Max Verstappen wist afgelopen zondag de Grand Prix van Abu Dhabi op dominante wijze te winnen. De Nederlander startte de race vanaf pole, en heeft daarna geen ronde op een andere plek gereden. Zijn marge over nummer 2 Valtteri Bottas was dan ook meer dan tien seconden. Verstappen won de race op "eigen kracht", aldus Ross Brawn.
Het Yas Marina Circuit was voor Mercedes een zogeheten 'Happy hunting ground'; van 2014 tot 2019 hebben zij daar elke race gewonnen, evenals elke pole op zaterdag. Ook al ging het slechts om 25 milliseconden, Verstappen wist de pole te pakken op zaterdag, en de dag er na de race te winnen.
"Het was geweldig om te zien hoe Red Bull en Max Verstappen de race op eigen kracht konden winnen", aldus Ross Brawn. "Dit geeft serieuze hoop om volgend jaar meer strijd voor in het veld te zien - vooral omdat de auto's volgend seizoen niet heel veel veranderen."
"Dit F1-weekend bewees maar weer dat Formule 1 om kleine marges gaat, en dit keer zat Mercedes er naast. Red Bull, aan de andere kant, voerde dit weekend alles goed uit."
"Het is ook bemoedigend om te bedenken dat Mercedes een groot voordeel had aan het begin van het seizoen, maar Red Bull bleef volhouden om de auto beter te maken en kwamen stukje bij stukje dichterbij het dominante Mercedes. De RB16 werkte eerst niet zoals gewend, maar dit hebben ze - althans zo lijkt het - onder de knie."
Wellicht waren er nog een aantal races nodig in het jaar 2020 om aan te kunnen tonen of Abu Dhabi daadwerkelijk een ommekeer in de pikorde kon betekenen, of dat dit weekend een eenmalige flop voor Mercedes aantoonde. Indien het eerste het geval is, dan kan men zich alvast voorbereiden op uitzicht naar een ware strijd tussen Mercedes en Red Bull. Indien het tweede het geval is, dan zal Mercedes ook in 2021 weer als snelste uit de verf komen. Red Bull is immers bekend om een slome start van het seizoen, en komt pas na de zomerstop écht op gang. De tijd zal het leren.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Klopt. En erg mooi voor RBR. Maar misschien maakt Ross de boel weer spannender dan het echt is? Merc al lang gestopt met ontwikkeling auto, Lewis ziekjes in die auto, lees her en der over "geknepen" motoren Mercedes en alle kampioenschappen waren al binnen...
Meh, ik had nou niet het idee dat Toto het heel erg naar zijn zin had op zaterdag en zondag.
Helemaal mee eens. Brawn maakt het inderdaad spannender dan het is. Indien Max deze overwinning aan het begin van het seizoen behaald had toen ze bij Mercedes nog volop bezig waren met het ontwikkelen van de wagen, had ik nog waarde aan gehecht. Het trieste is dat men bij RBR nu de illusie hebben dat ze volgend seizoen voor de titel kunnen strijden. Helaas komen ze in maart wederom erachter dat Mercedes wederom een dijk van een auto gebouwd heeft en dus een maatje te groot is.
@Marcio,
Nou dat wordt nog wat voor Ferrari....Als zelfs Mercedes met geknepen motoren, en er met de pet naar gooiende coureurs de Ferrari’s, inclusief saftycar tijdens de race, op een ronde zet, maak dan maar geen illusies dat Ferrari volgend seizoen weer vooraan te vinden is.;)
@J.Villeneuve,
dat zegt heel erg weinig, Toto Wolff is een acteur pur sang wanneer hij de camera's op zich gericht weet, we zagen van zowel rijders als team niet het onderste uit de kan..
Niks ten nadele van Verstappen die een sterk weekend had, maar dit was een holle overwinning, wat we gezien hebben in AD had feitelijk weinig met een 'race' van doen
ik weet toch wel vrij zeker dat Mercedes iig geen overwinningen weggeeft. Er waren vast wel redenen waarom ze ietwat tegenvielen, maar beter dan dit konden ze afgelopen weekend gewoon niet. In Melbourne zal Mercedes de zaken beter op orde hebben, maar afgelopen weekend geeft toch wel enige hoop dat RBR en hopelijk ook vooral Honda daar kunnen verrassen of iig goed mee kunnen doen met Mercedes.
Tja, met dicht geknepen Mercedes motoren. Het is al jaren hetzelfde. Als de titel binnen is komt RB dichterbij.
Het wordt nog een hele klus om mercedes te pakken ;)
Je zou je af kunnen vragen waarom ze iets dicht geknepen moesten worden. 3 motoren voor slechts 17 wedstrijden. Dat kon de MGU-K niet aan.
Honda heeft zelfs een tandje bij kunnen zetten . :-)
Juist Pietje, die Honda is beter dan wij denken.
Zonde dat ze ermee ophouden, ik had graag geweten waar ze gekomen hadden als ze door waren gegaan.
je geeft het antwoord zelf al. Mercedes heeft gezien het korte seizoen de motor gewoon wat verder opgeschroefd dan normaal en Honda was wat conservatiever. Honda heeft de laatste races wat meer risico genomen en zag dat er nog rek in zat en bij MB was de rek er blijkbaar uit, gezien Perez...
Perez had er een gloednieuwe motor inliggen ook nog.
Sinds 2013 hadden ze toch niet verloren, ze gingen misschien wel iets minder op vermogen, maar kwamen gewoon deze GP te kort, je kan niet alles winnen. Op naar 2021.
Ze zijn gewoon op waardige wijze door Max in hun sterretje gepakt.
Kan het niet bewijzen, maar geloof het niet. BOT reed weer eens als een dweil en HAM zat ook maar te miepen via de boordradio en had het na de race over uitputting etc. Begrijp me niet verkeerd, ik gun het VER van harte. Sterker nog, ik gun het iedereen die er in slaagt om vóór de Mercedessen te eindigen.
sorry, maar wat een kolder. Mercedes was een halve seconde langzamer dan de afgelopen 2 jaar.
Sandbaggen 3.6, over de winter blijft Mercedes door ontwikkelen en zijn ze bij de start weer ruim een halve seconde sneller, ow ow ow wat hebben we er hard voor moeten werken om RedBull weer te achterhalen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
Je zou je af kunnen vragen waarom ze iets dicht geknepen moesten worden. 3 motoren voor slechts 17 wedstrijden. Dat kon de MGU-K niet aan.
Honda heeft zelfs een tandje bij kunnen zetten . :-)