De Grand van Prix van Sakhir leek voor de zoveelste maal een Mercedes-feestje te worden. Invaller Georg Russell reed lange tijd onbedreigd aan de leiding met teamgenoot Valtteri Bottas in zijn kielzog. In ronde 64 doken beide W11's de pits in tijdens een neutralisatie om zo de een-twee veilig te stellen. Vanaf dat moment ging alles mis wat mis kon gaan. Bij de wagen van Russell zaten de verkeerde banden eronder en moest een ronde later noodgedwongen weer naar binnen. Bij de stop van Bottas kwam de pit crew erachter dat het goede setje rubber niet meer klaarstond. Uit wanhoop werd de gebruikte harde band opnieuw op de wagen van nummer #77 gemonteerd. Dit zorgde dat een zekere dubbelslag voor het Duitse team uit Stuttgart het putje werd ingegooid. Teambaas van Mercedes legde de oorzaak van dit drama bij falende radiocommunicatie.
De gekwelde CEO van het Mercedes-team kwam voor de microfoon en zei stevige uitspraken over dit geklungel bij zijn pitbox. ''Voor ons... ,...het was een **** rotzooi. Ik mag dit niet zeggen, maar het was wel zo. ''De crew, hoorde de oproep niet. We hadden radioproblemen in de garage en toen de auto naar binnenkwam, wisten ze niet dat we banden gingen wisselen. Daardoor verlieten we [ - de pits] met de verkeerde banden.'' Uiteindelijk waren onduidelijke technische problemen de oorzaak van alle malaise. ''Dit was geen menselijke fout. We moeten het verder onderzoeken. Nu doet de radio het nog steeds niet, maar we weten niet waarom. Deze dingen gebeuren en we moeten ervan leren.'' Toch was er voor de 48-jarige Wolff een lichtpuntje te vinden over de prestaties van zijn team. ''In het algemeen deden we het erg goed.''
Na de wedstrijd maakte de Oostenrijker nog zijn excuses aan het team en zijn protogé. De teambaas bejubelde Russell voor zijn meer dan uitstekende optreden. Het is nog afwachten of de 22-jarige Brit andermaal voor Mercedes in actie mag komen in de allerlaaste race in Abu Dhabi. Mocht Lewis Hamilton volledig hersteld zijn van COVID-19, dan zal het grote talent weer instappen bij zijn team Williams.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Tja, Het was gewoon ruk.
Hamilton heeft denk ik wel stiekum in zijn vuistje zitten lachen. Goerge of the jungle was op weg naar dominantie.
@ROYALERE Die gedachte is ook door mijn hoofd geschoten. Dat Hamilton kan zeggen,, zie je wel, ik ben de beste, want ik kan wel winnen met die wagen. Echter bedacht ik me juist dat juist dit voor Hamilton slecht was,, waarom?,, nou omdat Russell eerst liet zien dat die raceauto veruit de beste is en daarna ook nog eens liet zien dat hij ermee kan rijden en inhalen,, zelfs Bottas werd aan de kant gezet alsof het niks was (en ja het klopt,, Bottas had oude/dezelfde banden, waar Russell nieuwe banden had). Ik denk daarom dat dit eigenlijk meer schade aan het imago van Hamilton heeft gedaan dan dat Russell onbedreigd naar de eerste plaats was gereden.
@Henebiens, ik dacht exact hetzelfde. Russell liet niet alleen zien dat hij snel was, maar ook dat hij kan racen. Dat uiteindelijk de winst door omstandigheden aan zijn neus voorbij ging doet daar niets aan af...
Nog zo'n optreden voor George tijdens de laatste race moet wel de winst opleveren, bestaat niet dat ze er weer zo'n rotzooi van maken bij Mercedes, als dat wel zo is dan schaar ik me bij de complotdenkers ;)
@MLTG een F1 coureur semi-grappig bedoeld 'George of the Jungle' noemen vind ik een stuk minder erg overkomen dan wat jij doet: een forumlid 'idioot' noemen.
