Het heeft lang geduurd maar Lewis Hamilton is eindelijk klaar om te praten over zijn contract voor 2021. De kwestie is dit jaar lang uitgesteld, maar nu het seizoen voorbij is en de zevenvoudig wereldkampioen hersteld is van corona, is Hamilton klaar om te onderhandelen over een nieuw contract.
In gesprek met Sky Italië zei de zevenvoudig wereldkampioen na de race in Abu Dhabi: "Ik weet zeker dat we deze week over de toekomst gaan praten. We hebben de afgelopen dagen al e-mails uitgewisseld en we hebben gezegd dat we er nog een keer over zouden praten."
"Ik blijf hier de komende twee dagen en we hopen de onderhandelingen af te ronden, daarbij ook gebruikmakend van de twee weken voor kerst. Het zou voor iedereen een leuk cadeau zijn."
Nadat hij zich had gekwalificeerd en als derde eindigde in Abu Dhabi, gaf Hamilton toe dat hij fysiek 'enorm' getroffen was door zijn recente coronabesmetting. Hij maakt het op zich goed maar merkt nog wel dat hij fysiek niet is zoals hij een paar weken terug eraan toe was.
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik zou beginnen over George, hoe goed hij het gedaan heeft, scheelt allicht een aantal miljoen.
Als Mercedes zijnde? Ik denk dat Lewis liever zwijgt over George...
Heeft even geduurd, maar eindelijk kan Hamilton zijn handtekening zetten onder het contract van 60 mln. per jaar. En terecht.
60 miljoen per jaar zal het zeker niet worden gezien de Corona crisis, waar ook een bedrijf als Mercedes/Daimler zwaar door getroffen is.
En ook voor Mercedes/Daimler is het gewoon een heel eenvoudige afweging.
Hoeveel kost Hamilton ze per jaar, hoeveel geld levert Hamilton op jaarbasis voor het bedrijf op en in hoeverre wegen de kosten op tegen de inkomsten (zowel financieel als qua reputatie, want BLM is ook voor Mercedes wel een mooie manier om wat van hun vieze verleden weg te wassen).
Iedereen is altijd benieuwd naar hoeveel, bij mij is dat eerder voor hoe lang. Dit gaat sterk bepalend zijn voor de lopende contacten want mogelijk is dit zijn laatste als piloot.
Same here.
Ik gok op maximum 2 jaar. 2021 op de 8ste titel, bovendien het record, te behalen.
2022 om het nieuwe tijdperk van de F1 en de gedroomverfde opvolger, George Russel, klaar te stomen.
Komt nog eens bij dat contracten, zo bleek al vaak, worden voorzien van clausules en uitzonderingen.
Denk eerder minimaal 2 jaar.
1 jaar zou betekenen dat ze opnieuw aan tafel moeten zitten dicht bij het einde van het seizoen of weer erna. Lewis wil in 2022 rijden, en kan me niet voorstellen dat hij wil switchen van werkgever. Wolf noch MB halen bij 1 jaar contract een voordeel, dus denk ik eerder 3jaar
Onderhandelingen pfffff ‘T zal wel... beetje de details invullen , lewis zn nieuwe hobby van politiek correcte deuger invullen door Mercedes .. misschien een paar zwarte monteurs in zn pitcrew... Mercedes met hoogdravende verklaringen over diversiteit geleuter etc etc... Je kan er op wachten...
Volgens mij is het contract al geruime tijd klaar. Kwestie van timing, denk ik. Ik heb het idee dat Lewis weer een flinke opslag heeft gekregen, maar dat ze dit eigenlijk pas wereldkundig wilden maken op het moment dat de pandemie iets geluwd zou zijn (wellicht i.c.m. iets aangetrokken economie en alweer gestegen verkoopcijfers van Mercedes). Dat gaat nu echter niet lukken, want overal ter wereld lopen de besmettingscijfers weer op.
maar wachten totdat de pandemie geluwd is dan verwacht denk ik dat we over (volgens de deskundigen dan) alweer volgend voorjaar zitten, dan is het volgend seizoen alweer begonnen..
Het concept contract zal ongetwijfeld gereed liggen, er moeten alleen nog wat bedragen ingevuld worden
Klopt. Maar ik denk dat dit tijdens de eerste fase van de contractbesprekingen nog niet duidelijk was. Kijk maar naar onze economie, na de 1e golf. Een recordherstel van bijna 8%, meen ik. In diezelfde periode meldde Mercedes ook weer flink stijgende omzetcijfers, dus wellicht is eenieder toch (weer) overvallen door de (snelle) opkomst van de 2e en vooral de 3e golf. Maar ja, is ook gewoon puur speculatie van mijn kant, uiteraard :-)
Het wordt denk ik meer een take-it-or-leave-it gesprek maar 60 mln gaat het niet meer worden. Van die 60mln kan Benz makkelijk 5 mln max budgetteren voor Russell en de rest.. tja.. there are many ways to spend it. Of scenario 2: 20mln voor Hamilton, 5 mln voor Russell en 5 mln aan Bottas(om te vertrekken naar Williams), 10% korting op alle motoren in 2021 voor Williams en de rest, nogmaals there are many other ways to spend it.
ze zullen er wel uitkomen en reken maar gerust dat het meer dan 40 miljoen gaat worden. En nee, dat is niet alleen voor de stuurmanskunsten.
Eerlijk gezegd, hoop ik dan op scenario 2 dan he :-)
Hoe dan ook, 60 mln in 'deze tijd' is gewoon belachelijk. Of ze moeten heel veel promotie/ambassadeur/marketing activiteiten daar aan plakken maar zelfs dan is 60 mln (in deze tijd) nog steeds te veel.
Ik hoop alleen dat Mercedes ballen heeft en hem geen mega loon wil geven. Denk dat Hamilton ook een veto recht wil over wie zijn teamgenoot mag worden, maar dit moeten ze hem niet geven.
Zou het helemaal geweldig vinden als ze er niet uitkomen en Russell zijn stoeltje krijgt.
Ik durf hem aan. Als Hamilton volgend jaar niet bij Mercedes rijdt worden ze geen kampioen.
Ik durf hem aan. Als Hamilton volgend jaar niet bij Mercedes rijdt wordt hij geen kampioen.
ligt eraan wie zijn vervanger wordt. Mercedes zal het risico hoe dan ook niet willen nemen. Zelfs met Hamilton is een titel nog geen garantie.
Zijn contract is niet zozeer om geld te doen maar Mercedes heeft een meer jaren plan opgezet om na zijn carrière hem een functie te geven bij het ontwikkelen van straatracers en opleiding tot management dat wou ie vooral en dat heeft Mercedes nu uitgewerkt.Hij stak het niet onder stoelen of banken dat hij na zijn racen bij Mercedes wilde blijven
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 6.023
Iedereen is altijd benieuwd naar hoeveel, bij mij is dat eerder voor hoe lang. Dit gaat sterk bepalend zijn voor de lopende contacten want mogelijk is dit zijn laatste als piloot.