<< Naar nieuwsoverzicht

F1-baas vindt glad circuit geen probleem

Gepubliceerd op 18 nov 2020 11:29
9
Door: Rob Veenstra

De Formule 1 kwam afgelopen weekend voor een verrassing te staan. Het circuit van Turkije was het laatste circuit dat onverwachts op de F1-kalender was toegevoegd vanwege de aanpassingen door het coronavirus. De verrassing zat hem echter in het feit dat het asfalt opnieuw was aangelegd en daardoor het circuit spekglad was vanwege de olie in de baan.

Vrijdag waren er veel coureurs die klaagden over het gebrek aan grip, de regen op zaterdag en zondag maakte dat alleen maar erger. Volgens sportief directeur van de F1 Ross Brawn maakt dit allemaal niet uit en vielen de coureurs juist op vanwege de omstandigheden.

De voormalig technisch directeur en teambaas zei in zijn column op F1.com: "Ik denk dat coureurs soms moeten onthouden dat een race erom gaat wie als eerste over de finishlijn rijdt. Iedereen had te maken met dezelfde omstandigheden. Er was niet veel grip maar sommige coureurs konden hier goed mee omgaan en vielen op."

"Het is niet erg om een uitdagend circuit te hebben met een gladde laag asfalt. Het vraagt het talent van een coureur tot het uiterste. Ik denk niet dat het gripniveau een maatstaf is voor het niveau van de concurrentie."

Ouw-sjagerijn

Posts: 15.528

Ross heeft gelijk, de omstandigheden waren voor iedereen hetzelfde, en daardoor hebben we 'n onvoorspelbare race gezien met 'n voorspelbare winnaar.

2
18 nov 2020 - 11:37

F1 Nieuws Ross Brawn

Reacties (9)

Ouw-sjagerijn

Posts: 15.528
Ross heeft gelijk, de omstandigheden waren voor iedereen hetzelfde, en daardoor hebben we 'n onvoorspelbare race gezien met 'n voorspelbare winnaar.
- + 2
- 18 nov 2020 - 11:37
Evert van der Pick

Posts: 6.123
De mate van gladheid is echter wél van belang.
Deze baan was niet eens geschikt voor normaal gebruik, zoals op de openbare weg
Dus al helemaal niet voor een race.

Met deze smoes kom je zelfs weg met een Dakar rit door de bergen, toendra's en woestijnen in een F1 wagen. Het is gevaarlijk en zelfs ondoenlijk, maar iedereen heeft wel dezelfde omstandigheden dus is het okay volgens de F1.
- + 0
- 18 nov 2020 - 11:38
Kevin

Posts: 5.341
Brawn heeft gelijk. Wanneer teams en coureurs afwijzend tegenover iets staan, is het vaak alleen maar goed voor de fans. Als het aan de teams ligt hebben we 300 rondjes op Yas Marina. Dat is lekker safe voor ze, maar geen reet aan om naar te kijken.

Afgelopen weekend werden de mannen van de jongens onderscheiden. Een uniek moment om talent en ervaring te showen. Het kwam eens aan op de coureur, in plaats van op de auto. Zo zie ik het graag vaker. Wat mij betreft 300 rondjes op Istanbul Park, in deze omstandigheden.
- + 0
- 18 nov 2020 - 12:00
Montfort

Posts: 1.575
"Ik denk dat coureurs soms moeten onthouden dat een race erom gaat wie als eerste over de finishlijn rijdt."

Ik denk dat Brawn soms moet onthouden dat F1 de 'non plus ultra' van de autosport wilt zijn, en daarom een fanbase heeft.

We gaan de coureurs toch ook geen potje Mario Kart laten spelen om te bepalen wie de winnaar wordt?
Een leuk verhaal ter verdediging van een foute keuze, tot er een ongeluk gebeurd (b.v. iemand die door de gladheid tegen een vrachtwagen op botst, die nog niet op tijd weg was van het water opzuigen... 😮)!
- + 1
- 18 nov 2020 - 12:02
Hagueian

Posts: 7.059
Dat we hiervan genieten zegt meer over hoe het met de F1 is gesteld tegenwoordig. De organisatie moet zorgen voor goede banen om op te racen. Saudi-Arabië op de kalender ipv een Nurburgring, Maleisië of een ander mooi circuit is hier maar weer een voorbeeld van. Het zijn geen liefhebbers en de kwaliteit van de baan of het asfalt interesseert ze geen moer. Als er maar genoeg geld in het laadje komt.
- + 0
- 18 nov 2020 - 12:02
GPYesterday

Posts: 247
Ja in het midden-oosten hebben ze genoeg olie, dus strooien met die hap op het circuit. Krijgen we weer een mooie race te zien..
- + 0
- 18 nov 2020 - 12:07
vPutten

Posts: 1.610
De omstandigheden waren voor een ieder gelijk. Interessant om te zien was wel dat ervaring in dit soort moeilijke omstandigheden onontbeerlijk is. Niet alleen de jonge coureurs maar ook die fans die de F1 nog niet zo lang volgen hebben hier veel van kunnen leren en kunnen constateren dat ervaring simpelweg broodnodig is.
- + 0
- 18 nov 2020 - 12:18
- schwantz34
  
  Posts: 38.758
  De beste stuurlui aan wal zijn immers ook allemaal in een opblaasbootje begonnen.
  + 1
  
  18 nov 2020 - 12:24
Smitters

Posts: 134
"Iedereen had te maken met dezelfde omstandigheden" dit blijft natuurlijk een kul argument als je het bekijkt van veiligheid. Dan zou je ook kunnen zeggen dat bijv helmen niet verplicht zijn, want als niemand er een op heeft is het voor iedereen gelijk. Aan de coureur om te zorgen dat hij aan de finish komt.
Nee er speelt politiek mee in deze reactie vanuit de leiding van de F1. Want normaal schreeuwen ze al onveiligheid van de daken als vogels te dichtbij het circuit in de buurt komen, maar nu opeens is het geen probleem.
Even voordat ik allemaal reacties krijg dat ik niet van spanning hou en dit F!-coureurs zijn: ja dat ben ik natuurlijk ook met iedereen eens, maar dan moet de factor geluk wel zo ver mogelijk weg blijven. Ik zie graag regenraces, maar dan wel met goede regenbanden en geen asvalt wat in de basis al glad is en wat te maken heeft met olie.
- + 2
- 18 nov 2020 - 12:31

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00