Ik denk dat Hamilton de laatste is die wakker van ligt en twijfelt aan zijn eigen kunnen. Dat andere dit doen, heeft vooral te maken met een ander component die niets met Lewis te maken heeft maar meer met het feit dat ze zo graag hun idool zijn kroon zien stelen. En daar voor word alles gebruikt, nu is het Russel, vorige keer was het weer wat anders.
Het is ook wel weer grappig. Toen Max overstapte naar Red Bull en meteen zijn eerste race won, duurde het nog twee jaar voordat hij echt kon afrekenen met zijn teamgenoot Ricciardo. En Lewis deed niet eens mee deze race.
@BrRacing inzake VER vs RIC: alleen als je kijkt naar het puntentotaal dan heb je gelijk, echter in het laatste deel van 2016 was er al een kentering gaande qua kwalificatie performance en track position gedurende de races: vanaf dat moment versloeg Verstappen hem namelijk met ruime marge in de kwalificatie battles en gedurende de races reed RIC vrijwel altijd achter Max ipv andersom. Het potentieel van Max vs RIC sloeg dus al zeer vroeg door in het voordeel van Max.
@NoBullshit, joh, ik mag hem niks verwijten maar hij mag iedere rijder die niet Max heet maar zonder respect benaderen. Beetje vreemd. Lees je eens in in zijn reacties. Hij komt heel wat respect te kort. nu ook weer met George of the Jungle op een moment gaan mensen zich aan zulk gedrag ergeren. En waarom zou Royalere maar gewoon iederreen mogen beledigen maar niemand er niks van zeggen?
Volgens mij is er niks mis met hem daar een keer op attenderen. Ok, kan hij niet tegen, maar dan nog.
En ik noem hem zelf geen idioot , ik attendeer hem alleen erop dat mensen hem een idioot vinden. Wat je moeilijk kan ontkennen
De glans van zijn titels gaat er wel een beetje af zeg maar...
Voor sommige zal dit gelden maar binnen de paddock en F1-wereld zal niemand hier twijfelen, zelfs Max niet. Als je wist wat er allemaal bijkomt kijken om jaar in jaar uit op het toppen van je kunnen te presteren, dat toen een eenmalig optreden van een bekend groot talent weinig vanaf. En Russel is ook geen rookie meer...
@MLTG sneaky/slim van je om je te verstoppen achter de brede rug van anderen terwijl tussen de regels door je hem eigenlijk zelf ook een idioot vind want anders zou je niet met zo'n gestrekt been erin gaan richting ROY.
Ik kan nog wat van jou leren, bedankt voor deze les :)
Jongens laat lekker gaan , tis bijna kerst .. vrede op aarde
@Ron: Dat jij er wakker van ligt of juist wilt dat Lewis er van wakker gaat liggen, wil natuurlijk niet zeggen dat de meneer in kwestie er ook daadwerkelijk van wakker ligt..... Er zit een groot verschil in wat jij zo graag wilt en wat de werkelijkheid is...
Kunnen we niet terug naar pit boards en de hele radio afschaffen? Pitstops zullen dan weer onvoorspelbaar worden.
@Carloth Niet mee eens. Er is ook zoiets als vooruitgang. Daarnaast zou het afschaffen van de radio wederom een kunstmatig iets zijn om soort van spanning terug te brengen. Tenslotte is het geen garantie dat een eenmalige fout, iedere keer tot fouten zal leiden.
@Stitch Dat is wel heel filosofisch ;)
Ja steek het op de radio. Dit is gewoon voor een team als Mercedes een klucht.
Ik vind nu wel ter compensatie van al hun geklooi, dat Russel de laatste wedstrijd mag rijden. Ze hebben niks te verliezen. Alles is al binnen en om geen hoon over hun te krijgen, last je Russel rijden. Het is ook goed voor Bottas om hem weer scherp te krijgen. Als Hamilton rijdt is Bottas zo wiezo tweede rijder.
