dat maakt Hamilton niet ineens minder.
@Royalere,
Als je 24/7 loopt te verkondigen dat Hamilton overrated is moet je deze grap van me ook gewoon kunnen incasseren. Kom op man
Toch even wat zaken erbij halen...
"Monaco 2008?"
Hamilton won die alleen omdat hij in de muur ging en daardoor toevallig op de juiste strategie werd gezet.
"Spa 2008"
Hij is daar zeker 3, misschien wel 4x van de baan gegaan, gewoon geluk gehad dat hij niets raakte, in tegenstelling tot Raikkonen. En dan was er die straf nog, natuurlijk.
Hamilton was, los daarvan, wel een goede regenrijder in de McLaren, maar lang niet zo uitzonderlijk als nu in de Mercedes. Eigenlijk waren alleen Silverstone 2008 en Fuji 2007 een echte masterclass.
@RUTH
Ik dacht er toentertijd anders over, maar die straf in Spa was zwaar onterecht. En ja, hij Raikkonen duelleerden op het scherpst van de snede, maar het eindigde in een terechte KO. Kimi was aan het vechten om een redelijke kans op het kampioenschap in leven te houden en kookte over.
Discutabel, onterecht vind ik niet. Heb daar al meerdere discussies over gevoerd, maar je kan niet ontkennen dat zonder uitloopstrook, Hamilton nooit Raikkonen had kunnen inhalen in de volgende bocht. Dat was de reden dat hij voor de uitloopstrook koos en niet om gewoon van zijn gas te gaan. Er werd destijds ook gesproken over het feit dat hij in de komende ronden nog 2x een bocht afsneed.
@RUTH
Ik heb hem gevonden:
Stewards:
1. This case concerns the 2008 Belgian Grand Prix, an event that was run at Spa Francorchamps (Belgium) on 7 September 2008, counting towards the 2008 FIA Formula One World Championship (“the event”).
2. On lap 42 of the event, the car belonging to the Ferrari team, driven by Mr Kimi Räikkönen, was leading the race at turn 18. The car belonging to the McLaren team, driven by Mr Lewis Hamilton, drew level with Mr Räikkönen’s car on the approach to turn 19, cut the chicane and took the slip road. Mr Hamilton thus found himself in the lead, in front of Mr Räikkönen’s car, at the exit from turn 19. On rejoining the track, Mr Hamilton allowed Mr Räikkönen to overtake him in order to cede back the latter’s place. Immediately afterwards, Mr Hamilton carried out another overtaking manoeuvre at turn 1 (La Source) and again overtook Mr Räikkönen. Mr Hamilton finished the event in the lead.
3. In its decision N° 49 (the “contested decision”), taken on 7 September 2008, the Panel of Stewards considered that Mr Hamilton had not sufficiently ceded back the advantage he had gained by cutting the chicane, and had thus breached Article 30.3.a) of the Formula One Sporting Regulations and article 2.g) of Chapter 4 of Appendix L to the International Sporting Code. On the basis of Article 16.3.a) of the Formula One Sporting Regulations, the Panel imposed a drive-through penalty on Mr Hamilton. Article 30.3.a) of those regulations stipulates that “during practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits”. Article 2.g) of Chapter 4 of Appendix L to the International Sporting Code states that “the race track alone shall be used by the drivers during the race”. As the penalty was to be applied at the end of the race, the Panel of Stewards added 25 seconds to the driver’s race time, in accordance with the provisions of Article 16.3, final paragraph.
Standpunt FIA
(...)
.On the substance, the FIA considers that the decision taken by the Stewards is not to be criticised, since Mr Hamilton incontestably gained an advantage by leaving the track. The FIA considers that while this advantage was ceded back to Mr Räikkönen, it was only partially so, and that it had not been ceded back in its entirety.
McLaren had nog wel beroep aangetekend (daar komt bovenstaand extract uit), maar de straf werd aangemerkt als een DT-penalty en een DT was niet vatbaar voor beroep.
