George Russell heeft de W11 die eigenlijk van Lewis Hamilton is naar de eerste startrij gereden. Waar de jonge Brit vorige week nog voor Williams reed, start hij morgen de race met niemand voor zich. Dat heeft hij al een lange tijd niet gehad, zo vertelt Russell. Dit vertelde hij bij Paul Di Resta na de sessie.
"Het was een ongelofelijk intense sessie", zo vertelt George Russell. "Er is zoveel om te leren en om deze auto snel te besturen. Het stoeltje en alles voelde alien-achtig aan het begin", zo vertelt Russell verder. Ook zegt hij dat het een hele andere manier van rijden is, waar hij nog flink aan moest wennen. "Het is gewoon een compleet andere manier van rijden, en ik moest alles ontleren wat ik bij Williams heb geleerd, en juist alles leren hoe ik deze auto snel bestuur. Ik heb in de derde vrije training een aantal dingen geprobeerd, maar dat werkte niet. Ik ben dus heel erg blij dat het allemaal samen is gekomen - alles tijdens het laatste rondje eigenlijk", aldus de Formule 2-kampioen van 2018.
"Uiteindelijk ben ik verslagen met 26 milliseconden, dat is wel jammer. Echter, als je me vorige week had verteld dat ik de week erna tweede was gekwalificeerd dan had ik ervoor getekend!", zo vertelt Russell grappend. "Ik ben erg blij, laten we maar kijken wat we morgen kunnen doen", zo concludeert Russell bij Di Resta.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Prima gedaan hoor Russell heel netjes
Elke redelijke rijder kan dit ding simpel naar een wereldtitel rijden. Klaar. Geen discussie over mogelijk.
Om maar gelijk alles uit de weg te ruimen: Ja Hamilton is ook heel goed. Je moet dat ding wel even naar ''huis'' brengen. Maar na dit weekend ben ik nog zekerder: Hamilton wordt zwaar overhyped. Max en Charles slopen hem in dezelfde wagen. Charles laat nog wel wat heel. Maar Max vreet hem met huid en haar op.
Lekker aan het stoken kerel hahhaaha.
Eerlijk gezegd kan ik niet wachten totdat Hamilton met pensioen gaat en een ander talent de ruimte geeft om te glanzen met dit materiaal. Want alhoewel Hamilton zeker heel goed is, is hij echt niet de beste aller tijden zoals de statistieken doen vermoeden. Ook hij moet het héél erg van z'n materiaal hebben.
Die auto rijd op een treinrails je hoeft alleen maar gas te geven en te remmen.
Niet normaal
Een baantje met maar 3 “echte” bochtjes er is geen perfecter moment om in een nieuwe wagen te zitten. Niets ten nadele van Russel want hij heeft het fantastisch gedaan.
Ik ben benieuwd naar Volgende week een wat technischere baan waar je wat meer op je skills moet leunen dan op je materiaal.
@Roy
Max vreet helemaal niemand op behalve zijn 2e rang teamgenoten.
Zie kwali Turkije uitgelezen kans om hem op pole te zetten we weten allemaal wie jouw Messias te snel af was. Maar blijf vooral volhouden dat Hamilton het alleen maar doet door zijn materiaal.
max de man die leeft van de tweede keuze, zowel auto als vrouwen, zal nog veel bokes moeten eten eer hij zeven wereldtitels heeft
Je laat voor het gemak de prestatie van Max in Turkije buiten beschouwing want dat past natuurlijk niet in je ideale plaatje.
We weten het nu wel, het begint echt heel erg vervelend te worden. Bij mijn weten gaat dit artikel over George Russel. Maar elk artikel is goed om jouw mening op te dringen.
