Opnieuw wist Williams-coureur en Mercedes-protegé George Russell zijn Williams in de muur te zetten. Vorig Formule 1-weekend, tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna wist George achter de safety car de controle over het stuur te verliezen, waarna hij rechtstreeks de vangrail in reed. Tijdens de Grand Prix van Turkije, echter, was het misschien nog wel wat meer klunzig. Nog voordat de race begon wilde Russell de pits inrijden, maar dat lukte niet helemaal; zijn auto stond aan het begin van de pit-straat al in de muur.
Toch meent de Williams-superster dat dit totaal niet zijn eigen fout was. George meent dat het weer en de enorm slechte baan-condities de reden waren van deze bizarre crash. "Ik heb nog nooit zo weinig grip meegemaakt in een Formule 1-auto, misschien zelfs in mijn hele leven niet", zo vertelt Russell.
Aangezien het circuit recentelijk nieuw asfalt heeft gekregen was er erg weinig grip. Ook had Pirelli de hardste banden meegenomen. Deze twee factoren zorgde ervoor dat zelfs onder droge omstandigheden er zeer weinig grip was, en de rondetijden waren daardoor ook aanzienlijk langzamer dan toen er voor het laatst gereden werd. "Ik reed de pit-straat in, stuurde in op erg lage snelheid maar de auto ging gewoon rechtdoor", zo verklaart Russell. "Ik was eigenlijk ook niet heel erg bezorgd want ik raakte de muur met een dusdanig lage snelheid dat ik verzekerd was van het feit dat de jongens hem er wel weer uit konden halen en opnieuw konden starten."
Russell meent ook dat dit weekend precies liet zien hoe de Pirelli-banden in mindere mate presteerden in uitzonderlijke omstandigheden. "Dit weekend was eigenlijk wel een goede samenvatting van de huidige Pirelli-banden", zo meent Russell. "Normaal gesproken zitten er milliseconden of tienden van een seconde tussen coureurs - met name binnen hetzelfde team - niet meerdere seconden. Ik denk niet dat iemand ooit zo'n weekend heeft meegemaakt", zo concludeert Russell.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het lag aan de omstandigheden en daar kon hij niets aan doe? Ah, met die logica heeft geen enkele coureur een fout gemaakt dit weekend.
Ik mag toch hopen dat dit gewoon een artikel is dat verkeerd vertaald is.
Volgens mij was de voorvleugel niet goed afgesteld, zat paar graden verschil in. Dan kunnen de beste zelfs de auto niet meer op de baan houden.
Erik FW34
Posts: 3.124
Ik las ergens dat het kwam omdat VES een grote fout heeft gemaakt in zijn laatste races afgelopen week. Ze denken eraan om hem toch een jaar later in de TR te laten debuteren...
+ 0 Reageren19 nov 2014 - 09:36
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mislukte poging tot humor of ambieer je een rol als forumtrol?
+ 019 nov 2014 - 09:42
Op de dag af 6 jaar later maar nog steeds niets veranderd.
Zelfs tijdens de eerste meters van Max droop de afgunst er vanaf.
Beetje teveel tijd JV 😂
Vooral omdat ik mijn eigen team afval, maar dat was je dan weer niet opgevallen. De grap was te “diep” misschien?
Misschien moet ik ook over gaan aan de dagelijkse grapjes met “bull” erin, dan kan ik er over Max nog een bull maken! Nee, ik vind die grappen niet leuk en veel te makkelijk. Maar spit mijn verleden nog even door zou ik zeggen, aangezien ik dagelijks moodswings heb zou ik niet te veel conclusies trekken.
Overigens heb ik geen afgunst voor Max hoor, ik heb verder ook niet veel met hem. De negatieve gevoelens die ik wel voor Max heb komt overigens door diverse posters hier. Dan vind ik het nog niet Peres grappig dat hij spint maar wel voor de betweters hier p de site. Die lach kan ik dan niet onderdrukken, kan er niks aan doen 😉
JV Vorige reactie in de filter.
Ik ga het niet opnieuw tikken :-)
Ik vond het wel een leuk grapje, voor omdat ik het bij mijn team plaats.
Jij vindt het blijkbaar geen leuk grapje. Zo niet grappig dat er zover terug gezocht moet worden om een oud grapje uit context te plaatsten, bijzonder dat ik deze indruk op je heb achter gelaten .
De reden waarom zover terug keek is dat ik mijzelf afvroeg of de aversie jegens Max gekomen is door het oranje legioen of dat het er al vanaf het begin zat.
Dus hiermee is dus duidelijk dat je het al vanaf het prille begin had.
Niks mis mee maar ik vroeg het me af.
Als je iemand in een hoekje wilt zetten prima JV. Ik heb helemaal geen aversie tegen Max, dat is jouw conclusie uit een grapje dat je blijkbaar niet snapt/leuk vindt en dan een bericht van 6 jaar geleden wat totaal uit context is. Destijds werden er namelijk ook al diverse leden die een andere mening hadden digitaal geslacht. Daar kan ik slecht tegen en heb ik destijds op de hak genomen. Dus als je het leuk vindt, net als zovelen tegenwoordig, de mensen die wel eens tegengas geven monddood probeert te maken, leef je uit. Ik heb niks met Max, ik ben een liefhebber van de constructeur Williams. Geen fan van coureurs. Als je al mijn berichten nog eens doorleest zal je ook daar al 6 jaar dezelfde conclusie kunnen lezen 😉
Deze stuurman aan wal vind dat Russel een beetje op drift is geslagen met zijn fouten.
Goh had hij maar de zelfreflectie van een Leclerc, dan werd het misschien nog wat, toch mensen?
Schelden is niet een teken van zwakte, het doen tijdens Vrije Trainingen misschien dan weer wel.
Ik weet niet of ik het zeggen mag maar dit vind ik een artikel wat er aan bijdraagt dat mensen niet normaal / buitenproportioneel reageren. Het artikel heeft wat mij betreft een beetje een smaakje wat zich tegen Russel richt. Maar mogelijk zien andere dat anders....
Gaat teveel om met Verstappen laatste tijd ofzo ?
@Felipe, Max hater!!! :P
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erik FW34
Posts: 3.561
Volgens mij was de voorvleugel niet goed afgesteld, zat paar graden verschil in. Dan kunnen de beste zelfs de auto niet meer op de baan houden.