Komt overeen met wat ik zeg toch? Dat hij nooit had kunnen aanvallen in de volgende bocht als hij niet had afgesneden, dus haalde hij een voordeel.
Dat stukje over het nog 2x afsnijden van de bocht is maar iets wat ik me vaag herinner, weet niet of dat vanuit de stewards kwam. Hij sneed iig Eau Rouge nog af, maar zonder dat er iemand in de buurt was.
@RUTH
Meh. Ik vind het erg gekunsteld. Vooral omdat de McLaren in die fase duidelijk sneller was en Hamilton er bij het inrijden van T19 er al naast zat. Dan is het niet zo raar dat hij er bij La Source weer direct bij zit. En -uit mijn hoofd- hij sloot achter Raikkonen aan, dus Raikkonen was er geheel voorbij; dan kan je m.i. niet echt van een voordeel ten opzichte van de situatie bij het inrijden van T19 spreken.
Je moet jezelf gewoon de vraag stellen: Had hij Raikkonen kunnen inhalen als hij niet had afgesneden? Als het antwoord daar nee op is, dan heeft hij voordeel gehaald.
En ik denk van niet, hij zou serieus van het gas gemoeten hebben en het stukje tot Eau Rouge is dan te kort om te profiteren van de slipstream. Dat maakt het dus discutabel :p
@RUTH
Haha, idd. Maar ik heb het over het stuk daarvoor. Dus: zou Hamilton geen poging hebben gewaagd bij het ingaan van de Bus-stop, had hij niet af hoeven snijden en had hij gewoon achter Kimi gezeten en was in hij ook in positie geweest om bij La Source aan te vallen.
En daar wringt die straf dus voor mij, want daarmee worden coureurs ontmoedigd om een (niet te opportunistische) aanval te wagen. En Hamilton heeft zijn fout naar de letter van het reglement hersteld en pas achteraf hebben de stewards geconstateerd dat dit onvoldoende was.
Technisch gezien heeft Hamilton gewoon de foute keuze gemaakt om daar proberen in te halen als het makkelijker op het volgende stuk had gegaan.
Straffen remmen automatisch af, daar ben ik het wel mee eens, maar dan moet je eerder de meeste straffen in vraag gaan stellen, niet alleen deze, want tijdens het racen krijg je nu eenmaal ongelukken.
Ik blijf voorstander van alleen bewuste acties te bestraffen en niets anders, maar helaas is die tijd al sinds 98 voorbij.
Terecht, top level Lewis, in de beste auto het ook nog waargemaakt, banden managen lukt ook fantastisch in deze auto.
Lewis was nergens en zat net als iedereen vast. Max probeerde als enige wat en moest ook met een opdrogende baan. Dat ging mis en dan loop je achter de feiten aan.
Toch vind ik Lewis prestatie kampioenswaardig. Maakte geen grote fouten.
Na zijn fout liep Max achter de feiten aan. Reed gefrustreerd.
Lewis kon ook niet veel achter Vettel. Max moest Perez inhalen met een opdrogende baan en inters die niet werkte. Dat jij dan die logische keuze en de gevolgen daarna als bagger bestempelt vind ik erg kortzichtig.
Ik ben het met je eens dat DRS waardeloos is, maar dat is hier niet de discussie.
Max reed ruim voor Vettel, waarachter Lewis vast zat. Als hij dus achter Perez blijft, zoals Hamilton deed bij Vettel, en wacht tot hij DRS krijgt en er dus voorbij kan, rijdt hij dus nog steeds ruim voor Lewis. Dan heb je een flinke buffer. Hij had er op zijn minst een podium mee gepakt. Spectaculair? Misschien minder dan een geslaagde inhaalactie, maar met spectaculair pak je geen punten.
Ik denk oprecht dat op snelheid Max de snelste is in de regen. Maar er speelt zoveel meer mee in dit soort races. Geduld is heel belangrijk. Ik vraag me af of dat in hem zit.
