<< Naar nieuwsoverzicht

Alfa Romeo wil niet fungeren als Ferrari B-team

Gepubliceerd op 14 dec 2020 13:52
7
Door: Rob Veenstra

Frederic Vasseur zegt dat Alfa Romeo niet de route zal volgen van het Haas-team bij het smeden van een nog nauwere samenwerking met Ferrari. Nadat bekend was gemaakt dat Ferrari-ontwerper Simone Resta volgend jaar voor Haas gaat werken, blijkt nu dat de Italiaan vanuit een kantoor in Maranello daadwerkelijk gaat werken aan het ontwerp en de ontwikkeling van de auto van het Amerikaanse team.

Het is een wederzijds voordelige regeling voor de twee teams, omdat Ferrari het personeelsbestand moet inkrimpen voor de budgetlimiet, en vermoedelijk een snellere auto zal opleveren voor Ferrari junior Mick Schumacher.

Maar Vasseur, die het Alfa Romeo-team leidt dat vorig jaar na een korte samenwerking afscheid nam van Resta, zegt dat het in Zwitserland gevestigde team niet zal volgen.

"Nee", zei hij in Abu Dhabi. "We hebben niet dezelfde aanpak als Haas en ik wil geen commentaar geven op het project van Gunther Steiner en het Gene Haas."

"We zijn onafhankelijk. We hebben een goede samenwerking met Ferrari wat betreft de motor en de versnellingsbak, maar dat is het dan ook. We willen de auto zelf ontwikkelen en doorgaan zoals we de afgelopen jaren hebben gedaan."

Rogier hier

Posts: 6.530

Misschien zit daar de waarheid waarom Mick niet naar Sauber - Alfa gaat naast Kimi wat logischer zou zijn geweest en waarom Gio zijn stoeltje nog heeft. Sauber ziet zichzelf als een onafhankelijk constructeur en willen niet teveel inmenging van Ferrari! Ze moeten oppassen dat ze Williams niet ach... [Lees verder]

2
14 dec 2020 - 15:12

F1 Nieuws Guenther Steiner Gene Haas Frédéric Vasseur Haas Ferrari Alfa Romeo

Reacties (7)

f1 benelux

Posts: 4.072
Het Gene Haas?
- + 0
- 14 dec 2020 - 14:56
Rogier hier

Posts: 6.530
Misschien zit daar de waarheid waarom Mick niet naar Sauber - Alfa gaat naast Kimi wat logischer zou zijn geweest en waarom Gio zijn stoeltje nog heeft. Sauber ziet zichzelf als een onafhankelijk constructeur en willen niet teveel inmenging van Ferrari! Ze moeten oppassen dat ze Williams niet achterna gaan!
- + 2
- 14 dec 2020 - 15:12
vPutten

Posts: 1.610
Het team Sauber heeft voor zover ik weet dan wel tijdelijk zijn naam opgegeven maar niet zijn onafhankelijkheid. De naam Alfa Romeo is dan ook niets meer dan de naam van hun tijdelijke hoofdsponsor. Als de Ferrari motoren niet snel veel beter gaan presteren zie ik ze daar nog wel verdwijnen.
- + 1
- 14 dec 2020 - 17:15
- Belgianf1fan
  
  Posts: 624
  Moeilijk om Ferrari en Alfa te scheiden.
  + 1
  
  14 dec 2020 - 20:15
- Pierluigi Campari
  
  Posts: 2.451
  @Belgianf1fan,ga nou niet de échte kenner hier tegenspreken,want hij heeft namelijk geen idee waar je 't over hebt.
  + 0
  
  14 dec 2020 - 22:07
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.118
  vPutten heeft hier echter wél gelijk.
  Sauber heeft de naam van haar titelsponsor overgenomen maar het team is verder nog steeds ongewijzigd en staan dus helemaal los van Ferrari.
  Dat is momenteel nog steeds 'slechts' hun motoren leverancier.
  + 1
  
  15 dec 2020 - 07:52
Sebasthian

Posts: 507
Dit praatje van Vasseur kennen we al. Ze zijn al een B-team, en dat weet hij heel goed. De betrokkenheid van FCA via de Alfa-deal, de onderdelen die ze afnemen van Ferrari buiten de aandrijflijn, de hoeveelheid Italianen die bij Sauber werken tegenwoordig tot in de mate dat de voertaal daar veranderd is van Zwitsers-Duits naar Italiaans, Simone Resta die vorig jaar daar hoofdontwerper was en zomaar terug naar Ferrari getrokken kon worden, een matige coureur als Giovinazzi die daar rijdt....

Hoe is Sauber precies geen B-team? Matt Somerfield heeft ook dingen geschreven over hoe de windtunnel van Sauber gewoon als benchmark gebruikt wordt door Ferrari.

Overigens stelde Allard Kalff in Slipstream dat Sauber in gesprek is met Renault over een rol als zuster-team of juniorteam (terwijl op Ziggo gemeld werd dat het zou gaan om Williams).
- + 0
- 15 dec 2020 - 11:43

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00