De race van vandaag kreeg een enorm heftige wending. Net na de start crashte Romain Grosjean vol in de ijzeren veiligheidsmuur. Er ontstond een enorme explosie, wonder boven wonder kon de Fransman in dienst van Haas uitstappen. Hij heeft alleen wat brandwonden.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ik ben het toch wel met Tom Coronel eens, je ziet Alan echt terug deinzen van de hitte van een vlam die net oplaait, en pakt Grosjean pas echt beet op het moment dat hij al bijna over de vangrails heen is. Die twee mannen zouden ook compleet fireproof moeten zijn zodat ze inderdaad wel een vuurzee in zouden kunnen duiken. Als Romain niet zelf had kunnen uitstappen dan was de situatie wellicht afgelopen zoals bij Niki Lauda, of erger, want de brandblussers leken niet veel te helpen in deze belangrijke eerste seconden. dat werd pas gedoofd nadat Romain al lang en breed weg was. Ik denk dat ze flink wat kunnen leren van aspecten die niet helemaal lekker zijn gegaan vandaag. Gelukkig zorgde de halo echt voor een wonder. Zonder de halo had het resultaat wellicht afgelopen zoals toen met Cevert en Koinigg, waar Hamilton al naar refereerde.
Helemaal met je Eens. Iemand zei dat ze geen gesloten helmet hadden zodat ze kunnen communiceren met de coureurs. Maar daarvoor kan je volgens mij gewoon je vizier open doen als je niet verstaanbaar genoeg bent. Het lijkt mij veel belangrijker dat je de coureur uit een vuurzee kan halen want anders is er geen coureur meer om tegen te praten misschien.
Het was trouwens Ian Roberts de dokter die de vlammenzee inging. Alan is degene die de brandblusser op Romain leegt wanneer hij net over de barrière is bij Roberts.
Hij heeft er nog best wel lang ingezeten. 15 seconden oid. Dat is echt heftig. Die heeft geen haar meer op zijn neus.
Kon helaas niet live kijken vandaag, maar net de race terug gekeken... mijn god wat een klap zeg!! Bij deze neem ik alles terug wat ik in het verleden over de halo gezegd heb. Man man man, wat had dat lelijk kunnen aflopen...
Verder best een vermakelijke race. Jammer voor Perez, Albon eindelijk eens een solide race gereden. En wat gingen die mclarens lekker :)
Plooij is een aanfluiting! Je zag ook die reactie van Steiner vandaag: "Je gedraagt je als een klein kind."
Als de medical car er niet zo snel bij was geweest, dan had Grosjean echt wel meer brandwonden gehad.
De marshals deden hun werk gewoon niet zoals het hoort en het stoort mij toch wel. Die met de gele helm kwam wel in actie en wist helemaal niet waar hij mee bezig was. De zoon van mijn buurman is brandweerman en zei toe straks nog dat ze gewoon helemaal niet wisten wat ze moesten doen.
Gelukkig dat Grosjean bij bewustzijn was, anders was hij er nu niet meer geweest. Hij kwam zelf uit de auto en nu ik zie hoe die vangrail toch enigszins de doorgang blokkeert, vraag ik mij echt af hoe hij eruit gekomen is. Zeker omdat hij aan de andere kant van de vangrail uitstapte.
Gelukkig dat het zo is afgelopen, want het had heel anders kunnen aflopen.
De eerste marshal was al vrij heldhaftig met zijn toenadering met een schuimblusser tegen die verzengende hitte van een benzinebrand. Dat hij al zo vroeg begon met blussen kwam wellicht omdat hij z'n ogen zo'n beetje dicht had.
De racepakken en alle attributen die coureurs dragen moeten 2 minuten brandbestendig zijn. Zit je langer in zo'n fik dan ben je toch al vrijwel kansloos, omdat je longen stomweg verbranden door de hete lucht.
Ik vind het zo'n bizar verschijnsel. Met ingehouden adem en kippenvel van afgrijzen zit ik de footage te bekijken, maar wil het filmpje keer op keer opnieuw bekijken. Wat maf dat je zo'n filmpje helemaal kapot wilt analyseren. Op pauze zetten, uitpluizen waar je de halo ziet en zo.