Verstappen had helemaal niet moeten wachten op DRS, hij had gewoon moeten wachten tot de volgende bocht of de volgende stop. Kan zijn dat dat in jouw ogen "niet racen" is, maar dat is het dus wel en het had hem de overwinning opgeleverd.
Max heeft het hele seizoen geduld laten zien. Jouw opmerking is opportunistisch.
Lewis zat ook in een ander scenario. Was bezig met zijn titel. Max heeft niks meer te winnen, behalve dagsuccessen. Nam de keuze om als enige iets te proberen ipv lafjes afwachten. Of DRS überhaupt er zou komen, was ook onzeker en daar kan je niet op inplannen.
Hoe is mijn reactie nu ondoorgrond? Hij was duidelijk sneller dan Perez, dus via de stops had hij er altijd voorbij geraakt. Dan mocht hij Stroll gaan oppeuzelen, wat ook wel gelukt was, aangezien die nog trager was.
Of, hij had natuurlijk ook wat afstand kunnen houden en het kunnen proberen in de volgende bochtencombinatie met een effectieve remzone, waar ook tijdens de race verschillende inhaalmanoeuvres zijn geplaatst ipv in een bijna volgas rechterbocht op 3 centimeter van je voorganger al je downforce kwijt te raken.
Geduld was vandaag de bepalende factor, mijns inziens laat Max het daarop afweten. Dan kan hij het hele jaar geduld hebben getoond, vandaag niet, en daarop verliest hij de wedstrijd.
Leuk voor hem dat hij ballen toont en als enige die keuze maakt, ik zie hem persoonlijk liever winnen. En ik denk dat hij ook liever wint, al laat hij dat vandaag op de baan helaas niet zien.
Geduld is een schone zaak
Echt goed van Hamilton geduldig gewacht na zijn fout bij het inhalen op Vettel en daarna kwam toch weer alles zijn kant op. Wat een klote start bij Verstappen weer en komt dan vast te zitten achter Perez en na die fout is zijn race wel over. Toch leuke race gezien ook Perez en Ferrari goed gereden.
@Roy Max zou toch winnen?
Hamilton laat zien waarom hij ook die 7e titel verdient pakt m door het tonen van grote klasse.
Verstappen kleunt vreselijk mis, geen rust in zn kop na gisteren. Als ie dat ongeduld niet onder controle krijgt wordt t nooit een hele grote en zal ie net als Badr Hari alleen een belofte blijven. Wellicht het meest talentvol van allemaal, maar een mentaal probleem dat m belemmert echt de grootste en beste te zijn.
Verstappen is nu zo oud als hamilton begon ..kijk wat filmpjes terug over hamilton zie je ook rits aan fouten..ervaring komt met de jaren.. leclerc verprutst zijn 2e plek in de laatste bocht en die is zielig ..is ook een racer en mislukt..komt allemaal wel goed of tellen die races hiervoor niet meer mee?
@Mugello:
Niks opportunistisch. Dat zou sowieso betekenen dat ik erop zit te wachten om m neer te sabelen. Domme aanname. Reactie is uit teleurstelling. Was gewoon dom om t zo te vergooien. Hij had m prachtig kunnen uitremmen als ie even geduld had gehad en goede kans op racewinst. Nu zat ie er veel te dicht op en verloor downforce in een snelle bocht. Je zag t gewoon aankomen en toch doet ie het terwijl hij tijd zat had.
Leclerc’s fout was ook zo zonde maar een stuk minder dom. Er was een goede kans, laatste ronde. Iedereen had het geprobeerd, zelfs Bottas.
@Aapnootmies. Toch had Lewis al een kampioenschap in zn binnenzak binnen 2 jaar. En het gaat ok jaren ervaring. Verstappen is gewoon een ervaren rijder. Je doet net alsof het een soort rookie is.