Doordat de radio niet werkte ging het ongehoord mis ;)
All they heard was radio ga-gaaaaaaa👏 radio goe-goegoeoe👏
Schwantz: ik lees je reactie en 1x raden wat er hier op t werk nu door de speakers schalmt! -Absurd toevallig, dat ik je reactie lees terwijl ik Radio Gaga hoor! :-)
Die banden hadden bij voorbaat natuurlijk al klaar moeten staan. Dan heb je toch altijd de goede banden te pakken. En een controle mechanisme om de voorbanden en achterbanden van een set bij elkaar te houden is er blijkbaar ook niet. Toch vraag ik me dan af hoe die voorste wheelman erachter kwam dat het niet klopte?
Hmmm, het klinkt als een radiofrequentie die gekaapt is. Wie zou dat toch kunnen flikken?
Geen idee hoe je zoiets een beetje net flikt ;)
Complottheorieën zijn geweldig in een fantasiewereld :)
Ik doe mee: Toto zelf natuurlijk - een RP op het podium en eentje met unieke winst. Ideaal om zijn "extra" team een plaatsje te doen opschuiven in de dollars rangorde :)
Ben geen complotgekkie (denk ik) maar heb naar de herhaling gekeken van Toto’s reactie tijdens en vlak na het pits-geklungel... Toto keek wel heel erg relaxed, zonder negatieve emotie. Denk dat elke andere teambaas zou flippen! Maar Toto niet ... ben ík nou gek?
Jammer dat het nodig gebeurt als een coureur een geweldig moment in zijn leven voor de kiezen krijgt.
Maar dan begrijp ik nog niet dat door een simpele radio bericht fout gaat? De banden warmers hebben de letter van de coureur erop staan, daarbij zien de een auto met een startnummer aankomen, schakelt dan echt niemand dat ze de verkeerde banden hebben. Daarbij is het in de regel toch ook zo bij Mercedes dat de rijder die voorop ligt als eerste binnenkomt....dus hoe kan dit met die gegevens fout gaan...?
Ontzettend sneu voor Russell, die reed gewoon goed en verdiende de overwinning.
Dan is het toch goed gelukt die 'radio scramble' actie van concurrerende F1 teams :D
Het maakt allemaal niet uit. Wat herinnert zal worden is dat George lachend instapte en nog harder lachend Bottas totaal aan gort reed en liet zien hoe dominant de Mercedes werkelijk is.
En dat is nog nadat Mercedes al maanden niet meer ontwikkeld.
Die titels van Lewis zijn zwaar geflatteerd en die onderliggende gedachte is nu bij miljoenen fans wereldwijd in het hoofd gaan zitten.
Het stelt gewoon niks meer voor.
Iedere rijder zou in die auto gemotiveerd worden voor de winst en elke rijder bouwt in die auto zelfvertrouwen op.
Dan is het heel makkelijk om er elke week te staan want er is amper druk. Zelfs als je een keer pech hebt kan je lachend je verlies nemen in de wetenschap dat je de volgende race toch weer de sterkste auto hebt. En de race daarna en de race daarna het seizoen daarna en het seizoen daarna... als Russel al in kan stappen en direct Bottas de vernieling in rijdt wat kunnen anderen dan wel niet.
Er is afgelopen weekend maar 1 rijder geweest die zware verliezen heeft geïncasseerd en die deed niet eens mee.
Dit blijft voor altijd aan Lewis plakken. Over 20 jaar herinneren de mensen zich Lewis nog vanwege zijn records en het feit dat hij ze gratis kreeg bij het zitje.
Bottas is nooit een serieuze tegenstander geweest dat heeft Russel genadeloos aangetoond.