Ik ben nog nooit zo pro Grosjean geweest. Dat filmpje vanuit t ziekenhuisbed veroorzaakte bij mij echt n fishermans friend momentje. Het is de meest extreme crash die ik me kan heugen. Burti op Spa, Alonso in Australie, Kubica Canada.. allemaal vreselijk en ook spectaculair natuurlijk, maar dit was gewoon een 60's 70's crash met dat vuur!!! Wat een moment man.. Dat dit ècht gebeurd is, bizar! Nog steeds aan het bevatten allemaal..
"dit was gewoon een 60's 70's crash met dat vuur"
Romain is ook een échte oldskool coureur :-)
Mij deed het persoonlijk denken aan Gerhard Berger op Imola in 1989, enorme vuurbal was dat en leek een fataal ongeval, ook moest ik denken aan Brundle, de manier waarop hij zijn Jordan letterlijk in 2e reed in Melbourne
Toen ik het zag gebeuren was ik helemaal in paniek. Ik dacht echt dat hij levend zou verbranden.
En dan die minuten zonder beelden totdat je zag dat hij er zelf uit klom!
Ik heb nog nooit zo in angst gezeten bij een crash. Wat was ik blij toen ik hem vanuit het ziekenhuis op Instagram weer zag praten! Bizar wat er gebeurd is en wat een enorm wonder dat hij nog leeft. Wat moeten zijn vrouw en kinderen wel niet doorstaan hebben voor de TV, tijdens het wachten op een teken van leven.
En ook ik had de tranen in de ogen @Zeswieler, het meest toen het net gebeurde. Na afloop bij de ziekenhuisbeelden/foto's weer, maar dat was van vreugde.
Mooi PietjeBell! Mijn vriendin stond huilend voor de tv, we dachten ook dat het mss Kimi was en ineens dat besef dat je naar de dood van een coureur zit te kijken. Maar echt man.. in een dikke OMG-vibe en de handen boven t hoofd de beelden bekeken. Het ongewisse dat we nog niet zeker wisten wie het was en òffie leefde. Dat was echt een door merg en been moment. Ik ben ook nog nooit zo heftig de laatste jaren in emotie geweest met n crash. Alhoewel, wel eventjes met Alonso in Australie. Toen je zag dat die auto helemaal opgefrot zwaar verminkt erbij lag. En dan de verlossing als je Alonso eruit ziet kruipen. Dat was er ook wel eentje, maar deze met die vuurbal! We waren overtuigd dat we een dodelijk ongeluk hadden gezien. Die explosie.. Dat zijn we gewoon niet meer gewend. Dat zijn oude beelden uit de 70's of 60's normaliter. En praktisch altijd dodelijk. Ik moet zeggen dat de beelden met ontzettend aantrekken, ik kan dat ook niet bevatten, maar t zijn natuurlijk legendarische beelden die zwaar de F1 historie kleuren. Zou Grosjean t al teruggezien hebben?
en CLEMENZA: ja Berger in 1989 heb ik toen niet live gezien maar ken de beelden natuurlijk. Maar heb geen herinnering hieraan omdat ik t niet beleefd heb. toentertijd. Brundle wel, dat vond ik toen 'kei vet' weet ik nog en we zagen hem ook direct uit de auto komen. Maar toen was je nog niet zo verbonden met de coureurs. Ik kende de namen wel maar niet zozeer de gezichten zoals nu. Toen ze inzoomden op Grosjean op die achterbank, toen besefte ik wel dat hij zojuist een heel traumatisch memorabel moment in zn leven had meegemaakt. En hoe graag hadden we vroeger coureurs zien uitstappen zoals nu, maar die levend verbrandde. Roger Williamson natuurlijk. Door merg en been die beelden, maar wat wenste je dat hij ook zo uit de wagen gekomen was. Ja, ik ben nog steeds licht hysterisch als ik eraan terugdenk van wat ik gisteren meemaakte in de veiligheid van mn eigen huiskamertje.
Eerste referentie was voor Mij Monza 1978, met Peterson. Ook in lap 1 met volle tank een explosie.
Op deze video zie je hoe Grosjean probeert uit in de bovenkant van de Halo te klimmen, dat dat niet lukt, en vervolgens zich uit de linker zijkant wurmt en op de vangrail springt. De Halo heeft zijn leven gered door de vangrail in tweën te splitsen maar heeft hem wel degelijk gehinderd om sneller uit de auto te komen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Totdat het interview van Plooij met Norris kwam.
“So you finally found how to do it?” was zijn meesterlijke vraag.
Laat die man alsjeblieft alleen tanden trekken oid.