@John: eens, de vergelijking is ook expres nogal overdreven, en meer omdat ik er gisteren op een andere manier aan refereerde (revanche voor missen van pole, Hari had altijd sterke revanche partijen)
Fenomenaal. Het genie van Hamilton kwam vandaag weer bovendrijven in een auto die zeker niet het snelste was.
En Ferrari was vandaag in alle opzichten geweldig! Prachtig! Als het SF1000-concept iets minder van de banden vraagt, zijn er mooie dingen mogelijk. En wat was ik blij met Vettel vandaag! Maar Carlos Sainz iijkt, zeker op basis vandaag een goede vervanger.
Racing Point heeft een geweldige anderhalve race gereden. Zonde dat Stroll zijn foutloze race na zijn tweede pitstop geen gevolg kon geven.
Feitelijk reed Seb zelfs een betere race dan Lewis, die laatste was in het eerste deel nou niet top, wel knap hoe hij het uiteindelijk toch wist om te turnen in winst. Seb reed een goede race onder lastige omstandigheden en profiteerde op het einde maximaal. Dit is eigenlijk hoe hij altijd moest rijden.
Perez ook weer top, zou toch geweldig zijn als vader Lawrence het opeens beu is en zijn kronprins eruit sodermietert en Perez volgend jaar naast Vettel zet!
Ik heb voor gestemd op Leclerc als DOTD, want die vond ik een betere race rijden dan Vettel. Tot het moment met Perez uiteraard. Maar toen had ik mijn stem al uitgebracht! Maar met mijn #16-petje ben ik natuurijk verre van objectief. ;-)
Vettel had een geweldige eerste ronde, maar Leclerc vocht zich dapper door het pack en heeft Vettel op de baan ingehaald.
Hamilton liet vandaag toch weer even zien waarom hij terecht weer wereldkampioen wordt.. Hij is op dit moment echt gewoon de beste.. Vergelijk dat even met een Bottas in de andere Mercedes.. Lewis raakt niet in paniek als het even tegenzit, gewoon rustig je werk blijven doen en hoppa, uiteindelijk weer gewoon winnen met dik 30 sec voorsprong.. Als je weet dat je snel genoeg bent, wacht het dan af, dan komt zo'n race meestal wel naar je toe, dat bleek vandaag voor de zoveelste keer weer..
Daar kan Max dus nog steeds van leren, want die liet vandaag weer zien dat hij nog steeds teveel ongeduld in zich heeft wat dat betreft, die actie bij Perez heeft hem in feite het podium en misschien wel de overwinning gekost uiteindelijk.. De slechte start terzijde..
Het verbaast mij hoe het 'geduld' van Max weer ter discussie komt. Het hele seizoen stijgt Max boven zijn materiaal uit en is de enige die het Mercedes moeilijk maakt.
Dan spint Max, niet de enige vandaag, en verloor de wedstrijd. Je kan niet inhalen en had een kans op Perez. En met een Hamilton die steeds dichterbij kwam op een opdrogende baan op inters, was die keuze logisch. Daarna was het gewoon niet goed, omdat hij achter de feiten aanloopt.
Dit seizoen is Lewis als enige echt foutloos, maar reed vandaag niet voor de zege maar de titel. Geduld is dan makkelijker, maar wat als Lewis Vettel moest passeren? Het is een hele ander scenario. Toch door zijn beslissing trok alles richting hem en sloot gelukkig in stijl af ipv van dat saaie gedoe wat we gewend zijn.
Max vandaag niet goed, Lewis top.
Hamilton is toch ook voorbij Perez geraakt? En ja, Hamilton heeft een aanval gewaagd op Vettel, die niet lukte en is dan slimmer geweest met het pitten. Hadden ze bij RBR ook perfect kunnen doen.
