Max Verstappen heeft kritiek op zijn bewering dat Formule 1-coureurs niet de keuze moeten hebben om een race uit te zitten na een horrorcrash waarbij een van hun rivalen betrokken was. De Nederlander liet menig wenkbrauw fronsen toen hem zondag werd gevraagd of coureurs die geschokt waren door crashen zoals die van Romain Grosjean, mogen beslissen om niet meer te racen.
De Red Bull-coureur zei toen: "Als die coureur niet wil racen en ik de teambaas was, zou ik hem zeggen 'dan zit je nooit meer in die stoel'."
Lewis Hamilton reageerde direct naar Verstappen: "Ik heb medelijden met iedereen die in de toekomst je coureur zal zijn."
Op sociale media kreeg Hamilton flink wat steun. De 23-jarige Verstappen wordt verweten ongevoelig te zijn maar de Nederlander is het daar absoluut niet mee eens.
Bij Ziggo zei hij: "Kom op zeg, we zijn toch geen mietjes. Crashes horen bij het racen, inclusief helaas ook zware crashes zoals die van zondag. Maar als coureur, na zo'n crash om te zeggen dat je niet meer wilt rijden, nee - dat kan ik gewoon niet begrijpen."
"Je hoopt natuurlijk dat je nooit zo'n crash zal meemaken, maar je weet wel dat het kan gebeuren. Het maakt deel uit van het racen. Ongelukken in onze sport zitten zeker altijd ergens in ons achterhoofd."
Verstappen zei dat hij en enkele van zijn collega's de ernst van de crash van Grosjean in eerste instantie niet begrepen totdat ze dichter bij de pits kwamen nadat de rode vlag was getoond.
"Het moeilijkste voor ons als coureurs was toen we terug reden naar de pits. Op dat moment hadden we alleen de vlammen gezien, maar daarna vroegen we ons af of Grosjean nog in de auto zat. Eenmaal terug in de pits zagen we dat Grosjean er al uit was, dus dat gaf een goed gevoel. Tijdens de rode vlag heb ik een beetje gekletst met mijn vader en mijn zus."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
ik kan het niet anders dan met hem eens zijn. Er kwam veel kritiek op hem in de trant van "hij wil de stoere jongen uithangen" etc, maar daar was ik het niet mee eens.
Ik heb zelf niet heel veel met de persoon Verstappen (wel met de coureur), maar hij zegt mijns inziens niets verkeerd. Het hoort er inderdaad bij, maar het is altijd schrikken.
Als je zijn boordradio terugluisterde tijdens het moment informeerde hij ook direct naar het welzijn van Grosjean. Menselijkheid is hem dus absoluut niet vreemd.
Eens.
Iemand die bang is heeft niks te zoeken in een F1 auto. Je moet zelfverzekerd zijn anders ben je een gevaar voor jezelf en anderen.
Ik ben het hier wel mee eens. Los van het feit dat Max, in mijn ogen, soms ietwat kort door de bocht kan reageren (beetje als een late puber) en dit niet altijd goed valt (publicitair gezien), zegt hij wel dingen zoals hij ze ziet; recht voor zijn raap en dat is voor mij ok (ook al komt het soms voort uit het "zich stoerder voordoen dan hij wellicht echt is"). Ik erger me al langere tijd aan de algehele vertrutting en de uber sociale correctheid die als een onzichtbare, verstikkende deken over onze maatschappij wordt uitgerold, vooral voortgestuwd door de social media, maar als de (voorheen?) stoere helden zoals de F1 coureurs hier ook in meegaan, zoals de uitspraken van Ricciardo over Hollywood beelden van ongeluk Grosjean, dan is wat mij betreft het einde zoek. Ook in dit voorbeeld geef ik Max gelijk; F1 is voor de top van de top. Als je bent geschrokken van het ongeluk en je wil die bolide niet meer in, prima, maar geef dan dat stoeltje aan een van de vele anderen die snakken naar deze kans om in snelste auto's ter wereld te kunnen racen.
@f(1)orum,
eens, goed verwoord, +je voor het woord vertrutting..
Want dat is wat er aan de hand is, compleet in lijn met de maatschappij, en dat is wat ik dus precies niet wil zien gebeuren met m'n favo sport..