Met gissingen en aannames die nergens op gebaseerd zijn bewijs je juist niets, enkel feiten geven een correcte weergave. Op dat gebied heeft het 'grootste talent ooit' een bijzonder mager palmares, gezien de jaren dat hij al meedraait. Maar goed dat hij zo jong in de F1 is gekomen, anders zat zijn carrière er al half op. ;-)
Op basis van wat? Het grappige is dat je maar blijft doorlullen met dat verhaaltje van je, als mensen je dan tegenspreken over iets is je volgende argument dat Verstappen oh zo jong was, of wanneer hij dan een keer eerste is een vrije training op een gladde baan dan gaat het om zijn talent, als hij het dan verkloot op racedag, dan geldt dat weer niet meer. Je begint meer en meer in het rond te trappen met extremen, waarschijnlijk omdat je geduld op is en je Verstappen maar voldoende moet benoemen als God.
De echte feiten en vergelijken, statistisch dan, zijn:
Verstappen: 117 races, 9 overwinningen, 2 poles , 41 podia, 10 snelste ronden, 0 wereldtitels.
Hamilton: 117 races, 21 overwinningen, 27 poles, 52 podia, 12 snelste ronden, 1 wereldtitel.
Vettel: 117 races, 37 overwinningen, 43 poles, 60 podia, 20 snelste ronden, 3 wereldtitels.
Raikkonen: 117 races, 9 overwinningen, 8 poles, 34 podia, 16 snelste ronden, 0 wereldtitels.
Alonso: 117 races, 19 overwinningen, 17 poles, 49 podia, 11 snelste ronden, 2 wereldtitels.
En dat zijn dan alleen de actieve wereldkampioenen. Jij zet hem in een ander rijtje, het vergelijk daarmee en met de wereldkampioenen sinds 93:
Schumacher: 117 races, 33 overwinningen, 20 poles, 65 podia, 34 snelste ronden, 2 wereldtitels.
Senna: 117 races, 30 overwinningen, 56 poles, 60 podia, 15 snelste ronden, 2 wereldtitels.
Prost: 117 races, 27 overwinningen, 16 poles, 52 podia, 18 snelste ronden, 2 wereldtitels.
Hill: 115 starts, 22 overwinningen, 20 poles, 42 podia, 19 snelste ronden, 1 wereldtitel.
Villeneuve: 117 starts, 11 overwinningen, 13 poles, 23 podia, 9 snelste ronden.
Hakkinen: 117 starts, 10 overwinningen, 13 poles, 29 podia, 8 snelste ronden, 1 wereldtitel.
Button: 117 starts, 1 overwinning, 3 poles, 15 podia, 0 snelste ronden, 0 wereldtitels.
Nico Rosberg: 117 starts, 1 overwinning, 1 pole, 7 podia, 1 snelste ronde, 0 wereldtitels.
Dan lijkt het statistiekenaantal van Verstappen niet meer zo geweldig.
Verstappen is zo een uitstekende rijder, er valt zo van te genieten op de baan ,maar gasten zoals jij die hem als God neerzetten, terwijl hij dat duidelijk niet is, maakt het gewoon een stuk minder leuk. Nog een beetje meer rondtrappen, dat gaat zeker helpen :)
Heel goed gedaan van Russell , ik ben benieuwd wat hij allemaal tijdens de wedstrijd laat zien , het ziet er in elk geval veelbelovend uit allemaal
Vraag me ik ook af. Meestal zakt hij gauw terug. Ik ben inderdaad benieuwd naar de race pace. Eerlijk gezegd verwacht ik toch een makkelijke overwinning voor Max morgen.
De eerste kwalificatiesessie die hij niet als winnaar heeft afgesloten. Maar hij zal er niet rouwig om zijn. Puik gedaan, hoor. Niet de meest uitdagende baan -wat mij betreft blijft dit bij een eenmalig experiment- , maar desalniettemin geeft hij een aardig visitekaartje af.
Russel heeft z'n tanden laten zien, maar kent de auto nog niet goed genoeg om door te kunnen bijten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
GetInThereLewis
Posts: 980
Een baantje met maar 3 “echte” bochtjes er is geen perfecter moment om in een nieuwe wagen te zitten. Niets ten nadele van Russel want hij heeft het fantastisch gedaan.
Ik ben benieuwd naar Volgende week een wat technischere baan waar je wat meer op je skills moet leunen dan op je materiaal.... [Lees verder]