Ook al was er nog steeds een aanzienlijk gat naar zijn teamgenoot Max Verstappen, was Alexander Albon nog steeds erg tevreden met zijn prestatie tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Bahrein. De Britse Thai wist zijn RB16 naar P4 te rijden, en start samen met Max vanaf de tweede startrij.
"Ik ben van mening dat dit een goed resultaat is", aldus Albon. "Deze dag was oké, vanaf de derde vrije training voelde de auto erg goed." De Thai meent wel dat het in de kwalificatie nog even zoeken was naar de balans, en dat deze even van hem weg ging tijdens Q2. "In Q2 viel de balans even weg - ik ben dan ook benieuwd wat Max hierover gaat zeggen - maar in Q3 kwam het goede gevoel weer terug", zo vertelt Albon.
Het is zeker een goed resultaat als je je bedenkt dat Albon gister nog zijn RB16 de prak in reed. "Vooral na de crash is dit resultaat wel wenselijk", zo vertelt Albon. "In Q2 had ik nog een soortgelijk momentje, maar gelukkig wist ik dit keer wel de auto onder controle te houden. Echter, in Q3 was het zelfvertrouwen weer volledig terug", zo concludeert de Britse Thai.
Een goed kwalificatie-resultaat is precies wat Alexander Albon nodig had, zeker na zijn crash. De toekomst van Albon is dan nog altijd niet zeker, maar starten op dezelfde rij als zijn teamgenoot zal in het oog van het management van het team vast wenselijk zijn. Waar kan Albon morgen finishen?
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nog altijd op 6 tiende van max. Hij geeft gewoon geluk dat sainz uitviel en dan zowel rp als Renault niet thuis gaven
Nog steeds 6 tienden te langzaam. Hoezo goed resultaat. Er zijn 5 auto's binnen twee dienden achter jou die minimaal 4 tienden langzaamste zijn dan de Red Bull.
Resultaat is een plek 4. Of het nou 0.001 of 0,6 is. Je blijft 4e. Ik ben er wel mee eens dat hij veel te langzaam is.
Iedereen loopt al (al dan niet terecht) op hem te zeiken, jij verwacht van hem dat hij zichzelf voor de microfoon ook nog eens afzeikt?
@FelipeMassa#19 als je alleen naar het resultaat kijkt noemen we dat scorebordjournalistiek.. Het gaat erom hoe etc, en dan is het inderdaad niet zo bijzonder wat Albon heeft laten zien.. Wat dat betreft was de prestatie van b.v. Perez velen malen indrukwekkender vlak achter hem op P5..
@inflatable
Ik ben alles behalve onder de indruk van Albon. Sterker nog wat mij betreft reed Perez al vanaf Styria in die 2e Red Bull. Alleen is het resultaat p4 prima maar die 0,6 zijn gewoon dramatisch natuurlijk. Overigens ben ik het helemaal met je eens over die p5 van Perez. Zag er weer strak uit bij hem.
Het is geen afplassen denk ik zo. Wat ik nu ga zeggen is ook niet bedoeld als afplassen. Albon zal zeer waarschijnlijk lijk nog langzamer zijn per ronde dan die .6 in de race. Na 25 rondes zit hij 25 seconde achter Max en kan hij niets betekenen ten opzichte van Mercedes.
Hij is en blijft te langzaam voor een top team. Elke keer weer hoop ik dat ik ongelijk krijg. Maar meestal heb ik helaas gelijk gekregen. We zullen het morgen in de race gaan zien.
Als Albon deze race en de laatste binnen het pit Window van Mercedes blijft dan mag hij wat mij betreft blijven. Volgende week tel ik maar niet mee want daar zal Williams na Mercedes FI en Renault het 4de team zijn. Alleen maar vol gas daar.
Gezien de omstandigheden een knappe prestatie. En al die walstuurlui die daarover weer eens willen gaan mekkeren moeten de lijsten van de laatste tijd maar eens doorkijken. Daar kunnen je zien dat er wel eens grotere verschillen tussen teamgenoten zitten. Dat zal ze ongetwijfeld nog nooit opgevallen zijn met hun kortzichtige blik.