De F1 knaapjes van tegenwoordig teren op de heldenstatus die F1 coureurs vroeger verwierven, je weet wel, die gasten met snorren en grote bakkerbaarden, die in een aluminium wagentje stapten om met 300 km/u over een circuit te scheuren, die de dood in het gezicht spuugden, die collega's hebben zien sterven in een vuurbal.. Had je toen bij hen mee moeten aankomen met dat Ricciardo gejammer... :P
Ik las op een bekende engelse site dat ze Max vergeleken met Trump........ haha het is echt belachelijk aan het worden.....Dezelfde engelse pers die Max veroordeelt smult ervan want hoe meer zij van die op sensatie beluste koppen maken hoe meer hun site bekeken wordt. Terwijl Max en Hamilton inhoudelijk het eens zijn. Alleen Max is recht door zee en Hamilton lult er een slim verhaaltje bij.
Gewoon logische redeneren kan niet meer in 2020.... Max moet huilend voor de camera verschijnen , snotteren dat het een zware opgave is om nu nog te rijden , nee überhaupt op deze oneerlijke wereld nog autosport te bedrijven ... Het milieu,, de rassenongelijkheid, de ijsbeertjes en zielige kindjes in Afrika nog even moeten benoemen , DAT wil men horen.... Hopelijk wordt Max nooit zo,n politiek correcte loser maar ik ben bang dat zelfs Max over een paar jaar wel helemaal deugt, uiteindelijk gebeurd dat bij bijna alle bekende mensen...
ik kan me wel redelijk vinden in de visie van Max..
Formule 1 coureurs vormen de elite van de autosport, na een zwaar ongeval (mits de fysieke situatie het toelaat uiteraard) worden ze in staat geacht de knop om te zetten, in te stappen en weer te racen...
Van dat soort gasten verwachten we toch wel wat meer mentale weerbaarheid dan van de ordinaire bankzittende plebs, of van het blikken blaasorkest (om er een vPuttentje tegenaan te gooien)
Tot zondag had ik het idee dat zo’n potentieel dodelijke crash tot het verleden behoorde. Gelukkig liep het goed af en zijn de strikte veiligheidseisen niet voor niks. Iedereen is nu weer wakker geschut
@RBH2019; het ongeluk van Hubert was een zeer ongelukkige samenloop van omstandigheden en botte pech. De crashes van Bianchi en Grosjean zijn dat niet; dat is puur en alleen te wijten aan eigenlijk best knullige rijdersfouten. Oftwel; tegen zoveel onbenul is een F1 bolide simpelweg niet opgewassen. Grosjean heeft mazzel dat de Halo na de dood van Bianchi is ingevoerd anders had ie nu naast Jules gelegen.
Max zegt gewoon gelijk wat zijn mening is, en die komt meest nogal hard aan, ik hoop dat hij zo blijft, is teminste heel duidelijk, en de media heeft weer 1 week tekst voor vele artikelen.
Precies. Mensen moeten niet zo zeiken. Wees blij dat we een coureur hebben met het hart op z'n tong. Wij als Nederlands volk zijn ook best wel direct vergeleken met andere landen. Dus hij lijkt precies op een echte Nederlander.
Mensen zullen altijd zeiken! En als de groep groot genoeg is, heeft dat ook z'n weerslag betreffende sponsoren en uitstraling van het team. Ook vanuit 't eigen land komt meer en meer kritiek richting Max.. Wijsheid is je weten te gedragen in elke mogelijke situatie (zeker als je in de spotlights staat) en dat mist ie toch wel een beetje.
Klopt @f1benelux Daar is hij niet voor opgeleid. Jos heeft hem leren racen. En Jos was zelf ook nooit zo handig in zijn opmerkingen vroeger. Dus hij heeft het niet van een vreemde. Ik vind dat RedBull hier de verantwoordelijkheid in moet nemen. Maar volgens mij vind RedBull het ook wel prima. die laten hem gewoon zijn gang gaan. Past ook wel een beetje bij de RedBull team spirit vind ik.
@F1Benelux / Straatfeest; kom op zeg! Dus als je zegt wat Max heeft gezegd dan moet je in een strafkamp heropvoeding om met de politiek correcte meute mee te jammeren. Ik moet er van op de pot dat heel vet betaalde coureurs kennelijk in de waan leven dat ze op een ommuurd circuit gerust met 330 km/h rond kunnen scheuren en als het dan misgaat er een knop ala PS4 is waardoor ze resetten bij een crash. In mijn ogen ben je of een complete debiel of een hypocriet als Formule 1 coureur als je nu opeens schrikt dat dit soort crashes mogelijk zijn. In mijn ogen heb je dan inderdaad niets in F1 te zoeken en zou het volkomen terecht zijn dat als je zou weigeren je vet betaalde job hierom niet uit te voeren inderdaad permanent je zitje kwijt zijn. If you can't stand the heat don't get in the kitchen...
