<< Naar nieuwsoverzicht

Directeur Italiaanse autosportbond wil weer races organiseren op ovale circuit Monza

Gepubliceerd op 24 nov 2020 12:30
10
Door: Bo Brautigam

In 2022 bestaat het circuit van Monza 100 jaar. Om dit te vieren heeft Angelo Sticchi Damiani overheidsfondsen aangesproken om de oude ovale kombochten van het oude Monza te renoveren. De topman van de Italiaanse autosport wil dat er ook op het oude ovale deel weer geracet wordt.

Recentelijk waren er al plannen om het huidige Formule 1-circuit nóg sneller te maken, door één chicane weg te halen en de tweede Lesmo bochten opnieuw in te richten. Tijdens een online-event wist Angelo Sticchi Damiani te melden: "Er zijn buitengewone middelen gemobiliseerd om niet alleen het circuit opnieuw te herontwerpen, maar om het ook te moderniseren en ervoor te zorgen dat het circuit nog twintig jaar mee kan."

Echter, buiten de nodige renovaties voor de huidige Formule 1-layout leek het Angelo ook een goed idee om de oude steile baan te renoveren zodat er non-F1 races georganiseerd kunnen worden. Hij is er dan ook van overtuigd dat het een goed idee is als er opnieuw geracet gaat worden, in plaats van dat het er als industriële archeologie bij ligt.

De versie met de steile oval-achtige bochten werd gebruikt als toevoeging op het huidige circuit, en met deze layout werden er vier Grands Prix gereden totdat Wolfgang van Trips crashte en overleed, evenals een handvol toeschouwers. De snelheden werden als te hoog beschouwd, ondanks het feit dat de crash niet gebeurde op het steile gedeelte.

d@nny

Posts: 3.376

Gelukkig rijden niet alle raceklasses op Pirelli rubber @Wouter :-)

4
24 nov 2020 - 15:09

F1 Nieuws

Reacties (10)

Robjen

Posts: 137
Lijkt mij erg gaaf als deze bochten weer opgenomen kunnen worden in het circuit layout (ook als deze niet voor de F1 gebruikt worden)...
- + 2
- 24 nov 2020 - 12:45
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Eens. Maar ik hoor Pirelli alweer huilen dat hun waardeloze banden dat niet aan kunnen...
  + 0
  
  24 nov 2020 - 13:19
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Gelukkig rijden niet alle raceklasses op Pirelli rubber @Wouter :-)
  + 4
  
  24 nov 2020 - 15:09
P. Clemenza

Posts: 10.323
die rails bovenaan de kombocht lijkt mij nog niet geheel conform de laatste veiligheidseisen, als een coureur op hoge snelheid de bocht verlaat dan hangt hij zijn bolide volgens mij vrij hoog in die bomen :)
- + 0
- 24 nov 2020 - 15:23
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Natuurlijk wordt dat varkentje vooraf gewassen. Er zou n droom in vervulling gaan als de oval gerestaureerd en weer gebruikt gaat worden!
  + 0
  
  24 nov 2020 - 16:18
- Beri
  
  Posts: 6.399
  Varkentjes aan de rails wassen lijkt me wel erg omslachtig. Beter was je de varkentjes in de bomen.
  + 0
  
  24 nov 2020 - 16:49
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ik zeg lekker zo laten, dan worden foutjes tenminste afgestraft, dat is toch wat we allemaal willen zien?
  Ben bovendien benieuwd naar hoe hoog zo'n wagen komt... :)
  + 0
  
  24 nov 2020 - 16:56
tazz

Posts: 159
Als het in de laatste bocht van Zandvoort kan en mag, dan kan en mag het ook in Monza imo. Doen! :)
- + 0
- 24 nov 2020 - 18:07
Jimi Hendrix

Posts: 725
Neeeee!!! Niet de Lesmo's aanpassen....
- + 0
- 24 nov 2020 - 20:55
Arie54

Posts: 4.960
Goed plan, doen! En ieder jaar een race op Mugello...
- + 0
- 25 nov 2020 - 09:42