De Grand Prix van Sakhir is geen race waar Max Verstappen lang aan zal willen terugdenken. Na vier bochten was de race over voor de Red Bull-coureur doordat Charles Leclerc Sergio Perez aantikte en Verstappen uit moest wijken via de buitenbocht. Dat eindigde in het grind en tegen de bandenstapels.
Het had een mooie dag voor Nederlandse fans kunnen zijn aangezien Max Verstappen een grote favoriet was om de race te winnen. Niets van dat alles kwam uit en na afloop vertelde hij uitgebreid hoe hij die paar honderd meter had ervaren.
Verstappen zei tegen onder andere GPToday.net: "Ik had een goede start maar werd toen ingesloten. Ik probeerde uit de problemen te blijven maar iedereen reed agressief en er kwamen risico's bij kijken. Ze reden alsof het de laatste ronde was, vooral Charles Leclerc ging te keer in de vierde bocht."
"Hij remde ook zo laat, op het gedeelte waar stof lag. Ik respecteer hem enorm en hij is een geweldige coureur maar dit was te veel wat hij wilde. Checo kon niet zien wat er aan zijn binnenkant gebeurde, Charles tikte hem aan en daardoor spinde Perez. Ik probeerde achterlangs te gaan, via de buitenkant om schade aan mijn auto te voorkomen maar belandde in de grindbak en vervolgens gleed ik door tegen de bandenstapels."
"Het is frustrerend om op deze manier uit te moeten vallen in een race waarvan we wisten dat we een zeer goede auto hadden en een grote kans om te winnen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max is Idd in Hongarije, nadat hij door Kimi keihard buiten de baan werd gedrukt overigens. Idd heel licht tegenRicci opgereden (ook met blokkerend wiel Idd) maar omdat toen de side pod beschadigde en de radiator lekte was dat einde race Ricci. Geen karabool waar er 3 uit de race waren, of leken aangezien Perez nog weg kon komen en achteraan kon aansluiten. Dat is de enige keer bij een start. Bij de andere situaties, metname Spa, was het fifty fifty.
@Sieper, dat Incident in Hongarije was in 2017, hoever moeten we teruggaan om te schermen met wat foutjes van Max?
Max is toch niet ziek hoop ik? Hij reageert zo kalmpjes...
Max niet, maar een hoop andere lui hebben een ongezond hoge bloeddruk gehad of nog steeds😂
Mijn bloeddruk is niet beïnvloed door dit akkefietje, maar ons juweeltje moet het niet in zijn hoofd halen dit soort grappen uit te halen wanneer het WK op het spel staat.
Tenzij een DNF van Max betekent dat wij WK worden. Dan is het prima natuurlijk. Obviously.
Heel stiekum vind hij Leclerc natuurlijk gewoon een dikke Mongool....
Geen woord chinees bij van Verstappen, zo is het gebeurt. Snap ook niet wat die leclerc wilde, hij ziet Verstappen vroeg remmen, (dat doet hij met een reden) en hij denkt, mooi die ga ik effe uitremmen en Perez dan er ook maar bij. Volslagen idiote actie van die Leclerc. Verdiende straf gekregen en nu maar hopen dat hij er van leert, maar dat betwijfel ik.
Waarom zou hij er niet van leren? Verstappen maakte dit soort fouten eerst ook gewoon. Maar dat zijn we vergeten?
Onervaren coureurs maken fouten. Is niets raars aan.
Hij verslikte zich gewoon in het vuil en blokkeerde. Als t “slachtoffer” het kan relativeren vraag ik me af waarom mensen zich zo vreselijk druk maken. Doorgaans vertoont Leclerc een behoorlijk steile leercurve, rijdt in een niet al te beste auto die het vereist om hier en daar wat risico te nemen om resultaten te boeken en soms gaat dat mis. Hij heeft ook al vaak zat laten zien op het scherpst van de snede te kunnen strijden waar het bij een hoop anderen doorgaans in tranen eindigt. Zoals bij z’n teammaat bijvoorbeeld.
@TheStijg,
Max maakte dit soort fouten ook nog gewoon in 2017/2018. Maar dat keuren we dan goed omdat het een Nederlander is?
Men is hier meestal totaal niet objectief als het gaat om Verstappen / Leclerc.
@damonhill
"Max maakte dit soort fouten ook nog gewoon in 2017/2018. Maar dat keuren we dan goed omdat het een Nederlander is?"
