Renault-coureur Fernando Alonso kreeg de kans om zijn winnende bolide uit 2005 weer eens over het circuit te laten scheuren. De Spanjaard greep die kans en reed gisteren tussen de eerste en tweede vrij training met de bolide over het circuit in Abu Dhabi.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ik kan hier echt geen genoeg van krijgen! Nog één keertje dan
Mooi he, blijft bizar dat ze de F1 in zo'n korte tijd om zeep hebben geholpen.
Dat een wagen die 15 jaar oud qua uitstraling en geluid de vloer aanveegt met de huidige bolides.
Blijft erg jammer en je ziet ook dat de teams zelf dit het mooiste vinden aangezien iedereen aan het filmen is, met weemoed denk ik terug aan die tijd en de tijd ervoor, dat ik samen met mn vader naar het çircuit ging, wat een beleving.
Ben ook met de huidige generatie auto's nog wel eens gegaan maar het was toch allemaal veel minder....
Ja toch hebben de nieuwe wagens ook wel wat met een Circuitbezoek. Bij de oude wagens was het onmogelijk om te kijken zonder oordoppen (Tenzij je een gehoorbeschadiging wel zag zitten). Bij de nieuwe maakt het nog steeds redelijk lawaai maar heb je die doppen niet meer nodig.
De wagens van vorig jaar maakten al meer lawaai dan de wagens van het begin van de hybride periode.
Maar het klopt wel dat het geluid van een V10 die volle bak gaat toch wel echt geweldig is.
Vaak worden die oude bolides door liefhebbers gereden of door coureurs tijdens speciale evenementen waarbij ze zelden maar voluit gaan. Maar slechts zelden zie je een bolide op absolute snelheid bereden worden door de man die er kampioen mee werd. Kippenvel om een V10 weer te horen zoals hij bedoeld is. Heerlijk die hoge toeren in de 7e versnelling.
Nog één keertje dan.
vaak zijn het collectors items van steenrijke wannabe F1 rijders, of halve museumstukken...
Die oude F1 wagens met V10 moeten on the ragged edge gereden worden, net als in de good old days, dan klinken ze ook het beste.
Eigenlijk moet de organisatie daar iets mee, tijdens het voorprogramma van de grands pix een aparte klassen waarin 'afgedankt' F1 materiaal nog eens voluit gereden wordt, ipv dat ze wegstoffen in een museum, leuk voor de petrolheads die een kaartje hebben gekocht :)
Alleen dat geluid al.. heerlijk.
Wow, kippenvel! En dat was nog maar het geluid van 1 wagen laat staan als het hele veld van dat soort motoren voorzien was. Ik teken ervoor maar helaas zal het wel bij dagdromen blijven
Wat een verademing ten opzichte van de huidige auto’s. Geluid heb ik het niet over, dat lijkt me meer dan logisch. Die auto ziet er zo onwijs snel uit. Het oogt gewoon veel soepeler en leuker dan nu.
De huidige generatie is veel te groot, lomp en zwaar.
Oké vooruit, wat een geluid... 😍😍🥰
En dan nog met echte slick tyres .
Welke tijden heeft Fernando gereden ?
Volgens Autosport.com vandaag ergens in de 1.39, niet slecht voor 15 jaar oude racewagen met banden die waarschijnlijk niet optimaal zijn voor deze auto. Leuk om demo te zien waar echt op de limiet wordt gereden.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
vaak zijn het collectors items van steenrijke wannabe F1 rijders, of halve museumstukken...
Die oude F1 wagens met V10 moeten on the ragged edge gereden worden, net als in de good old days, dan klinken ze ook het beste.
Eigenlijk moet de organisatie daar iets mee, tijdens het voorprogramma van de... [Lees verder]