@Beemerdude Ik weet niet waarom je mij naam erbij zet maar als je het gehele draadje goed leest dan zie je dat ik dezelfde mening heb als jij. En over een strafkamp/heropvoeding praten, dat is wel de geheel andere kant. Dat zijn dus alleen jou woorden. Niemand suggereert dat hier. "Kom op zeg!" ;-)
@Straatfeest; omdat ik in jou post lees dat Red Bull hier de verantwoordelijkheid in moet nemen. Ik las dat als dat je van mening bent dat RBR Verstappen moet corrigeren, my bad.
"Helaas horen ook zware crashes bij de F1"
Laat ik het daar nu eens niet mee eens zijn. Ze gebeuren helaas zo af en toe nog, maar er bij horen? nee, sorry.
Excuses aanvaard. ;-)
Natuurlijk horen ze erbij. Bij deelnemen aan het verkeer horen ook ongelukken. Je wil het niet, maar je kunt het niet uitsluiten. Iedere keer dat je een teen op de openbare weg zet, loop je het risico dat je niet levend thuis komt. Dat is het risico wat je neemt als je deelneemt aan het verkeer.
Bij gemotoriseerde sport horen crashes en dus ook zware crashes. Dat wil niet zeggen dat we allemaal voor de televisie zitten en hopen op een zware crash. Maar ze gebeuren en je kunt ze nooit voor 100% uitsluiten. Als iemand bij wijze van spreken aan het eind van het rechte stuk het gas ingedrukt houdt en niet instuurt, dan heb je een zware crash. En er is geen technische oplossing om dat te voorkomen. De crash van Grosjean van afgelopen weekend was altijd een zeer zware crash geweest. Ook met een andere vangrail, ook als er geen vuur was geweest. Nu wordt er heel gemakkelijk gezegd dat de vangrail anders moet en de volgende keer gebeurt het 20 meter verderop. Daar is een gat in de vangrail en dan was die daar met een beetje pech op de punt terecht gekomen.
Hiermee wil ik overigens niet zeggen dat er niet gekeken moet worden of het veiliger kan.
Onlosmakelijk met elkaar verbonden is de juiste term
Gezien de situatie met Grosjean zouden Schumacher en Mazepin wel eens al dit seizoen in de F1 kunnen debuteren.
Iemand met "pin" in z'n naam kan wel eens voor explosieve situaties zorgen. Die Ho-Pin vertrouw ik ook voor geen ene meter, praat en ziet er ook uit als een regelrechte massamoordenaar.
Goe hé!
@Deadhead69
Dat lijkt me niet? Magnussen zal sowieso het seizoen uitrijden, Fittipaldi valt eenmalig in, maar mocht de situatie het toelaten dan zie ik Grosjean de laatste race wel rijden
max kan het niet begrijpen omdat hij geen angst kent. (of zo wil hij overkomen.) maar er zijn coureurs die misschien wel angst hebben na een horrorcrash en het is begrijpelijk. nee, het zijn geen mietjes accepteer gewoon dat mensen anders zijn. mensen hebben gevoelens an angst hoort daarbij. zoals toto al zei hij had zijn team teruggetrokken als het een ernstig ongeluk was geweest met grosjean. dit heet medeleven en het leven van andere coureurs niet op het spel zetten.
Ik had vroeger ook geen angst en heb de gekste dingen gedaan. Maar dat is allemaal anders als je eenmaals kinderen hebt.. Ik ben nog steeds dezelfde maar ik denk wat beter na tegenwoordig.
Iedereen kent angst, ook Max Verstappen.
Stoere uitspraken zijn daar onderdeel van, net als adrenaline.
Topsporters hebben meestal een adrenaline verslaving, ( de kick )
Dit duurt zolang tot het touwtje breekt.
Zij die het overleven, ontkennen door stoere verhaaltjes nog altijd dat ze angst hadden.
Wanneer je dan echt aandringt ,klappen ze meestal dicht
Ik ben zelf piloot op een eenmotorig vliegtuig.