Zowel Max als Charles rijden sinds 2014 in single-seater auto's, waarbij Charles ook nog "de luxe" heeft gehad om deel te nemen aan F2 en F3 en dus regelmatig gestart is in een reverse grid (met als doel het leren voorkomen van domme acties zoals gisteren).
Dus als Max dus ondertussen heeft afgeleerd dit soort fouten te maken, mag je minimaal hetzelfde verwachten van Charles.
"Men is hier meestal totaal niet objectief als het gaat om Verstappen / Leclerc."
Jij bent nooit objectief als het gaat om Max.
F312,
Spa vergeten?
@Lauda,
Hoezo ben ik nooit realistisch over Max? Ik vind Max beter dan Leclerc, maar ik zie wel gewoon in (net als de hele paddock overigens) dat Leclerc een mega talent is.
Leclerc loopt tov Max wat achter qua ervaring en daarin zie je dus ook het verschil. Leclerc moet nog wat meer gepolijst worden. Niets mis mee.
Pfff......ik vind het knap van jou dat je energie stopt in het verdedigen van Leclerc Damon Hill! Die actie van Leclerc gisteren was enorm roekeloos en dom. Punt uit!! Echter moet men niet doen alsof andere toprijders dergelijke fouten niet gemaakt hebben in het verleden. Hamilton, Verstappen en Vettel zijn Leclerc hierin voorgegaan. Sterker nog, in 2010 had Lewis een abonnement op botsingen met Felipe Massa. Verstappen heeft ook een reeks van aanvaringen met andere rijders op zijn naam staan. Over Vettel zal ik het maar niet over hebben. Zowel Lewis als Verstappen wisten zich te herpakken en groeiden uit tot fenomenale rijders. Leclerc heeft het ook in zich om uit te groeien tot een rijder van formaat!!
@ Damon, Leclerc onervaren? 3 seizoenen F1 en F2 en F3 gereden, onervaren kan ik die gast niet noemen. Waar ik me aan stoor is de reactie naderhand. Hij beseft blijkbaar niet dat hij zichzelf en anderen elimineert met deze ondoordachte acties van hem. Vettel vorige week moest ook met 2 voeten op de rem om een aanrijding te voorkomen, hij blijft een roekeloos baasje.
@Marcio,
Dat was 2011 (Hamilton vs Massa's soap).
Ik geef toe ook gewoon toe dat het een fout is van Leclerc. Ik verdedig zijn fout helemaal niet. Fout = fout. Alleen grijpt men hier die fout aan als zogenaamde reden dat Leclerc geen groot talent is. Dat is natuurlijk kul.
het is niet alleen leren, maar ook bereid zijn om in te leveren. Charles is nog te onstuimig en te agressief. Hij is niet de man van de zeer consistente racepace, pakt vooral zn winst op de zaterdag en bij (her)starts. Hij zal een iets andere balans moeten vinden. Hij lijkt niet de racecraft van een Verstappen, Alonso of Hamilton te hebben en ik moet ook nog zien of dat uberhaupt wel in het vat zit. Iets leren klinkt simpel, maar kan soms buitengewoon ingewikkeld zijn.
F312. China 3 jaar geleden. Verstappen was toen 20. Eerst tikte Hamilton er Verstappen af en daarna tikte Verstappen Vettel in het rond. Dat is de laatste echt domme actie van dit niveau dat ik me kan herinneren.
Ik denk dat Verstappen er zo relaxed over kan praten omdat Leclerc excuses heeft gemaakt. Die respecteren elkaar echt wel als racers. Zouden wij ook maar moeten dien.
Hamilton tikte Verstappen er niet af in China, Verstappen probeerde op een onmogelijke plek (en op het vuil) buitenom in te halen en dat lukte uiteraard niet. Daarna tikte hij Vettel er nog af.
Ik snap niet waarom de F2 en F3-jaren van Leclerc erbij gehaald worden, want dat is onvergelijkbaar. Feit is dat Verstappen onderhand al zes jaar Formule 1-ervaring heeft en Leclerc drie. Dat zie je er ook gewoon in terug. Verstappen maakte nog fouten in zijn vierde seizoen, vergelijkbaar met Leclerc nu. Prima, want hij heeft zich uitstekend hersteld. Laten we echter niet doen alsof Leclerc een koekenbakker is, maar feit is dat hij hier als een rode lap werkt.