Zet Russel per 2021 naast Lewis en als Lewis hem dan de baas kan dan is hij een kampioen. Ik denk echter dat hij zo zenuwachtig wordt van Russels pace dat hij fout op fout stapelt en het gaat afleggen.
Lewis rijdt volgend jaar dus naast Bottas en daarna stopt hij omdat Toto in 2022 Russel wel een zitje MOET geven.
Laatste jaar dus en zijn we ervan af. :)
Je moet de race met een grote korrel zout nemen er zaten amper 5 bochten in een ronde en dat Mercedes supersnel is op rechtestukken is ook geen geheim .Ik zeg nog niets over Rusell ik zou hem eens willen zien op een normaal bochtig parcours ,gas geven kan iedereen maar snel de bocht in gaan dat is de kunde,Sakhir is nu geen referentie Dat zou Abudhabi wel zijn daar zitten trage en snelle bochten in zowel linkse of rechtse dat is wat anders dan de Sakhir ovaal
Russel is juist super goed op de technische circuits. Als hij op dit flutcircuit al sterk was dan is hij dat zeker op een baan waar rijkwaliteiten doorslaggevend zijn.
@ Zorba ...
Volledig eens , hier zaten de eerste pakweg 12 rijders bij de kwali, bijna allen in de zelfde seconde. De lay out van deze baan maakte het iets makkelijker voor Russel om met deze merc zijn volle potentie te benutten. Op een meer technische baan zal het verschil met Lewis mss beetje groter zijn . Maar op deze baan was dat moeilijk te merken. Ben dus ook benieuwd naar volgende race en hoop van harte Russel nog kan instapen daar .
Nou het zou mij niets verbazen dat dit hele circus is opgetuigd vanwege de kijkcijfers. Bedoel alle media stonden er vorige week vol mee dat Russel zou gaan rijden. Zelfs de wedkantoren draaide overuren. Dan de grote Mercedes chaos tijdens de race genereerde na de race ook weer veel media aandacht. Precies wat de F1 nodig had om het jaar zo af te sluiten plus zijn ze bij Netflix ook dik tevreden. Conclusie, Mercedes had alle puntjes al in de pocket dus laten we aan het eind eens wat spektakel maken. Is goed voor de sport waar vele fans het laatste jaar al in waren gedut.
Ik spring in de bres voor Lewis. Niet vanwege zijn overacting, maar vanwege zijn supergave.
Zijn periode bij McLaren was indrukwekkend. Lees de artikelen maar na die over zijn opkomst geschreven zijn. Nu in de sterkste auto met weinig tegenstand vreet hij alles op.
Tegen Rosberg, Button, Alonso was hij gelijkwaardig of gewoon beter. Shumi had nooit coureurs van dat kaliber naast zich en was de gedwongen nummer 1, speelde smerig spelletjes en hing altijd controverse om hem heen.
Zijn laatste titels verliezen waarde door het gemak. Niet door zijn kwaliteiten.
Ach,kan een keertje gebeuren.
De 7-voufig wereldkampioen was niet aanwezig en dan is de crew toch wat minder scherp.
Dus de radio lijd zijn/haar eigen leven 😂😂
Breakie breakie, bin ich an die band?
Het zal wel kloppen allemaal. Maar persoonlijk heb ik zo mijn twijfels. Immers, los van die lekke band was RUS druk bezig om BOT helemaal zoek te rijden en eigenlijk aan te tonen wat menigeen al lang denkt 'zet een beetje talentvolle rijder in die auto en et wordt lachen'. En dan ineens begeven de radio's het?
Los van dat alles, ik zou HAM een aanbod doen, een week de tijd geven en anders lekker RUS in die bak zetten. Gaat Mercedes een hoop geld schelen en een heleboel sympathie opleveren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MLTG
Posts: 999
Is het ooit in je opgekomen om respectvol naar andere rijders als Max te zijn? En raar vinden dat mensen je een idioot vinden.