De foutmarge in zo’n vliegtuig is nihil. Dat betekent dat je altijd scherp moet zijn, altijd je zaken voor elkaar moet hebben en altijd voorbereid moet zijn op een plan B en een plan C.
Ben ik bang? Nee.
Zijn de piloten die ik ken bang? Nee.
Zijn we wel eens bang geweest in de lucht? Ja.
Hebben we wel eens noodlandingen moeten maken en zijn we wel eens door het oog van de naald gekropen? Ja.
De enige manier om toch weer de lucht in te gaan is door deze angst naast je neer te leggen. Simpelweg er niet meer aan denken. Zodra je de angst toe gaat laten vertroebelt je denken en daarmee je beslis vaardigheid. Je gaat twijfelen of je beslist te laat.
Dat is precies wat Max hier bedoeld. In de auto is geen ruimte voor angst. Zodra je die angst (die er heus wel eens is en heus wel eens in hem opkomt) laat bestaan verlies je snelheid.
Een tiende hier en een tiende daar en je kan net zo goed stoppen met racen.
Max doet dus niet stoer en is ook niet van steen. Het is een hele eerlijke nuchtere kijk die overigens door Lewis en anderen ook al eens exact zo is omschreven.
Petertje weet dat ook wel maar Petertje vindt het vaak leuk om waar mogelijk op Max in te hakken. Daar voelt Petertje zich groter door. Dat mag. Petertje is lief.
Lekker hoor Marc 😂😂
@ John6
Ik schrijf nergens dat ze voortdurend rondrijden met angst.
Iedereen kent angst, ook zij die het verdringen.
De kick is immers onderdeel van die angst.
Geen enkele sporter geeft graag toe dat ie angst heeft.
Ze omschrijven het liever als ( de kick ) waar ze aan verslaafd zijn.
@Stoffelman
je hebt feitelijk gelijk, zonder een bepaalde vorm van 'angst' (al is het onbewust) is er ook geen echte kick..
En die kick is wat veel racers zoeken, of zelfs nodig hebben, keeps you on your toes :)
@Petertje; juist. Accepteren dat mensen anders zijn werkt twee kanten op hé....🤷♂️ Ik wordt kotsmisselijk van de politiek correcte brigade die iedereen die een andere mening hebben als zij zelf gelijk maar be - of veroordelen. Meneer Hamilton voorop. Eerst met z'n BLM gezeik en nu heeft ie ook z'n oordeel weer klaar.. Ook zo eentje die niet snapt dat respect een tweerichtingsweg is.
@marc, je hebt volkomen gelijk. als je angst hebt na een horrorcrash dan kan je beter daarna niet weer aan die wedstrijd beginnen want dan verlies je seconden. dus een coureur heeft een keuze en niet zoals max zei dat hij gelijk ontslagen moet worden. want dan is het geen nuchtere kijk meer.
Ik wil het nog sterker stellen; gelukkig (!) horen zware crashes erbij.
Begrijp me niet verkeerd; ik wil geen doden en gewonden zien in de autosport maar als er geen (kans) bestaat op potentieel zware ongevallen is gaat zowel voor de coureurs als voor het publiek een groot deel van de show en de drama verloren... Crashes als deze (hoe vervelend de brandwonden voor Grosjean ook zijn) zorgen dat we als publiek onze adem inhouden en dat coureurs met een gespannen koppie die auto instappen.
Zonder risico's wordt de autosport net zo saai als voetbal.
Ik geef Max gelijk. Het is veel gevaarlijker op de oenbare weg te rijden dan in F1. Bij een ongeluk op de openbare weg is de kans dat je het overleefd kleiner dan in de F1. De veiligheid in autos zijn ook verbeterd maar in F1 gaat dat veel sneller en toch gaan we allen weer in de auto nadat we in de krant weer een dodelijk ongeluk lezen. Wij gaan vrijwillig in de auto en voor hun is dat hun job. Als je geen zin heb verder te gaan na een ongeval dan moet je er ook mee kappen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stri
Posts: 2.851
ik kan het niet anders dan met hem eens zijn. Er kwam veel kritiek op hem in de trant van "hij wil de stoere jongen uithangen" etc, maar daar was ik het niet mee eens.
Ik heb zelf niet heel veel met de persoon Verstappen (wel met de coureur), maar hij zegt mijns inziens niets verkeerd. Het hoor... [Lees verder]