Seizoen is toch eigenlijk al voorbij, en dit Mickey Mouse circuit vond hij al niets, dus ik denk dat Max er niet echt van wakker zal liggen.
Volgensmij heeft Max die grindbak gewoon niet gezien en dacht ie dat er asfalt lag. Anders snap ik die 2e dot gas niet die hij gaf. Hij had ze namelijk al ontweken. Helaas, maar alsnog een waanzinnige race gezien gelukkig!!
Natuurlijk weet hij dat daar grind ligt; het probleem was dat hij wel door moest blijven rijden omdat anders Charles, en waarschijnlijk ook Perez, van achter/opzij tegen hem aan was gecrasht
Die jongens begrijpen elkaar wel. Op het moment zijn ze even boos, maar ze weten van elkaar dat ze allemaal wel eens een foutje maken. Het zijn vooral die figuren die de sport niet helemaal en soms zelfs helemaal niet begrijpen die er een drama van maken en soms lang in oud zeer blijven hangen.
Deze twee kennen elkaar door en door dus die begrijpen elkaar zeker. En ja, Leclerc ging er te hard in. Toen Max wat liftte dacht hij hebbes, maar miste faliekant zijn rempunt.
Dat Leclerc zo fel is in de eerste rondes komt ook mee door de auto. Charles weet dat hij bij de start zijn slag moet slaan en in de race dan eigenlijk alleen maar kan verdedigen. Wat hij bij de eerste ronde niet wint aan plaatsen wint hij verderop nooit. Dat weet hij. Was die auto in staat om ook echt mee te doen zou Leclerc vast ook wel wat minder fel worden. Het is altijd het een het ander wat met elkaar zoiets veroorzaakt.
Toen Max agressief reed, kwam iedereen aanzetten met Senna’s quote.
Inderdaad, toen Max overenthousiast in een of ander gat dook toen riepen de Max brigade in koor;
if joe no longer go fot a gep joe no longer a reesing drajver!
Ja leuk. Hoppa en weer door. Ik stiirde mij meer aan die Mercedes sandwitch. HIj was gewoon als snelste weg maar werd zwaar geknepen.
Charles was gewoon even onbezonnen bezig. Jammer maar kan gebeuren. Maar Max moet het altijd tegen 2 reuzen opnemen. Is het niet de ´rode brigade´ dan is het wel de zilveren boterham.
bijna eens; het is de zwarte boterham tegenwoordig....
The black bammetjes.
Ik had toch het idee dat Max eerder had kunnen remmen op het gedeelte wat nog asvalt was, en daarbij dan een paar vlakke kanten op de banden had opgelopen maar nog door had gekund. Mijn inziens besefte hij te laat dat zijn snelheid te hoog was om de auto weer terug de baan op te krijgen. Maar moet eerlijk zeggen dat ik de online beelden bij Max niet terug gekeken heb.
Leclerc mist nu Verstappen op iets van 20cm. zelfs bij gas loslaten zou leclerc Verstappen hebben graakt. Jkan dat vooral goed zien op de gewone beelden. Echter zou je die van leclerc moeten bekijken.
jebrengt me op een idee. ik bekijk even de onboards van leclerc.
Ik vind afstand inschatten moeilijk. Er zaten centimeters tussen Verstappen en Leclerc toen de laatste achterlangs schoof. Vervolgens loopt hij uit ongeveer 1 autolengte op Leclerc. En zo te zien was hij toen ook gevrijwaard van een aanrijding met Perez. Aan de lampen op de auto te zien laat Verstappen direct het gas los en draait in om rond Perez te sturen, maar vervolgens is dat ook het moment dat hij op het deel met de steentjes. Hij onderstuurde toen riect rechtdoor. Geen houden aan.
Ik denk dat Verstappen niets anders kon doen. Nu heeft hij in ieder geval Perez gemist. En dat heeft de race in ieder geval nog wat spicey gemaakt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Lauda4ever
Posts: 66
@damonhill
"Max maakte dit soort fouten ook nog gewoon in 2017/2018. Maar dat keuren we dan goed omdat het een Nederlander is?"
Zowel Max als Charles rijden sinds 2014 in single-seater auto's, waarbij Charles ook nog "de luxe" heeft gehad om deel te nemen aan F2 en F3 en dus regelmatig gestart ... [Lees verder]