Allemaal leuk en aardig, maar bij een topteam hoort een 2e coureur er gewoon heel kort op te zitten en dat lukt Albon gewoon structureel niet.
Vond het wel mooi dat hij hetzelfde deed als gisteren en nu niet crashte. Het hele F1 cafe zat gisteren te vertellen dat als je er daar af je gaat je van je gas moet. Albon gaat er vandaag daar weer af, houdt het gas erop en rijdt naar de 4de plaats. Ik denk als hij naar iedereen zou luisteren met alle tips hij nog achter Latifi zou eindigen. Hij is te langzaam voor RedBull maar gaat wel zijn eigen weg. Dat mag ik wel.
Precies Joeppp, Albon is dan weliswaar wat te langzaam maar is beslist geen slechte coureur zoals sommigen hier beweren. Dat welke beschikbare coureur dan ook sneller in de Red Bull zou zijn dan Albon moet eerst nog maar eens bewezen worden. Dat soort van vermoedens, ja zelfs aannames leeft hoofdzakelijk in de hoofden van zoals ik ze vaak gekscherend watstuurlui noem, maar dat terzijde. We moeten vooral niet vergeten dat Max een coureur van de buiten categorie is waar op dit moment waarschijnlijk alleen een Hamilton tegen opgewassen zou zijn. We kunnen misschien wel stellen dat daar waar Albon iets te langzaam is Max iets te snel is voor de Red Bull wat het verschil maakt zoals het nu is.
V Putten, ik vind 3 tienden iets te langzaam. Maar structureel gemiddeld 7 tienden langzamer is echt teveel. P4 verbloemt heel veel door het grote verschil tussen de auto's, maar in een normale wereld past daar het halve veld tussen. En ook ik vermoed dat een Perez wel binnen 2 of 3 tienden van eeen Verstappen kan blijven met hetzelfde materiaal, hoewel er natuurlijk maar 1 manier is om daar echt achter te komen.
vPutten je maakt jezelf aardig belachelijk. Zeg nu gewoon dat Albon niks te zoeken heeft in een topteam in plaats van erom heen draaien. Albon bewijst al het hele seizoen totaal niets te zoeken te hebben in de RedBull.
Een paar prachtige voorbeelden van een paar zieltjes die nogal slecht en begrijpend lezen en nog veel slechter tegen kritiek kunnen. Komt helaas wel vaker voor bij van die figuren die de nauwelijks of niet begrijpen maar er wel over mee willen praten. Mooie voorbeelden van aan wal staande stuurlui, maar deze hebben ook nog eens lange tenen.
Prima resultaat maar wel erg slecht weer die 0,6 op Max. Maargoed je start inderdaad als 4e en dat is gewoon goed.
P4 is waar de auto hoort dus gewoon prima. Ben benieuwd naar zijn bandenmanagement morgen aangezien de degradatie aardig hoog ligt... Een te vroege pitstop en dan Perez en Riccardo voorbij zien gaan zou zonde zijn.
P4 is gewoon waar hij hoor.. Wel weer op 0.6 sec van Max en maar vlak voor Perez etc.. Kijken hoe Albon zich morgen houdt in de race.. Als hij minimaal P4 weer niet kan vasthouden zie ik echt niet in hoe Red Bull hem kan behouden.. Neem dan de gok maar met een Perez, die presteert wel gewoon structureel heel goed bij Racing Point.. Ik ben ook wel benieuwd om te zien hoe een Perez zich zou verhouden t.o.v. Max in dezelfde auto.. Maandag een persconferentie van hem, dan weten we meer..
Waar heb ik nu eerder gelezen dat Albon, 0,3 seconden moet! hebben? Of was dat een gerucht via hier?
Het is altijd maar weer 0,5 seconden plus, van Max. In dit geval 0,6 seconden. In de baan 14 bochten en tja kan je uitrekenen wat hij per bocht tekort komt. Dan moet je ook gaan rekenen dat het doel is, de Pole position en komt hij nog meer te kort. In dit geval, +1.010 van de gezette Pole door Lewis.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.760
Allemaal leuk en aardig, maar bij een topteam hoort een 2e coureur er gewoon heel kort op te zitten en dat lukt Albon gewoon structureel niet.