Max zijn "geduld" is in andere races nog niet echt van pas gekomen he? Meestal rijdt ie zielloos alleen op de 2de of de 3de plaats en moet ie nauwelijks vechten. Hooguit op Imola heeft ie wat achter Bottas aangehobbeld en niet tegen hem gereden.
Ik beweer toch nergens dat Hamilton het dit jaar moeilijker heeft gehad?
Nee maar je beweert wel zomaar dat Max niet zijn geduld dit seizoen heeft getoond, terwijl dat wel zo was. Downplayen noem ik dat.
Dus met die retoriek kan ik ook stellen dat Lewis in een dominante Mercedes makkelijk praten heeft en easy foutloos kan rijden.
Ik zeg dat Verstappen dat dit seizoen niet heeft moeten doen. Dat is wat anders. Hamilton inderdaad ook niet, maar die doet het vandaag dus wel.
Precies wat Ruth zegt.
Wat heb je aan geduld als je het niet hoeft te hebben.
Hij heeft het niet als het nodig is, en Hamilton wel. Waarom Verstappen zn geduld verliest? Geen idee, toch een beetje het temperament dat je bij Jos ook wel (veel vaker) zag lijkt het.
Hamilton had ook een ruk openingsfase en toch draait ie het weer uiterst slim om net als op Imola. Dat is puur klasse en intelligentie.
Vandaag is wat anders dan over een geheel seizoen. Max heeft soms tijdens starts of situaties eieren voor zijn geld gekozen.
Maar hij heeft ook situaties meegemaakt waarbij zijn zogenaamde ongeduld wel goed uitpakte en zeges en podia voor de poorten van de hel wegsleepte.
Het enige wat ik pas echt ongeduldig vond was China 2018 en Monaco 2016 en 2018. Daarna amper grove fouten zien maken.
Deze spin heeft niks met ongeduld te maken, maar met een kans dat zich voordoet.
Een kans die cruciaal is voor de zege, want op Inters ging die Bull voor geen meter. En als de baan droger zou worden, zou Lewis zijn materiaal optimaal benutten. En dat was te zien ook. De dreiging van Lewis was daar.
Dat Lewis afwachtte en bij Vettel niet inhaalde, was omdat het niet hoefde en hij de titel wilde binnenslepen. Bij een opdrogende baan zou Max zijn enige concurrent zijn, maar die verknalde het zelf.
"Deze spin heeft niks met ongeduld te maken,
maar met een kans dat zich voordoet.
Een kans die cruciaal is voor de zege,
want op Inters ging die Bull voor geen meter."
Precies dát! Heeft niets met ongeduld te maken,
maar er deed zich ineens een kans voor.
Liep helaas niet goed af, maar als je het niet probeert .....
Lezen is een kunst natuurlijk. Waarom moest hij er op 3 cm gaan achterzitten in een (bijna) volgas rechterbocht, terwijl ie gewoon het stuk erna er voorbij had kunnen flitsen op het rechte stuk en daarna een bocht met effectief een remzone. Dat is dus wel geduld. Had ie er op dat punt dan niet voorbij gekomen, had hij in het ergste geval weer achter Perez aangesloten en waarschijnlijk de race gewonnen.
Precies dat :)
Als je zo’n “kans” pakt in de allerlaatste ronde valt er nog wat voor te zeggen, maar zo dicht erachter, op die plek, op dat moment in de wedstrijd ... Ik weet vrij zeker dat Verstappen himself zich er nog weleens over achter de oren krabt. Anders blijft het inderdaad categorie Villeneuve en Alesi. Zeer spectaculair en vermakelijk maar nooit echt effectief over een heel seizoen.
@Rogerzzz, inmiddels wat afgekoeld 😂
Tuurlijk, zelfs met z’n ongeduld moet dat wel lukken, het is gelukkig ook maar af en toe, maarja wel jammer weer van zo’n race die m op het lijf geschreven was eigenlijk.
😂 Nu je het zegt 😂
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
johan_sb2
Posts: 931
Dat is ie nooit geweest.